汽车维修工简明实用手册

汽车维修工简明实用手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:李俊宝 编
出品人:
页数:741
译者:
出版时间:2010-1
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787534570698
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车维修
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  • 汽车技能
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具体描述

《汽车维修工简明实用手册》共分三章,主要讲述了汽车机械部分故障诊断,电拉汽车故障检测诊断,汽车及主要配件质量鉴别与选购等实用技术。书中的内容都是汽车维修人员应该知道的,也就是在汽车维修过程中经常碰到的。在编写的过程中,作者力求通俗易懂,集资料性、全面性、实用性为一体,为广大维修人员的一本必备的参考书。

机械工程师的智慧之光:现代动力系统与故障诊断精要 前言 在科技日新月异的今天,动力系统的复杂性不断攀升,对从业人员的专业素养提出了前所未有的高要求。本书并非专注于传统意义上的“汽车维修”,而是将视角提升至更宏观、更具前瞻性的工程学层面,深入剖析现代机械动力系统的核心原理、设计哲学及其前沿发展趋势。我们旨在为工程师、技术专家以及相关领域的科研人员提供一套系统、严谨且极具实践指导意义的理论与技术框架。 第一部分:内燃机进阶理论与热力学优化 本章致力于超越基础的“四冲程”描述,深入探讨现代高效率、低排放内燃机的核心热力学循环优化。 1.1 燃烧过程的精细化控制 稀薄燃烧技术(Lean Burn)的最新进展: 详细解析均质充量与分层充量(HCCI/PCCI)技术的物理化学基础、精确的进气和喷油正时控制策略,以及如何通过湍流强度控制实现稳定、高效的稀薄燃烧,尤其关注高负荷工况下的爆震抑制。 高压共轨与压电喷射系统: 分析超高压燃油喷射对雾化质量、混合气形成速率的影响。重点阐述多重喷射策略(如预喷射、主喷射、后喷射)在降低燃烧噪声、优化瞬态响应方面的作用。 先进火花塞与点火系统: 探讨电容放电点火(CDI)与电感点火系统的性能差异,以及多电极火花塞、表面放电火花塞在极端气温和高压缩比发动机中的应用效果。 1.2 进排气系统动态效应与增压技术 可变气门正时与升程系统(VVT/VVL)的拓扑结构: 详述液压、电磁驱动VVT系统的响应速度与精度比较。探讨如何通过气门相位调节,实现米勒(Miller)/阿特金森(Atkinson)循环的动态切换,以优化不同转速区间的扭矩输出与燃油经济性。 涡轮增压器(Turbocharger)的流体力学设计: 深入剖析可变截面涡轮(VGT/VTG)的技术难点与控制逻辑。讨论电控废气门(E-WG)与真空废气门(WG)在响应速度和热稳定性上的优劣对比。 电动涡轮增压(E-Turbo)的系统集成: 分析集成在动力回收系统中的E-Turbo如何彻底消除涡轮迟滞,并探讨其与48V轻混系统的协同工作模式。 第二部分:电驱动桥与混合动力系统的集成工程 本部分聚焦于新能源汽车的核心——电力驱动单元的结构设计、控制策略及其与传统机械系统的耦合艺术。 2.1 高性能电驱动总成(EDU)设计 电机选型与拓扑分析: 详细对比永磁同步电机(PMSM)、开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor, SRM)和异步感应电机(IM)在功率密度、宽调速范围和成本效益上的适用场景。 SiC/GaN功率电子器件的应用: 解析碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)半导体在逆变器(Inverter)中的优势,特别是其对开关频率、热管理和系统效率的革命性提升。 集成化驱动桥的结构优化: 研究电机、减速器、差速器高度集成化设计(如“三合一”或“多合一”)对整车NVH性能和空间布局的影响。 2.2 混合动力系统(HEV/PHEV)的能量管理策略 能量分配控制器的核心算法: 深入探讨基于规则的控制(Rule-Based Control, RBC)与基于模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)在动态工况下的能量流优化差异。重点分析如何平衡电池SOC维持、发动机启停平顺性和驾驶性能。 传动机构的创新: 分析行星齿轮组(如本田i-MMD)、双离合器集成电机(DCT-Hybrid)以及无级变速机构(如某些P2架构)的机械效率与控制复杂性。 第三部分:智能诊断与预测性维护(PdM)技术 现代动力系统高度依赖电子控制单元(ECU)和传感器网络,故障诊断已从经验判断转向数据驱动的科学分析。 3.1 传感器数据流与诊断接口 车载总线协议分析: 深入解析CAN FD、LIN、FlexRay在动力总成数据传输中的应用,以及车载以太网在高清数据(如雷达、激光雷达数据融合)中的部署。 基于模型的故障诊断(Model-Based Diagnosis, MBD): 阐述如何利用动力系统数学模型(如卡尔曼滤波、残差分析)实时监测组件性能偏差,实现早于报警阈值的早期故障识别。 远程信息处理与OTA诊断: 分析云端数据分析平台(Fleet Data Analytics)如何通过大数据挖掘发现潜伏性故障模式,并实现控制软件的远程更新与优化。 3.2 高级故障定位与热管理系统的深度诊断 瞬态工况下的数据采集与回放: 介绍高频数据记录仪在捕获启动、急加速等瞬态事件中关键参数(如缸内压力、扭矩脉动)的重要性。 复杂冷却系统的压力与流量分析: 针对集成式热管理系统(涉及发动机、电池、电机、座舱),探讨通过多点温度、压差传感器网络进行系统泄漏、泵/阀故障的精确定位技术。 结论 本书力求成为动力系统领域从业者案头必备的参考工具书,它不仅梳理了现有技术的成熟应用,更展望了未来电气化、智能化趋势下,机械与电子深度融合的技术前沿。阅读本书,将使您构建起一个贯穿热力学、流体力学、电力电子学与高级控制理论的综合性知识体系。

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用户评价

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这本书的排版和内容编排,可以说是相当的用心了。我一开始拿到手,就觉得它不像市面上很多技术类书籍那样,给人一种枯燥乏味的压抑感。封面设计就比较大气,然后打开目录,你会发现它不像传统的按照汽车系统来划分,而是更偏向于“故障现象”和“解决办法”的逻辑。比如,你可能找不到一个专门的章节讲“点火系统”,但你在“启动困难”、“发动机抖动”这些故障标题下面,都能找到关于点火系统的详细讲解和相关的检查步骤。这种“以问题为导向”的编排方式,对于我这种非专业人士来说,简直是福音。我不用去了解整个点火系统的所有细节,只需要在我遇到具体问题时,快速定位到相应的章节。而且,书里的插图质量很高,清晰度不错,很多关键的结构示意图都标注得非常详细,甚至是一些螺丝的型号和扳手的尺寸都给出了建议。这对于动手能力不强的人来说,简直就是量身定做的。我还特别喜欢它里面的一些“小贴士”和“注意事项”。比如,在讲解更换空气滤清器的时候,它会提醒你注意安装方向,以及更换周期,并且还附带了几个常见误区的提示。这些细节上的关怀,真的让人觉得作者是在认真地为读者考虑,而不是敷衍了事。我个人不太擅长钻研那些枯燥的理论,但这本书通过这种方式,把看似复杂的汽车维修知识,变得易于理解和操作,感觉它真的在努力拉近普通人和汽车维修之间的距离。

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我个人对汽车的机械原理一直都挺感兴趣的,但又苦于找不到一本既专业又易于理解的书籍。市面上很多汽车维修的书,要么就是过于理论化,充斥着大量公式和图表,看得我头晕眼花;要么就是过于简单化,只是列出一些常见故障的维修方法,缺乏深层次的原理讲解。这本书,恰恰就填补了这一空白。它在保持专业性的前提下,将复杂的汽车维修知识进行了系统性的梳理和简化,用通俗易懂的语言进行了阐释。我尤其欣赏它在讲解机械结构时,所使用的精美插图和三维模型。这些图示不仅直观,而且细节丰富,能够清晰地展现出各个零部件之间的相互作用关系。例如,在讲解变速箱的工作原理时,书中通过多角度的剖视图,配合文字说明,将复杂的齿轮啮合过程展现得淋漓尽致,让我一下子就理解了之前一直困惑不解的换挡机制。此外,书中对于一些维修操作的步骤,也描述得非常详细,并且附带了大量的注意事项和安全提示。这对于初学者来说,能够有效地避免在实际操作中出现失误,保证人身和车辆的安全。这本书不仅仅是一本维修手册,更像是一本汽车知识的百科全书,它能够帮助读者深入了解汽车的内在构造和工作原理,从而更好地进行日常保养和维修。

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当初抱着试试看的心态买下这本《汽车维修工简明实用手册》,没想到它却给了我意想不到的惊喜。作为一个对汽车知识知之甚少的普通车主,我一直对汽车的日常保养和一些小毛病感到头疼,总觉得去修理厂花费不菲,而且有时候还担心被“坑”。这本书的出现,简直就是我的救星。它的内容安排非常人性化,首先,它不会上来就让你对着复杂的图表发呆,而是从我们日常最容易遇到的问题入手,比如“车子启动不了怎么办?”“空调不制冷的原因有哪些?”等等。然后,它会一步步地教你如何去观察、去判断,并且给出一些简单易行的解决方案。最让我印象深刻的是,书中对于一些关键部件的拆解和安装过程,都配有非常清晰的步骤图,而且文字说明也足够简洁明了,即使是动手能力不强的人,也能按照图示一步步操作。我还记得有一次,家里的车胎压报警灯亮了,我按照书里的方法,自己找到了气压表,检查了每个轮胎的气压,并且补充了一些空气,问题就解决了,这让我非常有成就感。这本书的实用性体现在,它教会我如何“望闻问切”,而不是直接给你一个“换零件”的答案。它更像是一位耐心细致的老师,一步步引导你认识自己的爱车,并且赋予你解决问题的能力。

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这本手册,说实话,我当初买的时候,主要是看中了它“简明实用”这几个字。家里有辆老车,跑了不少年头了,偶尔会出现一些小毛病,像发动机启动慢,或者空调出风不给力之类的。我平时工作也比较忙,实在没时间天天往修理厂跑,所以就想着自己能学点皮毛,至少能应付一些常见的小问题。翻了翻这书,一开始确实有点被它的“简明”给误导了,以为就是那种一翻就懂的快餐式知识。但深入看下去,才发现它并没有我想象中那么浅显。虽然它确实避免了大量晦涩难懂的专业术语,用词也比较接地气,但它对很多汽车工作原理的讲解,还是需要一定的耐心去理解的。比如,它讲到发动机的工作原理时,虽然用了大量的图示,并且把复杂的燃烧过程分解成几个清晰的步骤,但对于一些机械术语,比如“凸轮轴”、“曲轴”、“活塞环”等,如果你没有任何基础,还是需要花点时间去查阅资料或者反复琢磨。它更像是那种,你已经对汽车有了一点点了解,然后想把这些知识系统化、条理化,并且学习如何解决实际问题的指导书。我尝试着按照书里说的,给我的车检查了一下电瓶连接,发现确实有点松动,拧紧之后,启动明显顺畅了很多。这种小小的成就感,让我觉得这本书还是挺有价值的。它的实用性体现在,它教你如何通过一些简单的检查,来判断问题出在哪里,并且给出一些初步的解决方案,而不是直接告诉你“把这个零件换掉”。这对于我这种普通车主来说,避免了很多被修理厂“忽悠”的可能性。

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老实说,我买这本书,纯粹是出于一种“想成为一个更懂车的人”的虚荣心。家里添置了新车,感觉自己不能对它一无所知,至少要能明白一些基本的概念,不至于被4S店里那些各种专业术语忽悠得团团转。这本书,它确实给了我一个很好的起点。它的语言风格非常温和,不像有些技术文档那么硬邦邦的,读起来就像一位经验丰富的老技师在跟你聊天,给你讲解。它没有上来就给你灌输一堆理论,而是从最基本、最直观的现象入手,比如“你的车为什么会发出异响?”“仪表盘上的这个灯是什么意思?”然后循序渐进地告诉你,这些现象背后可能的原因,以及如何通过简单的步骤去判断。我特别喜欢它里面对于一些常见故障的“排查树”。就是那种,你遇到了某个问题,然后根据书里的提示,一步步去排除可能的原因,最终找到症结所在。这种逻辑性的指导,让我觉得非常有条理,而且跟着它做,成功率也高很多。虽然我还没真的动手去修理过什么大问题,但光是跟着书里的讲解,对汽车的各个部分有了更清晰的认知,比如了解了刹车片磨损后会有什么迹象,发动机机油的重要性等等。这让我每次开车的时候,都能多一份安心,感觉自己和爱车的联系更紧密了。

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