DL/T 5166-2002溢洪道设计规范

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isbn号码:9781550837643
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  • 水利工程
  • 溢洪道
  • 设计规范
  • DL/T 5166-2002
  • 水工结构
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具体描述

《现代桥梁工程实践与创新》 图书简介 本书聚焦于现代桥梁工程领域的前沿技术、复杂结构设计、新型材料应用以及精细化施工管理。作为一本面向土木工程专业人士、设计院工程师、施工管理人员及高校师生的综合性专业著作,它旨在提供从概念设计到竣工验收的全流程、深层次的理论指导和工程实践案例。本书内容涵盖了当前桥梁工程领域最受关注的热点与难点,旨在推动我国桥梁建设向更安全、更经济、更绿色、更智能化的方向发展。 第一章 现代桥梁工程概述与发展趋势 本章首先对全球及中国桥梁工程的发展历程进行了系统回顾,重点分析了二十一世纪以来桥梁设计理念的深刻变革,特别是从传统荷载控制向基于性能的抗震、耐久性设计标准的转变。随后,详细探讨了当前制约行业发展的关键技术瓶颈,并对未来十年桥梁工程的发展趋势进行了前瞻性预测,包括超大跨径结构的发展方向、智能传感技术的集成应用、以及对极端环境适应性结构的需求增长。特别分析了可持续性发展对桥梁材料选择和全生命周期管理提出的新要求。 第二章 先进结构体系的理论分析与应用 本章深入剖析了几种当代主流和新兴的桥梁结构体系。 2.1 超大跨径斜拉桥与悬索桥 针对超大跨径桥梁的动力特性和气动稳定性问题,本章详细阐述了非线性有限元分析方法在索塔、主缆体系以及桥面线形优化中的应用。重点讨论了复杂风场作用下的气动弹性响应分析,包括风洞试验数据的解读与工程参数的选取。针对新型拉索体系(如自锚式体系)的受力特性和耐久性设计进行了专门论述。 2.2 组合结构桥梁的优化设计 本章着重于钢-混凝土组合结构桥梁的设计理论。详细介绍了新型高性能混凝土(HPC)和超高性能混凝土(UHPC)在桥面板和箱梁腹板中的应用潜力。内容包括界面粘结性能的试验研究、界面抗剪承载力计算模型、以及在预应力张拉过程中的应力重分布分析。对于组合梁的疲劳性能评估,引入了基于损伤容限的设计理念。 2.3 拱桥的精细化施工控制 拱桥的设计与施工一直是工程技术的难点。本章侧重于大跨径拱桥(特别是上承式和下承式系杆拱桥)的施工过程控制。详细阐述了新型拱上结构安装顺序对整体结构预拱度的影响,以及基于实时监测数据的施工阶段应力调整技术。对于原位浇筑拱桥,重点介绍了模板支架体系的稳定性分析和混凝土浇筑过程中的温控技术。 第三章 新型结构材料与耐久性设计 材料科学的进步是提升桥梁性能的关键。本章系统介绍了应用于桥梁工程的先进材料及其设计规范。 3.1 高性能与功能性材料 详细介绍了UHPC在提高桥梁抗冲击、抗疲劳性能方面的优势,并给出了其在桥面板和支座区域的具体应用参数。同时,讨论了纤维增强复合材料(FRP)在桥梁结构加固和在某些构件中替代钢筋的应用技术,包括FRP的长期性能退化模型。此外,还探讨了自修复混凝土在提升桥梁耐久性方面的实验室研究进展及其工程化前景。 3.2 结构耐久性与抗腐蚀设计 针对海洋、高寒及工业污染地区桥梁的服役环境,本章深入探讨了结构耐久性设计。内容包括氯离子侵蚀、碳化作用的寿命预测模型,以及相应的防护措施。详细比较了传统环氧涂层、阴极保护、表面渗透性抑制剂等防腐技术的适用性、施工要求和维护成本。特别强调了关键节点(如锚固区、伸缩缝周边)的构造设计如何有效抵御环境侵蚀。 第四章 结构健康监测(SHM)与智能维护 本章聚焦于信息技术与土木工程的深度融合,旨在实现桥梁全生命周期的智能化管理。 4.1 SHM系统的集成设计 详细阐述了桥梁健康监测系统(SHM)的传感器选型、布局优化和数据传输架构。对比了基于光纤光栅(FBG)、压电陶瓷(PZT)以及传统应变片在应力、振动、位移监测中的性能差异。重点讨论了如何通过模态识别技术对结构健康状态进行实时评估。 4.2 损伤识别与状态评估 本章深入讲解了从海量监测数据中提取有效信息的方法。内容包括基于振动特性的损伤定位算法(如模态曲率法、基于残差的识别方法)和基于长期应力数据的疲劳损伤累积评估。提出了结合有限元模型修正与实时监测数据的混合识别方法,以提高评估的准确性和可靠性。 4.3 智能化维护策略 基于SHM数据,本章提出了面向性能的预防性维护(PbM)策略。讨论了如何利用结构承载力评估模型与实时荷载数据,制定差异化的检测和维修计划,优化维修资源配置,从而最大限度地延长桥梁的使用寿命并降低维护成本。 第五章 复杂施工阶段的风险控制与质量保证 施工过程中的不确定性和风险是影响工程质量的关键因素。本章提供了先进的施工管理和质量控制方法。 5.1 大型构件预制与安装技术 重点介绍了超大节段预制梁、箱梁的工厂化生产标准和质量控制流程。详细分析了超重型构件(如大型桥墩节段)的运输、提升和安装过程中的结构稳定性分析,特别是顶推、吊装过程中的临时支撑体系设计与荷载转换控制。 5.2 现场监测与闭合反馈 强调了现场实时质量控制的重要性。详细介绍了温度、沉降、线形监测在混凝土浇筑、钢结构安装中的应用案例。提出了一套完整的施工偏差反馈修正机制,确保结构几何尺寸和预应力状态满足设计要求。 5.3 极端天气与临时工程安全 针对深基坑、高墩、跨越深谷等复杂地质和气候条件,本章探讨了深基坑支护结构的稳定性分析、大体积混凝土的裂缝控制技术,以及高空作业安全管理体系的建立与执行标准。 本书结构严谨,图表丰富,理论深度与工程实用性兼备,是当代桥梁工程师必备的参考手册。

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我曾经尝试阅读过好几本同领域的国际标准,但总感觉在精神内核上与我们本土的工程实践存在着一道难以逾越的鸿沟,毕竟水文地质的特殊性决定了“因地制宜”的重要性。这部国内的规范,恰恰弥补了这一空白。它所引用的数据和案例,无一不是基于我们自身的江河湖海的真实反馈。在涉及到一些历史遗留工程的改造评估时,这本书中的某些章节,简直就是“救命稻草”。它不仅提供了新的设计思路,更重要的是,它提供了一套严谨的评估框架,让我们能够客观、公正地判断现有结构的承载极限,避免了主观臆断带来的潜在风险。这种深度结合本土环境的规范化,体现了编写团队对工程实践的深厚敬畏和高度责任感,让人由衷地感到踏实和信赖。

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说实话,我拿到这本规范的时候,心里是带着一丝怀疑的。毕竟,在这个信息爆炸的时代,任何一本“规范”都可能沦为冷冰冰的条文堆砌,缺乏与时俱进的生命力。然而,这部作品却巧妙地在冰冷的标准之间,注入了对实际操作层面的深刻洞察。我特别留意了关于结构细节与材料选型的部分,书中并未简单地罗列国家标准,而是深入探讨了在特定地质条件下,材料疲劳风险的预判和应对策略。这种超越了基础要求的“超前思考”,极大地拓宽了我的视野。举个例子,它对“次生侵蚀”现象的描述,细致到了微观层面,并提供了多种预防性处理方案的优劣对比,这种对细节的执着,才是真正区分优秀工程文档与平庸参考资料的关键所在。阅读过程是一场持续的“思维体操”,每读完一个章节,都会忍不住停下来,在脑海中模拟施工现场的场景,验证其逻辑的完备性,这种互动式的学习体验,着实让人上瘾。

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这部厚重的典籍,初翻开时,扑面而来的是一股浓郁的学术气息,那种严谨到令人敬畏的条分缕析,着实让人对它的专业深度深信不疑。我是在一个极其偶然的契机下接触到它的,当时正为一项复杂的城市水利规划项目焦头烂额,原有的设计手册似乎总在关键的参数推导上含糊其辞,让人心里没底。而这本书,则像是黑暗中的灯塔,用清晰的逻辑链条,将那些晦涩难懂的水力学原理与实际工程应用完美地缝合在了一起。尤其让我印象深刻的是其中关于非常规工况下泄洪能力评估的章节,那些详尽的公式推导和丰富的案例分析,足以让一个初涉此领域的工程师迅速建立起扎实的理论基础。它不仅仅是一本规范,更像是一本倾囊相授的技艺心法,每一个图表、每一个脚注,都凝聚着数代水利专家的智慧结晶。阅读它,就像是跟随一位经验老到的老师傅,一步步拆解并重构一座宏伟水坝的“骨架”,让人在敬佩之余,油然而生一种对工程科学的虔诚之心。

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这本书的排版和装帧,从一个非工程师的角度来看,简直可以用“朴实无华却充满力量”来形容。封面设计没有任何花哨的图案,那种深沉的色调,仿佛预示着其中内容的沉重与可靠。拿到手里,它比我想象的要厚实许多,这本身就是一种无声的承诺——它承诺了知识的广度和深度。我不是主攻水工结构的,但为了理解项目背景,我不得不啃下这本“硬骨头”。最令我欣慰的是,那些复杂的数学模型和计算流程,都被清晰地分解成了易于理解的步骤,作者们显然在“翻译”专业术语方面下了大功夫。如果说技术书籍的生命在于其可读性,那么它就在严谨性与可理解性之间找到了一个近乎完美的平衡点。每次在翻阅到某个特定的设计参数时,我都能感受到一种穿越时空的对话感,仿佛能听到设计者们在敲定这些数字时的慎重与决断。

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坦白讲,初学者面对这样一本专业度极高的技术规范,很容易产生畏难情绪,觉得它过于深奥,更像是给资深专家准备的“工具箱说明书”。但随着我对水利工程领域关注的加深,我开始发现,这本书的真正价值在于其前瞻性。它所设定的标准和推荐的优化方法,往往超出了当前行业的主流做法,更像是对未来十年甚至二十年工程安全裕度的提前布局。那些关于极端气候变化下水文情势预估的部分,读起来甚至带有一丝科幻色彩,但正是这种“未雨绸缪”的态度,保证了我们今天修建的设施,能够抵御未来那些不可预测的挑战。它不是一本用来应付考试的死板教材,而是一份活的、不断自我更新的工程哲学宣言,值得每一个水利工作者珍藏并时常回顾,以保持对安全底线的最高警惕。

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