Chicago to Lake Geneva, Then and Now pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Chicago Map Society (COM)

出品人:

页数:160

译者:

出版时间:2007-12

价格:$ 20.28

装帧:

isbn号码:9780911028829

丛书系列:

图书标签:

Chicago
Lake Geneva
Wisconsin
History
Travel
Photography
Then and Now
Railroads
Local History
Midwest

下载链接在页面底部

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 复制链接

想要找书就要到小美书屋

book.quotespace.org

立刻按 ctrl+D收藏本页

你会得到大惊喜!!

具体描述

In 1905 H. Sargent Michaels, an automobile agent based in Chicago, developed an unusual solution to one of the thorniest problems facing early motorists: how to find one's way from one city to another along the poorly marked rural roads of the time. Michaels' solution was to take photographs of every major intersection or turning point along a given route. The resulting books - ancestors of today's digital incar navigation systems - were remarkably useful, but few copies survive.Now the Chicago Map Society, in collaboration with the Newberry Library, has compiled a new edition of one of Michaels' 1905 guides showing the route from Chicago to Lake Geneva, a resort town in southern Wisconsin. This new edition reproduces the entire guide, along with brief explanations and new photographs of the same locations today, as well as an introduction by the Newberry Library's curator of maps, Robert W. Karrow Jr. Chicago to Lake Geneva, "Then and Now" is a stellar presentation of a historical artifact - and a fascinating drive down memory lane.

《美国中西部历史地理探秘：从芝加哥到密歇根湖畔的文化变迁》本书深入剖析了美国中西部地区自19世纪中叶至20世纪初期的社会、经济和文化地理变迁，聚焦于芝加哥及其腹地在工业化浪潮中的角色演变。它不仅仅是一部区域史，更是一幅通过交通网络、移民模式和土地利用变化描绘出的动态社会图景。第一章：大湖区的前夜——19世纪中叶的芝加哥与腹地本章着重探讨19世纪中期，芝加哥从一个新兴的贸易站迅速崛起为全国性枢纽的初期阶段。在这一时期，密歇根湖和密西西比河水系构成了区域经济的生命线。我们详细考察了伊利诺伊州、威斯康星州南部和密歇根州西部这些毗邻区域的早期定居模式。重点关注了农业的初步发展，特别是谷物和木材贸易对当地经济的奠基作用。芝加哥港口的兴衰与腹地资源的开采紧密相连，通过对早期港口记录和地方政府档案的分析，揭示了基础设施建设的艰辛历程。 1.1 土地的划分与早期定居者：探讨联邦土地政策如何塑造了早期定居者的分布。主要移民群体的构成，包括东部拓荒者和早期欧洲移民对不同地域的偏好及其带来的文化影响。 1.2 蒸汽时代的先声：铁路的早期布局与影响：铁路的修建如何开始重塑区域交通格局，打破了对水运的完全依赖。分析初期几条主要铁路线的走向，以及它们如何促进了特定城镇的诞生或衰落。 1.3 农业经济的初步形成：谷物种植（尤其是小麦）在伊利诺伊州大平原上的扩张，以及随之而来的对储藏、加工设施的需求，为芝加哥成为谷物交易中心奠定了基础。第二章：工业化引擎的轰鸣——芝加哥的崛起与区域整合进入19世纪后期，芝加哥通过肉类加工、钢铁制造和机械工业的爆炸性增长，确立了其“中西部之都”的地位。本章探讨了这一工业化进程如何深刻影响了周边地区的经济结构和人口流动。工业中心对原材料和劳工的巨大需求，促使周边乡村地区加速向工业附属地的角色转变。 2.1 屠宰场与钢铁厂的集聚效应：详细分析了“厂房区”（Packingtown）和“钢铁城”（South Chicago）的形成过程，以及这些大型工业综合体如何吸纳了来自世界各地的大量移民。这些移民的涌入，极大地改变了城市的人口结构和社会动态。 2.2 交通枢纽的固化：铁路网络的全面覆盖：随着铁路密度的增加，区域内的货物和人员流动达到了前所未有的规模。本章研究了芝加哥作为全国铁路交汇点的战略意义，以及它如何巩固了对周边市场的控制力。通过分析当时的运费表和货运量数据，可以清晰地看到腹地经济对芝加哥的依赖程度。 2.3 劳工与社会张力：工业化带来的财富集中与工人阶级的艰辛生活形成了鲜明对比。考察了19世纪末期中西部地区出现的早期劳工运动、罢工事件，以及这些社会冲突如何反作用于区域政治和城市规划。第三章：资源掠夺与生态重塑——密歇根湖沿岸的开发本章将视角转向自然资源的开发，特别是林业和石材开采在密歇根州西部的兴盛，以及它们对区域生态环境和定居历史的影响。密歇根湖沿岸的港口（如马斯基根、格ранд拉皮兹）在木材运输链条中扮演了关键角色，它们与芝加哥的商业联系尤为紧密。 3.1 林业的兴衰：从“木材之都”到资源枯竭：威斯康星州和密歇根州北部的原始森林如何被迅速采伐殆尽，以及由此催生的锯木厂和木材贸易。分析了这种“掠夺式”经济模式对定居社区的长期影响，包括失业和经济转型期的阵痛。 3.2 采石场与建筑材料的供应：考察了石灰石、砂石等建筑材料的开采活动，以及这些资源如何支撑了芝加哥等大城市的快速建设。分析了采石场社区的封闭性特征和相对孤立的社会结构。 3.3 水运的持续重要性与港口竞争：尽管铁路发达，密歇根湖的水运在季节性大宗货物运输中仍不可替代。比较了不同湖岸港口在芝加哥供应链中的功能分工，以及它们如何努力在铁路主导的经济中寻找自身定位。第四章：乡村的衰退与郊区的萌芽——20世纪初期的结构性变化进入20世纪，中西部地区开始经历深刻的结构性调整。随着农业机械化的发展和城市生活吸引力的增强，大量农村人口开始向城市迁移，这直接影响了腹地小型社区的活力。同时，城市周边的郊区开始出现雏形。 4.1 农业的转型与效率提升：机器在农业中的应用如何减少了对劳动力的需求，加速了小农场的合并，并催生了新的农业商业模式。分析了这种转型对周边城镇零售和服务业带来的冲击。 4.2 城市蔓延的早期迹象：随着有轨电车和城际通勤铁路的发展，富裕阶层开始向芝加哥市区外围迁移，形成了最早的“通勤郊区”。本章研究了这些早期郊区的社会阶层构成和生活方式的特点，它们与传统农业城镇的明显区别。 4.3 区域基础设施的现代化：电力、自来水和铺设良好的道路开始改善区域连接性。这些现代基础设施的部署，如何进一步巩固了芝加哥作为中心节点的地位，并为腹地社区提供了新的发展机遇（或挑战）。结语：永恒的联系与不断重塑的区域身份本书最后总结了芝加哥与周边区域在过去一个多世纪中形成的复杂、相互依存的地理政治关系。区域身份并非一成不变，而是随着交通方式、经济支柱和人口流动的变化而不断被重新定义。通过对历史地图、人口普查数据和地方报纸的综合分析，本书旨在提供一个多维度、去中心化的中西部历史视角，超越单一的城市叙事。它揭示了工业巨头背后的支撑力量——那些不断被吸纳、改造或边缘化的广阔腹地。