Rand McNally Get Around Atlanta Street Atlas

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作者:Not Available (NA)
出品人:
页数:45
译者:
出版时间:2008-5
价格:$ 11.24
装帧:
isbn号码:9780528866579
丛书系列:
图书标签:
  • 地图集
  • 亚特兰大
  • 街头地图
  • 麦克纳利
  • 交通
  • 导航
  • 美国
  • 佐治亚州
  • 出行指南
  • 参考地图
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具体描述

《城市脉动:深度探索美国主要都会区交通网络与地理人文》 本书旨在提供一个全面、多维度的视角,深入剖析美国主要大都会地区的交通基础设施、城市规划演变、社会经济地理特征以及文化景观的交织融合。它摒弃了单一的、侧重于导航图册的传统视角,转而采用宏观与微观相结合的研究方法,力求为读者描绘出这些复杂城市体的立体画像。 --- 第一部分:现代都市的骨骼——交通基础设施的演进与重塑 本部分将追溯自20世纪中叶以来,美国大型城市交通系统如何从单一的铁路和有轨电车网络,逐步演变为今日的以高速公路、州际公路系统、城市快速路和公共交通(地铁、轻轨、公交)构成的复杂复合体。 第一章:高速公路的黎明与阴影 详细考察了1956年《联邦援助公路法案》对美国城市形态产生的颠覆性影响。我们不仅分析了州际公路系统如何提升了区域间的物资流通和人员流动效率,更深入探讨了其在城市内部所造成的“动脉硬化”现象——城市肌理的割裂、社区的隔离以及对特定少数族裔社区的拆迁与边缘化。本书通过历史档案、城市规划报告和当代地理信息系统(GIS)数据分析,重构了在规划初期,技术理性与社会公平之间的张力。 第二章:公共交通的复兴与困境 本章对比分析了美国东西海岸和中西部主要城市(如纽约、波士顿、芝加哥、洛杉矶)在公共交通投资和运营上的策略差异。内容涵盖了现代轨道交通(地铁、通勤铁路)的系统设计哲学,运营成本的结构分析,以及在后疫情时代,如何应对通勤模式变化带来的乘客量下降和财政压力。特别关注了“最后一英里”问题的解决方案探索,包括共享出行服务(Mobility-as-a-Service, MaaS)在公共交通生态中的整合潜力与挑战。 第三章:智慧城市与未来流动性 探讨了数字化技术如何渗透到交通管理的核心。从实时交通信息系统(RTIS)到智能信号灯控制,再到无人驾驶车辆(AVs)的法规框架与试点项目。本书不满足于技术罗列,而是侧重于评估这些“智能”解决方案在提升效率的同时,是否加剧了数字鸿沟,以及在数据隐私和网络安全方面的潜在风险。 --- 第二部分:地理肌理与城市形态的塑造 交通是骨架,而地理和历史则是血肉。本部分聚焦于塑造美国大都市区独特物理形态和空间分布的深层动力。 第四章:从中心商务区到边缘卫星城 剖析了“去中心化”的城市发展模式。通过对多个核心城市圈的案例研究,阐述了边缘商业区(Edge Cities)的兴起如何改变了传统的通勤流向和土地利用格局。内容包括:大型零售综合体的选址逻辑、产业集群的地理扩散,以及“工作-居住”分离现象对城市基础设施负载的影响。 第五章:水文地理与城市扩张的边界 探讨了河流、海岸线、湿地等自然地理特征如何设定了城市发展的物理约束。在一些沿海城市,气候变化和海平面上升对现有交通网络(特别是低洼地区的公路和隧道)构成的长期威胁被详细分析。同时,也考察了早期城市的水源和港口区如何决定了早期工业和商业区的初始布局。 第六章:社区边界与空间隔离 这是一个关于社会地理学的章节。利用邮政编码区划、人口普查数据和历史隔离带(如高速公路、铁路货运线路)的分布图,揭示了种族、收入和族裔在城市空间中的固化模式。深入分析了“红线划分”(Redlining)的历史遗留问题如何通过房地产市场和公共服务资源分配,持续影响着不同社区的可达性和经济活力。 --- 第三部分:城市生活的文化景观与人文地理 交通网络不仅仅是连接点的抽象几何,它们是城市生活发生的载体。本部分关注人流、文化符号与城市体验。 第七章:街道作为公共剧场 分析了街道空间在不同城市中的社会功能差异。从波士顿历史悠久的“波士顿后湾”(Back Bay)的棋盘式街区到某些南方城市宽阔的林荫大道,每种街道设计都对应着特定的步行友好度、商业密度和社区互动模式。探讨了城市设计如何鼓励或阻碍偶遇、集会和市民参与。 第八章:地方色彩与消费地标的地理学 本章关注城市中独特的文化消费空间——从历史悠久的农贸市场、特色餐饮区到新兴的创意产业园。分析了这些“地方感”(Sense of Place)是如何通过景观设计、历史保护政策和特定商业集群的吸引力被有意地构建和营销的。同时,也探讨了“士绅化”(Gentrification)过程中,原有社区文化符号被如何挪用或取代的过程。 第九章:城市通勤中的时间与压力 这是一次关于时间地理学的探讨。通勤时间不仅仅是物理距离的函数,更是社会经济地位的指标。通过对不同收入群体通勤模式的对比,揭示了长途通勤对健康、家庭生活和生产力的隐性成本。本章运用时间预算调查数据,量化了交通拥堵对市民“可支配时间”的侵蚀。 --- 结语:迈向更具韧性的未来都市 本书最后一部分将所有分析线索汇集,讨论当代城市规划者和政策制定者在平衡效率、公平与可持续性方面面临的核心挑战。探讨了绿色基础设施(如城市公园系统和透水铺装)在缓解交通压力和提升城市生态韧性中的作用,并展望了在气候变化和技术变革的双重驱动下,未来美国大都会区可能出现的空间结构转型。 《城市脉动》不是一张地图,而是一套阅读城市复杂性的透镜,它邀请读者超越表面的通勤路线,去理解驱动这些巨大机器运转的深层社会、经济和地理力量。

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