Mécanique du vol pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:Modulo

作者:A.C. Kermode

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2001-02-01

价格:0

装帧:Paperback

isbn号码:9782891137188

丛书系列:

图书标签:

• 飞行力学
• 空气动力学
• 航空工程
• 飞行器设计
• 气动特性
• 飞行控制
• 飞行性能
• 空气动力计算
• 飞行分析
• 航空动力学

《飞行力学》是一本关于空气动力学和航空工程基础知识的详尽指南。本书深入探讨了飞机如何翱翔于天空的原理，从基本的物理定律到复杂的飞行控制系统，为读者提供了一个全面的视角。 核心内容概述： 本书的核心在于解析作用在飞机上的各种力，并解释这些力如何相互作用以实现和维持飞行。读者将了解： 升力（Lift）： 这是克服重力，使飞机得以升空的向上推力。书中会详细介绍升力的产生机制，重点阐述翼型（airfoil）的形状、迎角（angle of attack）以及伯努利原理（Bernoulli's principle）和牛顿第三定律（Newton's third law）在其中的作用。读者将学习到不同翼型设计如何影响升力的大小，以及如何在不同飞行条件下（如起飞、巡航、降落）调整迎角以获得最佳的升力表现。 重力（Weight）： 这是地球对飞机施加的向下引力。本书会分析飞机自身的结构重量、燃料重量以及载荷重量对飞行性能的影响。它还会讨论重心（center of gravity）的位置对飞机稳定性和可控性的关键作用。 推力（Thrust）： 这是由发动机产生的，推动飞机前进的力。本书会介绍不同类型的航空发动机（如螺旋桨发动机和喷气发动机）的工作原理，并解释它们如何产生推力。读者将理解推力与速度、高度和大气条件之间的关系，以及发动机效率如何影响飞机的整体性能。 阻力（Drag）： 这是空气对飞机前进的阻碍力。本书将详细区分不同类型的阻力，包括形状阻力（form drag）、摩擦阻力（skin friction drag）和诱导阻力（induced drag）。它会深入探讨如何通过优化飞机设计和减小表面粗糙度来降低阻力，以及阻力如何影响飞机的速度和燃油效率。 飞行状态与性能： 在掌握了四大基本力之后，本书将进一步深入探讨飞机在不同飞行状态下的力学行为： 直线匀速飞行： 在这种最基本的飞行模式下，升力等于重力，推力等于阻力。本书将分析在满足这些条件时，飞机的速度、高度和发动机推力之间的平衡关系。 爬升（Climb）： 讨论飞机如何通过增加推力或减小阻力来实现爬升。书中会分析爬升角、爬升率以及不同爬升策略对燃油消耗和飞行时间的影响。 下降（Descent）： 讲解飞机如何安全有效地降低高度。本书将涵盖各种下降方法，例如减小推力、使用襟翼（flaps）和减速板（spoilers）来增加阻力。 转弯（Turning）： 深入分析转弯时的力学原理。当飞机进行转弯时，飞机的速度、坡度（bank angle）和升力如何重新分配以产生指向转弯中心的离心力。本书还会介绍不同类型的转弯，以及如何保持稳定的转弯速率。 失速（Stall）： 解释当迎角过大，气流与翼面分离时发生的失速现象。本书将详细分析失速的原因、表现以及飞行员如何应对和恢复。 飞机设计与控制： 《飞行力学》不仅关注理论，还将飞行原理与实际的飞机设计相结合： 飞机部件的作用： 读者将了解到机翼（wings）、机身（fuselage）、尾翼（tail surfaces，包括水平安定面和垂直安定面）以及操纵面（control surfaces，如副翼、升降舵和方向舵）各自在产生升力、维持稳定性和实现控制方面的功能。 稳定性和操纵性（Stability and Control）： 这是飞行力学中至关重要的部分。本书将区分静稳定性和动稳定性，并解释飞机的纵向稳定性（pitch stability）、横向稳定性（roll stability）和方向稳定性（yaw stability）。同时，它还会详细介绍飞行员如何通过操纵舵面来控制飞机的姿态和航向，以应对各种飞行情况。 飞行包线（Flight Envelope）： 介绍飞机的最大速度、最小速度、最大过载等关键参数所定义的飞行包线。理解飞行包线有助于确保飞机在安全范围内运行。 本书特点： 《飞行力学》以其严谨的数学推导、清晰的物理阐释和详实的工程应用而著称。本书适合航空工程专业的学生、飞行员、飞机设计师以及所有对飞机如何飞行的奥秘感兴趣的读者。通过本书的学习，读者将能够深刻理解飞行背后的科学原理，并对现代航空技术有一个更全面的认识。它不仅仅是一本教科书，更是一扇通往航空世界的大门。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

作为一名关注工程实践的人士，我最看重的是理论与实际操作之间的桥梁搭建。这本书在这方面做得尤为出色，它不仅仅停留在数学的王国里空谈，而是大量引用了真实世界中的飞行器设计案例来佐证理论的有效性。例如，在讨论边界层分离对升力的影响时，作者没有仅仅给出纳维-斯托克斯方程的简化形式，而是详细分析了特定机翼剖面在临界攻角下实际风洞测试的数据变化曲线，并配有清晰的流线图。这种“理论+实测”的论证方式，极大地增强了理论的可信度和实用价值。我甚至可以想象，手持此书，结合相关仿真软件进行验证，构建起一个完整的知识闭环。它不仅仅是一本书，更像是一个资深导师的私人备忘录，充满了经验的智慧和对细节的关注。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计简直是一场视觉的盛宴，那种深邃的蓝色调配上烫金的字体，透露出一种古典而又严谨的气息，让人一看就知道这不是一本泛泛之作。我是在一家古色古香的书店里偶然瞥见它的，那一刻，仿佛被某种无形的力量吸引住了。内页的纸张质感也处理得非常考究，拿在手里沉甸甸的，让人油然而生一种珍惜之感。装帧的工艺也极其精湛，即便是翻阅了多次，书脊依然保持着令人满意的挺括。光是触摸这本书的实体，就已经算得上是一种享受了，它散发出的那种知识的重量感，远超乎我预期的想象。我特别欣赏作者在排版上的用心，那些图表的布局，那些公式的呈现方式，都经过了深思熟虑，使得原本可能枯燥的理论，在视觉上得到了极大的舒缓。这种对细节的极致追求，无疑为阅读体验打下了坚实的基础，也预示着内容本身必然是经过了千锤百炼的精品。我甚至愿意将它摆在书架的最显眼位置，仅仅是作为一种精神的象征。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，这本书的难度是毋庸置疑的，它要求读者具备相当扎实的数学基础和初步的物理概念背景。我个人在阅读过程中，多次需要停下来查阅高等数学中的相关定理或查阅流体力学的基础定义。然而，这种“挑战性”恰恰是它最大的魅力所在。它不会轻易地给你答案，而是引导你去思考“为什么是这样”，它训练的不仅是知识的记忆，更是分析问题的思维模式。每一次成功理解一个复杂的章节，都会带来一种巨大的成就感，仿佛自己真的触及到了自然界运作的深层规律。这本书的价值不在于它能在多短的时间内被读完，而在于它能在多长的时间里持续地影响和塑造你的思考方式。它是一本需要被“征服”的书，一旦征服，它就会成为你工具箱里最锋利的那一把瑞士军刀。

评分☆☆☆☆☆

这本书的行文风格是如此的沉稳与精确，它不像某些科普读物那样追求哗众取宠的表达，而是采用了一种近乎于学术论文的严谨性。每一个句子都像是经过了精确称重的砝码，不多不少，恰到好处地传递信息。我发现自己不得不放慢阅读的速度，因为很多看似简单的陈述背后，都蕴含着深刻的物理洞察。它没有使用过多华丽的辞藻，而是专注于概念的清晰界定和逻辑的无缝衔接。这种克制而有力的文字风格，反而更具说服力。我常常需要反复咀嚼某些段落，才能完全消化其内在的含义，这并非是内容晦涩难懂，而是因为信息密度太高，需要给予大脑足够的时间去建立知识的连接。这种需要“投入”的阅读体验，正是我所追求的，它让我感觉自己不是在被动接受知识，而是在主动地构建一个复杂的认知模型。

评分☆☆☆☆☆

初翻开这本书的目录，我的心跳就漏了一拍，那种专业领域的广度与深度瞬间展现在眼前，令人既敬畏又兴奋。章节的划分逻辑清晰得像是精密机械的齿轮咬合，层层递进，从最基础的物理原理到极其复杂的动态控制系统，作者构建了一个完整而无懈可击的知识体系框架。我尤其关注了其中关于气动弹性力学那一部分的描述，它没有像许多同类教材那样止步于表面的公式推导，而是深入到了材料应力和结构变形的相互作用机制，那种对物理本质的洞察力，简直令人拍案叫绝。阅读过程中，我发现作者在引入新概念时，总是会先用一个形象的比喻或者一个历史上的实际案例来铺垫，这极大地降低了理解门槛，让复杂的理论不再高不可攀。那些穿插其中的历史注释，也为这本技术专著增添了一层人文的光彩，让人理解到每一项技术的诞生都凝聚了多少代人的智慧和汗水。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆