The Offertory and Its Verses

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出版者:
作者:Hankeln, Roman (EDT)
出品人:
页数:181
译者:
出版时间:
价格:62
装帧:
isbn号码:9788251922043
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

好的,以下是根据您的要求撰写的一份图书简介,内容详尽,不包含任何关于《The Offertory and Its Verses》的信息,旨在模仿专业出版物或书评的风格。 --- 《失落的航线:大航海时代远东贸易的隐秘网络》 导言:当世界地图尚未定型 《失落的航线》是一部深度挖掘大航海时代(约15世纪末至18世纪中叶)全球贸易体系中被长期忽视或边缘化的历史著作。本书聚焦于欧洲列强与东亚、东南亚之间错综复杂的商品、信息和权力流动,旨在揭示一条并非由主流历史叙事所主导的“隐秘航线”。传统的史学研究往往聚焦于葡萄牙的香料贸易、西班牙的白银之路或荷兰东印度公司的垄断,却常常忽略了活跃在这些主要贸易网络边缘、但对区域经济和文化转型产生深远影响的本土航海者、华人商人网络以及爪哇、暹罗等地的区域性海洋势力。 本书的核心论点是:远东的全球化进程并非一个单向的欧洲征服史,而是一个多中心、高频度互动的复杂系统。 在这条失落的航线上,香料、丝绸、茶叶和瓷器等核心商品流动的同时,技术的扩散、疾病的传播、不同宗教信仰的交流,以及政治权力结构的重塑,以前所未有的速度交织在一起。 第一部分:海图之外的地理政治 本部分详细考察了地理大发现初期,欧洲探险家在绘制世界地图时所遭遇的障碍与偏见。作者利用了大量鲜为人知的航海日志、口述历史记录和地方档案,重构了在欧洲船队抵达之前,南中国海、马六甲海峡以及印度洋西部已存在的成熟贸易生态。 第一章:季风的秘密与本土航海术的精妙。 本章着重分析了东南亚本土民族(如菲律宾的苏禄人、马来半岛的奥朗·劳特人)如何利用季风规律和传统天文导航技术,构建起比早期欧洲船只更可靠、更具适应性的航线。重点讨论了“藤制船体与铁铆钉”技术的区域性差异,以及这些技术如何影响了贸易的可持续性。 第二章:郑和“幽灵航线”的遗产。 探讨了明朝早期官方远洋活动结束后,其遗留下的基础设施(如港口、水手社群)如何被民间力量所继承和利用。分析了福建和广东沿海的移民群体,如何在看似分散的贸易中,维持着一个连接暹罗湾与吕宋岛的隐秘金融网络,为后来的欧洲势力进入提供了必要的社会和商业基础。 第三章:早期传教士眼中的“异教”商业帝国。 通过分析耶稣会士和方济各会士留下的书信,我们得以窥见欧洲人对远东贸易力量的初步认知。这些记录揭示了澳门和果阿的欧洲商团如何依赖本土代理人(如日本的“朱印船”贸易中的代理商,或越南后黎朝的藩商)来获取关键资源,而非完全依靠武力控制。 第二部分:从白银到茶叶:商品的逆向流动 大航海时代的贸易循环往往被简化为“欧洲运送白银到东方换取奢侈品”。《失落的航线》挑战了这一简单模型,深入探讨了商品是如何在亚洲内部进行复杂转化和再分配的。 第四章:白银的“中转站”:爪哇与苏门答腊的金融炼金术。 本章分析了墨西哥和日本的白银抵达亚洲后,并非直接流入中国。大量的白银首先在爪哇和苏门答腊的港口,通过铸币、打制器皿或作为地方政权借贷的抵押品,进行了一系列本地化的金融操作。探讨了这些操作如何影响了当地的物价稳定和权力平衡。 第五章:瓷器的“文化资本”与再出口。 景德镇瓷器是东方贸易的标志,但本书关注其在东南亚的“二级市场”。分析了暹罗、柬埔寨和越南的王国如何利用进口的中国瓷器作为外交礼物、君权象征或财富储存手段,并将其作为区域贸易中的“软通货”进行再出口,其价值远超其本身的制造成本。 第六章:药材、香料与“替代性消费”。 考察了肉豆蔻、丁香等香料在欧洲市场价格高企的背景下,亚洲内部是如何开发和推广“替代性香料”和本土药材(如沉香、檀香)的。这些本土化替代品不仅维持了区域经济的活力,也成为了对抗欧洲垄断的经济武器。 第三部分:信息、技术与文化渗透 贸易的流动必然带来信息的交流。《失落的航线》侧重于考察技术和观念是如何在贸易网络中秘密传播的,常常绕开了官方的检查和限制。 第七章:造船术的交叉感染。 详尽对比了中国福船、葡萄牙卡拉克帆船和早期荷兰武装商船的设计原理。作者指出,许多被认为是“西方创新”的船舶稳定性和抗风设计,实际上是在与东方船只的频繁接触中,通过对船体结构、吃水线比例的模仿与改进而实现的。 第八章:印刷术与秘密社群。 考察了早期在巴达维亚(雅加达)和马尼拉建立的地下印刷作坊。这些作坊主要服务于当地的华人、印尼穆斯林和少数欧洲传教士,印刷内容涵盖了地方方言的圣经翻译、商业法律条文,甚至是关于欧洲军事部署的非官方报告。这些“灰色出版物”对地方政治格局产生了不可忽视的影响。 第九章:气候变化与贸易模式的重塑。 本章引入气候史的研究方法,探讨了17世纪“小冰期”对季风模式和农业产量的影响,如何迫使既有的贸易路线进行调整,并催生了新的贸易中心(如槟城和望加锡的崛起),从而彻底改变了欧洲人既有的殖民策略和港口布局。 结论:现代全球贸易的真正奠基者 《失落的航线》最终论证道,我们今天所理解的全球化基础,并非仅仅由少数几个欧洲帝国所奠定,而是建立在数百年来亚洲内部持续、灵活且高韧性的商业网络之上。这些“失落的航线”虽然在后来的殖民扩张中被强行整合或摧毁,但它们所蕴含的商业智慧、社会连接和跨文化适应能力,才是理解现代亚洲商业精神的关键。本书的发现不仅是对既有大航海史学的修正,更是对区域经济史的一次深刻重估。 --- 作者简介: 艾伦·科尔曼博士,著名海洋历史学家,专长于16至18世纪亚洲海洋社会与经济结构研究。他常年往返于里斯本、阿姆斯特丹和雅加达的档案室,其开创性的研究方法将定量分析与细致的文化人类学观察相结合。这是他继《香料帝国的阴影》之后,对全球贸易史领域又一力作。

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