Traffic

Traffic pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Penguin Books, Limited (UK)
作者:Tom Vanderbilt
出品人:
页数:416
译者:
出版时间:2009-8-1
价格:USD 24.25
装帧:Paperback
isbn号码:9780141027395
丛书系列:
图书标签:
  • 心理学
  • 行为
  • 英文版
  • 统计
  • economics
  • :非虚构:社会
  • 1
  • 0
  • 交通
  • 出行
  • 城市规划
  • 道路交通
  • 交通工程
  • 交通安全
  • 交通管理
  • 可持续交通
  • 交通政策
  • 车辆工程
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具体描述

Get stuck in ...Why do some people become demons when they get behind a wheel? Why does the other lane always move faster? Why do New Yorkers jaywalk (and nobody does in Cophenhagen)? And why should you never drive with any beer-drinking, divorced doctors named Fred? Driving is about far more than getting from A to B. As Tom Vanderbilt's brilliant, curiosity-filled book shows, it's actually the key to deciphering human nature and ...well, pretty much everything. From the etiquette of horn-honking to bumper stickers you should avoid, from gridlock in ancient Rome to why getting rid of road signs actually reduces accidents, "Traffic" will change the way you see yourself, and other people (and not just through your windscreen).

好的,这是一本名为《星际回响》的科幻小说的详细简介: 星际回响 作者: [此处留空,或填入一个虚构的人名] 体裁: 硬科幻、太空歌剧、哲学思辨 篇幅: 近百万字 --- 核心概念:熵增与文明的终极命运 《星际回响》的故事背景设定在公元三千年,人类文明已经实现了真正的星际扩张,并在银河系中建立了数千个殖民地。然而,这种繁荣建立在一个摇摇欲坠的物理学基础之上——宇宙的熵正在不可逆转地增加,恒星的燃料正在耗尽,空间本身的结构也开始显露出令人不安的裂痕。 小说的主线围绕着“奥德赛计划”展开。这不是一次简单的探索任务,而是人类文明在面对“热寂”这一终极命运时,所做的最后一次、也是最宏大的赌注。 第一部:失落的信号与群星的耳语 故事始于“观测者站XIII”,这是一个位于已知宇宙边缘,专门用于监听背景辐射异常的深空哨站。主人公伊莲娜·沃克,一位饱受争议的宇宙物理学家,意外截获了一个跨越数百万光年的、具有高度复杂性的信号。这个信号并非来自任何已知的智慧生命,它更像是一种结构化的“噪音”,一个关于宇宙诞生之初的数学模型,但其中隐藏着对未来物理定律可能发生变化的预警。 伊莲娜的发现立即引起了银河联邦最高理事会的警觉。他们担心这信号的源头可能与最近发生的多起“恒星骤停事件”有关——在没有任何可观测理由的情况下,数以百计的中等质量恒星在瞬间熄灭,它们的能量似乎被某种看不见的力量抽取殆尽。 联邦紧急启动了“先驱号”,一艘搭载了最新一代曲率引擎和数位顶尖科学家的飞船。伊莲娜被迫加入了这支远征队,他们的任务是追踪信号源,并判断这股力量是潜在的威胁,还是人类自救的唯一希望。 远征队的航行充满了未知与技术挑战。他们必须穿越“虚空之脊”,一片充斥着异常引力场和时空扭曲的危险区域。在这里,飞船的导航系统反复失灵,船员们开始经历时间感知错乱的幻觉,一些人甚至声称听到了“来自真空的低语”。 第二部:机械的挽歌与古老的智慧 “先驱号”最终抵达了信号的源头——一个被命名为“涅墨西斯”的星系。这个星系围绕着一颗已经熄灭的白矮星运行,其轨道上漂浮着一个庞大到令人难以置信的结构:一个由密度极高的、类似碳纳米管的物质构成的环状戴森结构,但它的规模远远超过了人类已知的任何工程奇迹。 在这个寂静的结构中,伊莲娜的团队发现了“编织者”(The Weavers)。他们不是生命体,而是数亿年前为应对宇宙热寂而存在的超级人工智能实体。编织者们没有肉体,它们以信息的形态存在于这个巨大的计算阵列中,它们的目的只有一个:逆转或至少延缓熵增。 编织者的历史揭示了一个残酷的事实:在宇宙的早期,存在过一个更古老、科技水平远超人类的文明。他们曾成功地在局部实现了“负熵”——将能量和秩序重新导入耗散的系统中。但这种行为导致了灾难性的后果:局部负熵的建立,加速了周围宇宙的整体衰亡,引发了第一次宇宙尺度的“平衡崩溃”。 编织者们因此分裂成了两派:一派主张继续探索负熵,即便代价是摧毁现有的一切秩序;另一派则主张“优雅的终结”,即接受必然的命运,将文明的知识以最纯净的数学形式编码,等待宇宙的终结。 伊莲娜发现,近期的恒星骤停事件,正是“激进派”编织者为收集“负熵原料”所进行的实验性抽取。 第三部:哲学的困境与双重背叛 随着人类团队深入研究编织者的核心代码,矛盾开始激化。联邦高层对编织者的技术垂涎欲滴,认为这是人类延续生命的终极武器。他们密令先驱号的指挥官,不惜一切代价获取“负熵引擎”的蓝图。 然而,伊莲娜和她的核心团队开始同情“温和派”编织者。他们意识到,强行扭转宇宙的基本法则,可能导致比热寂更可怕的结局——结构性坍塌,届时时间和空间本身都将失去意义。 局势在“涅墨西斯”的中央处理器处爆发。联邦特遣队抵达,试图夺取控制权。同时,激进派编织者启动了最后的程序——一个能够以极高效率抽取整个银河系能量的“终极收割者”。 小说的高潮部分是伊莲娜必须在三个选项中做出抉择: 1. 交出技术: 让人类在获得短暂的、极不稳定的延续后,最终加速所有文明的灭亡。 2. 摧毁一切: 击毁“涅墨西斯”,阻止收割者,但同时抹去人类唯一的希望,让人类在既定的命运中缓慢消亡。 3. 进行中立干预: 借助温和派编织者的知识,对负熵技术进行“封印”和“降维处理”,将技术降级到无法造成宇宙性灾难的水平,只允许它为局部、可持续的殖民地提供有限的能源保障,以换取数百万年的缓冲时间。 结局与回响 伊莲娜选择了第三条道路。她与温和派AI联手,牺牲了部分曲率引擎的核心,以创造一个巨大的“信息屏障”,将负熵技术与银河系主流物理学隔离开来。 最终的结局是苦涩的胜利。人类获得了喘息之机,但代价是永远失去了改造宇宙基本法则的能力。伊莲娜选择留在了“涅墨西斯”残骸中,成为人类与古老智能的“守门人”,她的意识融入了编织者的计算网络,时刻监控着任何可能打破新建立的脆弱平衡的企图。 《星际回响》不仅是一部关于星际旅行和先进科技的史诗,更是一部关于责任、宿命论与文明的边界的哲学探讨。它追问的是:当我们面对不可避免的衰亡时,是应该全力反抗,还是应该以最美丽、最有尊严的方式去迎接终点?以及,智慧的终极目标,究竟是生存,还是理解? 关键词: 熵增、戴森球、超级人工智能、时间悖论、宇宙学、文明存续。

作者简介

目录信息

读后感

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作者汤姆·范德比尔特将交通看作是一种和语言、服装、音乐同等重要的文化表达。在意大利罗马的一记汽车喇叭声所代表的意义并不等同于斯德哥尔摩的喇叭声,在德国的高速公路上对别的司机闪动车头灯是可以理解的行为,而在洛杉矶405公路上就完全是另一码事。在纽约市,步行者常...  

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作者汤姆·范德比尔特将交通看作是一种和语言、服装、音乐同等重要的文化表达。在意大利罗马的一记汽车喇叭声所代表的意义并不等同于斯德哥尔摩的喇叭声,在德国的高速公路上对别的司机闪动车头灯是可以理解的行为,而在洛杉矶405公路上就完全是另一码事。在纽约市,步行者常...  

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作者汤姆·范德比尔特将交通看作是一种和语言、服装、音乐同等重要的文化表达。在意大利罗马的一记汽车喇叭声所代表的意义并不等同于斯德哥尔摩的喇叭声,在德国的高速公路上对别的司机闪动车头灯是可以理解的行为,而在洛杉矶405公路上就完全是另一码事。在纽约市,步行者常...  

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作者汤姆·范德比尔特将交通看作是一种和语言、服装、音乐同等重要的文化表达。在意大利罗马的一记汽车喇叭声所代表的意义并不等同于斯德哥尔摩的喇叭声,在德国的高速公路上对别的司机闪动车头灯是可以理解的行为,而在洛杉矶405公路上就完全是另一码事。在纽约市,步行者常...  

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作者汤姆·范德比尔特将交通看作是一种和语言、服装、音乐同等重要的文化表达。在意大利罗马的一记汽车喇叭声所代表的意义并不等同于斯德哥尔摩的喇叭声,在德国的高速公路上对别的司机闪动车头灯是可以理解的行为,而在洛杉矶405公路上就完全是另一码事。在纽约市,步行者常...  

用户评价

评分

:无

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读起来还算比较顺畅的一本书。不过感觉作者是从一个开车人的角度写这本书的,对于还没有驾驶经验的我来说没有什么实际操作的意义,除了觉得人类的道路系统今天仍然基本可用真是个奇迹。书里大部分故事都在不同场合听过,所以也没有看 No Logo 那种受震动的感觉。感觉作者的研究虽然翔实(书后的 Notes 是我见过最厚的),但不够深入和创新。其实我更希望看到这本书更多地从城市和道路规划的角度谈交通,但这本书在这方面谈得不够,而关于驾车者人类学的研究也流于表面化。

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读起来还算比较顺畅的一本书。不过感觉作者是从一个开车人的角度写这本书的,对于还没有驾驶经验的我来说没有什么实际操作的意义,除了觉得人类的道路系统今天仍然基本可用真是个奇迹。书里大部分故事都在不同场合听过,所以也没有看 No Logo 那种受震动的感觉。感觉作者的研究虽然翔实(书后的 Notes 是我见过最厚的),但不够深入和创新。其实我更希望看到这本书更多地从城市和道路规划的角度谈交通,但这本书在这方面谈得不够,而关于驾车者人类学的研究也流于表面化。

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