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出版者:

作者:Wangard, Norm (PHT)/ Wangard, Jim (PHT)

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页数:0

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价格:13.95

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isbn号码:9781594904202

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经典摩托艇 2009 年日历 引言：驾驭风浪的优雅与力量 《经典摩托艇 2009 年日历》是一本献给所有热爱古典船只、追求航海美学与工程精髓的鉴赏家的年度珍藏。它不仅仅是一个记录日期的工具，更是一扇通往黄金时代航海艺术的窗口。本年度日历精心挑选了跨越数十年历史的标志性摩托艇，以博物馆级别的摄影作品和详尽的文字描述，带领您领略那些在水面上留下不朽印记的杰作。 在速度与美学尚未被过度分割的时代，摩托艇的设计融合了手工的精湛工艺、创新性的船体线条以及对极致性能的不懈追求。从 20 世纪初的经典木质快艇，到二战后流线型设计的典范，每一艘被收录的船只都代表着一个时代的工艺高峰和生活方式的缩影。 本期日历将引导您穿越时光，探索那些在五大湖、新英格兰海岸和地中海沿岸留下传奇足迹的优雅船只。我们着重于展示那些保存完好、具有历史意义的实船，它们是航海工程史上的活化石。 第一部分：木质传奇——手工技艺的巅峰 2009 年的日历重点聚焦于那些完全由精选木材构建的经典摩托艇。这些船只的制造过程本身就是一门失传的艺术，需要木匠、造船师和抛光师之间近乎完美的协作。 一月：拉科尼亚 (Laconia) 1937 年 - 速度与奢华的结合 一月的封面船只，一艘产自密歇根湖畔的拉科尼亚快艇，展现了 1930 年代美国高端游艇制造业的最高水准。该船采用了高质量的马哈哥尼木材（Mahogany）作为船体外板，配以红杉木（Cedar）的龙骨结构。其长度超过 40 英尺，配备了两台克莱斯勒 M4 星形发动机，使其在当时能够轻松突破 35 节的速度。摄影聚焦于其精美的船艏线条和黄铜材质的舷窗框架，光影下木纹的层次感清晰可见，仿佛能闻到那特有的船用清漆和皮革座椅混合的气味。文字部分详细介绍了拉科尼亚在 1930 年代末期作为私人度假游艇的使用历史，以及其在保存过程中对原厂规格的严格遵循。 二月：格雷厄姆·波特 (Grahm Potter) 特殊定制 1955 年 二月的船只是一艘极具个性的定制作品，它体现了战后乐观主义对航海设计的影响。格雷厄姆·波特以其大胆的尾翼设计闻名，这艘 28 英尺长的快艇采用了低矮、平直的后甲板，极大地增强了运动感。船体采用白色的玻璃钢（尽管当时木质仍是主流，但此船的创新性值得关注），搭配大胆的红色饰边和镀铬细节。日历页上的特写镜头展示了驾驶舱内精致的定制仪表盘——由航空仪表制造商提供，刻有船主家族的徽章。历史背景部分阐述了战后美国中产阶级对“周末冒险”的渴望，以及这种尺寸的摩托艇如何成为家庭休闲的新宠。 三月：哈肯 (Huckins) “四分之一英里巡洋舰”系列 哈肯品牌代表着高性能和结构强度。三月的展示是一艘经典的“四分之一英里巡洋舰”——一个著名的型号系列，因其出色的耐波性和速度而得名。本期日历展示的这艘 1948 年的版本，采用了哈肯标志性的“平面船底”（Fairform Flyer）设计，优化了水下阻力。照片从低角度拍摄，突出了其坚固的船体结构和优雅的艉部线条。描述部分深入探讨了哈肯如何利用其专利的船体技术，在保持木质美感的同时，提升了船只的实际使用寿命和适航性，使其成为执法机构和富裕人士的首选。 第二部分：流线型时代与发动机的革命 进入日历的中段，焦点转向了 1950 年代至 1960 年代，这是一个摩托艇设计受到汽车工业影响，追求空气动力学和更强大、更可靠的内燃机驱动的时期。 四月至六月：发动机的进化 四月展示了一艘 1959 年的里维埃拉 (Riviera)，它首次大规模采用了通用汽车（GM）的大缸体发动机（如 348 汽油 V8），这使得普通消费者也能负担得起远洋巡航的速度。日历页面的焦点是引擎舱的内部，展示了镀镍的排气歧管和定制的冷却系统，体现了“眼不见为净”的设计哲学，即便是引擎也需要美化。 五月则呈现了一艘来自意大利的 里瓦 (Riva) 快艇，具体型号为 Aquarama Super。里瓦是世界公认的“水上法拉利”。该月的图片捕捉了它在科莫湖上飞驰的瞬间，船尾激起两道完美的白色尾浪。特写镜头对准了船上标志性的镀铬五金件和奢华的真皮座椅。背景故事讲述了二战后欧洲贵族阶层如何用这些快艇作为身份的象征，以及里瓦在制造过程中对抛光和配件选择的近乎偏执的坚持。 六月则是一艘 1965 年的 克里斯-克拉夫特 (Chris-Craft) 28 英尺竞赛艇。这艘船是纯粹的速度机器，船头设计尖锐，拥有极高的船首干舷。日历页详细分析了其双 V8 引擎的配置，以及它在 1960 年代早期地方性快艇比赛中的辉煌战绩。摄影技巧着重于展现船体在高速行驶时与水面的张力，突出了船体的动态美。 第三部分：创新材料与现代古典的过渡 日历的后半部分展示了材料科学进步对摩托艇设计的影响，以及如何将传统美学与新材料相结合。 七月至九月：复合材料的早期实验 七月介绍了一艘 1971 年的 海星 (Starflite) 概念艇。这艘船虽然外观上仍有古典流线感，但它是早期尝试使用玻璃钢和碳纤维复合材料的先驱之一。图片着重于船体连接处的无缝过渡，以及当时首次引入的模块化内饰设计。文字探讨了造船商在努力保持传统木质船体外观的同时，如何利用新材料减轻重量和提高维护效率的挣扎与创新。 八月则回到了纯粹的美学展示，选择了一艘 1930 年代的 迪克西 (Dixie) 水上飞机式快艇。这种船体设计旨在模仿当时流行的水上飞机，拥有极高的驾驶舱和宽大的船艉平台。这艘船的特点是其鲜艳的配色方案——深海蓝配上奶油色的装饰条，这是那个“装饰艺术”鼎盛时期的典型风格。日历页面上嵌入了一份当年的原始广告插页扫描件，增加了收藏价值。 九月聚焦于那些服务于特殊用途的经典艇——一艘 1942 年的 海军 T 级巡逻艇 转化而来的私人休闲艇。这艘船保留了军事背景下的实用主义设计，船体线条硬朗，但经过私人化改造后，增添了柚木甲板和黄铜导航设备。这种“军事遗产”与私人休闲的结合，展现了二战后物资再利用和船只改造的文化现象。 第四部分：收官与传承 十月至十二月：经典永恒 十月，我们展示了一艘 1928 年的 霍尔曼-沃特菲尔德 (Holman & Wakefield) 经典钓鱼巡洋艇。虽然是巡洋艇，但其速度和精湛的内饰工艺使其被归类为大型经典摩托艇。船上配备了当时最先进的导航设备，船舱内饰展示了细致的铆接皮革和手工雕刻的木质家具，象征着长途航行的舒适性。 十一月，选择了一艘迷人的 加拿大“船坞制造”快艇 (Custom Yard Built, Canada)，年代约为 1950 年代中期。这艘船通常是为特定湖区或河流定制的，船体相对较窄，追求在狭窄水道中的灵活性。其特点是拥有一个可伸缩的顶棚，非常适合多变的天气。图片展示了它停泊在被秋日金光照耀的松树林边缘，营造出宁静的北美品位。 十二月作为年度收尾，选择了一艘来自“无名船厂”的 1968 年极简主义设计快艇。这艘船设计上极度简洁，几乎没有多余的装饰，完全依靠船体的基本几何形状来展现美感。它代表了对过度装饰的反思，预示着未来设计趋势的简约化。摄影师采用黑白处理，突出了船体纯粹的白色与深蓝水面的对比，象征着古典航海精神在新的时代中依然清晰、永恒。 总结：不仅仅是日期 《经典摩托艇 2009 年日历》通过十二个月的精心策划，不仅仅提供了一个记录时间的载体，更是一本关于工业设计史、材料科学应用以及航海生活美学的袖珍百科全书。每一页都邀请您放慢脚步，欣赏那些凝固在时光中的优雅线条和精湛工艺。这本日历是对那些“速度与灵魂并存”的水上座驾的致敬，确保这些伟大的设计和背后的故事能够在时间的洪流中被铭记和珍视。

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