Building the Steam Navy

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出版者:
作者:Evans, David
出品人:
页数:208
译者:
出版时间:2004-3
价格:$ 56.44
装帧:
isbn号码:9780851779591
丛书系列:
图书标签:
  • 蒸汽朋克
  • 架空历史
  • 海军
  • 军事历史
  • 维多利亚时代
  • 科技
  • 战争
  • 历史小说
  • 蒸汽技术
  • 冒险
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具体描述

By the end of the Napoleonic wars, the Royal Navy's shore-based facilities employed nearly 16,000 people in Great Britain and formed the greatest manufacturing complex in the world. This volume recounts the development of the dockyards and their infrastructure, logistics, and operations as the introduction of new technology forged a revolution in ship design and construction. It spans the construction of the first purposebuilt workshops for maintenance and repair in 1830 to the symbolic end of the Victorian era in the Royal Navy with the completion of HMS Dreadnought in 1906. The book includes chapters on Woolwich and the first steam factory; iron construction; the technological edge; Greene, Scamp and the integrated factory; HMS Volcano and the development of mobile logistics; mechanization; building the first iron warships; and coaling the navy. Fully illustrated with plans, drawings, engravings, and maps, this comprehensive history is both an essential reference and fascinating reading.

好的,这是一本名为《铸造钢铁之海:十九世纪海军技术的革命》的图书简介,它不涉及您提到的《Building the Steam Navy》的具体内容,但专注于同一历史时期的海军技术变革。 --- 《铸造钢铁之海:十九世纪海军技术的革命》 一、 序言:风帆的黄昏与蒸汽的黎明 十九世纪,是人类航海史上最为剧烈、也最为决定性的转型期。这一个世纪,见证了延续千年的风帆战舰时代在短短几十年内走向终结,取而代之的是以蒸汽为核心、以钢铁为骨架的新型海军力量的崛起。这场变革不仅仅是动力源的转换,更是一场涉及材料学、武器工程、舰船设计乃至全球战略格局的全面革命。《铸造钢铁之海:十九世纪海军技术的革命》深入剖析了驱动这场史诗般转变的关键技术、思想冲突与工程挑战,旨在描绘一幅清晰的、关于“钢铁之海”如何被铸造出来的宏大图景。本书聚焦于英国、法国、美国等主要海军强国在技术革新浪潮中的探索、竞争与相互影响,揭示了技术进步如何重塑了海上霸权的定义。 二、 动力的革命:从锅炉到螺旋桨 本书首先将目光投向驱动革命的核心——动力系统。蒸汽机的引入,是海军技术史上最根本的质变。早期的蒸汽辅助动力(即“混动时期”),充满了妥协与试验。我们详述了“桨轮”向“螺旋桨”的过渡。桨轮船体宽大、易受攻击,但早期的螺旋桨安装在深水下,提供了更好的保护和效率,尤其是在逆风或无风时。 我们详细考察了高压与低压蒸汽机的演变,以及为满足远洋航行对燃煤效率和动力的严苛要求所做的工程努力。从纽卡斯尔的煤炭质量到锅炉的耐压测试,每一项技术突破都伴随着巨大的安全风险和知识积累。书中特别分析了舰船设计如何必须适应新的机械布局,包括平衡蒸汽机舱室的重量、处理噪音与振动,以及如何为船员提供生活空间,这些都与帆船时代的布局截然不同。 三、 装甲的诞生与矛盾:从木材到铁甲 如果说蒸汽机解决了“如何航行”的问题,那么装甲技术的突破则解决了“如何生存”的问题。十九世纪中叶的火炮技术取得了惊人进展,使得标准橡木船体在强大的炮弹面前形同虚设。本书详述了从厚重木板到沉重铁甲的进化历程。 早期的铁甲舰(Ironclads): 以法国的“观察家号”(La Gloire)和英国的“胜利号”(HMS Warrior)的直接对比为核心,本书探讨了“木材包铁甲”与“全铁船体”之间的路线之争。这一时期的挑战在于如何在保持船体强度的同时,有效承载日益增厚的装甲。 装甲材料的演进: 从简单的熟铁到坩埚钢(Crucible Steel),再到后期的复合装甲(如波尔克斯-哈维装甲),材料科学的每一次进步都直接引发了海军军备竞赛的下一轮升级。我们分析了装甲的厚度、倾角设计如何成为舰船设计者必须平衡的矛盾体——装甲越厚,速度越慢,适航性越差。 四、 武器系统的飞跃:从线膛炮到后膛装填 海军力量的核心始终是火力。本书详细记录了火炮技术如何从传统的铸铁前膛装填滑膛炮,迅速演变为高膛压、高初速的线膛后膛装填炮。 滑膛到线膛: 我们描绘了关于膛线设计(如螺旋角、膛线深度)的长期争论,以及线膛炮如何显著提高了射程和精度,使其成为对抗装甲的有效手段。 后膛装填的挑战: 后膛装填技术带来了装填速度的巨大提升,但同时也引发了致命的密封问题——如何确保火药燃气不从炮闩泄漏?书中详述了早期闩锁机构(如伍德沃斯闩)的工程学设计和最终的成功解决方案。 炮弹的革新: 与炮弹技术的同步发展密不可分,从实心铁球到爆炸性的穿甲弹,每一次炮弹的改进都直接威胁到现有装甲的有效性,形成了永恒的“矛与盾”的对抗。 五、 舰船设计的演变与标准化 蒸汽与钢铁的结合,彻底改变了军舰的形态。本书深入探讨了这一时期的典型设计范式: 炮塔与炮廓(Turrets and Casemates): 摩里森的旋转炮塔概念如何从激进的理念,逐步被皇家海军接受并应用于如“无畏舰”的前身——“复仇者级”上。炮廓(Casemate)设计在防护侧舷炮火方面扮演的角色,以及其在视野和射界上的局限性,都得到了详尽的分析。 适航性与吃水问题: 沉重的蒸汽机和装甲使得早期铁甲舰的吃水深度远超风帆时代,这严重影响了它们在浅水区域的作战能力。本书探讨了工程师们如何通过浮力计算和结构优化来解决这些新的物理限制。 六、 战略影响与国际竞争 技术的变革必然带来战略重心的转移。《铸造钢铁之海》的最后一部分,将技术发展置于全球地缘政治的背景下。蒸汽动力的引入意味着舰队的部署不再完全依赖风向,战略部署的可靠性大幅提高;钢铁的崛起则使得海峡的控制权变得空前重要。 本书分析了十九世纪下半叶,主要列强如何将国家资源投入到海军技术的竞赛中,如何通过海军法案来维持技术优势,以及这种技术竞赛如何直接影响了殖民扩张和远洋贸易路线的保障。通过对不同国家技术路线的选择(如英国对重装甲的坚持,美国对新颖设计的试验),我们可以看到技术哲学如何被转化为国家意志的体现。 《铸造钢铁之海》是一部献给工程奇迹与战略智慧的史诗,它带领读者穿越一个充满蒸汽、硝烟和钢铁碰撞的世纪,理解现代海军的基石是如何在剧烈的技术冲突中被一步步奠定的。

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读后感

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令人惊喜的是,这本书的语言风格充满了古典的韵味,行文流畅而富有节奏感,读起来完全没有佶屈聱牙之感。作者对于词汇的选用,既精准地契合了历史的语境,又保持了现代读者能够轻松理解的清晰度。它不像有些历史著作那样充斥着冗长复杂的从句,而是句式多变,时而短促有力,时而舒缓恢宏,如同交响乐般富有变化。尤其是那些描绘宏大场面的段落,文字的张力将那种工业革命初期的那种粗犷与创新并存的复杂情感,表现得淋漓尽致。这本书的文字本身就是一种享受,它使得沉重的历史题材变得轻盈而富有诗意,让人在阅读过程中始终保持着愉悦的心情,这对于一部历史题材的作品来说,是一个非常难能可贵的品质。

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我必须强调这本书在资料搜集方面的深度与广度。它显然是建立在扎实的档案研究基础之上的,许多引用的原始文献和信件片段,为我们重构那个时代的图景提供了无可辩驳的证据。与市面上一些流于表面的历史作品不同,这本书深入到了细节的肌理之中,揭示了许多鲜为人知的幕后故事和决策过程。作者的注释部分也做得极其详尽,如果你对某一特定领域感兴趣,可以轻松地跟随着他的线索进行更深层次的探索。这种学术的严谨性与大众的可读性之间取得了绝妙的平衡,使得这本书既能满足专业研究者的需求,也能让对该领域有一般兴趣的读者从中受益匪浅。每一次翻阅,都会发现新的值得玩味之处,它的信息密度之高,值得反复品读。

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翻开这本书的封面,一股浓郁的怀旧气息扑面而来,仿佛能闻到那个蒸汽时代的独特气味。作者的笔触细腻得令人惊叹,每一个字都饱含着对那个时代的敬意与深入的洞察。他不仅仅是在讲述历史事件的脉络,更是在描绘那个时代人们的精神面貌和工业革命的磅礴气势。我特别欣赏作者在描述技术细节时的那种严谨和热情,那种对机械原理的精妙阐释,让人在阅读历史的同时,也能感受到一种智力上的满足感。比如,书中对早期蒸汽机工作原理的剖析,既有科普的清晰度,又不失文学作品的韵味,这在同类题材中是相当罕见的。读者仿佛可以亲手触摸到那些黄铜部件,听到锅炉里水沸腾的轰鸣,这不仅仅是阅读,更是一次沉浸式的体验。这种将冰冷的技术历史与鲜活的人文关怀完美融合的能力,着实让人佩服。整本书读下来,不仅知识量大增,更重要的是,它激发了我对早期工程学先驱们的无限崇敬之情。

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这本书的叙事节奏掌控得极好,简直是一部引人入胜的史诗。它不是那种平铺直叙、让人昏昏欲睡的编年史,而是充满了戏剧性的高潮和转折。作者深谙如何将复杂的政治博弈与技术革新交织在一起,使得每一个章节都充满了悬念和张力。在描述关键的技术突破点时,那种紧迫感和随之而来的突破的喜悦,被作者渲染得淋漓尽致,让人忍不住一口气读完。我尤其喜欢其中对于几位核心工程师人物形象的刻画,他们不再是教科书上扁平的符号,而是有着鲜明个性和复杂情感的立体人物。他们的挣扎、他们的荣耀、他们与保守势力的对抗,都让人感同身受。这使得原本可能枯燥的技术发展史,焕发出了惊人的生命力。这种对人物心理的精准把握,使得全书的阅读体验达到了一个非常高的境界,让人在享受历史故事的同时,也被深刻的人性光辉所触动。

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这本书的结构设计堪称精妙,它没有固守传统的线性叙事框架,而是巧妙地采用了主题和时间交织的网状结构。作者似乎非常擅长于在宏大的时代背景下,聚焦于某个微小但具有决定性意义的事件或技术节点,然后以此为支点,辐射开来,阐述其深远的影响。这种“以小见大”的叙事手法,极大地增强了阅读的层次感和趣味性。特别是关于跨国技术竞争的那几章,作者的对比分析清晰有力,不同国家在技术路线选择上的差异和最终导致的结果,被分析得入木三分。这不仅仅是一本关于工程技术的书,更是一本关于战略眼光和国家决策的书。我发现自己经常停下来,思考作者提出的那些关于技术路线选择的辩证关系,这本书真正做到了启发思考,而不是简单地灌输知识。

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