Australian Migrant Ships 1946-1977 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Plowman, Peter

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页数:144

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价格:232.00 元

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isbn号码:9781877058400

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• 移民船
• 澳大利亚移民
• 二战后移民
• 英国移民
• 欧洲移民
• 航运历史
• 澳大利亚历史
• 移民历史
• 船舶
• 客轮

远航与定居：二战后澳大利亚移民史的浮沉 本书深入剖析了二战结束后至 1977 年间，澳大利亚社会经历的剧烈人口结构变迁与文化重塑。这段时期是澳大利亚移民历史上的黄金时代，数百万来自世界各地的移民涌入这片广袤的土地，彻底改变了其原有的社会面貌、经济结构乃至民族认同。全书以严谨的史料考证和生动的个体叙事相结合，力求还原一个宏大叙事下被忽视的个人奋斗与群体经历。 第一部分：战后重建与移民政策的转向 (1946-1954) 二战的硝烟散去后，澳大利亚面临着迫切的劳动力短缺和对国家安全的担忧。政府采取了积极的“人口爆炸”政策，目标是在短时间内实现人口的大幅增长，以支撑战后经济的快速工业化和基础设施建设。 1. “人口爆炸”的驱动力： 本章首先探讨了促使澳大利亚推行大规模移民计划的国内政治经济因素。这包括国防战略家对“人口稀少”的忧虑，以及快速发展的制造业和建筑业对熟练与非熟练劳动力的饥渴。我们详细分析了 1945 年阿尔奇森（Arthur Calwell）主导制定的初步移民蓝图，以及它如何与后来的霍尔特（Holt）政府的政策进行衔接和演变。 2. 欧洲的“输出”：难民与契约劳工： 在战后初期，移民来源地主要集中在欧洲。本书详尽描述了来自英国、爱尔兰、以及中欧和东欧（如波兰、德国、南斯拉夫）的移民涌入情况。重点关注了联合国难民署（UNRRA）在安置东欧流离失所者中所扮演的角色。不同于以往的“同化”模式，战后初期的移民往往以契约劳工的形式来到澳大利亚，为矿业、钢铁厂和大型公共工程项目（如雪山水利工程）提供了关键的劳动力支持。我们通过分析当时的招聘广告、船票记录和抵达后的安置报告，揭示了这些早期欧洲移民在适应澳大利亚生活、克服语言障碍和职业转换中所经历的艰辛。 3. 船舱里的生活： 虽然本书不专注于船运本身，但我们探讨了早期移民的旅程对他们心理预期的影响。这些漫长而拥挤的海上航行，是新旧世界之间最后的物理分隔。描述了早期船只的条件、船上的纪律管理，以及移民们在抵达前夜对“白色澳大利亚政策”的模糊认知和对未来的复杂期盼。 第二部分：多元化的浪潮与社会张力的浮现 (1955-1967) 随着欧洲移民的稳定输入，澳大利亚的移民政策开始逐步放宽，经济持续繁荣，社会对非传统欧洲移民的需求日益增加。这一阶段的特征是移民来源的显著多元化，但也带来了社会内部的摩擦与调整。 1. 南欧的涌入：意大利与希腊的影响： 自 1950 年代中期开始，意大利和希腊移民成为移民潮的主力。本章深入分析了这些“地中海移民”在澳大利亚定居的过程。他们通常倾向于建立紧密的社区网络，主要从事小规模商业、农业和城市服务业。我们考察了维多利亚州和南澳大利亚州的意大利裔社区的形成，以及他们如何通过家庭团聚和社区支持系统，在陌生的环境中重建生活。 2. 城市景观的重塑： 南欧移民的到来直接影响了墨尔本、悉尼等大城市的城市地理。从富人区边缘地带到旧工业区的快速城市化和社区化进程，是这段时期城市发展的重要主题。例如，探讨了利物浦（悉尼）和伦斯代尔街（墨尔本）等地如何从单一文化背景的区域，转变为充满异国风情的移民聚居地。 3. “有色人种”政策的松动与挣扎： 尽管官方的“白色澳大利亚政策”在 1958 年被正式废除，代之以更侧重于技能和个人素质的评估体系，但种族偏见和制度性的歧视并未立即消失。本章研究了在 1960 年代初期，少量来自黎巴嫩、马耳他以及早期亚洲（主要为技术劳工和已婚人士）移民在就业市场和社会接纳度方面遇到的隐性障碍。通过分析当时的报纸评论、工会报告和移民事务委员会的会议记录，揭示了社会舆论中对“文化冲击”和“人口质量”的持续辩论。 第三部分：走向现代与文化融合的挑战 (1968-1977) 到了 1970 年代初期，澳大利亚的经济模式开始转型，移民政策也进入了一个更强调“多元文化主义”的过渡期。然而，全球经济环境的变化和国内对社会成本的关注，也使得移民的黄金时代开始面临新的审视。 1. 从同化到多元文化：政策哲学的转变： 我们分析了 1970 年代初，以戈夫·惠特拉姆（Gough Whitlam）政府为代表的工党政府，如何正式采纳并推广“多元文化主义”的概念。这标志着官方意识形态上从“同化”向承认并支持不同文化群体存在的重大转变。考察了詹克克斯（Jean Martin）等学者对文化适应性的研究，以及政府在语言服务、教育和社区资助方面的初步尝试。 2. 新移民源流：亚洲的崛起： 随着越南战争的结束和东南亚局势的动荡，来自越南、柬埔寨和老挝的难民开始涌入。本章详细考察了第一批越南难民的安置工作。他们面临的挑战不仅是语言和技能转换，更是创伤后应激障碍（PTSD）的心理阴影，以及在文化上与早期欧洲移民群体显著的差异。分析了社区组织如何在资源有限的情况下，成功地将这些难民整合到主流社会之中。 3. 经济放缓与移民的终结： 1970 年代中期的全球石油危机和经济滞胀，直接导致了澳大利亚对技术移民需求的下降。本书的结尾部分聚焦于 1975 年至 1977 年间，移民计划的规模和结构发生的实质性变化。这标志着一个时代——那个以大规模、政府主导的欧洲移民为特征的时代——的正式落幕。研究了政府开始更严格地控制移民配额，以及社会对持续高强度移民输入产生疲劳感的迹象。 结论：遗产与反思 本书最后总结了 1946 年至 1977 年间移民潮对澳大利亚留下的深刻遗产：一个远超想象的繁荣经济、一个复杂多样的社会结构，以及一段关于身份认同持续谈判的历史。通过回顾这一时期的成功与不足，为理解当代澳大利亚的多元文化社会提供了坚实的历史基础。

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这本书最让我感到惊喜的是，它没有将移民描绘成单向度的“接收者”，而是强调了他们在船上就已经开始的“构建”过程。作者敏锐地捕捉到了船舱内部的小型社会结构——谁拥有权威，如何分配稀缺资源（比如热水或较好的床位），以及不同民族群体如何互相影响。这种对微观社会动态的关注，远超出了传统移民史书籍的范畴。它提供了一个独特的视角来理解澳大利亚社会形成的基础层面：这些社会规范和人际关系，都是在漫长、封闭的海上旅程中先行“试验”和奠定的。我个人更偏爱那些关于船只改装历史的章节，了解一艘客轮如何从战时的运输船迅速转变，以承载和平时期的梦想，这种历史的张力令人着迷。

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我必须承认，我对战后移民的历史背景有所涉猎，但这本书真正让我眼前一亮的，是它对“船”这一载体的独特解读。它不仅仅是交通工具，更是临时的、漂浮的社区，是新旧世界交替时的一个缓冲地带。作者的叙述风格非常严谨，仿佛一位细心的档案管理员，将那些散落在不同港口、不同公司记录中的航线、船只规格、甚至是船上食物配给的变动，都梳理得井井有条。这种对实物和时间线的执着，使得书中描绘的场景极具可信度和厚重感。当我读到关于船上教育设施的描述时，我开始思考，这些在摇晃甲板上接受启蒙的下一代，他们对“家”的最初定义究竟是如何形成的。这本书的价值在于，它将“移民”这个抽象的社会学概念，落实到了船体金属的冰冷触感和柴油机的持续轰鸣声中，非常扎实，令人信服。

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这本书简直是打开了一扇通往澳大利亚战后移民史的独特窗口，尽管我主要关注的是更早期的定居者故事，但阅读体验依然令人震撼。作者以极其细腻的笔触，描绘了那些承载着新生活希望与不安的漫长航程。我尤其欣赏其中对船上日常生活的详尽记录——狭窄的舱室、远航中的琐碎烦恼、以及在跨越大洋过程中，不同文化背景乘客间微妙的互动与适应。那些来自欧洲、带着一身技艺或仅仅怀揣着对美好未来憧憬的移民们，他们的旅程本身就是一部浓缩的历史。这本书没有过多地渲染宏大的政治叙事，而是将焦点放在了“人”的体验上，让我们得以一窥那些数万乃至数十万人在漂泊中的真实心境。对于任何对社会变迁、人口流动，或者单纯对那个特定时代海运史感兴趣的读者来说，这本书提供的细节深度是无与伦比的，它成功地将冰冷的历史数据转化为了有血有肉的个体记忆。

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说实话，这本书的文字密度相当高，不是那种可以轻松翻阅的小册子，它要求读者投入相当的注意力去消化那些具体的船名、年份和航程细节。然而，正是这种近乎百科全书式的详尽，赋予了它极高的参考价值。我特别喜欢书中穿插的一些口述历史片段，它们如同黑暗中的微光，突然照亮了长久以来被官方记录忽略的角落。那些关于分离、关于期盼、关于对未知土地恐惧与兴奋交织的瞬间，让整个叙事鲜活起来。阅读过程中，我感觉自己仿佛置身于1950年代港口的喧嚣中，空气中弥漫着煤灰、海盐和廉价香烟的味道。虽然这本书聚焦的年代对我个人经历较远，但其对人类在跨越地理障碍时所展现的韧性和适应力的描绘，是永恒且普世的，极具启发性。

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作为一名对历史细节有苛刻要求的读者，我必须赞赏作者在资料搜集上的广度和深度。这本书的论证基础是无比坚固的，它似乎穷尽了所有能找到的港务局文件、船东日志乃至私人信件。虽然叙事风格趋于冷静和客观，但正是这种克制，使得那些偶然浮现出的个人情感片段更具冲击力。我发现自己时常停下来，回味那些关于船只在暴风雨中颠簸的描述，想象船上数百人共同承受的摇晃和恐惧。这本书成功地填补了澳大利亚移民研究中一个关键但常常被忽视的环节——从“出发地”到“目的地”之间的那段“中间地带”。它不仅仅是一本关于船只的书，更是一部关于人类意志力如何战胜距离和时间的史诗。

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