具体描述
The car that would become the DB7 began its gestation in 1991. Developed entirely under the ownership of Ford, this new smaller Aston Martin was intended to add a new higher-volume strand to Aston Martin's range, and when the good-looking car was launched in 1993 it soon became obvious that this was sound policy. The straight-six-powered coupe was an instant hit and sold well. A cabriolet version followed soon afterwards, and in 1998 Project Vantage - a V12 version of the car was unveiled. In 2002 the range ws joined by two special editions - the Vantage Zagato and the GT. When production of the DB7 family ended in 2003, giving way to the DB9, just over 7000 cars had been produced, making the DB7 the most numerous of all Astons. Written with the full co-operation of the factory, this is a book for every lover of this superb car.
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读后感
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用户评价
从阅读的整体感受来说，这本书带给我一种深沉的满足感，它并非提供即时性的快感，而是一种需要细细品味的醇厚体验，就像是品鉴一瓶陈年的苏格兰威士忌。作者的文字功力达到了一个极高的境界，他似乎有一种魔力，能将复杂的工程学原理转化为普通人也能理解的美学概念。例如，对于车身刚性的描述，他没有使用生硬的扭矩数据，而是通过描述车身在高速过弯时对驾驶员身体的支撑力度，来传达其结构上的刚健。这种将技术语言转化为感官体验的能力，是这本书最宝贵的财富。读完后，我感觉自己对“经典”二字的理解又深了一层——经典并非静止不变的偶像，而是无数次迭代、修正与坚持的累积。这本书让我明白，即便是最顶尖的工艺品，其背后也凝聚着人类对于“更好”永无止境的探索欲和一丝不苟的工匠精神。
评分这本书的排版和装帧工艺绝对是业界良心，厚实的纸张拿在手里非常有分量感，油墨的印刷质量极高，即便是早期的概念图，也展现出了惊人的清晰度。我注意到作者在引用历史资料时，使用了大量的侧边注释和脚注，这显示出作者极其严谨的治学态度。阅读过程中，我发现许多我过去在网上零散了解到的信息，在这里都得到了系统性的梳理和印证，仿佛找到了一把解开历史迷雾的钥匙。尤其值得称赞的是，它并未将焦点仅仅停留在光鲜亮丽的发布会和赛道上，而是深入挖掘了幕后的挑战与挣扎——那些设计变更、资金链的紧张、以及面对市场变化时工程师们的焦虑与坚持。这些“人”的故事，使得冰冷的机械产品瞬间有了温度和灵魂。这不再是简单的产品介绍，而是一部关于“创造”的史诗，它展示了伟大的工程背后，需要多少不为人知的牺牲和智慧的碰撞。
评分这本书的独特之处在于其非线性的叙事结构，它没有采用严格的编年史写法，而是像一位经验丰富的策展人，将不同时期的亮点和关键转折点进行并置对比。比如，它会把早期原型车的设计哲学，与最终量产版本在空气动力学上的妥协进行对比阐述，这种并置的阅读体验极大地增强了读者的批判性思考能力。我特别喜欢它对细节的挖掘，比如特定年份内饰皮革供应商的更换，以及这种更换对最终触感带来的微妙影响。这种对微小变化的关注，正是区分专业研究与大众读物的关键所在。它迫使我跳出“它是如何成功的”这种简单问题，转而思考“它在哪些方面做出了艰难的抉择”，以及“如果当时有不同的选择，结果会怎样”。这本书的价值就在于它提供了一个多维度的观察视角，让你对这台机器的理解，从二维的平面图上升到了三维的立体认知。
评分这本书的封面设计简直就是一首视觉的赞歌，深邃的墨绿色调沉稳中透着一丝不经意的奢华，正中央那标志性的翼形徽章，在微弱的光线下熠熠生辉，仿佛能让人嗅到皮革和汽油混合的独特气味。我是在一家光线略暗的独立书店里偶然翻到它的，当时只是被那种扑面而来的经典英伦气息所吸引。内容展开后，那种细腻的文字描述，对机械构造的精准描摹，简直让我这个半吊子车迷都感到震撼。作者似乎对每一个铆钉、每一条缝线都了如指掌，讲述的不仅仅是一辆跑车的诞生，更像是在记录一个时代的精神图腾。特别是关于那台直列六缸发动机的调校过程，那种对完美音律的执着追求，读起来让人热血沸腾，仿佛身临其境地参与了那场与时间赛跑的精密调试。我尤其欣赏它在叙事中巧妙地穿插了那个时期英国汽车工业的兴衰浮沉，让这本书的厚度远超一本单纯的“技术手册”，更像是一部微缩的社会变迁史。每一次翻页，都伴随着对英式工程美学的深度沉思，那种内敛而不张扬的强大力量，被文字刻画得淋漓尽致。
评分说实话，我原本以为这会是一本枯燥的技术参考书，毕竟涉及到上世纪末的豪华跑车，总逃不过一堆晦涩的参数和年代久远的图纸。然而，这本书的叙事节奏简直是教科书级别的流畅。它没有一上来就堆砌数据，而是用一种近乎诗意的笔触，勾勒出了跑车在不同环境下的生命力。我记得其中有一章描写了车辆在苏格兰高地的雨雾中疾驰的场景，文字的张力十足，雨点打在铝合金车身上发出的“噼啪”声，甚至能透过纸面传达到我的耳畔。作者的语言风格非常成熟老练，时而如同经验丰富的工程师在讲解复杂的悬挂系统，逻辑严密，不容置辩；时而又像是老派的绅士在讲述一段尘封的往事，带着恰到好处的怀旧和一丝不易察觉的自豪感。这种在专业性与文学性之间游走的平衡感，让阅读成为一种享受而非负担。对于那些追求驾驶体验的爱好者来说，书中对底盘反馈和转向手感的深入剖析，提供了许多值得回味和揣摩的细节，让人对“人车合一”的境界有了更直观的理解。
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