Dodge Muscle Portfolio 1964-1971 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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作者:Clarke, R. M. (COM)

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页数:136

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价格:193.00元

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isbn号码:9781855206380

丛书系列:

图书标签:

• Dodge
• Muscle Cars
• 1964-1971
• American Cars
• Automotive History
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标题：美国肌肉车黄金时代的引擎轰鸣：经典性能的时代印记 副标题：探索克莱斯勒、福特与通用汽车在七十年代初的巅峰对决 引言： 在汽车工业的历史长河中，20世纪六十年代中后期至七十年代初，无疑是美国肌肉车（Muscle Car）最为辉煌的“黄金时代”。这是一个充斥着大排量V8发动机的咆哮、直线加速的极致追求以及大胆、充满力量感设计的时期。汽车不再仅仅是代步工具，它们成为了年轻一代反叛精神的象征，是速度与激情的化身。本书将带领读者深入剖析这一独特文化现象的起源、发展及其在汽车设计、工程学和消费者心理学上留下的深刻烙印。我们将聚焦于“三大”汽车制造商——克莱斯勒（Chrysler）、福特（Ford）和通用汽车（General Motors）——在这场性能竞赛中如何推出各自的明星车型，并展开一场场毫不妥协的较量。 第一章：肌肉车的黎明与时代背景 肌肉车并非横空出世，它的诞生植根于战后美国社会的经济繁荣、不断提高的青年购买力以及对高性能车型的渴望。本章将回顾这一时期的社会文化背景，包括对赛车运动（如NASCAR和Drag Racing）的热衷，以及汽车制造商如何巧妙地利用这种文化浪潮。 定义与起源： 严格界定“肌肉车”的内涵——中型车身搭载大型、高马力发动机。对比早期的全尺寸高性能车型，肌肉车的出现更具“平民化”的高性能潜力。 市场定位的转变： 从追求舒适到追求纯粹的性能输出。探讨保险费率的调整如何影响了制造商的策略，以及这如何催生了更注重“可负担的性能”。 关键技术突破： 探讨那段时间内，曲轴、凸轮轴设计、化油器技术（特别是四喉化油器）的进步，是如何将V8发动机的潜力推向新的高度。 第二章：克莱斯勒集团的“B”级平台革命 克莱斯勒公司，尤其是普利茅斯（Plymouth）和道奇（Dodge）部门，在肌肉车领域投下了重磅炸弹。他们的“B”级平台成为了中型高性能车的典范，以其出色的底盘调教和标志性的引擎而闻名。 Mopar的野兽： 重点分析克莱斯勒Hemi发动机的回归与统治。探讨426 Hemi在街道和赛道上的双重影响力。 普利茅斯的统治者： 对普利茅斯·巴拉库达（Barracuda）和路霸（Road Runner）进行深入剖析。Road Runner如何通过其简洁、注重性能的包装，成功占据了性价比之王的地位。分析其标志性的“Coyote God”喇叭声及其文化意义。 道奇的狂野之作： 审视道奇Charger和Coronet R/T的独特魅力。Charger如何从一个相对优雅的车型演变为最具侵略性的外观设计代表。分析其空气动力学上的尝试与局限。 设计哲学： 阐述克莱斯勒工程师在这一时期如何平衡外观的张扬（如侧面进气口、撞色设计）与机械性能的提升。 第三章：福特阵营的明星登场与性能革新 福特汽车公司凭借其庞大的工程资源和对市场趋势的敏锐洞察，迅速跟进并推出了极具竞争力的产品线，尤其是在小型车基础上植入强劲动力的策略。 小车大马力： 聚焦福特Mustang在性能领域的演变。从早期的“Pony Car”到真正意义上的“Muscle”，探讨Shelby GT车型的贡献及其对性能标准的重新定义。 中型平台的对决： 深入研究Torino和Fairlane的性能版本，特别是搭载Cobra Jet和Super Cobra Jet发动机的车型。分析福特如何通过其“Ram Air”进气系统来提升中高转速的马力输出。 工程学的胜利： 探讨福特在悬挂系统和制动技术方面的改进，以应对日益增长的动力输出。分析福特如何处理大扭矩带来的传动系统压力。 视觉冲击： 考察福特在车身线条和标识设计上所采用的策略，如何区分其高性能版本与其他量产车型。 第四章：通用汽车的全面渗透与品牌差异化 通用汽车（GM）旗下庞大的品牌矩阵——雪佛兰（Chevrolet）、庞蒂亚克（Pontiac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）和别克（Buick）——采取了更为精细化的市场区隔策略，在不同细分市场推出了高性能车型。 庞蒂亚克的先驱地位： 剖析GTO——通常被认为是第一款真正的肌肉车的地位。分析其如何通过389/400/455立方英寸的发动机，成功吸引了追求个性和性能的年轻买家。 雪佛兰的基石： 聚焦科迈罗（Camaro）和Chevelle SS。Chevelle SS如何凭借其强悍的外观和可靠的性能，成为通用中型肌肉车的代表。探讨SS徽章背后的历史意义。 奥兹莫比尔与别克的精耕细作： 分析Cutlass 442和GS（Gran Sport）系列。这两者通常被认为在豪华感和精致度上略胜一筹，但其大排量发动机（如Olds 455和Buick 455）所提供的扭矩同样惊人。探讨“W30”和“Stage 1”等特殊性能套件的内涵。 平台策略： 考察通用汽车如何有效地在A、F和F平台（后来的X/F平台）上开发出风格迥异却性能强大的肌肉车，避免内部竞争的过度蚕食。 第五章：黄金时代的终结与遗留影响 肌肉车的巅峰时期是短暂的。1970年代初，一系列外部因素的介入，彻底改变了汽车制造商的战略方向和消费者的偏好。 法规的紧箍咒： 详细分析1970年国会通过的《清洁空气法案》及其对压缩比的限制，以及保险业对高马力汽车征收天文数字保费的影响。探讨制造商如何被迫转向低压缩比和催化转换器的应用。 石油危机与环保意识： 1973年石油危机对“大排量、低效率”的肌肉车理念构成了致命打击。消费者开始转向更小、更省油的车型。 性能的退化： 记录1972年至1974年间，马力数据（从“净马力”到“额定马力”的转变）如何急剧下降，以及这一时期推出的“马力缩减版”肌肉车所面临的市场困境。 文化遗产： 尽管黄金时代结束，但肌肉车的精神并未消亡。分析它们如何通过电影、音乐和改装文化得以延续，并为现代高性能车（如现代的SRT、Cobra Jet和ZL1）奠定了技术和情感基础。 结论： 回顾1964年至1971年这段短暂而狂野的岁月，我们看到的是美国工业在特定历史窗口下，将设计、工程和纯粹的激情完美融合的产物。这些车辆不仅是机械杰作，更是美国汽车文化中不可磨灭的符号。它们代表了一种对自由、速度和不妥协的原始渴望。本书旨在为研究者、收藏家和所有热爱V8引擎轰鸣声的人们，提供一个全面、深入且富有洞察力的时代解读。

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说实话，我原本对这种“投资组合”类型的书籍抱有一些保留态度，总觉得它们可能只是简单地堆砌一些老照片和规格参数。然而，这本书彻底颠覆了我的看法。它的叙事方式非常巧妙，没有采用那种枯燥的编年史写法，而是通过聚焦于特定年度的标志性车型，构建了一个极富层次感的历史画卷。其中关于1970年款 Challenger R/T的章节尤其精彩，作者似乎对那一年道奇设计团队的意图有着深刻的理解。他们不仅展示了车辆外观的细节，还深入探讨了市场背景和竞争态势，比如与福特野马和雪佛兰科迈罗的“马力之战”。这种将工程设计、市场策略与文化现象融为一体的写作手法，使得这本书的阅读体验远超一般的车辆图鉴。我尤其欣赏它在不使用过多行业术语的情况下，依然能准确传达出机械性能的精髓，让即便是初涉肌肉车领域的新手也能轻松领略其魅力。

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坦白说，我购买这本书的初衷是想寻找一些关于1968年款Super Bee的早期改装指南，虽然这本书的重点并非详尽的维修手册，但它提供的背景信息却出乎意料地有用。它通过对当时车手和经销商的访谈片段（虽然篇幅不长，但信息密度极高），揭示了这些高性能车辆在实际街道和赛道上是如何被对待和优化的。书中提到了一些工厂设定之外的“秘密调校”，虽然没有提供详细步骤，但至少指明了改进的方向，这对于历史还原爱好者来说是极大的启发。这本书成功地搭建起了一座桥梁，连接了冷冰冰的工程数据和活生生的赛道传说。它让你明白，这些道奇肌肉车不仅仅是金属和玻璃的组合，它们是那个时代反叛精神和极致工程的结晶。总而言之，这本书是所有对1960年代末至1970年代初美国高性能汽车文化感兴趣的人，书架上不可或缺的一块基石。

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这本《Dodge Muscle Portfolio 1964-1971》简直就是一本时光机，直接把我带回了那个激情四射的肌肉车黄金时代。我得承认，我对道奇（Dodge）这个品牌一直抱有一种近乎迷恋的情感，尤其是那些在咆哮的V8引擎声中诞生的经典车型。这本书的排版和质感让人眼前一亮，它不像那些干巴巴的技术手册，反而更像是一本为真正车迷精心制作的艺术品。内页的图片质量极其出色，那些黑白和彩色的照片，清晰地捕捉到了当时车身线条的硬朗与力量感。我特别喜欢它对早期Charger和Coronet R/T的深入剖析，那种设计语言，那种张扬的美国精神，即使是隔着几十年的时光，依然能让人热血沸腾。书中对特定年份车型的细微变动，比如格栅样式的演变或是尾灯设计的调整，都做了详尽的记录，这对于希望深入了解这些“钢铁猛兽”演变历程的收藏家或爱好者来说，绝对是无价之宝。翻阅它的时候，我仿佛能闻到汽油和焦油混合的味道，感受到那种纯粹的、不加修饰的机械美学。

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这本书的装帧设计绝对是五星好评，拿在手里沉甸甸的，纸张的厚度和光泽度都非常适合长时间翻阅和欣赏。我总喜欢在周末下午，泡上一杯浓咖啡，慢慢地品味这本书。与其他硬邦邦的参考书不同，这本书的布局设计充满动感，即便是静态的照片，通过精心的版面编排也显得生机勃勃。比如，将两款不同年份但设计风格相近的车型照片进行对角线排版，瞬间就能看出其设计演变中的微妙关联。这种视觉上的引导非常成功，它避免了信息过载，让阅读过程变成了一种享受而非负担。对于我这种既是爱好者又有些许设计审美要求的人来说，这本书在视觉传达上的成功，与它所记录的主题本身一样重要。它不仅仅是一本书，它更像是一件陈列在书架上，随时可以与之互动的纪念品。

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我收到了很多关于经典车的资料集，但《Dodge Muscle Portfolio 1964-1971》在资料的严谨性上达到了一个新的高度。作为一名对细节有执念的读者，我最看重的是数据的准确性和来源的可靠性。这本书在引用原始广告材料和工厂蓝图时表现得非常专业，不像有些出版物那样含糊其辞。比如，它对不同发动机选装包（如440 Six Pack和传奇的426 Hemi）在实际输出功率和扭矩上的细微差异分析得非常透彻，这对于研究性能提升和改装历史来说至关重要。我甚至发现了一些我从未在其他地方见过的罕见宣传册扫描件，那些充满夸张修辞的广告语，本身就是那个时代文化的一部分。这本书不只是在记录汽车，它更是在记录一种制造业的黄金时代精神，那种对“更大、更快、更强”毫不掩饰的追求，读起来酣畅淋漓。

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