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出版者:Routledge

作者:Michael Pearson

出品人:

页数:352

译者:

出版时间:2003-9-12

价格:USD 41.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780415445382

丛书系列:

图书标签:

小说
历史地理
印度洋
海洋学
地理
历史
贸易
文化
航海
殖民主义
气候
地缘政治

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具体描述

The Indian Ocean, used and travelled by humans for over 5000 years, is by far the 'oldest' sea in history. In this stimulating and authoritative overview, Michael Pearson reverses the traditional angle of maritime history and looks from the sea to its shores - its impact on the land through trade, naval power, travel and scientific exploration. This vast ocean, both connecting and separating nations, has shaped many countries' cultures and ideologies through the movement of goods, people, ideas and religions across the sea. The Indian Ocean moves from a discussion of physical elements, its shape, winds, currents and boundaries, to a history from pre-Islamic times to the modern period of European dominance. Going far beyond pure maritime history, this compelling survey is an invaluable addition to political, cultural and economic world history.

好的，这是一本关于印度洋研究的图书简介，其内容完全独立于您提到的书目。 --- 《海疆之镜：大航海时代以来的印度洋世界》引言：连接与断裂的蓝色大陆印度洋，这片广袤无垠的水域，不仅是地理上的分隔线，更是人类文明交汇、冲突与演进的熔炉。从古代的季风贸易网络到现代的全球化航运命脉，印度洋始终处于世界历史的核心地带，深刻地影响着欧亚非大陆的经济结构、文化渗透和地缘政治格局。本书《海疆之镜：大航海时代以来的印度洋世界》，旨在拨开现代国家主义的迷雾，深入探究自15世纪末地理大发现时代开启以来，直至21世纪初，印度洋区域内部和外部力量互动所塑造的复杂图景。我们关注的不是一个单一的海洋，而是一个由无数港口、航线、贸易商品、移民流动和权力斗争构成的动态系统。第一部分：季风的遗产与早期帝国角力 (1500-1750) 本部分聚焦于欧洲殖民势力首次大规模进入印度洋的转型时期。在葡萄牙人凭借武力建立“商业帝国”之前，印度洋早已存在着成熟的伊斯兰、印度教和东南亚贸易体系。香料之路的重塑：详细分析了香料（如丁香、肉豆蔻）在马鲁古群岛、印度西海岸与中东、欧洲之间的流动，以及葡萄牙对这些关键节点的控制如何打破了既有的平衡。我们探讨了早期殖民主义在莫桑比克海岸、阿曼、古吉拉特邦建立的前哨站网络。本土抵抗与适应：考察了奥斯曼帝国在红海的介入、印度莫卧儿王朝对海上贸易的间接影响，以及爪哇和马来半岛诸邦如何在夹缝中维持其经济自主性。本章特别关注了早期跨洋移民，如印度次大陆的工匠和商人向东南亚的迁移。早期海权理论的冲突：比较了西班牙、葡萄牙在《萨拉戈萨条约》后对太平洋和印度洋边缘的划分意图，以及荷兰东印度公司（VOC）如何利用资本和制度创新，逐步取代葡萄牙的地位，建立起更具垄断性的商业霸权。第二部分：殖民统治下的经济重构与社会断层 (1750-1947) 随着英国东印度公司的崛起和苏伊士运河的开凿，印度洋的战略意义和经济结构发生了根本性的变化。这一时期的核心是原材料的单向输出和劳动力的大规模调动。 “全球工厂”的形成：分析了英国、法国等殖民强权如何通过直接统治和间接控制，将印度、锡兰（斯里兰卡）、东非和印度尼西亚转变为单一作物（如棉花、茶叶、橡胶）的生产基地。深入研究了殖民地基础设施（铁路、港口）的建设动机及其对本地经济的破坏性影响。契约劳工的迁徙潮：详述了19世纪中期奴隶贸易废除后，数百万印度、中国劳工以“契约劳工”（Indentured Labourers）的名义被运往加勒比海、斐济、南非和南美洲，形成了一种新的、具有长期社会后果的跨洋人口流动模式。战略要地的争夺与军事化：详细剖析了英国对马六甲海峡、亚丁湾、好望角的控制如何确保了其对印度洋的绝对海权。研究了海军力量投射、海底电缆铺设等技术如何固化了殖民宗主国的统治地位。区域民族主义的萌芽：考察了在殖民地港口和城市中兴起的反抗运动，以及这些运动如何借鉴了跨洋信息和思想的传播，形成了具有印度洋视角的独立诉求。第三部分：冷战阴影下的海洋主权与去殖民化 (1947-1991) 二战后，印度洋进入了国家独立和冷战对抗的新阶段。焦点从单纯的贸易控制转向了军事战略地位的争夺。独立国家的海洋困境：研究了印度、印度尼西亚、埃及等新兴国家如何试图摆脱殖民经济依赖，建立自己的民族航运和渔业体系。分析了不结盟运动在印度洋区域的实践及其面临的挑战。大国竞争的舞台：详细描绘了美苏两国在印度洋的军事部署，特别是美国在迪戈加西亚岛的基地建设对区域平衡的冲击。探讨了中东石油危机如何进一步凸显了印度洋航道的全球能源安全价值。区域合作的尝试与失败：评估了围绕南亚区域合作（SAARC）和东非共同体在海洋资源管理、走私控制等方面的早期尝试，以及地缘政治紧张如何阻碍了真正的区域一体化。第四部分：全球化、环境挑战与新的地缘经济学 (1991至今) 冷战结束后，印度洋的性质再次发生变化，贸易量激增，环境压力增大，区域内权力平衡开始微妙地转移。海上丝绸之路的复兴与竞争：分析了中国“一带一路”倡议如何重塑了印度洋的港口投资格局，以及这在沿岸国家中引发的机遇与主权担忧。比较了美国、日本、印度等国在此区域投资战略的差异。非传统安全威胁：探讨了索马里海盗、跨国有组织犯罪、以及气候变化对低洼岛国和沿海社区造成的生存威胁。强调了这些非传统安全问题如何需要区域性的、超越传统军事范畴的合作机制。生态系统的脆弱性：深入研究了过度捕捞、塑料污染以及珊瑚礁白化对印度洋生态平衡的长期影响，并考察了印度洋沿岸国家在环境治理和可持续发展方面的努力与不足。结论：面向未来：一个持续演化的海洋共同体《海疆之镜》最终认为，印度洋并非一个被动接受外部影响的容器，而是一个由数千年来的人口流动、商品交换和文化融合共同锻造的、具有内在韧性和冲突性的“海洋共同体”。理解当今印度洋的动态，必须同时审视其深厚的历史遗产、冷战的遗留问题，以及全球化带来的新挑战。本书试图为读者提供一个多维度、跨学科的分析框架，以把握这片全球战略要冲的过去、现在与未来。

作者简介

Michael Pearson is Emeritus Professor at the University of New South Wales, Australia and Adjunct Professor at the University of Technology, Sydney. His previous publications include Port Cities and Intruders: The Swahili Coast, India, and Portugal m the Early Modern Era ( 1998) and Pious Passengers: the Hajj in Earlier Times (1994) :

目录信息

Introduction
1 Deep structure
2 Humans and the sea
3 The beginning of the ocean
4 Muslims in the Indian Ocean
5 Europeans in an Indian Ocean world
6 The early modern Indian Ocean world
7 Britain and the ocean
8 Historyin the ocean
· · · · · · (收起)