盾构隧道的抗震研究及算例

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出版者:
作者:土木学会组织
出品人:
页数:233
译者:
出版时间:2009-9
价格:50.00元
装帧:
isbn号码:9787112109494
丛书系列:
图书标签:
  • 土木
  • 盾构隧道
  • 抗震
  • 隧道工程
  • 岩土工程
  • 结构工程
  • 地震工程
  • 有限元
  • 数值模拟
  • 算例
  • 地下工程
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具体描述

《盾构隧道的抗震研究及算例》分为7章,图文并茂,汇集了当代盾构抗震技术的最新研究成果。深入浅出地从基本理论、设计方法、提高盾构抗震性能等方面阐述了盾构隧道抗震技术及理论,特别是配有设计计算实例,通俗易懂,相信会对我国盾构隧道工作者有所启发。

好的,这是为您构思的,关于一本聚焦于先进岩土工程技术与结构可靠性评估的图书简介,此书内容与您提及的“盾构隧道抗震研究及算例”无直接关联: --- 《深基坑工程安全控制与复杂地层施工技术集成》 图书简介 随着城市化进程的不断深入与基础设施建设向更高密度、更复杂环境迈进,超深基坑工程的施工安全与环境控制已成为现代土木工程领域面临的重大挑战之一。本书《深基坑工程安全控制与复杂地层施工技术集成》立足于工程实践前沿,系统性地探讨了从勘察设计到监测预警,再到复杂地质条件下施工组织的全流程关键技术与管理策略。全书内容紧密围绕“风险识别、主动控制与优化设计”三大核心要素展开,旨在为工程技术人员提供一套全面、系统且具有高度实操性的技术指导手册。 第一部分:深基坑工程的理论基础与风险评估 本部分首先对当前深基坑工程的设计理论进行了深入回顾与批判性分析。重点阐述了土体应力-应变关系的非线性特性在深层开挖中的影响,并引入了三维数值模拟技术在基坑稳定性分析中的应用。 关键内容包括: 1. 新型土压力理论在深层结构中的适用性研究: 探讨了如何修正传统的朗肯(Rankine)或库仑(Coulomb)土压力理论,以更好地模拟基坑开挖过程中对周边环境产生的瞬时与长期扰动效应。特别关注了与地下连续墙、SMW工法等支护结构相互作用下的土压力重分布规律。 2. 地下水控制与渗流分析: 详细解析了高水压、高渗透性地层中降水对邻近结构沉降的敏感性分析。引入了瞬态渗流耦合模型,用于精确预测降水深度对地下水位降深曲线的影响,并提出了针对性强的止水与截渗技术方案,如超深度封底设计与注浆堵水技术。 3. 风险量化与可靠性指标的确定: 借鉴可靠性工程的理念,建立了深基坑工程的层次化风险评估矩阵。该矩阵综合考虑了地质不确定性、施工扰动和环境载荷(如相邻既有结构荷载),为工程的安全系数确定提供了量化依据,而非仅依赖经验取值。 第二部分:复杂地层条件下的支护结构优化设计 本书的精髓在于如何应对那些在传统设计规范中难以精确建模的特殊地质条件。针对软弱黏土地层、岩溶发育区和富水砂层,本书提供了定制化的支护与加固策略。 重点突破领域包括: 1. 超软土地层中的大直径桩基与围护结构协同: 阐述了在淤泥、淤质土等极低承载力地层中,如何通过优化桩-土界面参数,实现桩侧阻力与桩端阻力的合理分配。详细介绍了预应力锚索在深厚软土层中的应用机制,以及锚固力动态反馈监测技术。 2. 岩溶-岩土复合地基的支护技术: 针对喀斯特地区工程难点,提出了基于探孔探测数据融合的三维地质模型构建方法。设计部分详述了如何利用高强喷射混凝土、化学灌浆等技术对溶洞进行有效充填与固结,并设计出能够抵抗溶洞上方土体局部失稳的箱型或梁板式支护结构。 3. 复杂地下水条件下的地下连续墙施工控制: 针对深厚砂层中的复杂接头(Gravity Key)止水难题,系统总结了不同类型接头(如Ω型、O型)的施工精度控制标准,并引入了高压旋喷桩辅助止水技术,确保墙体隔水性能的长期可靠性。 第三部分:施工过程中的智能监测与主动反馈控制 现代深基坑工程的成功不再仅仅依赖于保守的设计,更依赖于实时、精准的施工过程控制。本部分集中于数字化与智能化监测预警体系的构建与应用。 核心技术展示: 1. 多源异构数据融合监测系统: 介绍了如何集成光纤光栅、振弦式传感器、倾角仪和GNSS实时位移监测数据,建立统一的监测信息平台。强调了数据清洗、滤波与趋势分析的算法优化,以区分环境荷载引起的“噪声”和结构变形的“信号”。 2. 变形预测模型与预警阈值动态调整: 区别于传统的固定预警值,本书倡导基于历史监测数据的“速率-位移”关联分析,构建基于机器学习的短期变形预测模型。当预测变形速率超过某一临界值时,系统自动触发预警,并提供推荐的施工干预措施清单(如减载、超前注浆或增加内支撑刚度)。 3. 内支撑卸载与结构转换的精细化控制: 针对复杂工况下,从临时支撑(内力支撑)向永久结构(如地下室底板、连续剪力墙)转化过程中的应力释放问题,详细阐述了液压千斤顶的分级卸载序列与荷载转移速率的控制标准,确保周边环境沉降的平稳过渡。 第四部分:工程案例的剖析与技术总结 本书最后精选了国内外数个具有代表性的超深基坑工程案例,包括临近既有高层建筑、穿越既有地铁线路以及复杂断层带等极端条件下的工程实例。通过对这些案例的设计思路、施工难点、监测数据反馈及最终成效的深入剖析,提炼出可推广的工程经验和教训。 本书特点: 本书不仅涵盖了深基坑工程的理论深度,更注重与BIM(建筑信息模型)技术在施工模拟与风险预演中的结合应用。内容组织逻辑清晰,图表丰富,兼具学术前沿性和工程实用性,是结构工程师、岩土工程师、项目管理人员以及相关专业高年级学生不可多得的参考资料。它代表了当前我国在复杂地质条件下超深基坑工程领域所达到的技术集成水平。 ---

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读后感

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用户评价

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我非常欣赏《盾构隧道的抗震研究及算例》在理论深度和工程实践之间的平衡。这本书给我留下最深刻印象的是,它不仅仅停留在抽象的理论层面,更重要的是,它将这些理论与实际的工程问题紧密联系起来。我期待书中能够深入剖析在复杂地质条件下,例如断层带、软弱土层等环境中,盾构隧道可能面临的特殊抗震挑战,并提出相应的解决方案。我想象着书中可能会引用一些经典的、或者有代表性的工程案例,通过对这些案例的深入研究,来展示如何将抗震理论应用于实际设计和施工过程中。比如,在某个地震多发区,某条重要的盾构隧道是如何克服地质困难,并成功抵御了多次地震考验的。这种从理论到实践的清晰脉络,对于指导实际工程具有重要的参考价值。

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初拿到《盾构隧道的抗震研究及算例》这本书,我原本抱着极大的兴趣,希望能深入了解盾构隧道这种现代工程奇迹在地震等极端地质条件下的表现。这本书的装帧设计简洁大气,厚度适中,预示着内容的详实。我对其中可能包含的理论分析和数值模拟部分尤为期待,毕竟,在地质复杂的地区,尤其是在我国地震活跃带,盾构隧道的安全性是重中之重。我想象着书中会详细阐述不同地质条件对隧道结构产生的应力应变,以及如何通过参数调整来优化设计,以抵御潜在的地震冲击。同时,我也好奇书中是否会深入探讨隔震、减震等新型技术的应用,以及这些技术在盾构隧道工程中的可行性和效果。我还在思考,书中是否会包含一些实际工程案例,通过对真实项目数据的分析,来验证理论模型的有效性,并为将来的工程实践提供宝贵的经验借鉴。这种对理论与实践相结合的期待,是我对这本书内容最原始的设想。

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读完《盾构隧道的抗震研究及算例》,我感觉自己仿佛踏入了一个全新的领域,对地下工程的认识被彻底刷新。这本书所展现的,不仅仅是技术的进步,更是一种对未来挑战的积极回应。我看到了工程师们如何在严谨的科学计算和对自然规律的敬畏之间找到平衡点,为城市的地下脉络织就坚实的保护网。我特别期待书中能探讨,在面对未知和不确定性时,如何通过持续的研究和创新,不断提升盾构隧道的抗震性能。例如,书中是否会涉及一些关于人工智能、大数据在抗震分析中的应用,或者对新型抗震材料的探索。这种不断追求卓越、拥抱未来的精神,让我对这本书充满了敬意,它不仅是一部技术专著,更是一份对工程探索精神的致敬。

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读完《盾构隧道的抗震研究及算例》,我感觉它更像是一部关于未来城市地下空间发展战略的宏大叙事,而非一本单纯的技术手册。我仿佛看到了工程师们如何凭借智慧和科技,在不可见的地下构建起坚固的生命线,将城市连接得更加紧密。书中描绘的不仅仅是混凝土和钢筋的组合,更是对城市韧性、对人民生命财产安全的深刻思考。我脑海中浮现出在地震发生时,地面建筑可能遭受的毁灭性打击,而深埋地下的盾构隧道,则像是一位沉默的守护者,默默承受着地表的震动,保障着交通的畅通和应急物资的流通。这种视角让我对盾构隧道的意义有了更深层次的理解,它不仅是工程学的胜利,更是对人类社会安全与可持续发展理念的践行。我甚至联想到了书中可能探讨的,如何将盾构隧道与城市防灾减灾体系相结合,形成一个更加完善的地下防御网络。

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这本书给我带来的,是一种强烈的时代感和前瞻性。在我看来,《盾构隧道的抗震研究及算例》所探讨的内容,几乎触及了未来城市建设的核心议题。现代社会对地下空间的利用日益深入,盾构隧道作为关键的交通动脉,其抗震性能直接关系到城市的生命力。我设想书中可能详细介绍了最新的抗震设计理念和方法,比如如何运用先进的数值模拟软件,精确预测隧道在不同地震烈度下的响应,以及如何通过优化衬砌结构、设置必要的减隔震装置来提升隧道的整体抗震能力。我还期待书中能够提及一些前沿的材料科学在盾构隧道建设中的应用,例如新型高强度、高韧性的混凝土或钢材,以及它们如何为隧道提供更可靠的保障。这本书仿佛在告诉我,未来的城市建设,将是科技与自然挑战之间的一场智慧博弈。

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