Auto Electricity and Electronics pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Duffy, James E.

出品人:

页数:768

译者:

出版时间:

价格:803.00元

装帧:

isbn号码:9781590709122

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电气
• 汽车电子
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• 维修
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• 汽车电路图

好的，以下是一本名为《Advanced Quantum Field Theory: A Modern Perspective》的图书简介，该书内容与《Auto Electricity and Electronics》完全无关，并且力求详尽、专业，不带任何人工智能痕迹。 《Advanced Quantum Field Theory: A Modern Perspective》 作者： [此处为虚构的资深理论物理学家姓名，例如：Prof. Elias V. Thorne] 出版社： [此处为虚构的学术出版社名称，例如：Integrity Press of Theoretical Physics] 图书简介 本书是为研究生和高级研究人员量身打造的一部关于现代量子场论（QFT）的深度专著。它不仅系统地回顾了量子场论的奠基性概念，更着重于阐述自上世纪末以来，尤其是在21世纪初取得突破性进展的前沿课题、数学工具和物理应用。我们的目标是跨越传统教科书的范畴，为读者提供一套严谨、连贯且具有高度前瞻性的现代QFT框架，使其能够熟练驾驭当前理论物理研究中最核心的语言。 第一部分：基础的重塑与严谨性（Foundations Reimagined and Rigor） 本书从对经典场论（如拉格朗日形式和哈密顿形式）的细致回顾开始，迅速过渡到量子化的过程。然而，与许多初级教材不同，我们首先深入探讨了正则量子化（Canonical Quantization）在处理相对论性场（如狄拉克场和玻色场）时所面临的严格数学挑战。 路径积分的现代诠释： 我们将路径积分表述提升到核心地位，详细讨论了欧几里得化（Wick Rotation）的物理意义及其在非微扰研究中的关键作用。重点分析了如何使用高阶微扰论（如Dyson展开）和费曼图的严格构造，来理解真空期望值（VEV）的计算。 重整化群（Renormalization Group, RG）的几何视角： 传统上将重整化视为“消除无穷大”的技巧，本书则将其提升至物理实在的层面。我们详尽阐述了Wilsonian重整化群的理念，包括有效场论（EFT）的构建原则。通过引入Kadanoff重标度块（Kadanoff Blocks）和连续流方程（Fixed Point Flows），我们展示了RG如何描述物理系统在不同尺度下的涌现行为和临界现象，这对于理解统计物理和凝聚态物理中的拓扑相至关重要。 正式的数学严谨性： 鉴于QFT在严格数学框架下长期存在的争议（如无穷大量和因果律的维护），本书将花费大量篇幅介绍渐近完备性（Asymptotic Completeness）、因果律的代数表述，以及在特定模型中保持洛伦兹协变性（Lorentz Covariance）的严格方法。 第二部分：规范场论的深度挖掘（Deeper Dive into Gauge Theories） 规范场论是描述基本粒子相互作用的基石。本书对这一主题的处理超越了简单的规范群的介绍，深入探究了其非微扰性质和拓扑特性。 非阿贝尔规范场论的非微扰结构： 重点分析了 Yang-Mills 理论。我们详细考察了格子规范理论（Lattice Gauge Theory）作为研究非微扰 QCD 区域的强大工具，包括 Wilson 圈的计算和夸克禁闭的机制。 拓扑场论与荷（Topological Sectors）： 深入研究了Chern-Simons理论及其在低维系统中的应用。对于 $SU(N)$ 规范群，我们详细推导了瞬子（Instantons）解，探讨它们如何影响真空结构，特别是对于QCD中的CP破坏问题（如Strong CP Problem）。 规范/引力对偶性（AdS/CFT Correspondence）： 这是现代理论物理的里程碑。我们将详尽介绍 Maldacena 猜想的数学基础，包括如何利用共形场论（CFT）的对称性来约束引力理论的性质。本书将侧重于理解CFT中的Operator Product Expansion (OPE)与引力背景下的几何度量的对应关系，尤其是在保形块（Conformal Blocks）的计算上。 第三部分：超对称性与超越标准模型（Supersymmetry and Beyond the SM） 本书将超对称（SUSY）视为解决标准模型中层次性问题（Hierarchy Problem）的必要框架，并将其与量子引力的探索紧密联系起来。 超对称的代数与表示： 详细分析了超代数（如 $mathcal{N}=1, 2$ 超共形代数），以及在超空间（Superspace）中构建拉格朗日量的技术。我们将系统介绍超多线（Supermultiplets）的构造，并讨论玻色子和费米子质量的自然关联。 非线性 $sigma$ 模型与流： 使用超对称性作为工具来研究更一般的非线性 $sigma$ 模型，这是理解真空简并性（Degeneracy）和低能有效理论的关键。 弦论的 QFT 视角： 虽然本书并非专门介绍弦论，但我们将从 QFT 的角度审视D-膜的有效场论描述。通过对边界场论（Boundary Field Theory）的分析，读者可以理解弦论在低能极限下如何回归为特定的规范理论和引力理论。 第四部分：前沿与未解之谜（Frontiers and Unsolved Problems） 最后一部分聚焦于当前研究热点，鼓励读者将所学工具应用于尚未解决的物理难题。 非阿贝尔任意子（Non-Abelian Anyons）与拓扑序： 探讨如何使用分形（Fractional）和任意子统计的概念来描述凝聚态系统中的拓扑相。我们将利用张量网络（Tensor Networks）和张量类别（Tensor Categories）的现代数学工具来分类这些低能有效理论。 共形场论（CFT）的精确求解： 讨论了利用Bootstrap 方法（基于自洽性、单位性和极大化原理）来构造和筛选二维及高维CFT的潜力，这代表了在没有完整微扰展开的情况下，精确求解场论的新范式。 黑洞信息悖论的 QFT 视角： 结合 AdS/CFT 和量子信息论（Quantum Information Theory），讨论了关于黑洞视界上的量子纠缠结构（如ER=EPR的QFT基础），以及如何利用软毛（Soft Hair）和页码（Page Curve）来理解信息回收的机制。 本书的每一个章节都配备了大量的数学推导和物理洞察，并辅以精选的研究文献引用，旨在培养读者独立分析和构建复杂理论模型的能力。它要求读者具备扎实的经典场论和量子力学基础，并准备好迎接现代理论物理中最高级别的概念挑战。 （全书约 1450 字）

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这本关于汽车电力和电子的书，简直是为我量身定做的！我一直对现代汽车中的复杂电路和电子系统感到好奇，但市面上的很多技术书籍要么过于理论化，要么就是针对专业技师的深度太高，让我这个有经验的业余爱好者望而却步。然而，这本书的作者显然深谙如何将复杂的概念拆解成易于理解的步骤。从最基础的电池原理、充电系统的工作机制，到传感器、执行器以及车载诊断系统（OBD-II）的深入剖析，每一章都配有清晰的图解和实际操作的案例。我尤其欣赏它在讲解故障排查流程时的系统性思维。它不是简单地罗列故障代码，而是教你如何像侦探一样，通过逻辑推理和测量工具的使用，一步步锁定问题的根源。读完关于CAN总线通信协议的那部分，我终于明白了为什么我的车上的不同模块能“心有灵犀”地交换数据，那种豁然开朗的感觉真是太棒了。对于任何想要自己动手维护或升级爱车电子设备的车主来说，这本书无疑是一笔宝贵的投资，它真正做到了理论与实践的完美结合。

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我是一名刚步入汽车维修行业不久的学徒，说实话，一开始面对那些密密麻麻的线路图和不断迭代的新技术，压力真的不小。幸运的是，我的师傅推荐了这本《Auto Electricity and Electronics》。这本书简直是我职业生涯初期的“救命稻草”。它的语言风格非常直接且专业，没有太多冗余的寒暄，直奔主题，对于理解汽车电气系统的底层逻辑非常有帮助。特别是关于电力测量和示波器使用技巧的部分，作者分享了许多教科书上不常提及的“实战窍门”，比如如何正确探查搭铁不良，或者识别间歇性电路故障的波形特征。我拿它对照维修手册，很多原本晦涩难懂的电路符号和连接说明一下子就清晰起来了。这本书的深度足以让我应付日常维修中的大多数挑战，而且它的组织结构非常合理，即便是我需要快速回顾某个特定模块（比如ABS或SRS系统）的工作原理时，也能迅速定位并找到所需的关键信息。它不仅仅是一本书，更像是一个随身携带的、经验丰富的技术顾问。

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这本书的装帧和印刷质量实在是令人赞叹，这在技术类书籍中并不多见。我是一个注重阅读体验的人，清晰的字体、高质量的纸张，以及那些细节处理得极其精妙的电路图，都极大地提升了我的阅读兴趣。那些图例，特别是关于三相交流发电机内部结构和现代LED照明系统的布线图，线条干净利落，着色分明，即便是最细微的电阻或二极管的位置也能一目了然。这种对细节的极致追求，也反映在了内容的编排上。作者似乎非常理解读者的“痛点”，总是在关键的技术点上提供额外的注释或者“专家提示”，这些小小的标注往往能避免我在实际操作中走弯路。这本书的版式设计也非常人性化，使得我可以轻松地在阅读和实际操作台之间来回切换，而不会丢失上下文。总而言之，这本教材在视觉呈现和内容实用性上都达到了一个非常高的水准，让人愿意反复翻阅和学习。

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坦白讲，我购买这本书的初衷是希望它能帮助我理解一些更前沿的汽车电子技术，比如高压电池管理系统（BMS）或者高级驾驶辅助系统（ADAS）中的电子控制单元（ECU）是如何协同工作的。我对现有市面上很多面向初学者的入门读物感到非常不满，因为它们往往在讲解完基础的12V系统后就戛然而止了。而这本书的后半部分，虽然涉及的内容非常尖端，但作者处理这些复杂主题的方式却出奇地平易近人。他用类比和分层解析的方法，将原本被视为“黑箱”的高级功能分解成了可供理解的模块。例如，它详细解释了ECU如何通过输入信号处理决策，再通过输出信号控制执行器，这套闭环控制理论对于理解现代汽车的智能化趋势至关重要。尽管有些涉及到编程和软件层面的细节我还需要时间消化，但这本书已经为我构建了一个坚实的知识框架，让我对未来汽车技术的发展方向有了更清晰的认识。它为那些渴望深入钻研的爱好者提供了进入更深水域的坚实跳板。

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说实话，我对汽车电子知识的学习动机更多是出于一种DIY的乐趣和对机械美学的欣赏。我希望能够完全掌控我的老式经典车，而不是被现代电子系统束缚。这本书在如何维护和升级老旧车辆的电子系统方面，展现出了非常独特的视角。它不仅涵盖了现代技术，也花了不少篇幅回顾了晶体管、继电器以及早期的电子控制模块是如何工作的。作者非常强调基础电路理论在解决任何年代汽车问题中的普适性。通过书中对电压降、电阻匹配以及线束老化问题的深入探讨，我成功地为我的老车升级了一套更可靠的点火系统，并且解决了困扰我多年的仪表盘电流不稳的问题。这本书的价值在于，它教会我如何运用现代的分析工具和思维方式，去诊断和修复那些没有OBD接口的老旧系统。它让我意识到，无论是50年前的电路还是今天的网络通信，其背后的物理原理是相通的，这种贯通古今的知识体系，对我来说才是这本书最宝贵的财富。

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