空中交通管理中人的因素

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价格:40.00元
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isbn号码:9787564302023
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  • 空中交通管理
  • 人机工程学
  • 认知心理学
  • 安全科学
  • 人为差错
  • 决策分析
  • 态势感知
  • 工作负荷
  • 培训
  • 人因工程
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具体描述

《飞向未知:航空工程的未来展望》 本书深入探讨航空工程领域前沿的科学技术与发展趋势,聚焦于推动航空业革新的关键领域,旨在为相关从业者、研究人员以及对航空未来充满好奇的读者提供一个全面而深刻的视角。 第一篇:颠覆性动力系统与可持续飞行 本篇将首先剖析当前航空动力系统面临的挑战,包括对化石燃料的依赖以及由此带来的环境影响。随后,我们将重点介绍正在兴起的各项颠覆性动力技术,例如: 电动航空(Electric Aviation): 从小型电动飞机到潜在的电动支线客机,详细介绍电池技术、电机效率、电源管理以及充电基础设施的最新进展。分析其在短途运输、城市空中交通(UAM)等领域的应用前景,以及面临的能量密度、续航里程等挑战。 混合动力航空(Hybrid-Electric Aviation): 探讨如何结合传统燃油发动机与电动机的优势,实现更高效、更环保的飞行。分析不同混合动力构型(串联、并联、复合式)的优劣,以及在提高燃油经济性、降低排放方面的潜力。 氢燃料电池航空(Hydrogen Fuel Cell Aviation): 详细阐述利用氢气作为能源载体的可行性,包括氢气储存、燃料电池堆技术、能量转换效率以及加氢基础设施建设的最新研究成果。展望其在零排放长途飞行中的应用前景,并讨论相关的安全和成本问题。 可持续航空燃料(SAF, Sustainable Aviation Fuels): 深入分析各种类型SAF的生产工艺(如废弃食用油、农业废弃物、合成燃料等),其环境效益、性能表现以及与现有飞机发动机的兼容性。探讨SAF在全球航空业脱碳战略中的关键作用,以及其规模化生产和推广面临的障碍。 先进涡轮发动机技术: 即使在电动和氢能动力兴起的背景下,高效率涡轮发动机仍将在相当长时期内扮演重要角色。本节将介绍下一代涡轮发动机的设计理念,如开放式转子发动机(Open Rotor)、齿轮传动涡轮风扇发动机(GTF)以及低压比发动机(LPR)等,着重分析其在提升燃油效率、降低噪音和排放方面的突破。 第二篇:智能化与自主化飞行控制 随着人工智能和机器学习技术的飞速发展,航空器的智能化和自主化已成为重要的发展方向。本篇将聚焦于此领域的创新: 自主飞行控制系统(Autopilot and Autonomous Flight Systems): 从高级自动驾驶系统到完全自主飞行的技术演进。深入探讨传感器融合、目标识别、路径规划、决策制定等关键算法,以及它们在起降、巡航、避障等复杂场景中的应用。 人工智能在飞行中的应用: 分析AI如何赋能飞行员决策支持系统,优化飞行轨迹以降低油耗和提高安全性。探讨AI在异常情况处理、故障诊断和预测性维护中的潜力。 无人机(UAVs)与无人机系统(UAS): 详细介绍各类无人机的设计、制造和应用,包括固定翼、旋翼和混合动力无人机。重点分析其在物流配送、测绘勘探、环境监测、农业以及军事领域的应用案例,并展望其在未来城市空中交通网络中的集成。 协同飞行与编队控制(Cooperative Flight and Formation Control): 研究多架航空器如何在空中协同作业,实现高效的编队飞行。探讨通信协议、同步机制以及协同避障算法,其应用场景包括军事侦察、空中摄影、搜救任务等。 先进的导航与感知技术: 介绍基于视觉的导航(Visual Navigation)、激光雷达(LiDAR)传感、惯性导航系统(INS)与GPS/GNSS的融合,以及如何在GPS信号不可靠或缺失的环境下实现高精度定位和态势感知。 第三篇:未来航空器设计与结构创新 航空器设计正经历着从传统气动布局到全新概念的转变,材料科学与制造技术的进步也为结构设计带来了革命性的变化。 下一代气动布局: 探索超越传统筒身+机翼布局的新型气动构型,如: 混合翼体(Blended Wing Body, BWB): 分析其显著的升阻比优势、宽敞的内部空间以及潜在的燃油经济性提升。讨论其在空气动力学、结构设计、乘客体验以及舱内环境控制等方面的挑战。 分布式推进(Distributed Propulsion): 研究将多个小型推进器集成到机翼或机身,以实现更优化的气动性能和推进效率。探讨其对飞行控制和整体效率的影响。 可变几何机翼(Variable Geometry Wings): 介绍机翼几何形状(如后掠角、展弦比)可变的航空器设计,分析其在不同飞行状态下优化气动效率的潜力。 先进航空材料与制造: 复合材料(Composites)的进一步发展: 深入探讨碳纤维增强聚合物(CFRP)、陶瓷基复合材料(CMCs)等在航空器结构中的应用,及其在减轻重量、提高强度、耐高温方面的优势。 增材制造(3D打印): 分析3D打印技术(如选择性激光熔化SLM、电子束熔化EBM、熔融沉积FDM等)在制造复杂航空结构件、发动机零部件以及定制化内饰件方面的潜力,及其对设计自由度、生产效率和成本的影响。 智能材料与自修复技术: 介绍能够响应环境变化(如温度、应力)而改变自身特性的智能材料,以及具备自我诊断和修复能力的材料,展望其在提高航空器可靠性和寿命方面的应用。 超音速与高超音速飞行: 探讨突破音障和实现高超音速飞行的技术挑战,包括空气动力加热、激波控制、材料耐高温性以及推进系统设计。介绍下一代超音速客机和高超音速飞行器的概念研究与发展。 第四篇:人机协作与未来航空运营 虽然自动化程度不断提高,但人的因素在航空领域的重要性依然不可替代。本篇将探讨人与机器的协同以及未来航空运营的演进。 人机界面(Human-Machine Interface, HMI)的进步: 设计更加直观、高效的人机交互系统,优化飞行员在复杂任务中的操作体验。 情境感知与态势感知(Situational Awareness)的提升: 研究如何通过先进的显示技术、信息整合和预测性分析,为飞行员提供更全面的飞行环境信息。 培训与技能发展: 探讨在快速技术变革背景下,飞行员、管制员和其他航空专业人员的培训模式革新,以及如何培养适应未来航空业需求的新技能。 智慧空域管理(Intelligent Airspace Management): 展望未来空域管理系统如何整合人工智能、大数据和通信技术,实现对日益增长的空中交通的高效、安全管理。 《飞向未知:航空工程的未来展望》致力于勾勒一幅波澜壮阔的航空科技发展蓝图,激励读者共同探索和塑造航空业的下一个辉煌时代。

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