Admiralty and Maritime Law in the United States pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Robertson, David W./ Friedell, Steven F./ Sturley, Michael F.

出品人:

页数:0

译者:

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价格:655.00元

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isbn号码:9781594605802

丛书系列:

图书标签:

• Admiralty Law
• Maritime Law
• United States Law
• Shipping Law
• Navigation Law
• Jones Act
• Maritime Commerce
• Ocean Law
• Collision Law
• Salvage Law

海事与 Admiralty 法在美利坚合众国：历史、原则与实践 本书旨在深入探讨美国海事与 Admiralty 法这一复杂而又至关重要的法律领域。我们将追溯其古老的渊源，解析其核心原则，并考察其在现代社会中的广泛实践。本书并非对美国 Admiralty 和海事法的某个特定方面进行详尽的论述，而是力求提供一个全面而系统的概览，帮助读者理解这一法律体系的形成、发展及其在保护海洋权益、规范航运活动、处理海上争议等方面的关键作用。 第一部分：历史渊源与基本框架 美利坚合众国的 Admiralty 和海事法并非凭空产生，而是深深植根于历史的土壤。其根源可以追溯到古老的罗马法，并经过中世纪欧洲海洋法的发展，特别是“Consolato del Mare”（海法公约）等早期海事法规的传承。英国的 Admiralty 法，作为美利坚殖民地法律的重要组成部分，对美国海事法律的形成产生了深远影响。殖民时期，各殖民地在 Admiralty 事务上各自为政，但随着国家的建立，对统一的 Admiralty 法的需求日益增长。 美国宪法第三条第二款明确赋予了联邦法院对“一切案件，涉及 Admiralty 和海事管辖权”的审判权，这为联邦 Admiralty 法的发展奠定了宪法基础。早期的最高法院案例，如 The Genesee Chief (1851) 和 The Lotta (1870)，逐渐确立了联邦 Admiralty 法的范围和管辖权。这些判决不仅回应了国家统一和经济发展的需求，也为后来的法律发展指明了方向。 Admiralty 法在美国的独特之处在于其混合了普通法（common law）和衡平法（equity）的传统，并且在很大程度上依赖于判例法（case law）。虽然国会通过了大量法规来规范特定海事领域，但 Admiralty 法的核心原则和许多具体的法律问题仍然由法院通过判例来阐释和发展。本书将重点梳理这些重要的历史节点和关键性的司法判决，展示 Admiralty 法在美国是如何从舶来品逐渐发展成为具有自身特色的法律体系的。 第二部分：核心概念与管辖权 理解 Admiralty 和海事法，首先需要掌握其核心概念和管辖权的界定。Admiralty 法主要处理发生在“海上”的事务，但“海上”的定义随着时代发展而不断演变。传统上，它指的是可航行水域，包括海洋、大湖和某些河流。然而，现代 Admiralty 法的管辖范围已大大扩展，涵盖了与航运、海洋资源开发、海上保险等活动相关的广泛事务。 本书将深入探讨 Admiralty 法的管辖权是如何确定的。这通常涉及两个关键要素：事件的“海上性”（maritime locality）和案件的“海上性”（maritime nexus）。“海上性”要求所涉事件发生在 Admiralty 法管辖的水域，而“海上性”则要求案件的性质与海事活动紧密相关。我们将分析不同类型的案件，例如船舶碰撞、货物损失、人身伤害、船舶融资、海盗行为等，是如何根据这些原则来判断是否属于 Admiralty 法的管辖范围的。 此外，本书还将介绍 Admiralty 法中的一些基本实体概念。例如，船舶（vessel） 的定义，它不仅仅指传统的帆船或机动船，还包括各种用于航运的水上装置。船东（shipowner） 的责任，以及 承运人（carrier） 的义务，这些是海运合同和货物运输纠纷的核心。留置权（maritime lien） 的概念，作为一种特殊的优先权，在 Admiralty 法中扮演着至关重要的角色，它允许特定的债权人优先于其他债权人获得偿付。 第三部分：关键的 Admiralty 与海事法律领域 Admiralty 和海事法涵盖了众多关键领域，本书将对其中一些最重要的方面进行深入剖析。 船舶碰撞（Collisions）：这是 Admiralty 法中最古老和最常见的纠纷类型之一。我们将探讨船舶碰撞案件的责任划分原则，包括过失、共同过失、严格责任等，以及相关的损害赔偿计算方法。 货物运输（Carriage of Goods）：海运是国际贸易的命脉，因此货物运输的法律规范至关重要。本书将分析承运人的义务，如安全运输、准时交付等，以及提单（bill of lading）的法律效力。我们将重点介绍《1936年海运法》（Carriage of Goods by Sea Act）及其在美国国内法中的应用，并简要提及国际公约如《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《鹿特丹规则》的影响。 海上人身伤害（Personal Injury）与死亡（Wrongful Death）：在海上工作具有固有的危险性，因此海上工人的人身伤害和死亡赔偿是 Admiralty 法的重要组成部分。本书将详细介绍《1970年海员权利法》（Jones Act）以及其他适用于乘客和非雇员的海上人身伤害法律。 船舶融资与抵押（Ship Financing and Mortgages）：船舶是资本密集型资产，其融资和抵押的法律规范尤为复杂。我们将探讨船舶抵押的登记、优先权以及执行程序。 海事保险（Marine Insurance）：海事保险是规避海上风险的重要工具。本书将介绍海上保险合同的基本原则，包括可保利益、最大诚信原则、损失分摊等，以及不同类型的海事保险。 海上搜救与打捞（Salvage）：海上搜救和打捞是维护海上安全和环境的重要活动。我们将探讨搜救者和被打捞者的权利与义务，以及报酬的确定原则。 污染（Pollution）：海洋污染对环境造成严重威胁，相关法律规范日益受到重视。本书将讨论船舶造成的油污和其他污染的责任，以及相关的国内和国际法律框架。 港口国管辖权与海上犯罪（Port State Jurisdiction and Maritime Crimes）：随着全球化进程的加速，各国在公海上和特定区域内的执法权和对海上犯罪的管辖权成为重要议题。 第四部分： Admiralty 法的程序与实践 Admiralty 法拥有独特的程序，与其他普通法庭有所不同。本书将详细介绍 Admiralty 法庭的诉讼程序，包括： 扣押船舶（Arrest of Vessels）：这是 Admiralty 法中一种重要的保全措施，允许债权人扣押船舶以确保其债权得到保障。我们将探讨船舶扣押的适用条件、程序以及解除扣押的途径。 Admiralty 诉讼的特殊性：相较于普通法庭，Admiralty 诉讼通常更侧重于财产本身，即船舶，而非仅仅船东的个人责任。我们将分析这种“属人”与“属物”管辖权的区别。 Admiralty 法官与陪审团：在 Admiralty 案件中，通常由法官而非陪审团来裁决事实和法律。我们将探讨这一制度的背景和影响。 国际 Admiralty 实践：考虑到海事活动的国际性，本书还将简要介绍国际 Admiralty 法的合作与协调，以及国际公约在规范海事事务中的作用。 第五部分：现代挑战与未来展望 随着科技的进步、全球贸易的演变以及新的环境挑战的出现，Admiralty 和海事法也在不断发展和适应。本书将探讨当前 Admiralty 和海事法面临的一些重要挑战，例如： 数字技术的影响：船舶自动化、大数据分析、以及新的通信技术如何影响海事活动和相关的法律规范。 网络安全（Cybersecurity）：在日益互联的海事领域，网络安全问题日益突出，如何将其纳入 Admiralty 法的考量范围。 人工智能（Artificial Intelligence）与自主航行：人工智能在航运领域的应用，如自主船舶（autonomous vessels），带来了全新的法律和责任问题。 深海资源开发与环境保护：随着人类活动向深海拓展，相关的法律框架需要不断完善，以平衡资源开发与环境保护。 气候变化与海事适应：气候变化对海平面上升、极端天气事件的影响，如何促使海事法律做出相应调整。 本书最后将展望 Admiralty 和海事法的未来发展方向，强调其在维护全球海上秩序、促进可持续发展以及应对新兴挑战中的持续重要性。 通过对历史渊源、核心原则、关键领域和实践程序的全面梳理，本书力求为读者提供一个深入而富有洞察力的视角，理解美利坚合众国 Admiralty 和海事法这一重要法律分支的丰富内涵和动态发展。

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