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交通统计数据 2005 美国联邦公路管理局 (FHWA) 官方出版物 图书简介 《交通统计数据 2005》是美国联邦公路管理局（FHWA）每年发布的权威性统计年鉴，全面、深入地汇集了反映美国道路系统健康状况、交通流量、车辆注册、燃料消费以及公路财政收支等关键领域的第一手数据和历史趋势分析。本书旨在为政府机构、规划师、工程师、行业分析师、研究人员以及对美国交通基础设施感兴趣的公众，提供一个详尽、可靠的决策支持工具和信息参考源。 本书的内容严格基于 2005 财年及之前年份的官方数据收集和整理工作，其详尽程度和数据的权威性，是其他任何非官方来源难以比拟的。我们致力于确保数据的准确性、一致性和可比性，以帮助用户全面理解 2005 年美国公路交通网络的实际运行状况和面临的挑战。 --- 第一部分：公路系统概览与资产状况 本部分提供了对美国国家公路系统（包括州际公路、美国国道、州道和地方道路）的结构性描述和物理资产评估。 1. 道路里程与分类： 全国道路网络长度： 详述了 2005 年美国境内所有公共道路的总里程数，并按联邦、州、县、市和乡村/城市地区进行了精确划分。分析了里程随时间的变化趋势，特别关注了新建和退役道路的净增长情况。 道路功能分类： 提供了按道路等级（如主要城市道路、主要乡村道路、高速公路等）划分的里程数据，以及道路在交通分配中的作用。 道路表面类型与状况： 详细列出了铺装路面（沥青、混凝土）和未铺装路面（碎石、土路）的里程分布。核心内容包括对路面使用质量（Pavement Condition Index, PCI）的全国性评估数据，按联邦资助项目（如国家公路系统 NHS）和州际公路系统进行的具体分解。 2. 结构完整性与桥梁数据： 桥梁普查信息： 基于联邦资助的《全国桥梁检查记录系统》（NBIS）数据，提供了 2005 年美国所有在册桥梁的数量。 结构状况评估： 重点展示了关键构件（如桥面、承重结构、桥墩）的状况评级。详细说明了“结构不合格”（Structurally Deficient）和“功能不足”（Functionally Obsolete）桥梁的具体数量和分布，并分析了这些桥梁所承载的日均交通量（AADT）。 养护与修复活动： 概述了 2005 年用于桥梁维护、加固和重建的资金投入情况。 --- 第二部分：交通量与运行效率 本部分聚焦于衡量道路使用强度和交通流特性的核心指标。 1. 交通量统计（Vehicle Miles Traveled, VMT）： 全国总 VMT： 报告了 2005 年美国所有机动车行驶的总里程数，并与前几年进行了对比，分析了增长驱动因素（如经济活动、人口增长）。 按道路分类的 VMT： 分别提供了州际公路、其他高速公路、城市道路和乡村道路的 VMT 数据。 交通组成分析： 细分了不同类型车辆（私家车、轻型卡车、重型卡车、客车、摩托车等）的 VMT 贡献比例。 日均交通量（AADT）： 提供了按州和主要公路类型划分的 AADT 样本数据。 2. 交通流动与拥堵指标： 拥堵概述： 虽然不直接提供基于先进模型的拥堵指数，但通过分析主要城市化地区的交通量与道路容量的比率，间接反映了拥堵状况。 平均旅行速度数据（基于抽样调查）： 报告了在特定路段（如城市拥堵走廊）测得的平均旅行速度，并与自由流速度进行了比较。 交通安全数据链接： 简要提及了 2005 年发生的交通事故数量、死亡人数和受伤人数，作为衡量交通环境安全性的背景信息。 --- 第三部分：机动车注册与燃料消费 本部分提供了车辆保有量、车辆特性变化及燃油消耗的统计视图。 1. 机动车注册： 全国车辆总数： 报告了 2005 年底的机动车（包括乘用车、商用车、公共汽车、摩托车）注册总数。 按州细分注册量： 提供了各州车辆注册数量，以及州级车辆年增长率。 车辆特性变化： 展示了 2005 年注册车辆的平均车龄、平均燃料效率（MPG，基于注册车型数据）以及车辆尺寸和重量的趋势。 2. 燃料消费与税收： 燃油消耗总量： 报告了 2005 年消耗的汽油和柴油总量（以百万加仑计）。 燃料消耗与 VMT 的关系： 分析了单位里程的燃料消耗变化，反映了燃油经济性的进步或退步。 联邦和州燃料税收： 详细列出了 2005 年从汽油和柴油销售中征收的联邦和州级燃料税总额，以及每加仑的税率结构。 --- 第四部分：公路财政与支出 本部分是理解交通基础设施投资和维护资金来源的关键。 1. 收入来源分析： 联邦收入： 详述了来自联邦公路信托基金的收入构成，主要包括汽油税、柴油税、卡车和轮胎税的实际入账金额。分析了 2005 年燃料税收的实际购买力与通货膨胀调整后的变化。 州和地方收入： 报告了各州和地方政府通过州燃料税、车辆注册费、桥梁和隧道通行费以及一般基金转移获得的公路收入。 2. 支出结构： 支出分配： 详细分解了 2005 年的公路支出总额，按功能分类：资本支出（新建和改建）、维护和运营支出、行政管理费用。 项目类型细分： 报告了在州际公路、其他联邦资助项目（如州系统、地方系统）上的具体投资额度。 债务与融资： 概述了州政府在公路建设中承担的债务水平和利息支付情况。 3. 运营效率： 支出效率： 提供了维护成本与道路里程、以及养护工作量之间的对比分析，评估了资金投入对资产状况改善的有效性。 --- 附录与方法论 本书的最后部分提供了支持核心数据的技术细节和背景信息。 数据来源： 详细说明了每项数据是如何收集的，包括来自 FHWA 内部报告、州交通部门（DOTs）的年度调查、美国人口普查局以及能源信息署（EIA）等外部合作机构的数据流。 术语定义： 对书中使用的所有专业术语（如 NHS, AADT, PCI, FHWA 报告代码）进行精确定义，确保用户理解其含义和限制。 历史数据表： 提供了 1995 年至 2005 年的关键指标（如全国 VMT、总里程、联邦收入）的年度时间序列数据，方便进行十年期趋势分析。 《交通统计数据 2005》是研究 21 世纪初美国交通系统状态的基石性文献，其提供的数据直接构成了后续数年交通政策制定和基础设施规划的基准。
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