By United Nations estimates, 60 percent of the world's population will be urban by 2030. With the increasing speed of urbanization, especially in the developing world, scholars are now rethinking standard concepts and histories of modern cities. The Spaces of the Modern City historicizes the contemporary discussion of urbanism, highlighting the local and global breadth of the city landscape.
This interdisciplinary collection examines how the city develops in the interactions of space and imagination. The essays focus on issues such as street design in Vienna, the motion picture industry in Los Angeles, architecture in Marseilles and Algiers, and the kaleidoscopic paradox of post-apartheid Johannesburg. They explore the nature of spatial politics, examining the disparate worlds of eighteenth-century Baghdad, nineteenth-century Morelia, Cold War-era West Berlin, and postwar Los Angeles. They also show the meaning of everyday spaces to urban life, illuminating issues such as crime in metropolitan London, youth culture in Dakar, "memory projects" in Tokyo, and Bombay cinema. Informed by a range of theoretical writings, this collection offers a fresh and truly global perspective on the nature of the modern city.
The contributors are Sheila Crane, Belinda Davis, Mamadou Diouf, Philip J. Ethington, David Frisby, Christina M. Jiménez, Dina Rizk Khoury, Ranjani Mazumdar, Frank Mort, Martin Murray, Jordan Sand, and Sarah Schrank.
Gyan Prakash is the Dayton-Stockton Professor of History at Princeton University. Kevin M. Kruse is associate professor of history at Princeton University.
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这本书的结构简直是令人耳目一新,它没有采用那种传统的、按时间线索或地理区域划分的叙事方式,而是像一个迷宫,引导读者在不同的“空间”概念之间穿梭。作者的笔触极其细腻,尤其是在描绘城市中那些被忽视的角落时,那种氛围感扑面而来。我记得其中有几章专门探讨了“垂直空间”与“地下空间”的张力,分析了现代都市如何通过不断向天空和地底拓展,来重新定义其社会结构和权力分布。这种多维度的审视,让原本以为自己很了解城市运作的我,一下子开阔了许多。特别是关于“看不见的城市”的论述,那些隐藏在摩天大楼阴影下的流动人口和非正式经济活动,被赋予了一种近乎诗意的存在感。阅读体验是缓慢而深入的,需要反复咀嚼才能体会到其中蕴含的复杂哲学思辨,它更像是一次对城市本体论的深度探访,而不是一本简单的城市史或城市规划指南。整体而言,它挑战了我们对于“城市就是物理存在”的固有认知,将城市提升到了一个纯粹的认知和感知层面进行解构,非常适合那些对城市理论有较高要求的读者。
评分读完这本著作,我最大的感受是其语言的实验性和思想的锐利度。作者似乎不太热衷于提供清晰的解决方案或明确的论点总结,相反,他更像是一个街头的观察者,用一种近乎散文诗般的、充满隐喻的语言,捕捉现代城市瞬间即逝的本质。书中对“流动性”与“停滞性”这对矛盾体的探讨尤为精彩,它不仅仅是关于交通拥堵或公共场所的设计,而是上升到了关于个体在高速运转的城市机器中,如何体验到被“困住”的感觉。我特别欣赏作者对“噪音景观”的分析,他将城市的声音——无论是建筑工地的轰鸣还是地铁呼啸而过的尖啸——视为一种有组织的、具有社会学意义的符号系统,而非单纯的干扰。这迫使我重新审视每天在耳边经过的那些声响,它们不再是背景,而成为了定义现代性体验的核心要素。对于习惯于直白论述的读者来说,这本书的阅读门槛可能会稍高,因为它需要读者主动去填补那些留白的、充满张力的叙事间隙。
评分这本书的叙事节奏和结构安排,简直像是在带你进行一场精心策划的城市漫步(Flânerie),但这次的向导却是一个带着解构主义眼镜的哲学家。它没有宏大的历史叙事,反而聚焦于那些微小的、日常的、经常被我们习以为常地忽略的城市片段。比如,书中有一章专门分析了自动贩卖机、共享单车停放点这些“临时性基础设施”的兴衰,如何成为衡量社会信任度和城市管理效率的隐形标尺。这种对“日常奇观”的捕捉能力,极其罕见。作者的观察角度是如此的独特,使得我们对那些每天擦肩而过的街景产生了全新的情感联结。这种细致入微的观察,不是为了批判,而更像是一种冷静的记录和存档,记录现代生活那稍纵即逝的物理痕迹。读起来感觉非常私人化,仿佛是作者在深夜的咖啡馆里,向老友倾诉他对城市病灶的长期观察和沉思,少了些教科书的刻板,多了份知识分子的真诚与焦虑。
评分坦率地说,这本书的阅读体验是一种持续的智力挑战,它毫不留情地撕开了现代城市光鲜亮丽的外表,直抵其内在的异化与疏离。作者对“公共领域”的瓦解过程进行了堪称冷酷的剖析,他认为,随着城市功能的日益专业化和私有化,真正的、无目的的公共交流空间正在迅速萎缩,取而代之的是被算法和商业逻辑精心设计的“伪公共空间”。这种论断虽然令人沮丧,但其论证过程却无可辩驳,充满了无可挑剔的案例支撑和严谨的逻辑推导。这本书的风格非常沉郁,带着一种对现代性无可挽回的失落感,但这种沉郁并非绝望,而是一种清醒的警示。它迫使你跳出自身的舒适区,去审视自己与周围环境之间那层被高度工程化和制度化的关系。对于那些渴望理解当代都市生活深层结构性矛盾的读者来说,这无疑是一剂猛药,后劲十足。
评分我发现这本书在引用和跨学科借鉴方面做得非常扎实,它不像很多城市研究那样局限于建筑学或社会学的一隅,而是大胆地将后结构主义哲学、现象学美学乃至一些边缘的赛博格理论融为一炉。这种广博的视野使得他对现代城市危机的诊断显得尤为深刻和全面。例如,在讨论“数字孪生城市”的概念时,作者并没有简单地赞扬或贬低技术进步,而是通过一系列精心构建的假想场景,揭示了虚拟空间如何反过来侵蚀和重塑我们对真实物理空间的感知和权力结构。这种“现实与镜像的辩证法”贯穿全书,令人印象深刻。唯一美中不足的是,某些篇章在探讨极度抽象的概念时,似乎有些过于沉溺于术语的堆砌,使得中间段落的节奏略有拖沓,需要读者具备相当的理论储备才能跟上其思路的飞跃。总的来说,这是一部能激发深度思考的学术力作。
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