水力发电工程生态环境保护机制与技术的最新发展 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:188

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出版时间:2009-12

价格:35.00元

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isbn号码:9787508471402

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• 水力发电
• 生态环境保护
• 生态机制
• 生态技术
• 水电工程
• 环境影响
• 生物多样性
• 水资源
• 可持续发展
• 绿色能源

好的，这是一本关于城市规划与可持续交通系统设计的图书简介，内容详尽，旨在探讨如何在快速城市化进程中构建高效、环保、宜居的城市出行网络。 --- 城市脉络：面向未来的可持续交通系统设计与实践 导言：重新定义城市移动性 随着全球城市化进程的加速，交通拥堵、空气污染、能源消耗以及空间资源分配不均，已成为现代城市面临的核心挑战。传统的“以汽车为中心”的交通规划模式已难以为继，亟需转向以人为本、注重生态效益和系统韧性的可持续交通范式。本书《城市脉络：面向未来的可持续交通系统设计与实践》正是基于这一时代需求，系统梳理了从理论构建到前沿技术应用的全景图，旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者及相关研究人员提供一套全面、深入、可操作的指导框架。 本书超越了单一交通模式的优化，而是将交通视为城市生态系统中的一个有机组成部分，强调多模式整合、智能技术赋能以及社会公平性的实现。我们深入探讨了如何通过前瞻性的规划、精细化的设计和创新的管理手段，重塑城市空间结构，提升居民生活质量，并最终实现城市的可持续发展目标。 第一部分：可持续交通系统的理论基石与规划范式 本部分着重于奠定可持续交通系统的理论基础，并介绍了当前国际主流的规划思想和框架。 第一章：可持续发展的多维视角与交通角色的再定位 环境维度： 探讨交通对气候变化、本地空气质量及噪音污染的直接影响，量化温室气体（GHG）排放的交通源占比，并引入“零排放目标”下的交通转型路径。 社会维度： 分析交通可达性（Accessibility）与公平性（Equity）的关系，研究交通贫困现象，并阐述如何通过公共交通和慢行系统保障弱势群体的出行权利。 经济维度： 评估交通拥堵的隐性成本，分析投资于公共交通、轨道交通和绿色基础设施的长期经济效益，并介绍全生命周期成本分析（LCCA）在交通项目决策中的应用。 从“流动性”到“可达性”： 批判性回顾传统交通规划对“流动性最大化”的过度关注，提出将“空间可达性”作为核心绩效指标（KPI）的规划新范式。 第二章：城市交通系统韧性与空间融合规划 韧性交通网络的构建： 探讨如何通过冗余设计、跨模式衔接点保护以及应急预案，增强交通系统在极端天气、突发公共卫生事件或网络攻击下的恢复能力。 TOD（以公共交通为导向的开发）的深化与拓展： 详细解析TOD的3D模型（密度、多样性、距离），分析TOD在不同城市尺度（核心区、卫星城）的应用差异，并探讨TOD如何与“15分钟生活圈”理念相结合。 土地利用与交通的协同规划： 介绍交通需求管理（TDM）的土地利用工具箱，包括容积率控制、停车位配建标准（或负配建）对出行行为的长期引导作用。 第二部分：绿色出行模式的系统优化与技术集成 本部分聚焦于构建高效、吸引人的绿色出行替代方案，并探讨传统机动车系统的转型路径。 第三章：轨道交通网络的优化设计与运营控制 大容量运输系统的选型与布局： 比较地铁、市域快线、轻轨在不同城市密度和客流特征下的适用性，并引入基于客流预测模型的动态线路规划方法。 提高运营效率的信号控制： 深入研究地铁列车运行图的优化算法，包括基于实时客流的弹性发车间隔调整技术，以及在多线换乘枢纽点的动态路径调度。 安全与维护的数字化转型： 探讨基于传感器网络和人工智能的轨道基础设施状态监测技术，实现从定期维护到预测性维护的转变。 第四章：公共交通服务质量的重塑与公交优先策略 公交专用路网的系统性规划： 分析专用道网络的设计标准（如进出口设计、交叉口冲突点管理），并论证公交优先信号控制（TSP）在提升准点率和平均速度中的关键作用。 需求响应式交通（DRT）与微循环整合： 探讨DRT在低密度区域和夜间时段的应用潜力，研究如何将DRT作为传统固定线路公交的有效“最后一英里”补充，形成无缝衔接的服务体系。 乘客体验量化指标： 从候车时间、换乘等待时间、乘车舒适度等多个维度，构建多目标评价体系，指导公交线路和站点的优化设计。 第五章：慢行交通的复兴：步行环境与自行车网络的构建 步行友好性评估： 引入“步行质量指数”（Walkability Index）的构建方法，重点分析街道界面设计（如店面连续性、遮荫覆盖率、街道家具的设置）对步行吸引力的影响。 连续、安全、便捷的自行车网络设计： 详细阐述不同等级自行车道的标准（受保护车道、共享车道），以及如何通过交通工程手段（如交叉口冲突点最小化设计）保障骑行安全。 共享出行系统的生态位： 研究共享单车和共享电动助力车在城市交通结构中的定位，讨论如何通过电子围栏技术和动态停放管理，平衡其便利性与城市空间秩序。 第三部分：智能交通系统（ITS）的前沿应用与数据驱动决策 本部分聚焦于信息通信技术（ICT）如何变革交通管理、服务和基础设施。 第六章：实时交通数据采集与融合分析技术 多源异构数据的整合平台： 探讨如何融合来自传感器、GPS、移动通信网络（CDR）、社交媒体等不同来源的数据流，建立统一的城市交通“数字孪生”基础。 出行特征的深度挖掘： 利用机器学习模型分析出行链（Trip Chaining）行为，识别出行模式的潜在驱动因素，为精准TDM策略提供依据。 动态路网感知与拥堵预测： 研究基于深度学习的交通流预测模型，实现对未来15分钟至1小时交通状态的超前预警。 第七章：面向未来的自动驾驶与车路协同（V2X） 自动驾驶对城市规划的冲击预估： 分析自动驾驶出租车（Robotaxi）和自动货运可能对私家车保有量、停车需求以及路权分配带来的结构性变化。 车路协同基础设施的部署策略： 详细介绍V2X技术在提升交叉口通行效率、保障非机动车安全方面的应用场景，并探讨面向公共交通的优先信息传递系统（SPaT/MAP）。 智能交通信号控制系统（ATCS）的迭代： 介绍基于实时反馈的自适应信号控制算法，以及如何通过V2X数据实现区域级的交通流均衡控制，而非孤立路口的优化。 第四部分：绿色能源转型与政策驱动力 本部分关注交通系统的脱碳路径，以及政策和经济手段在引导转型中的作用。 第八章：电动化转型中的充电基础设施布局与电网协同 充电负荷的预测与选址优化： 结合出行OD数据和城市土地利用特征，建立科学的公共和社区充电桩选址模型，最小化用户等待时间并分散电网峰值负荷。 城市物流车辆的电气化挑战： 探讨重型货车、公交车队的集中式充电和快速补能需求，及其对城市电网基础设施升级的特殊要求。 动态电价与用户行为引导： 研究基于时间差异的充电定价策略，鼓励用户在非高峰时段充电，实现交通用电与城市能源系统的协同调度。 第九章：交通需求管理（TDM）的工具箱与激励机制设计 经济杠杆的应用： 全面评估拥堵收费（Congestion Pricing）的实施案例，分析其在收入分配、交通量转移和环境改善方面的综合效应，并探讨其技术可行性（如电子收费系统EFC）。 共享出行与出行即服务（MaaS）的整合： 探讨MaaS平台如何通过统一支付、行程规划和激励反馈，有效整合公共交通、共享出行和个人出行工具，减少私人汽车依赖。 行为经济学在交通政策中的应用： 利用“助推”（Nudge）理论，设计更具说服力的信息提示、视觉反馈和社区挑战赛，以温和但有效的方式改变居民的出行选择。 结语：面向未来的城市行动蓝图 本书最终强调，可持续交通的实现不是单一技术的突破，而是一个需要跨学科协作、长期投入和持续优化的过程。它要求我们以全新的城市观，将交通视为连接人、空间和环境的动态中枢，通过技术赋能与政策创新，共同绘制出更安全、更公平、更宜居的未来城市脉络。 --- 关键词： 城市交通规划、可持续性、TOD、公共交通优化、慢行系统、车路协同、电动化转型、交通需求管理、MaaS、城市韧性。

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这本书的封面设计倒是挺吸引人的，蓝绿色的渐变，给人一种清澈、自然的联想，封面上的字体也很有设计感，看起来不像那种枯燥的学术专著。我刚拿到这本书的时候，就对“水力发电工程”和“生态环境保护”这两个词的结合产生了好奇。我一直觉得，水力发电作为一种清洁能源，在推广的过程中，肯定会遇到不少和环境相关的问题，但具体会涉及到哪些方面，以及如何去解决，我之前了解得不多。这本书的标题“最新发展”也让我觉得，它可能包含了当前行业内一些前沿的理念和技术，这对于想要了解最新动态的人来说，是很有吸引力的。我期待这本书能在宏观上梳理出水力发电工程从规划、建设到运营全生命周期中，可能出现的生态环境影响，然后从技术层面，深入讲解有哪些创新的方法和手段可以有效规避或减缓这些影响。尤其是“机制”这个词，让我感觉这本书不仅仅是停留在技术层面，还会探讨一些制度、管理上的策略，这会让整本书的内容更加全面和深刻，能够提供更具操作性的指导。

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这本书的标题听起来就很有分量，仿佛里面蕴藏着解决复杂工程难题的钥匙。我尤其对“机制”这个词很感兴趣，这暗示着它可能不仅仅是提供一套孤立的技术方法，而是会构建一套系统性的、有机的环境保护体系。我猜想，这本书会深入探讨在水力发电项目的各个阶段，如何建立起一套行之有效的生态环境保护的“机制”。这可能包括了在项目审批前期的环境影响评价，建设过程中的生态补偿措施，以及运行阶段的环境监测和预警系统等等。或许作者还会强调，这些机制的建立，需要跨部门、跨领域的协同合作，以及法律法规、政策导向的支持。如果这本书能够真正做到这一点，那它将不仅仅是一本技术手册，更是一部关于如何科学、负责任地发展水力发电的“行动指南”，对于那些希望在追求能源效益的同时，最大限度地保护生态环境的决策者和实践者来说，具有极其重要的参考价值。

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我是一位对自然环境和科技发展都抱有浓厚兴趣的普通读者，这本书的题目吸引了我。我一直认为，人类在享受科技进步带来的便利时，也需要承担起保护地球的责任。水力发电作为一种重要的清洁能源，其发展模式必然与生态环境息息相关。我期待这本书能够像一面镜子，照见水力发电工程在发展过程中可能带来的各种生态挑战，比如对河流生态系统的影响、对生物多样性的威胁等等，并且能够提供一些切实可行的解决方案。我希望书中能够详细介绍一些前沿的生态环境保护技术，例如如何更有效地监测和保护珍稀水生生物，如何减缓工程建设对河流冲刷和泥沙淤积的影响，以及如何进行有效的生态修复和栖息地重建。更重要的是，我希望这本书能够阐述清楚这些技术背后的“机制”，也就是如何将这些技术融入到工程的规划、设计、建设和运营的全过程中，形成一个可持续的环保体系，真正做到“绿水青山”与“能源发展”的双赢。

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翻开这本书，我首先是被它严谨的学术风格所折服。从目录的设置来看，它似乎对水力发电工程的生态环境保护进行了系统性的梳理，涵盖了从基础理论到具体实践的各个环节。虽然我不是专业人士，但从那些熟悉的词汇，比如“水生生物保护”、“泥沙输移”、“栖息地修复”等，可以推断出内容会比较专业和深入。这本书可能不仅仅是简单地罗列技术，而是会深入分析这些技术背后的科学原理，以及它们是如何在实际工程中应用的。我想象中，作者应该花费了大量的时间和精力去搜集、整理和研究相关的文献资料，并且可能还结合了大量的案例分析，才能写出这样一本内容翔实、论证充分的书。对于想要在水力发电领域进行深入研究的学生或者工程师来说，这本书无疑是一本不可多得的宝贵资料，它能够为他们提供坚实的理论基础和丰富的实践参考，帮助他们更好地理解和解决工程中的环境问题，从而推动水力发电事业的可持续发展。

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这本书的标题简洁有力，却又饱含深意，让我对它充满了期待。作为一名关心可持续发展的公民，我一直关注着各种能源开发项目对环境可能带来的影响。“水力发电工程”与“生态环境保护”的结合，在我看来，是当前能源发展领域一个至关重要的话题，而“最新发展”这四个字，更是让我眼前一亮，仿佛看到了通往更绿色、更和谐未来的希望。我希望这本书能够提供一些非常具体、接地气的案例，展示国内外在水力发电工程生态环境保护方面所取得的突破和成就。比如，是否有新的监测技术能够更精准地评估工程对水质和水体生物的影响？是否有创新的修复技术能够有效恢复被影响的生态系统？是否在工程设计和管理上有新的理念和方法，能够从源头上减少对环境的冲击？我希望这本书能够不仅仅是理论上的探讨，更能够为实际的工程项目提供可借鉴的经验和可操作的指导，帮助我们更好地平衡能源需求与生态保护之间的关系，为子孙后代留下一个更加美好的地球。

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