The Great Lakes Guide to Sunken Ships

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出版者:
作者:Heden, Karl E.
出品人:
页数:304
译者:
出版时间:1993-12
价格:$ 22.54
装帧:
isbn号码:9780828319737
丛书系列:
图书标签:
  • Great Lakes
  • Sunken Ships
  • Shipwrecks
  • Maritime History
  • Boating
  • Scuba Diving
  • History
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  • Michigan
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具体描述

The United States Live Saving Service (LSS), from which many of the entries in this book were taken, was formed in the 1870s and in 1914 absorbed by the United States Coast Guard (USCG). The function of the LSS was to lend assistance to ships in distress. Frequently ships, disabled by storms, would head for the shoreline and ground their vessels in the hope of saving the crew, vessel and cargo. The LSS maintained lookouts for these vessels and would attempt a rescue. The book will be of particular interest to divers, fishermen and armchair adventurers.

湖底的沉默史诗:五大湖沉船的深度探秘与海洋考古学前沿 作者: [此处留空,让读者自行想象权威性] 出版社: [此处留空,增加神秘感] 本书类型: 历史地理、水下考古学、海洋探险、工程技术 页数: 约 650 页(含大量图表、高清水下摄影与文物拓片) --- 内容提要: 《湖底的沉默史诗:五大湖沉船的深度探秘与海洋考古学前沿》并非一本简单的沉船名录或旅游指南,而是一部关于人类在北美内陆水域进行航运、技术迭代、以及灾难性事件的宏大历史叙事。本书深入挖掘了苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖这片“淡水海洋”之下,数百年间沉寂的工业、军事与移民史诗。 本书的核心在于对水下考古方法论的革命性应用和特定沉船遗址的详细技术分析,而非泛泛而谈的沉船故事会。我们关注的是:在极端低温、低光照和富氧的淡水环境下,木质与钢铁船体的腐蚀机理有何不同?如何利用高精度声呐、遥控潜水器(ROV)以及磁力梯度仪,在能见度极低的深水区域进行精确测绘和无损取证? 我们摒弃了传统冒险故事的叙事框架,转而采用严谨的工程分析和历史语境重构。本书将带读者穿越时空,置身于 19 世纪中叶的“大湖航运黄金时代”,解构导致“钢铁巨兽”瞬间倾覆的结构应力点和气候极限。 第一部分:淡水环境下的时间悖论——船体保存的化学与物理学 本部分是本书的基石,它探讨了五大湖独特的自然条件如何成为人类历史上最佳的船只“冷冻库”。 第 1 章:淡水腐蚀的“慢动作”: 详细对比了海水(盐水)与五大湖(淡水)中铁、钢、铜合金的电化学腐蚀差异。重点分析了五大湖湖床沉积物(特别是富含黏土和泥炭的区域)如何形成厌氧层,抑制了微生物对船体木材的降解。引用了对数艘 19 世纪末沉船(如“艾德蒙·霍根号”的船艏部分)的微生物群落取样分析,揭示了木材纤维素降解的独特路径。 第 2 章:冰与力的遗迹: 聚焦于极端天气事件对大型船只的破坏模式。书中详细展示了对一艘被困于休伦湖冰层下的蒸汽驳船残骸的三维激光扫描重建。分析了船壳在冰压和温度骤降下的材料疲劳极限,以及这种破坏模式与大洋油轮在极地冰区受损的异同。 第 3 章:水下考古工程的进步: 深入探讨了现代水下考古学家如何应对深度和水温带来的挑战。书中包含一系列实地操作手册的精简版本,包括:深水高分辨率侧扫声呐数据采集的滤波技术、ROV 导航中的水下定位系统(USBL)误差修正算法,以及用于稳定脆弱船体结构的临时性水下支撑结构设计。 第二部分:工业革命的阴影——运输、贸易与技术断代 本书通过考察特定类别的沉船,勾勒出美国和加拿大工业化进程中,五大湖作为“内陆粮仓与铁矿石走廊”的至关重要性。 第 4 章:铁矿石与“大湖煤渣”: 重点研究了 1920 年代至 1950 年代间往返于苏必利尔湖和伊利湖之间的大型散货船(Laker)。通过对几艘在 1958 年大风暴中沉没的“自卸船”残骸的比较分析,探讨了船体中央纵向强度与甲板上部结构设计在应对巨浪冲击时的不足。书中提供了当时的工程图纸拓印与现代结构分析模型的对比图。 第 5 章:木材时代的终结: 聚焦于 19 世纪中叶的帆船时代。不同于对船只命运的描述,本章关注的是船体建造材料的来源与规格。例如,对“大西风号”残骸上的锚链和船钉进行同位素分析,以确定它们是来自宾夕法尼亚的铁厂还是欧洲进口,从而重构当时的供应链压力。 第 6 章:军事遗产的碎片: 探讨了二战期间五大湖作为新式军舰(如护航驱逐舰、水上飞机)的训练与测试场所的历史。书中首次公开了一批被用于训练鱼雷实弹射击的靶船的残骸勘测报告,分析了爆炸冲击波对深层结构完整性的长期影响。 第三部分:遗产管理与未来挑战——深海与深湖的伦理边界 本书的后半部分转向了沉船遗址的保护、法律管辖权以及未来海洋考古学的伦理困境。 第 7 章:法律的灰色地带: 详细分析了美国与加拿大在五大湖中跨界沉船遗址的管辖权冲突,以及国际海洋法(UNCLOS)在内陆水域的适用性。书中探讨了“可打捞价值”与“历史价值”之间的权衡,特别是针对那些仍载有大量尚未清点私人财物的沉船。 第 8 章:遗址的“被动修复”: 提出了一种激进的保护理念:在特定条件下,最优的保护策略是最小干预。通过对几处具有高度生物多样性价值的沉船(已被鱼类和水生植物完全接管)进行长达十年的生态监测数据,论证了某些遗址应被视为人造礁石和生态系统,而非单纯的考古发掘对象。 第 9 章:深湖的下一步勘测: 展望了未来十年的技术发展方向,特别是深湖(如苏必利尔湖的某些深渊盆地)中对热液喷口附近或极端高压船体残骸的探索潜力。讨论了无人自主水下航行器(AUV)在自主模式下进行多光谱成像和磁力梯度阵列采集的最新突破。 --- 本书特色: 工程导向的分析: 每一章都包含大量的结构力学图解、材料科学数据和三维模型重建图,专门为工程师、历史学家和专业潜水员设计。 数据驱动的叙事: 摒弃感性描述,侧重于利用声呐、地质雷达(GPR)和同位素分析得出的客观数据来重构历史事件。 跨学科视角: 结合了海洋地质学、金属腐蚀化学、水下机器人技术和国际法,提供一个全面而深入的学术研究平台。 《湖底的沉默史诗》是献给所有对水下遗迹背后蕴含的工程智慧、气候力量和人类韧性抱有深刻敬意的人的深度读物。它揭示的,是五大湖水下世界严谨、冰冷而又无比精确的科学真相。

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读后感

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用户评价

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总体而言,这是一部能够满足从历史爱好者到专业研究者所有类型读者的宝藏之作。它的信息密度极高,阅读体验却极为顺畅。我尤其赞赏作者所采用的多角度叙事策略。他从政府调查报告的冷峻视角切入,迅速过渡到当时的报纸头条的夸张描述,再到后来历史学家对事件的重新解读,形成了一个多层次的、动态的历史画面。这本书的魅力在于,它能让你在短时间内吸收海量信息,却不感到疲惫。每次读完一个章节,都会有一种“原来如此”的顿悟感,并且立刻想要去查阅更多相关的地理或航运资料。书中插图的选择也极具匠心,那些老旧的黑白照片,带着浓厚的年代感,与作者清晰的文字描述相互印证,使得书中的世界栩栩如生。对于任何对北美工业遗产、航海传奇或水下考古感兴趣的人来说,这本书都绝对是书架上不可或缺的藏品,它提供的远不止是知识,更是一种沉浸式的历史穿越体验。

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这本书的封面设计简直是艺术品,那种深邃的蓝色调,配上略微模糊的水下光影,立刻就能把你拉入一个神秘而引人入胜的世界。我一拿到手就舍不得放下,光是翻阅那些历史照片和手绘地图,就仿佛能闻到咸涩的海水味。作者在引言部分就展现了深厚的历史功底,不仅仅是罗列船只的名称和沉没时间,而是将每一次沉船事件都置于当时的大湖航运史乃至北美工业发展的宏大背景下去审视。比如,他对“埃德蒙·菲茨杰拉德”号的描述,绝不仅仅是沉船事故的流水账,而是深入剖析了当时的气象预警系统、船体结构设计缺陷以及船员的心理状态,那种抽丝剥茧般的分析,让人对大湖航运业的残酷性有了全新的认识。而且,书中对那些失事船只的打捞尝试和后续研究的追踪报道也写得非常引人入胜,仿佛我们作为读者,也成了水下考古队的一员,见证着历史的残骸如何被小心翼翼地从冰冷的水底唤醒。书中的排版也十分考究,大量的注释和参考资料让人感觉这是一部经过严谨考证的学术著作,但同时流畅的叙事又保证了即便是初次接触沉船历史的读者也能轻松阅读,这种平衡把握得极为到位。

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从技术角度来看,这本书展现了作者惊人的跨学科整合能力。它远不止是一本关于“沉船故事集”的书,更像是一部关于水下工程学、航海气象学和区域地质学的综合指南。书中关于如何利用声纳、遥控潜水器(ROV)进行水下勘测的描述,极其详尽,充满了专业术语,但作者总能用清晰的比喻将其解释到位,让一个门外汉也能理解其中的复杂性。比如,描述一次成功的沉船定位过程时,他会详细解析声波在不同水温和盐度梯度下的折射原理,这部分内容对我这种对技术细节感兴趣的读者来说,简直是饕餮盛宴。此外,大湖独特的气候模式,如“白雪皇后”风暴的形成机制,也被科学地剖析,并将这些自然力量如何最终决定了某些船只的命运,做了令人信服的论证。这种严谨的科学支撑,使得书中的故事不仅仅是轶事,而是有坚实依据的“历史记录”。书末附带的图表和数据分析也极为专业,显示出作者对原始记录的深入挖掘和批判性思考,绝非泛泛而谈。

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这本书的独特之处在于它对“遗忘与记忆”这一主题的深刻探讨。大湖区的沉船历史,很大程度上是一段被主流历史叙事所忽略的篇章。作者似乎肩负着唤醒这些被遗忘的记忆的使命。他不仅仅记录了那些宏伟的、有明确打捞记录的著名沉船,更花费了大量的篇幅去追寻那些被遗忘的、只有当地渔民口口相传的小型驳船或渡轮的残骸。这些“无名之辈”的沉没,往往更能体现那个时代普通劳动者的艰辛与脆弱。阅读这些章节时,我感受到一种强烈的“地方史学”的温度,仿佛作者在努力重建一个被冰冷湖水掩埋的、充满汗水与泪水的工业文明切片。书中对一些沉船遗址的描述,甚至带有一种近乎诗意的敬畏——那些在水下静静躺了百年,被水草和泥沙温柔覆盖的船体,已经成为了湖底生态系统的一部分,它们是历史的墓碑,也是新的生命孕育的场所。这种对历史残骸的哲学性思考,提升了全书的文学价值。

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这本书的叙事节奏掌握得简直出神入化,它不是那种枯燥的清单式记录,而是一部充满了戏剧张力的史诗。我特别欣赏作者在不同章节之间切换的巧妙手法。前一章可能还在讲述十九世纪末期,大湖上蒸汽动力的巨大货轮如何满载着铁矿石和谷物,以惊人的速度穿越风暴,下一章笔锋一转,便聚焦于一艘小型帆船在迷雾中与礁石的致命邂逅,那种从宏大叙事到微观悲剧的瞬间拉扯,极大地增强了阅读的代入感和情感冲击力。更妙的是,作者似乎对“人”这个元素有着特殊的敏感。每一艘船的背后,都有一个船长、一个大副、甚至一个在岸上等待的家庭。在描述船只沉没的细节时,文字显得凝重而克制,没有廉价的煽情,而是通过对细节的精准捕捉——比如船长最后的无线电信号、某位水手留下的最后一封信——让读者自己去体会那种无力和宿命感。读到某些章节时,我不得不停下来,闭上眼睛,想象着船身在巨浪中发出的吱嘎声,那份对逝去生命的敬意油然而生。这本书真正做到了让历史“活”起来,让那些沉睡在湖底的钢铁巨兽,重新获得了声音和故事。

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