Nature Science and Sustainable Technology

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出版者:
作者:Islam, M. Rafiqul (EDT)
出品人:
页数:186
译者:
出版时间:
价格:533.00 元
装帧:
isbn号码:9781604560091
丛书系列:
图书标签:
  • 自然科学
  • 可持续技术
  • 环境科学
  • 科技创新
  • 绿色技术
  • 生态学
  • 材料科学
  • 能源
  • 工程学
  • 未来科技
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具体描述

现代社会中的城市规划与社区发展:理论、实践与未来展望 本书深入探讨了当代城市所面临的复杂挑战,并系统性地梳理了从宏观理论到微观实践的城市规划与社区发展路径。我们不再将城市视为孤立的实体,而是将其置于全球化、气候变化与社会公平的广阔背景下进行审视。全书结构清晰,分为五个主要部分,层层递进,旨在为政策制定者、规划师、建筑师以及关注城市命运的公众提供一份全面而实用的指南。 第一部分:城市化的新范式与理论基础 本部分首先追溯了城市化进程的历史演变,从工业革命驱动的早期扩张到信息时代下的网络化蔓延。核心在于确立理解现代城市的理论框架。我们详细分析了关键的城市理论流派,包括新都市主义(New Urbanism)对步行性、混合使用的强调,生态城市学(Eco-urbanism)对人地关系的重新定义,以及韧性理论(Resilience Theory)在应对突发冲击和长期压力下的应用。 讨论的重点在于“紧凑性”与“宜居性”之间的张力。我们批判性地考察了过度密度可能带来的社会隔离和基础设施超载问题,同时论证了高质量的公共空间和高效的交通网络是实现可持续紧凑城市的前提。此外,本部分还首次引入了“数字孪生城市”的概念,探讨如何利用大数据、物联网技术来模拟和优化城市系统的运行效率,并强调数据伦理在城市治理中的核心地位。我们着重分析了后工业化城市转型中的衰退与复兴,例如棕地再开发(Brownfield Redevelopment)的挑战,以及如何通过文化和创意产业的植入来重塑城市身份。 第二部分:基础设施与韧性规划 现代城市是复杂系统的集成体,其稳定运行依赖于高度互联的基础设施网络。本部分聚焦于传统基础设施(交通、水务、能源)的现代化升级与未来趋势。 在交通规划方面,我们超越了传统的以汽车为中心的模式,深入研究了多模式交通整合(Mobility-as-a-Service, MaaS)的实施路径。重点分析了快速公交系统(BRT)在发展中国家的应用效果,以及微观流动性工具(如共享单车、电动滑板车)如何影响城市“最后一英里”的连接性。我们提出了“交通需求管理”(TDM)的进阶策略,包括拥堵收费和低排放区的有效设计。 水资源管理是另一个核心议题。面对日益频繁的极端降水事件,本书详细阐述了“海绵城市”(Sponge City)的蓝绿基础设施策略,包括透水铺装、雨水花园和湿地恢复。我们不仅仅关注“硬工程”的建设,更侧重于生态系统服务在水循环和防洪中的作用。能源方面,则探讨了分布式发电(如屋顶光伏)、智能电网的部署,以及如何通过建筑能效提升和区域供热/供冷系统,推动城市实现碳中和目标。我们强调,基础设施的韧性设计必须具备冗余性和快速恢复能力,而非仅仅追求线性效率。 第三部分:社会公平与包容性社区营造 城市规划的最终目的在于提升所有居民的生活质量,而社会公平是衡量规划成功与否的根本标准。本部分批判性地审视了城市扩张中日益加剧的收入和种族隔离现象。 我们深入分析了“绅士化”(Gentrification)的复杂影响,探讨了如何通过土地信托、可负担住房配建(Inclusionary Zoning)以及社区主导的规划流程,来保护原有社区的文化肌理和居民权益。本书提出了一系列实践工具,例如“社会影响评估”(SIA),用于在项目启动之初就量化其对弱势群体的潜在影响。 社区营造(Placemaking)被视为对抗城市原子化的有效手段。我们详尽考察了从临时性干预(Pop-up Interventions)到永久性公共空间改造的案例,强调社区参与的深度和有效性,确保设计过程是“共同创造”(Co-creation)而非单向告知。讨论还延伸至老年友好型城市和无障碍环境的构建,主张规划必须以人为本,关注生命周期的需求变化。 第四部分:城市经济与功能重塑 城市经济的活力和多样性是其持续发展的驱动力。本部分聚焦于在后疫情时代和数字经济背景下,城市产业空间和商业生态系统的重塑。 我们考察了城市中心区(CBD)的转型:传统写字楼功能如何向混合使用(居住、零售、娱乐)过渡,以应对远程办公的普及。同时,对新兴的“创新飞地”(Innovation Districts)的成功要素进行了剖析,例如麻省理工学院(MIT)周边区域的模式,强调了知识溢出、大学合作与风险投资的集成作用。 此外,本书对城市中的“零工经济”和小型本地企业的生存空间进行了研究。我们探讨了如何通过灵活的土地使用分区和低成本的商业孵化空间,支持地方特色经济的成长,避免城市被单一的大型跨国企业所主导。供应链的可持续性也被纳入考量,分析了城市农业(Urban Agriculture)和本地食品系统的潜力,以增强城市的食物安全性和经济韧性。 第五部分:治理模式与未来前瞻 成功的城市规划需要与之匹配的治理结构和跨部门协作机制。本部分关注行政管理、公众参与和政策制定的有效性。 我们对比分析了不同层级的城市治理模式,如“功能区管委会”与“街道层级治理”的优劣,并强调了跨辖区合作在解决区域性问题(如交通拥堵、空气污染)中的必要性。公众参与的“参与式预算”(Participatory Budgeting)和“公民陪审团”(Citizen Juries)等机制被视为提升规划决策合法性的关键。 展望未来,本书对“超大城市群”的发展提出了警示和应对策略。面对气候变化导致的潜在风险,我们强调了前瞻性规划(Prospective Planning)的重要性,即在缺乏确定性的未来情境下制定灵活的应对策略。最后一章聚焦于全球南方城市的独特困境——快速、非正式的增长如何与资源稀缺和制度不完善相交织,并提出了基于社区自我赋权和技术适宜性的解决方案。全书旨在激发读者对城市未来的深度思考,并提供一套可操作的工具箱,以期构建更具包容性、更可持续的城市未来。

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