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出版者:Adlard Coles Nautical

作者:Steve Sleight

出品人:

页数:224

译者:

出版时间:1985-9-19

价格:0

装帧:Paperback

isbn号码:9780851773483

丛书系列:

图书标签:

• 船建造
• 现代造船
• 木工
• 复合材料
• 玻璃纤维
• 环氧树脂
• 船舶设计
• DIY
• 手工
• 船舶工程

《航海史诗：从独木舟到巨型油轮的演进》 一部跨越千年的航海文明编年史 内容简介： 《航海史诗：从独木舟到巨型油轮的演进》并非关注现代船只的建造技术或具体的工程细节，而是将笔触伸向了人类与水域环境长达数万年的复杂互动历史。本书以宏大的时间跨度和广阔的地理视野，系统梳理了船舶作为人类文明重要载体的演变轨迹，揭示了技术、贸易、战争和文化交流如何共同塑造了水上交通工具的形态与功能。 本书的叙事始于史前时代，探讨早期人类如何利用自然材料——木材、芦苇、兽皮——制作出最早的漂浮工具，如独木舟和简易筏子。重点分析了美索不达米亚、古埃及和地中海文明早期船只的结构特征，如何服务于河流贸易和近海探索。我们详细描绘了腓尼基人的商船如何开辟地中海航线，以及希腊三列桨座战船（Trireme）在古典战争中的决定性作用，这些都远早于任何现代造船学的概念。 随后，本书进入一个充满发现和变革的时代。我们深入考察了维京人的长船——以其轻盈、快速和无与伦比的沿岸适应性著称——如何支撑了他们从纽芬兰到基辅的扩张。紧接着，书中聚焦于亚洲，特别是中国古代的造船成就。通过对宋代福船和明代宝船的结构剖析，我们展示了先进的榫卯技术、水密隔舱的创造，以及在当时世界范围内领先的帆索系统。这些成就并非仅仅是技术上的胜利，更是帝国权力投射和全球贸易网络构建的基石。 中世纪晚期至大航海时代是本书叙事的高潮部分。我们细致考察了卡拉维尔帆船（Caravel）和卡拉克帆船（Carrack）的诞生，以及它们如何通过对拉丁帆和硬帆的结合应用，实现了远洋航行的可能性。书中不仅仅描述了船体的变化，更深入探讨了这些设计如何与新型导航仪器（如星盘和象限仪）相结合，从而彻底改变了世界地理的概念。从麦哲伦环球航行到早期奴隶贸易的船只，本书力求展现技术进步与人类社会复杂需求的相互作用。 进入工业革命时期，船舶建造迎来了根本性的变革。本书详尽记录了从木材到铁材，再到后来的钢材的过渡过程。我们分析了蒸汽动力的引入如何使船舶摆脱了风力的束缚，以及螺旋桨取代明轮对航行效率的巨大影响。这一部分侧重于工程学的突破，探讨了船体结构强度、吃水深度和船舶稳定性的计算方法如何从经验积累转向科学原理驱动。我们考察了早期铁甲舰的出现，以及它对海军战略和国际政治格局产生的深远影响。 在二十世纪的部分，叙事转向了专业化和规模化的时代。本书区分了客运、货运和军用船舶的设计哲学差异。我们探讨了集装箱船的革命性影响，它如何通过标准化和模块化彻底重塑了全球供应链。对于油轮和散货船的尺寸竞赛，我们分析了经济学、港口基础设施和航道限制如何共同推动船舶向着“超大型”发展。同时，本书也未忽略军用船舶的复杂性，从早期的无畏舰到现代的核动力航母，每一艘巨舰都是当时工业能力和国家战略的巅峰体现。 最后，本书展望了当代及未来的挑战。虽然不涉及现代船只的具体“如何建造”，但它探讨了推动当前设计方向的宏观趋势：对环境友好、高能效的追求。我们审视了替代燃料（如液化天然气和氨动力）对船体布局的影响、自动驾驶技术对船员角色的重新定义，以及在气候变化背景下，船体设计如何需要适应更恶劣的海况。 《航海史诗》是一部献给所有对人类历史、技术演进和社会变迁感兴趣的读者的作品。它以船只为镜，映照出人类不懈的探索精神、无畏的商业欲望以及对未知海洋的永恒敬畏。它讲述的不是如何制造一艘船，而是船只如何制造了我们所知的世界。

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这本书给我的感觉，就像是走进了一个精心打磨的工坊。每一个章节，每一个段落，都透着一种不动声色的专业性。它不会用华丽的语言来吸引你，也不会用夸张的论调来烘托自己。它只是在那里，静静地展现着造船的精髓。我特别喜欢书中关于不同连接方式的对比分析，作者详细解释了各种接合技术的优势和劣势，以及它们在不同船体结构中的应用场景。这种细致入微的讲解，让我仿佛亲手触摸到了那些精密的工件，感受到了每一处细节的恰到好处。它没有提供“一键生成”式的解决方案，而是鼓励你去理解背后的原理，去学会独立思考。我常常会花很长时间去钻研书中的图表和示意图，它们不仅仅是插图，更是作者思维的载体，传递着丰富的信息。这本书教会我的，是一种沉浸式的学习方式，一种不被表象所迷惑，而是深入探究事物本质的学习方式。它让我明白了，真正的技艺，往往体现在那些不为人注意的细节之中，而《Modern Boat Building》正是这样一本，能带你发现这些细节的书。

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《Modern Boat Building》给我带来的，是一种全新的视角。它颠覆了我过去对传统造船的刻板印象，让我看到了这个行业如何在时代浪潮中不断革新。书中对环保材料和绿色建造技术的探讨，让我看到了造船业的未来方向，也让我对人类与海洋的关系有了更深的思考。它并没有仅仅停留在技术层面，而是将生态效益、可持续发展等概念融入其中，展现了一种更加负责任的建造理念。我印象特别深刻的是，作者在分析不同能源驱动系统时，不仅列出了它们的效率和成本，还深入探讨了它们对环境的影响，这让我看到了这本书的格局之大。它不仅仅是一本技术手册，更是一份对未来船舶设计的思考。阅读过程中，我常常会停下来，反复咀嚼书中的观点，试图理解作者是如何在追求性能的同时，兼顾环境和社会效益的。这种前瞻性的视角，让我觉得这本书的价值远超于一般的技术书籍，它更像是一份关于船舶行业未来发展的宣言。

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这本书给我最大的感受，是一种宁静而坚定的力量。它不像市面上许多浮躁的读物，急于给你一个“成功秘诀”或者“捷径”。《Modern Boat Building》更像是一位智者，在缓慢而有力地引导你深入思考。它并没有直接给出具体的图纸或操作指南，而是着重于“为什么”和“如何思考”。我花了很多时间去理解书中关于设计理念的阐述，比如如何平衡船体的航行性能、承载能力以及经济成本。作者对各种船型优缺点的分析，以及它们在不同水域和用途下的适用性，都经过了深思熟虑。它教会我，真正的专业，不在于掌握多少零散的技巧，而在于拥有深刻的洞察力，能够从宏观到微观，都能做到心中有数。当我读到关于材料疲劳和长期维护的章节时，我才真正理解到，一艘船的生命力，不仅仅在于建造时的完美，更在于其经久耐用的品质。这种对细节的关注，对质量的追求，贯穿于整本书的始终。我感觉，它不仅仅是在教我造船，更是在塑造我对待任何复杂工程的态度：严谨、耐心、以及对结果负责。

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这本书的气质，怎么说呢，就像是初夏午后，海边一位经验丰富的老船匠，正慢悠悠地擦拭着他手中的刨刀。翻开《Modern Boat Building》的那一刻，我立刻被一种厚重而实在的氛围所笼罩。它不像那些充斥着华丽辞藻、似乎什么都讲但又什么都浅尝辄止的“入门指南”。这本书的内容，更像是一场深入骨髓的对话，与那些真正懂得木材、懂得风、懂得水的建造者们的对话。它不会直接告诉你“如何用三步造出一艘船”，而是会带领你一步步去理解，为何要这样做，为何要选择那种材料，为何要采用这种工艺。每一次翻页，都像是踏上了一段新的探索之旅，从最初的选材，到船体的线条设计，再到每一个接缝的处理，都充满了匠心独运的思考。我甚至能感受到作者在字里行间流露出的那种对细节近乎偏执的追求，以及对传统工艺的尊重。它不像是一本枯燥的教科书，更像是一本充满智慧的传记，记录着造船艺术的演进和传承。我总觉得，这本书的真正价值，在于它教会我如何去“看”一艘船，如何去“感受”一艘船，而不仅仅是“建造”一艘船。那些关于材料力学、流体动力学的理论，被巧妙地融入到实际操作的描述中，使得抽象的概念变得触手可及。我常常会合上书本，在脑海中勾勒出书中描绘的场景，想象着一艘艘精美的船只在工匠手中诞生，那种成就感，仿佛也传递到了我身上。

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我不得不说，《Modern Boat Building》带给我的惊喜，是那种意料之外的深刻。它让我意识到，现代造船，绝非仅仅是冰冷机械的组装，而是科技与艺术的完美融合。书中的每一页，都像是一扇窗，让我窥见这个领域前沿的创新和突破。从轻质复合材料的应用，到计算机辅助设计（CAD）在船体优化中的作用，再到精密的制造工艺，都得到了详尽而生动的阐释。我尤其对书中关于船体结构分析的部分印象深刻，它解释了为何采用某种特殊的支撑方式能够最大限度地提高船体的强度和稳定性，并如何在减轻重量的同时保证性能。这种将理论知识与实践经验相结合的讲解方式，让我这个非专业读者也能理解其中奥妙。而且，作者并没有回避那些复杂的工程问题，而是以一种条理清晰、逻辑严密的方式将其一一剖析，让你仿佛置身于一个现代化的造船车间，亲眼见证着科技的力量如何塑造着未来的船舶。读这本书，我不再觉得造船是什么遥不可及的技能，而是看到了一个充满可能性的、不断发展的领域。它让我对“现代”这两个字有了全新的理解，认识到科技进步如何让造船业变得更高效、更环保，也更能满足各种复杂的需求。

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