具体描述
Using the author's one off mid-engined sports car as the featured build, this book is written to encourage and inspire you with your own automotive dreams. It describes the unique inexpensive ideas and techniques that were combined to achieve impressive results and lift the project car from average to outstanding. All the ideas can be adapted to solve your own problems and meet your own particular requirements. The book focuses mainly on fibreglass moulding and modification, including the manufacture of a stylish rear wing spoiler from a basic wooden mould to the construction of a pair of gull wing doors using the same method. It does not neglect other aspects of car building, with other sections covering such things as the vacuum forming of a pair of headlight fairings, how to ensure systems such as twin fuel tanks and mid-engined gear linkages work as intended and how the exhaust system was made. The final chapter lifts the lid on how to make a professional-looking leather trimmed interior. Two hundred and fifty detailed photographs, sectional views and exploded diagrams ensure maximum clarity.
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读后感
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用户评价
最让我感到惊喜的，是作者在全书的最后部分，对“创造者精神”的探讨。这部分内容风格迥异于前面严谨的技术分析，它更像是一篇充满激情的宣言，歌颂了人类对机械的无限热爱和对不可能的挑战。作者分享了自己早期原型车试验中遇到的各种挫折和最终的突破时刻，那些故事充满了人情味和真实的挣扎，极大地鼓舞了我。他们强调，制造过程中的每一次失败都不是终点，而是通往最终成功的必要数据点。这种哲学层面的引导，让这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一本伴随创作者成长的导师之书。它教会读者如何保持热情、如何与供应商有效沟通、以及如何在面对技术瓶颈时保持创意思维。读完最后一页，我感觉自己不仅学到了如何组装一个复杂的机械系统，更重要的是，我被赋予了一种面对任何大型技术挑战的信心和系统的思维模式。这本书的价值，远远超出了汽车制造本身，它塑造了一种解决问题的态度。
评分这本书的魅力还在于其对项目管理的独到见解，这常常是DIY跑车项目中最大的绊脚石。建造一辆车不光是技术活，更是后勤和财务的噩梦。作者非常坦诚地列出了一个现实的项目时间线和预算分解表，这对于那些试图将这个梦想付诸实践的人来说，是无比宝贵的“免碰壁指南”。他们没有粉饰太平，而是明确指出了哪些环节最容易超支，哪些部件的采购周期最长，以及如何合理地安排外协加工。这种近乎“预警”的指导，帮我提前规避了许多可能导致项目搁浅的财务和时间风险。此外，书中关于安全规范和法规适应性的章节也写得非常扎实。它提醒读者，一辆跑车不仅要跑得快，更要在法律和物理安全上站得住脚。从基本的碰撞结构设计到灯光系统的合规性，作者确保了读者在追求速度的同时，不会忽略掉那些繁琐但至关重要的法律和安全要求。这使得整本书的适用范围极大地拓宽了，不再是仅仅面向纯粹的赛道玩家。
评分这本制作精良的指南，在细节打磨上达到了一个令人咋舌的高度，尤其是在涉及到车辆的动态性能调校部分。我曾经读过几本关于悬挂几何的书，但很少有能像这本书一样，将理论的“为什么”和实际的“怎么做”如此紧密地结合起来。作者对弹簧刚度、阻尼器特性以及防倾杆的相互作用的解释，配上清晰的图解，让你瞬间明白为什么你的车在过弯时会过度转向或转向不足。更重要的是，他们提供了一套系统性的测试和反馈循环方法，告诉你如何通过赛道上的圈速变化和驾驶员的主观感受，来精确地微调这些复杂的参数。我尤其喜欢他们对转向系统响应速度的讨论，从齿轮比的选择到转向柱的材料选择，无不体现出对终极驾驶体验的极致追求。这已经超越了“建造一辆车”的范畴，而是进化到“调校一辆艺术品”的境界。对于那些追求赛道极限性能的读者来说，这些章节绝对是无价之宝，它们提供了可以立即转化为圈速提升的实用知识，而不是空泛的理论说教。
评分说实话，我原本以为这会是一本枯燥的、充斥着公式和规范的教科书，但事实完全出乎我的意料。这本书的叙事方式非常引人入胜，作者似乎把自己变成了一个经验丰富的老技工，手把手地带着你从零开始规划整个项目。其中关于动力总成集成的那一章，简直是神来之笔。他们没有只推荐某一种特定的发动机，而是提供了一个详尽的评估框架，教你如何根据自己的预算、性能目标和当地的排放法规，来权衡V8自然吸气、涡轮增压V6甚至是电动传动系统的优劣。这种开放式的指导方针，恰恰是市面上其他“照本宣科”的指南所缺乏的。我特别欣赏作者在描述电气系统集成时的谨慎态度，他们详细列出了从线束布局到ECU编程的每一个潜在陷阱，甚至提到了不同传感器之间的信号干扰问题，这些都是初学者在实践中极容易忽略的“小细节”，但却往往是项目失败的关键。阅读过程中，我多次停下来，对着书中的流程图进行反复推敲，仿佛自己已经置身于一个堆满了工具和零件的车间里，准备开始动手拆解和组装。这本书的价值，不在于教你复制某一个既有的设计，而在于培养你解决未来任何工程难题的能力。
评分这本关于跑车制造的书，简直是为那些和我一样，从小就梦想着将一堆金属、电路和梦想变成一个能咆哮着冲上赛道的钢铁猛兽的家伙准备的！我得说，作者在阐述复杂工程概念时，展现出了一种近乎魔术般的清晰度。他们没有仅仅停留在理论层面，而是深入到每一个螺栓、每一个焊接点的实用细节中。比如，关于底盘刚性的讨论，书中用了大量的图表和对比案例，让我这个非科班出身的爱好者都能明白为什么某些材料组合能在极限负载下保持几何完整性。更让我印象深刻的是对空气动力学设计的深入解析，书中不仅仅展示了如何计算升力和阻力，还通过大量实际的赛车数据，告诉我们如何在兼顾下压力和日常驾驶的舒适性之间找到那个甜蜜点。那些关于复合材料选择和成型工艺的章节，简直是一本袖珍的材料科学指南，从碳纤维的编织方向对扭转刚度的影响，到玻璃纤维在非结构件上的经济性应用，都有独到的见解。看完这部分，我感觉自己对任何高性能车辆的构造都有了一种全新的敬畏感，不再只是盯着那流线型的外观流口水，而是开始思考隐藏在美丽外壳下那些精密的工程魔法。这本书的排版也十分出色，大量的高质量照片和三维爆炸图，让那些原本抽象的结构变得触手可及，极大地提升了阅读体验。
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