Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation

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出版者:
作者:Ross, Jonathan M.
出品人:
页数:200
译者:
出版时间:
价格:965.00 元
装帧:
isbn号码:9780754676256
丛书系列:
图书标签:
  • Human Factors
  • Naval Architecture
  • Marine Engineering
  • Ergonomics
  • Vehicle Design
  • Human-Machine Interface
  • Maritime Safety
  • Operational Psychology
  • Usability
  • Naval Operations
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具体描述

好的,这是一份关于《人类因素在海军舰艇设计与操作中的应用》的图书简介。 --- 图书名称:海军舰艇人机工程学:设计、操作与人员效能 图书简介 在现代海军装备的复杂性和高强度作战需求的背景下,舰艇的设计、建造与操作已不再仅仅是工程学和技术的挑战,更是对系统内“人”这一核心要素的深刻理解与优化。本书《海军舰艇人机工程学:设计、操作与人员效能》(Human Factors Engineering for Naval Vessels: Design, Operation, and Personnel Effectiveness)正是聚焦于此关键领域,旨在为舰艇设计师、系统工程师、操作人员以及相关决策者提供一套全面、深入且实用的理论框架与实践指南。 本书摒弃了传统工程设计中对人机交互的简单考量,而是从更宏观的人因科学角度出发,系统阐述了如何在舰艇的设计、集成、测试和全寿命周期管理中,有效地整合人类的认知能力、生理限制、组织结构和工作负荷等关键因素,以期最大化人员效能、提高任务成功率并降低事故风险。 第一部分:人因工程学基础与海军环境的特殊性 本部分为全书的理论基石,首先界定了人因工程学(Human Factors Engineering, HFE)在军事装备,特别是海军舰艇系统中的核心地位。我们探讨了HFE的基本原则,包括系统思维、人机交互设计、认知负荷理论以及生理学约束等。 海军环境的独特性是本书讨论的重点。舰艇空间受限、振动与噪音、极端天气、长时间值班、高压力的作战环境以及信息过载等因素,对人员的生理和心理状态构成严峻挑战。本部分详细分析了这些环境因素如何影响人的感知、决策、沟通和操作精度,并提出了相应的环境控制与适应性设计策略。我们深入探讨了如何在有限的物理空间内优化工作站布局、改善视觉与听觉环境,以减少疲劳并增强态势感知能力。 第二部分:舰艇人机界面与工作站设计 有效的人机界面是确保操作人员能够准确、快速地理解系统状态并做出正确响应的关键。本书的第二部分专注于舰艇控制室、作战信息中心(CIC)、驾驶室以及专业设备站点的界面设计。 我们不仅关注显示器(HMI)的设计原则,如信息密度、颜色编码、告警管理和图形用户界面(GUI)的易用性,还涵盖了物理控制设备的人体工程学考量,例如操纵杆、开关、键盘和触摸屏的选择与布局。重点讨论了认知工程在信息架构设计中的应用,确保信息流符合人员的认知模型,避免认知冲突和信息过载。此外,本书还详细介绍了针对特定任务(如导航、武器控制、损管等)的定制化工作站设计,强调了跨专业信息共享和协同工作的界面整合。 第三部分:系统集成、操作流程与人为失误分析 系统的性能不仅仅取决于硬件和软件,更依赖于人员如何与之交互以及如何执行标准操作程序(SOP)。第三部分深入探讨了系统工程流程中的人因集成,强调在概念设计阶段就引入人因分析,而非事后补救。 我们详细剖析了舰艇操作流程的设计,包括任务分析、工作负荷评估和程序文件(如操作手册和检查单)的编写规范。一个关键的环节是“人为失误分析”(Human Error Analysis)。本书提供了多种系统化的方法来识别、分类和预防潜在的失误模式,如系统性失误(System-induced error)和操作员失误(Operator error)。通过案例研究,展示了如何通过流程优化、冗余设计和培训来构建“失误容忍型”系统。 第四部分:人员效能、健康与维护保障 本部分关注舰艇操作人员的长期效能与健康维护。长时间、高强度的任务对人员的体能和心理健康提出了极高要求。 我们探讨了睡眠管理、轮班制度优化、疲劳监测与干预策略。在舰艇空间有限的背景下,如何设计符合人体工程学的休息区、餐饮设施和个人卫生环境,以支持船员的生理恢复,是本部分探讨的重点。此外,我们还涵盖了舰载设备的可维护性(Maintainability)设计。维护任务往往需要在狭窄、恶劣的条件下进行,因此,设备的可接近性、工具的人机兼容性以及维护文档的清晰度,直接影响了战损后的快速修复能力和日常保障效率。 第五部分:测试、评估与持续改进 最后一部分聚焦于如何验证人因设计在实际应用中的有效性。本书介绍了在舰艇生命周期中进行人因测试与评估的方法论,包括初步的建模与仿真、在岸模拟器测试,以及最终的航行试验与作战评估。 我们强调了情景模拟(Scenario-based testing)在评估复杂人机系统交互中的重要性,并介绍了定量和定性的人因数据收集技术。最终目标是建立一个持续改进的闭环系统,利用实战反馈和运行数据,不断迭代和优化舰艇的设计标准和操作规程,确保未来舰艇的设计能够更好地适应不断变化的海上作战环境和人员需求。 总结 《海军舰艇人机工程学:设计、操作与人员效能》是一本面向实践的参考书。它将深奥的人因理论与具体的舰艇工程挑战相结合,为构建更安全、更高效、更适人的海军平台提供了一套系统的、可操作的解决方案。本书的读者将能够掌握从概念设计到退役维护全流程中的人因工程关键技术,最终提升海军人员的整体战斗力与任务持续性。 ---

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》对我来说,简直是打开了一个全新的视角,尤其是在我一直对海军舰船设计和操作背后的“人”这一核心要素感到好奇和探索的过程中。我原本以为,像海军舰船这样高度技术化的领域,更多的是关于机械、电子、动力学之类的硬核知识,但这本书却以一种令人惊叹的深度,将“人”置于设计的中心。它不仅仅是简单地讨论如何让操作更方便,而是深入到人类的认知能力、生理极限、心理状态,甚至是社会和组织层面的互动,如何与舰船的设计和运行紧密结合。 书中对于人机界面的设计部分,我印象尤为深刻。它没有停留在屏幕布局、按钮大小等表面文章,而是从人类的感知通道入手,比如视觉、听觉,甚至是触觉,去探讨如何最有效地传递信息,减少误解和操作失误。它详细阐述了不同类型的信息显示方式,如仪表盘、指示灯、声光报警等,在特定情境下哪种更为高效,以及如何通过颜色、形状、声音的合理运用,来吸引操作员的注意力,并准确传达关键信息。更令人着迷的是,书中还探讨了“情境感知”的概念,如何设计系统能够帮助操作员在复杂多变的环境中,快速准确地理解当前状况,并做出最优决策。这不仅仅是技术层面的考量,更是对人类认知过程的深刻洞察,使得我开始重新审视那些我们习以为常的设计,原来背后蕴藏着如此多的学问。

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这本《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》对我而言,如同一场关于“智慧”与“人性”的深刻对话,它并没有直接给我灌输冰冷的工程数据,而是以一种令人着迷的方式,阐述了为何在设计和操作海军舰船时,“人”始终是那个最关键的变量。我一直以来对军事科技的发展充满关注,而这本书,则让我看到了科技与人文关怀之间,那条不可分割的纽带。 书中关于“应急响应”的设计原则,给我留下了极其深刻的印象。在瞬息万变的海洋战场上,面对突发的紧急情况,操作员的反应速度和决策质量,往往直接关系到舰船的生死存亡。书中详细分析了在紧急情况下,人类可能出现的各种心理和生理反应,例如恐慌、判断失误、以及信息处理能力的下降,并据此提出了一系列的设计和操作建议。这包括了如何设计易于理解和快速响应的紧急告警系统,如何通过简化和标准化的应急程序,来降低操作员的认知负荷,以及如何通过模拟训练,让操作员在压力下能够本能地做出正确的反应。这种将“人在极端情况下的表现”纳入设计考量的严谨态度,让我看到了海军舰船安全设计背后,所蕴含的深厚的人文关怀和科学精神。

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《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》这本书,对我来说,就像是打开了一扇通往“人性化设计”在海军舰船领域的大门。我一直以来对海军舰船的宏伟壮观及其所承载的科技力量感到敬畏,但很少会去深入思考,在这些钢铁巨兽的背后,真正驱动它们运转的,是无数个普通甚至在高压环境下工作的操作员。这本书则以一种令人折服的专业性和人文关怀,将“人”的因素置于设计的核心地位。 书中关于“人体工程学”在舰船操作舱室设计中的应用,让我对许多细节有了全新的认识。我之前可能会关注到座椅的舒适度,但书中则更进一步,探讨了包括操作台布局、显示器高度、操纵杆的力反馈、甚至紧急按钮的触感等细微之处,如何影响操作员的效率和准确性,以及如何通过精心的设计来减少误操作和操作疲劳。它不仅仅是关于“舒适”,更是关于“最优性能”。例如,它会分析不同角度的显示屏如何影响视觉疲劳,不同形状的操纵杆如何影响手指的精细操作,甚至空气流通和照明系统如何影响操作员的警觉性。这些看似琐碎的细节,在书中却被提升到了影响整个舰船作战能力的高度。这本书让我明白,一个设计良好的舱室,不只是一个工作场所,更是一个能够最大限度发挥人类潜能的“环境”。

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对于一直以来对海军舰船设计和操作充满好奇的我来说,《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》这本书,就像是为我揭示了一个隐藏在“钢铁巨兽”背后的、充满智慧和人文关怀的“软实力”维度。我原本以为,舰船的设计更多是关于工程学和物理学的极限挑战,但这本书却以一种令人耳目一新的方式,将“人”的认知、生理和心理因素,提升到了与硬核技术同等重要的地位。 书中对于“环境设计”的探讨,让我受益匪浅。它不仅仅是指舱室的内部装修,而是涉及到舰船在各种复杂海洋环境下,如何尽可能地为船员创造一个相对稳定和可控的工作空间。这包括了对噪音、振动、光照、温度、以及空间布局等诸多因素的精细考量。书中通过大量案例,说明了这些看似微小的环境因素,是如何显著影响操作员的注意力、判断力,甚至是情绪状态,进而影响到整个舰船的运行效率和安全性。例如,它会分析如何通过隔音材料和减震装置,来降低机械噪音和振动对操作员的干扰;如何通过合理的光照设计,来减少视觉疲劳,并辅助操作员在不同时段保持警觉;甚至是如何通过优化舱室的空气流通和温湿度控制,来提升船员的舒适度和工作效率。这种对细节的极致追求,让我看到了一个真正成熟的设计,是如何将“人”的生理和心理需求,融入到每一个角落。

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《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》这本书,在我看来,是一本真正意义上的“百科全书”式的著作,它并非局限于某一个单一的设计环节,而是以一种宏观的视角,全面地审视了“人”在海军舰船的设计和运行全生命周期中的关键作用。我一直对海军装备及其背后的战略意义非常感兴趣,但这本书却让我看到,支撑这些宏大战略的,是无数精密的、以人为本的设计决策。 其中关于“沟通与协作”的章节,给我留下了极其深刻的印象。在庞大复杂的舰船内部,不同部门、不同岗位之间,如何进行高效、准确的沟通,直接关系到整个舰船的运行效率,甚至作战的成败。书中不仅仅是讨论了简单的语言沟通,而是深入探讨了信息传递的模式、沟通渠道的选择、以及在压力和混乱环境下,如何维持有效的沟通。它还详细分析了团队动力学在舰船操作中的重要性,包括领导者的角色、团队成员之间的信任、以及如何建立一种能够鼓励信息共享和风险提示的组织文化。这让我认识到,一个优秀的舰船设计,不仅仅是技术上的集成,更是人际关系和社会结构的优化,以确保整个团队能够作为一个有机整体,高效协作,共同应对挑战。

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在我翻开《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》这本书之前,我对于海军舰船的设计,更多地停留在“如何让它更强大”、“如何让它更坚固”的层面。而这本书,却以一种意想不到的广度和深度,将我的注意力引向了“如何让它更好地被‘人’驾驭”。这是一种非常新颖的视角,让我开始重新审视那些庞大而复杂的机械装置,它们不仅仅是工程学的奇迹,更是人类智慧和体能的延伸。 书中对“人类可靠性分析”(Human Reliability Analysis, HRA)的介绍,是我学习到的一个非常重要的概念。它不像我之前想象的那样,仅仅是简单地计算出错的概率。书中详细阐述了HRA如何系统地识别操作员在执行任务过程中可能出现的错误,分析这些错误发生的原因,并评估其可能带来的后果。更重要的是,它还提供了一系列的方法和工具,来量化这些错误发生的概率,并据此提出改进设计、优化操作流程、以及制定培训计划等建议。这让我看到,设计不仅仅是为了“好用”,更是为了“可靠”。通过这种科学的分析方法,可以有效地降低人为失误的风险,从而提升整个舰船系统的安全性和作战效能。这种将“人”的不可靠性纳入设计考量的严谨态度,让我对海军舰船的安全设计有了更深刻的理解。

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《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》这本书,对我而言,不仅仅是一本关于海军舰船设计和操作的书,它更是一本关于“理解人”的教科书。我一直以来对军事装备的先进技术和复杂结构感到着迷,但这本书却将我的关注点,引向了那些操作这些装备的“人”身上,揭示了他们的能力、局限以及在整个体系中扮演的关键角色。 尤其让我印象深刻的是书中关于“决策支持系统”的设计原则。我之前对决策支持系统的认知,更多地停留在“提供信息”的层面,但这本书却深入分析了如何在复杂、高压、信息不完全的情况下,设计出真正能够辅助操作员做出最优决策的系统。它详细阐述了信息呈现的优先级、风险评估的模式、以及人机交互的界面设计,如何共同构成一个有效的决策支持系统。书中还强调了“信任”在决策支持系统中的重要性——操作员只有信任系统提供的建议,才会采纳。因此,设计不仅仅是关于功能的强大,更是关于如何通过透明度、可解释性和持续的验证,来建立和维护操作员对系统的信任。这种将“人”的心理因素,融入到技术系统设计中的深度分析,让我看到了未来海军舰船智能化发展的一个重要方向。

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这本《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》对我来说,无疑是一次深刻的认知重塑。我一直对海军舰船的设计与运作充满好奇,但更多是出于对大型装备本身运作原理的着迷。然而,这本书的出现,将我之前关注的焦点,巧妙地转移到了“人”这一更为根本的要素上。我从未想过,在设计一艘军舰时,除了考虑船体的结构强度、推进系统的效率、武器系统的威力和射程之外,还需要如此细致地去审视和评估“人”在整个体系中的角色和限制。 特别令我印象深刻的是书中关于“认知负荷”的讨论。我之前对于“负荷”的理解,更多地停留在物理层面的“负载”,而这本书则将“认知”作为一种重要的“负荷”来考量。它深入浅出地解释了,当操作员需要同时处理的信息量过大、任务过于复杂、或者时间压力过强时,他们的认知能力会迅速下降,从而更容易出现错误。书中通过列举各种实际案例,生动地说明了如何通过优化信息呈现方式、简化操作流程、以及利用人工智能辅助决策等手段,来降低操作员的认知负荷,从而提高操作的准确性和效率。这种从“人”的角度出发,去优化技术设计的方法论,是我之前从未系统接触过的,也让我看到了未来海军舰船设计的一个重要发展方向。

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在我眼中,《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》这本书,更像是一本关于“智慧”的指南,它并没有直接给我提供关于特定舰船型号的详细技术参数,或者操作手册里的具体指令,但它却赋予了我一种全新的思维方式,去理解和分析那些复杂的海洋装备背后的逻辑。我一直对军事装备的设计理念非常感兴趣,尤其是在现代战争越来越强调科技与人力的结合时,这种“以人为本”的设计理念,就显得尤为重要。 书中关于“情境感知”的章节,给我留下了极深的印象。它不仅仅是简单地描述一个概念,而是通过大量的实例,生动地展示了在复杂多变的海上环境中,操作员如何通过获取、理解和预测信息,来形成对当前态势的全面认识。书中探讨了影响情境感知的各种因素,比如信息过载、感知扭曲、以及沟通障碍等,并提出了很多实用的设计原则,用以提升操作员的情境感知能力。例如,通过合理的信息可视化设计,让操作员能够一目了然地掌握关键信息;通过建立有效的沟通机制,确保信息在不同层级之间准确传递;以及通过模拟训练,帮助操作员在预设的紧急情境下,快速做出正确反应。这些内容让我意识到,即使是最先进的武器装备,其最终的效能,很大程度上仍然取决于操作它的人,能否在瞬息万变的战场环境中,做出最精准、最及时的判断。

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坦白说,在翻开《Human Factors for Naval Marine Vehicle Design and Operation》之前,我对于“海军舰船操作”的认知,很大程度上还是停留在电影和小说里那些宏大而略显模糊的场景。我总觉得那是一个完全由机器和指令构成的世界,而“人”更多的是一个执行者,一个服从命令的齿轮。然而,这本书却以一种非常震撼的方式,颠覆了我这种刻板印象。它让我看到,在那些庞大而复杂的海洋装备背后,活跃着的是有血有肉、有情绪、有疲劳、有学习能力的人类。 这本书最让我感到耳目一新的是它对“操作疲劳”和“决策压力”的细致分析。我之前很少会把这些个人化的因素,与海军舰船的整体效能联系起来。但书中通过大量的案例研究和科学模型,阐述了长时间、高强度的工作,以及在危机时刻的巨大心理压力,是如何显著影响操作员的判断力、反应速度,甚至可能导致灾难性的后果。它不仅仅是简单地指出问题,更是提供了一系列行之有效的解决方案,例如如何通过工作轮换、自动化辅助系统、甚至是心理疏导等方式,来缓解操作员的疲劳,提升他们的认知表现。这种关注细节、关注“人”的根本需求的设计理念,让我在阅读过程中,不自觉地代入了操作员的角色,去思考他们在面对复杂情况时,可能面临的挑战,以及这些挑战对舰船整体安全性的影响。

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