America from the Air

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出版者:The Johns Hopkins University Press
作者:Wolfgang Langewiesche
出品人:
页数:260
译者:
出版时间:2004-04-01
价格:USD 24.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780801878190
丛书系列:
图书标签:
  • 航空摄影
  • 美国
  • 地理
  • 旅行
  • 风景
  • 航拍
  • 纪录片
  • 自然风光
  • 文化
  • 历史
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具体描述

"I am no helmeted, begoggled hero of the skies; picture me bookish, bespectacled, unable to hold even a teacup without rattling it. As a pilot, I am merely an amateur, and I know it...I shouldn't be talking. But I can't help talking. For you take the air: the thin, substanceless air that can be made to bear a man; you take America; and you take an airplane, which of all the works of man is the nearest to a living being-you take those things and mix them up, and they will act as a drug which will knock all proper reticence right out of you. And so, here I go talking..."-from America from the Air In 1927, Charles Lindbergh made his historic solo flight across the Atlantic; Amelia Earhart became the first woman to do so in 1932. And so was born the golden age of flying. Aviators became the era's new heroes and the airplane its icon. In early 1930s Chicago, a German-born graduate student became fascinated by the airplane and its usefulness as a great geographic and sociological tool. Wolfgang Langewiesche sold his car and used his meager salary to pay for flying lessons at 25 cents a minute. With the same passion America had taken to the road a decade earlier, Langewiesche took to the air. He eagerly inhaled the landscape and breathed observations about the country, writing a series of books that describe the heady excitement and freedom of flight and the stunning views of his adopted country from an entirely new vantage point-the sky. This new edited volume revives the writings from two of his now out-of-print books. America from the Air draws from Langewiesche's classic account of his early experiences as a pilot, I'll Take the High Road (first published in 1939 and praised by the New York Times as "a stirring and revealing story, told with sensitiveness and lucidity and with the warmth of a modest personal charm"), and selections from his 1951 memoir, A Flier's World, to create a distinctive book that provides a pioneering look at the American landscape as seen from the cockpit of a light plane. Langewiesche's photographs from his cross-country flights circa 1939 evoke the era. Wolfgang Langewiesche is revered among pilots for his 1944 flying primer, Stick and Rudder, currently in its seventieth printing. Considered the bible of aviation, it tells us the "how" of flying; America from the Air tells us the "why." Here his descriptions of the country offer unique perspectives on New England, the Midwest, and the Atlantic Coast from Virginia to Key West, at a time before the country was paved over by multilane expressways, suburban tract housing, and strip malls. His bird's-eye view of America takes in small farms, deserted seashores, busy railway lines, and cities in which skyscrapers were still engineering marvels. With the keen eye of a surveyor and an uncommon talent for conveying the physical sensation of flying, he describes landscape in all its beauty and detail as it rolls out beneath him, unveiling its mysteries. Langewiesche is revealed here as an infectiously enthusiastic aviator and an unrivaled observer of the American landscape. In a new foreword, Langewiesche's son, writer William Langewiesche, describes his father's love of the view from above. Hokanson and Kratz's introduction and biography update the reader, incorporating stories gleaned from recent interviews with the author.

好的,这是一本关于美国历史、文化、地理和建筑的综合性书籍的简介,重点在于深度挖掘和细致描绘,旨在提供一个全面而引人入胜的阅读体验: --- 《陆地之魂:从拓荒边疆到现代都会的美国全景画卷》 作者: [此处可以留空或填入一个富有历史感的笔名] 出版社: [此处可以留空或填入一个模拟的学术出版社名称] 书籍简介: 《陆地之魂》并非简单的历史编年史,而是一部通过深入剖析美国社会肌理、地理变迁和文化精神,力求重构出一个立体、多维的“美国形象”的恢宏巨著。本书摈弃了碎片化的叙事,转而采用宏大叙事与微观研究相结合的策略,引导读者穿越时空,亲历塑造现代美国的关键时刻与永恒主题。 本书的核心在于探究“美国精神”的起源、演化及其在不同地域间的具体表现形式。我们相信,理解美国,必须理解它脚下的土地——从东海岸的殖民地港口到西部的广袤荒原,从五大湖区的工业心脏地带到阳光带的文化熔炉。 第一部分:奠基与拓扑:土地的召唤与早期定居 这一部分聚焦于地理环境对早期美国塑造的决定性影响。我们详细考察了不同地理区域(如新英格兰的岩石海岸、中大西洋的肥沃三角洲、阿巴拉契亚山脉的屏障作用)如何催生出截然不同的经济结构和社会习俗。书中不仅回顾了早期欧洲定居者面对新大陆的挣扎与适应,更深入挖掘了原住民文明在与欧洲文化接触前后的社会组织与世界观。 河流的命运: 深入分析了哈德逊河、密西西比河、圣劳伦斯河等主要水系如何不仅仅是交通动脉,更是早期政治权力中心和文化交流的枢纽。河流沿岸的贸易模式如何奠定了区域间的经济不平衡。 边疆的迷思: 借鉴了历史地理学的视角,探讨“边疆”概念从实际的地理边界,如何演变为一种心理状态和文化驱动力,即便在领土扩张终结之后,它依然是美国人自我认同的核心部分。 第二部分:工业的引擎与结构的重塑:19世纪的巨变 本卷聚焦于美国从一个松散的农业共和国向一个全球工业强国转型的动荡时期。这不是关于技术发明本身的罗列,而是关注这些技术如何永久性地改变了美国人的生活空间和阶级结构。 铁路的骨架: 详尽描述了横贯大陆铁路的修建,不仅是如何连接了遥远的西部和东部市场,更重要的是,它如何催生了新的城市规划范式,创造了“时间同步”的观念,并深刻影响了土著部落的生存空间。 城市的崛起与阴影: 分析了芝加哥、匹兹堡、纽约等新兴工业中心的发展轨迹。我们考察了摩天大楼的诞生,这不仅是工程学的胜利,更是资本集中和垂直化生活方式的象征。同时,书中没有回避移民聚居区(Tenements)的拥挤、污染和随之而来的社会治理难题,展示了进步主义运动的兴起背景。 “镀金时代”的遗产: 探讨了财富极端集中的社会后果,以及“美国梦”在工业化浪潮中的异化与重构。 第三部分:流动的景观与文化的认同:20世纪的加速 进入20世纪,本书转向探讨技术、战争和大众文化如何进一步塑造了美国的景观和民族性格。 汽车时代的降临与郊区的蔓延: 汽车不仅仅是一种交通工具,它重新定义了家庭结构、商业布局和个人自由的概念。本章详细研究了“郊区化”(Suburbanization)的过程,探讨了列维坦-鲍威尔式的标准化住宅模式如何成为中产阶级身份的象征,以及这对美国城市中心带来的长期影响。 宏大工程与国家意志: 考察了胡佛大坝、州际高速公路系统等“国家级”工程项目。这些项目不仅是基础设施建设,更是国家权力投射和资源调配能力的体现,它们如何永久性地改变了西部的生态和经济格局。 媒体与视觉构建: 分析了电影、广播和后来的电视如何构建了一种统一的、但往往是高度理想化的“美国式生活”,以及这种视觉文化与现实生活之间的张力。 第四部分:当代裂痕与未来的地貌:后工业时代的审视 本书的最后部分着眼于当代美国面临的挑战与转型,特别关注全球化和信息技术对传统地理和文化边界的侵蚀。 硅谷的地理学: 探讨了知识经济如何创造了新型的地理中心,这种中心不再依赖传统资源或交通枢纽,而是依赖人才的聚集和资本的流动。分析了“技术精英”与“锈带”之间日益扩大的经济鸿沟。 气候变化与区域韧性: 审视了美国不同地理区域如何应对气候变化带来的极端天气事件,从飓风对墨西哥湾沿岸的影响,到西部的水资源短缺,这揭示了联邦结构在面对跨区域环境危机时的复杂性。 身份政治的地理学: 考察了不同族裔、文化群体如何通过对特定社区和空间的重新定义(如城市复兴区、文化保留区)来表达和维护其身份认同。 总结: 《陆地之魂》旨在提供一个多层次的解读框架。它通过对美国土地、水系、交通网络、城市布局和人口迁徙模式的细致考察,揭示了驱动这个复杂国家前行的深层动力。读者将获得的,是对美国社会结构、经济逻辑以及精神气质的深刻洞察,理解其过去如何铸就了今天的面貌,并预示着未来的走向。这是一部关于“地点”如何塑造“人”的史诗。 ---

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读后感

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用户评价

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这本书《America from the Air》简直是一次令人惊叹的视觉盛宴,让我仿佛拥有了一双鹰眼,俯瞰着这个国家令人屏息的美丽。从浩瀚无垠的落基山脉,到蜿蜒曲折的密西西比河,再到纽约市那标志性的天际线,每一页都如同精心绘制的画作,展现了美国令人难以置信的地貌多样性和人工奇迹。我特别喜欢书中对那些隐藏在偏远角落的绝美景色的捕捉,那些我从未听说过、也未曾想象过的地方,如今以如此壮丽的姿态呈现在我眼前。作者的摄影技巧无疑是顶尖的,光影的运用、构图的巧妙,都将这些场景提升到了艺术的高度。翻阅这本书,我感受到的不仅仅是地理上的辽阔,更有一种对这片土地深沉的热爱和敬畏。它让我重新审视了自己对“家”的理解,原来它包含如此丰富多彩的模样。即使在最熟悉的城市,从高空俯瞰,那些熟悉的街道、建筑也呈现出截然不同的韵律和故事。这本书不仅仅是一本摄影集,更像是一次心灵的旅行,一次关于美国精神的沉思。它激发了我探索更多未知角落的渴望,让我更加珍惜眼前的这一切。

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我对《America from the Air》的总体感觉是,它是一次充满启发性的视角转换,让我得以从一个全新的维度去理解和欣赏这个国家。作者通过航空摄影,不仅展现了美国壮丽的自然风光,更巧妙地揭示了人类活动与自然环境之间复杂而迷人的互动关系。我印象深刻的是书中关于农业景观的呈现,那些整齐划一的农田如同巨大的绿色棋盘,在阳光下闪耀着勃勃生机,它们讲述着农民的辛勤耕耘和这片土地的富饶。同时,书中对工业区、城市扩张以及交通网络的描绘,也让我对现代社会的运作有了更直观的认识。这种宏观视角,让我能够看到事物之间的联系,理解城市是如何在山川河流之间蔓延,交通网络又是如何编织起整个国家的脉络。这本书的解读方式非常独特,它不仅仅提供静态的画面,更引发读者去思考背后的故事和意义。我发现自己常常在翻阅每一页时,都会停下来,想象摄影师在空中捕捉这些瞬间时的感受,以及这些景象背后所蕴含的人类历史和发展轨迹。它让我意识到,我们对世界的认知,很大程度上取决于我们观察它的视角。

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《America from the Air》带来的不仅仅是视觉上的享受,更是一种深刻的情感共鸣。当我翻到那些描绘美国西部辽阔荒原的画面时,我仿佛能感受到微风拂过,听到风的低语,心中涌起一种自由而辽远的感慨。那些古老的峡谷、壮丽的山脉,它们沉默地矗立着,诉说着地球漫长的历史,也让我对人类在其中的渺小和短暂有了更深的体会。而当我看到那些充满活力的城市景象,灯火辉煌的夜晚,以及繁忙的交通网络时,我又感受到了人类的创造力和生命力。书中对于不同地域风貌的细腻捕捉,让我得以窥见美国各地的独特魅力,从东海岸的都市繁华,到中部平原的广袤无垠,再到西部海岸的壮丽风光。它让我意识到,美国并非一个单一的形象,而是由无数个鲜活的、各具特色的地域所组成的。这本书激起了我内心深处对远方的向往,让我想要亲身去体验那些画面中的景色,去感受那些文字中流露的情感。它是一本能触动人心的书,一本能让人在宁静中激荡起澎湃情感的书。

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《America from the Air》是一次意外的惊喜,它以一种我从未预料到的方式,深入地触动了我。我一直认为自己对美国有一定的了解,但这本书完全颠覆了我的认知。从高空俯瞰,那些我们习以为常的地标和景物,呈现出完全不同的生命力。我看到了河流如何雕刻出峡谷,冰川如何塑造出湖泊,以及人类文明如何在这些自然奇迹之上安然生长。这本书让我深刻体会到了“大局观”的重要性,它帮助我理解了事物之间的相互联系,以及看似独立的个体如何构成一个更加庞大、更加复杂的整体。我特别喜欢那些展现了自然与人类活动巧妙融合的画面,例如城市与森林的边界,农田与河流的交织,它们都在诉说着一种共存的可能性。这本书让我重新审视了自己对“美”的定义,它不仅仅是视觉上的愉悦,更是一种对事物本质的理解和认同。它激发了我不断探索和学习的欲望,让我更加渴望去了解这个世界的更多奥秘。

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从这本书《America from the Air》中,我获得了一种难以言喻的震撼和敬畏。它让我意识到,我们所生活的世界,远比我们日常所见更加宏伟、更加复杂。每一张照片都像是一扇窗户,让我得以窥探那些平日里遥不可及的景象。我惊叹于自然造物的鬼斧神工,那些鬼斧神工的地质构造,例如大峡谷的层层叠叠,其规模之宏大,色彩之丰富,令人叹为观止。同时,我也对人类的智慧和创造力感到由衷的钦佩,那些穿梭在山脉之间的道路,那些蜿蜒伸展的海岸线上的城市,都彰显着人类征服自然、改造自然的决心和能力。这本书最让我着迷的地方在于,它以一种上帝的视角,将原本散落在各处、看似孤立的景物,串联成一幅幅壮丽的画卷,展现了美国全景式的样貌。它不仅仅是关于风景,更是关于一个国家如何在大地上书写自己的故事。我常常在翻阅时,脑海中会浮现出无数个关于这些地方的想象,关于生活在这片土地上的人们的故事。

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