具体描述
Explains the principles of flight mechanics through worked examples and progressive problem solving With its unique balance of breadth and depth, coupled with a comprehensive presentation of theory and applications, Mechanics of Flight is rapidly becoming the textbook of choice to enable readers to master the science and mathematics of flight mechanics. By progressively building on the formulation and solution of simpler problems associated with aircraft performance, static stability, and control, the author guides readers from fundamental principles to the development of the general equations of motion and continues through dynamic stability, aircraft handling qualities, and flight simulation. In response to feedback from students, instructors, practicing engineers, and test pilots, this Second Edition features much new material, including new and updated coverage of: Effects of nonlinear aerodynamics on aircraft stability Effects of tail dihedral on longitudinal and lateral stability Lateral trim, engine failure, and minimum-control airspeed Dynamic stability constraints and center-of-gravity limits Flight simulation in geographic coordinates Throughout the text, many new worked examples demonstrate how to apply principles of flight mechanics to solve engineering problems. Moreover, the text offers an array of modern and classical techniques for solving a broad range of problems in flight mechanics. Unique features include presentations of the numerical lifting-line method for efficient and accurate evaluation of stability derivatives and the quaternion formulation for six-degree-of-freedom flight simulation. Moreover, the author provides the detail needed to enable readers to write their own code. Mechanics of Flight is designed as a textbook for a two-semester sequence of courses for students in mechanical and aerospace engineering. In addition, the text's self-contained chapters allow instructors to select individual topics for one-semester courses. The book is also a valuable reference for engineers working in the aerospace industry.
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
《Mechanics of Flight》不仅仅是一本关于航空动力学的书，更是一扇让我窥探飞行器设计奥秘的窗口。作者在书中对“机翼设计”的论述，让我对不同翼型的选择及其对飞行性能的影响有了全新的认识。书中详细介绍了层流翼型、后掠翼、三角翼等不同类型的机翼，以及它们各自的优缺点和适用场景。我曾经对为什么有些飞机拥有巨大的机翼，而有些飞机则拥有狭长的机翼感到疑惑，这本书的解答让我明白，翼展、翼弦长以及展弦比等参数，都会直接影响飞机的升力特性、阻力以及稳定性。我印象深刻的是关于“阻力”的章节，作者不仅详细区分了形状阻力、摩擦阻力、诱导阻力，还深入分析了不同飞行速度下，哪种阻力占主导地位，以及如何通过优化设计来减小阻力，从而提高燃油效率。书中还提到了“跨音速”飞行中的复杂气动现象，如激波的产生和传播，以及对飞机性能的影响。这本书的数学推导虽然严谨，但作者总能在推导之后，提供清晰的物理意义解释，让我们明白这些公式究竟代表着什么。我曾以为飞机的飞行是一件非常“线性”的事情，但《Mechanics of Flight》让我看到了飞行中存在的各种非线性现象，以及它们如何影响飞机的整体性能。
评分《Mechanics of Flight》在我看来，是一本将科学的严谨性与工程的实用性完美融合的典范之作。这本书并没有刻意去追求华丽的辞藻或引人入胜的故事情节，但它所蕴含的知识深度和广度，却足以让任何一位对飞行领域感兴趣的读者为之着迷。我尤其欣赏作者在处理“飞行稳定性”这一章节时的详尽和系统。从静态稳定性和动态稳定性两个维度，对飞机在受到扰动后是否能恢复到初始状态进行深入剖析。书中对“俯仰稳定性”、“方向稳定性”以及“滚转稳定性”的数学模型和物理机理的讲解，清晰明了，并且都配有详细的图解，这对于我这样非航空专业背景的读者来说，是极其宝贵的。作者还通过大量的实例，说明了这些稳定性参数是如何影响飞机的操控感受和安全性。例如，为什么某些飞机在低速下更容易失控，而另一些飞机则能在各种条件下保持稳定。这本书还对“飞行操纵性”进行了深入的探讨，它不仅仅是关于如何让飞机按照指令行动，更涉及到如何让飞行员能够精确、有效地控制飞机。书中对不同操纵面（襟翼、副翼、方向舵、升降舵）的功能和协同作用的分析，让我对飞机的灵活性有了更深的理解。我曾以为飞机的操纵是一个简单地“推拉”过程，但《Mechanics of Flight》让我看到了背后复杂而精妙的力学原理。
评分初次翻阅《Mechanics of Flight》，我本以为会是一本枯燥的技术手册，充斥着晦涩难懂的公式和图表，然而，它却以一种令人惊喜的方式，将航空力学这一相对抽象的领域，呈现在我眼前。这本书最大的亮点在于，它并非简单地罗列理论，而是巧妙地将工程原理与实际应用紧密结合。读到关于升力生成的章节时，作者没有止步于伯努利原理和牛顿第三定律的简单陈述，而是深入探讨了翼型设计对升力特性的影响，从层流到湍流的过渡，再到失速现象的细致分析，都伴随着清晰的图示和易于理解的类比。我尤其欣赏书中对飞行状态的分类描述，如稳定爬升、下降、盘旋等，每一种状态的形成和维持，都与空气动力学参数的变化息息相关。作者通过对不同飞行姿态下各种力的平衡进行解析，让我们得以窥探飞机如何在空中保持姿态、改变高度和速度。书中对飞行操纵系统的介绍，更是让我对驾驶舱内那些看似复杂的控制装置有了全新的认识，原来每一个细微的动作，背后都蕴含着精妙的空气动力学原理。我曾疑惑为何在转弯时需要倾斜机翼，这本书的解释让我茅塞顿开，原来倾斜机翼产生的侧向分力，正是提供转弯所需的向心力。整本书的叙事流畅，循序渐进，即使是初学者，也能在作者的引导下，逐步建立起对飞行力学的直观理解。它不仅仅是一本书，更像是一位经验丰富的飞行工程师，耐心地为我们揭示飞行的奥秘。
评分《Mechanics of Flight》的阅读体验，对我来说，是一次从“知道”到“理解”的深刻跨越。这本书的作者并没有简单地将复杂的空气动力学概念堆砌在一起，而是以一种非常有条理、有逻辑的方式，将整个知识体系构建起来。我尤其赞赏书中对“飞行稳定性”的讲解。从静态稳定性和动态稳定性两个角度，对飞机在受到扰动后是否能恢复到初始状态进行深入剖析。书中对“俯仰稳定性”、“方向稳定性”以及“滚转稳定性”的数学模型和物理机理的讲解，清晰明了，并且都配有详细的图解，这对于我这样非航空专业背景的读者来说，是极其宝贵的。作者还通过大量的实例，说明了这些稳定性参数是如何影响飞机的操控感受和安全性的。例如，为什么某些飞机在低速下更容易失控，而另一些飞机则能在各种条件下保持稳定。这本书还对“飞行操纵性”进行了深入的探讨，它不仅仅是关于如何让飞机按照指令行动，更涉及到如何让飞行员能够精确、有效地控制飞机。书中对不同操纵面（襟翼、副翼、方向舵、升降舵）的功能和协同作用的分析，让我对飞机的灵活性有了更深的理解。我曾以为飞机的操纵是一个简单地“推拉”过程，但《Mechanics of Flight》让我看到了背后复杂而精妙的力学原理。
评分《Mechanics of Flight》这本书，对于我这样一个对飞行充满好奇的普通读者来说，无疑是一次难得的学习机会。它以一种系统而深入的方式，揭示了飞机如何在物理定律的框架内实现飞行。我尤其欣赏作者在讲解“飞行稳定性”部分时的严谨和详尽。从静态稳定性和动态稳定性两个角度，对飞机在受到扰动后是否能恢复到初始状态进行深入剖析。书中对“俯仰稳定性”、“方向稳定性”以及“滚转稳定性”的数学模型和物理机理的讲解，清晰明了，并且都配有详细的图解，这对于我这样非航空专业背景的读者来说，是极其宝贵的。作者还通过大量的实例，说明了这些稳定性参数是如何影响飞机的操控感受和安全性的。例如，为什么某些飞机在低速下更容易失控，而另一些飞机则能在各种条件下保持稳定。这本书还对“飞行操纵性”进行了深入的探讨，它不仅仅是关于如何让飞机按照指令行动，更涉及到如何让飞行员能够精确、有效地控制飞机。书中对不同操纵面（襟翼、副翼、方向舵、升降舵）的功能和协同作用的分析，让我对飞机的灵活性有了更深的理解。我曾以为飞机的操纵是一个简单地“推拉”过程，但《Mechanics of Flight》让我看到了背后复杂而精妙的力学原理。
评分《Mechanics of Flight》给我的感受，远超了我对一本航空力学教材的期待。它不仅仅是在传授知识，更是在培养一种对飞行现象的深刻洞察力。作者在阐述空气动力学基本原理时，总是能巧妙地联系到实际的飞行器设计和性能。例如，在讨论阻力这一概念时，书中不仅详细介绍了形状阻力、摩擦阻力等基本类型，还深入分析了不同飞行速度下，哪种阻力占主导地位，以及如何通过优化设计来减小阻力，从而提高燃油效率。我印象深刻的是关于“马赫数”的讲解，作者将超音速飞行中的激波现象、音爆效应等复杂问题，通过生动的语言和形象的图示，变得触手可及。这本书并没有回避复杂的数学推导，但它总能在推导之后，提供清晰的物理意义解释，让我们明白这些公式究竟代表着什么。我曾对“俯仰力矩”和“滚转力矩”的产生机制感到困惑，而本书则通过对控制面（如升降舵、副翼）如何改变气流分布，进而产生相应力矩的详细描述，彻底解答了我的疑惑。这本书的结构安排也非常合理，从最基本的空气动力学概念，逐步深入到飞行稳定性、操纵性，再到更复杂的飞行控制系统，逻辑清晰，环环相扣。我曾经在学习其他技术书籍时，经常感到知识点零散，难以形成完整的体系，但在阅读《Mechanics of Flight》时，我却能感受到一种强烈的整体感，仿佛所有知识点都围绕着“飞行”这一核心主题，有机地融合在一起。
评分《Mechanics of Flight》在我接触过的技术类书籍中，无疑是具有独特魅力的一本。它的优点在于，它能够将看似枯燥乏味的航空力学理论，以一种引人入胜且易于理解的方式呈现出来。作者在阐述“飞行控制”部分时，并没有简单地列出各个控制面的名称和功能，而是深入探讨了它们如何协同工作，以实现飞机的姿态控制和机动飞行。我曾经对“配平”这个概念感到陌生，而这本书的解释让我明白，配平是为了减小飞行员的操作负荷，通过调整操纵面来平衡某些力矩。书中对“俯仰稳定性”的讲解，更是让我受益匪浅。作者不仅分析了飞机在受到升降舵扰动后的响应，还详细解释了尾翼和机翼在维持俯仰稳定性中所起到的关键作用。我曾好奇为什么飞机在高速飞行时会变得更稳定，而低速时则相对不稳定，《Mechanics of Flight》对此提供了清晰的解答，它将速度的影响与空气动力学参数的变化联系起来。此外，本书对“失速”现象的讲解也十分到位，它不仅描述了失速的视觉特征，更解释了其背后的空气动力学原理，以及飞行员如何应对和避免失速。我曾经在观看飞行表演时，对飞机做出各种高难度动作感到惊叹，这本书让我得以一窥这些动作背后的科学原理，理解飞机为何能够如此灵活地响应飞行员的指令。
评分《Mechanics of Flight》给我最大的感受，是它在揭示飞行器背后精妙的科学原理的同时，也展现了工程师们的智慧与创造力。书中对“升力”的生成机制的讲解，从最基础的翼型形状到复杂的空气动力学方程，都做到了深入浅出。我曾对“迎角”这一参数的重要性认识不足，而这本书通过对迎角如何影响翼面上下的压力分布，进而决定升力大小的详细分析，让我彻底理解了它在飞行中的关键作用，并清晰地解释了临界迎角和失速现象。此外，书中对“阻力”的剖析也极其到位，它不仅区分了各种阻力的来源，如形状阻力、摩擦阻力、诱导阻力，还深入探讨了如何通过优化设计来减小阻力，提高飞行效率。我尤其对书中关于“升阻比”的讨论印象深刻，它点出了在保持足够升力的同时，如何最小化阻力，是提升飞机性能的关键。这本书并没有回避复杂的数学推导，但作者总能在推导之后，提供清晰的物理意义解释，让我们明白这些公式究竟代表着什么。我曾以为飞机的飞行是完全由发动机提供的推力决定的，但《Mechanics of Flight》让我看到了空气动力学在飞行中扮演的更为核心和基础的角色。
评分阅读《Mechanics of Flight》的过程，对我而言，是一次充满发现和启发的智力之旅。这本书的作者显然对航空力学有着深刻的理解，并且能够以一种清晰、系统的方式将其传达给读者。我特别赞赏书中对“升力”这一核心概念的循序渐进的讲解。从最基本的翼型几何形状如何影响空气流动，到伯努利原理和牛顿第三定律的直观解释，再到更为复杂的势流理论和三维翼的影响，作者层层递进，让每一个概念都建立在前一个概念的基础上，从而避免了读者产生概念上的断层。我曾经对“迎角”的精确定义和它对升力的影响感到模糊，而这本书通过详细的图示和数学推导，清晰地展示了迎角如何改变翼面上下的压力分布，进而影响升力的大小，并且详细解释了临界迎角和失速现象。书中对“阻力”的分析也同样深入，它不仅区分了各种阻力的来源，还探讨了如何在不同飞行阶段（起飞、巡航、着陆）优化阻力特性。我尤其对书中关于“诱导阻力”的讲解印象深刻，作者解释了翼尖涡是如何产生的，以及它对飞机性能的影响。这本书并非一本仅仅停留在理论层面的教材，它处处体现着工程实践的考量，例如，书中对不同类型飞机的空气动力学特性进行了对比分析，包括固定翼飞机、旋翼飞机等，这让我得以从更广阔的视角理解飞行力学的应用。
评分《Mechanics of Flight》是一本让我重新审视“飞行”这一现象的书。它不仅仅是关于飞机如何在天空中翱翔，更是在剖析其背后深刻的物理规律和工程挑战。书中对“飞行姿态”的分析，让我得以理解飞机在不同姿态下，各种力的平衡关系是如何变化的。例如，在爬升过程中，推力必须大于阻力，并且升力需要提供足够的垂直分量来对抗重力。作者通过精密的数学模型和直观的图示，详细阐述了这些过程。我曾对“稳定盘旋”这一动作感到好奇，为什么飞机能够绕着一个中心点平稳地旋转，而不会倾斜或下坠。《Mechanics of Flight》对此进行了详细的解释，它说明了在盘旋过程中，升力的倾斜部分提供了转弯所需的向心力，而垂直分量则继续提供升力以对抗重力。书中还对“着陆”过程进行了细致的分析，包括如何减速、如何控制下降率、以及襟翼等部件的作用。我曾经以为飞机着陆是一件相对简单的事情，但这本书让我看到了其中蕴含的复杂空气动力学和控制策略。整本书的语言风格严谨而不失可读性，即使是对于没有相关背景的读者，也能在作者的引导下，逐步建立起对飞行力学的完整认知。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有