液压系统故障诊断与维修技术手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:李新德

出品人:

页数:691

译者:

出版时间:2009-8

价格:79.00元

装帧:

isbn号码:9787508387055

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《汽车发动机机械故障诊断与维修》 本书是一本全面而实用的汽车发动机机械故障诊断与维修技术手册，旨在为汽车维修从业人员、发动机技术爱好者以及相关专业的学生提供系统、深入的学习资源。全书紧密围绕汽车发动机机械部分的常见故障现象、诊断方法和维修技术展开，理论与实践相结合，力求内容详实、操作性强。 第一篇 汽车发动机机械基础理论与诊断思路 本篇首先回顾了汽车发动机的基本工作原理，包括四冲程发动机的工作循环、燃油供给系统、点火系统、配气系统、冷却系统、润滑系统以及发动机的结构组成等。在此基础上，重点阐述了发动机机械故障诊断的基本原则和方法。 故障诊断基本原则：强调了“先易后难，先外后内，先总后分，先简后繁”的诊断顺序，以及“听、看、摸、闻、测”五步法在实际诊断中的应用。 故障诊断思路：系统介绍了如何根据故障现象（如启动困难、动力下降、油耗增加、异响、冒烟、漏油等）进行初步判断，并逐步缩小故障范围。详细讲解了如何利用诊断工具（如万用表、示波器、内窥镜、压缩压力表、真空表等）和仪器进行精确测量与分析。 常见故障原因分析：深入剖析了导致发动机机械故障的各种根本原因，包括设计制造缺陷、材料老化、部件磨损、装配不当、保养不及时、使用环境恶劣等。 第二篇 发动机主要机械部件的故障诊断与维修 本篇对发动机的各个关键机械部件进行了详细的故障分析和维修指导。 气缸体与气缸盖： 故障现象：拉缸、烧蚀、裂纹、变形、漏水、漏气等。 诊断方法：外观检查、气缸压力测试、气缸密封性试验、着色探伤、超声波检测等。 维修技术：气缸镗缸、珩磨、气缸盖平面研磨、修补裂纹、更换缸套等。 活塞、活塞环与连杆： 故障现象：活塞烧蚀、拉伤、卡死，活塞环磨损、断裂、粘着，连杆弯曲、断裂，连杆轴瓦烧蚀等。 诊断方法：拆解检查、测量活塞裙部与气缸壁间隙、活塞环隙、活塞环开口间隙、连杆弯曲度、轴瓦间隙等。 维修技术：更换活塞、活塞环、连杆、连杆轴瓦，校正连杆。 曲轴与曲轴轴承： 故障现象：曲轴弯曲、磨损，主轴承与连杆轴承烧蚀、异响。 诊断方法：测量曲轴径向圆跳动、轴颈磨损量、轴承间隙。 维修技术：曲轴研磨、更换轴承，检查曲轴平衡性。 配气机构（凸轮轴、气门、气门导管、气门弹簧等）： 故障现象：气门烧蚀、积炭、卡死，气门导管磨损，气门弹簧失效，凸轮磨损，正时链条/皮带跳齿或断裂。 诊断方法：检查气门间隙，观察气门密封性，检查凸轮轮廓磨损，测量气门导管与气门杆间隙，检查正时系统。 维修技术：研磨气门，更换气门导管、气门弹簧，更换凸轮轴，调整或更换正时机构。 飞轮与离合器： 故障现象：飞轮齿圈磨损，飞轮表面变形，离合器打滑、分离不清、异响。 诊断方法：检查飞轮齿圈啮合情况，检查飞轮平面度，试运行检查离合器工作状态。 维修技术：更换飞轮齿圈，调整或更换离合器总成。 第三篇 发动机润滑系统、冷却系统与进排气系统的故障诊断与维修 本篇进一步深入到与发动机机械运行密切相关的辅助系统。 润滑系统： 故障现象：机油压力过低或过高，机油消耗过快（烧机油、漏机油），油泥堆积，机油泵故障。 诊断方法：测量机油压力，检查机油液面及品质，检查油底壳、油泵、滤清器、油道。 维修技术：更换机油泵，清洗油道，更换机油滤清器，解决烧机油和漏机油问题。 冷却系统： 故障现象：发动机过热（开锅），冷却液不足或泄漏，水泵故障，节温器故障，散热器堵塞。 诊断方法：检查冷却液液位及品质，检查冷却管路有无泄漏，检查水泵运转是否正常，检查节温器工作状态，检查散热器散热效果。 维修技术：更换水泵，更换节温器，清洗或更换散热器，排除冷却系统泄漏。 进排气系统： 故障现象：进排气管漏气，进气歧管堵塞，排气管损坏，涡轮增压器故障。 诊断方法：听声音判断有无漏气，检查进排气系统管路及接口，检查涡轮增压器工作状态。 维修技术：更换密封垫，清洗或更换进排气管路，维修或更换涡轮增压器。 第四篇 发动机异常工况的综合诊断与维修 本篇将前几篇的知识融会贯通，侧重于发动机在运行过程中可能出现的各种异常工况的综合分析和处理。 启动困难：详细分析了因机械原因导致的启动困难（如压缩压力不足、配气相位错乱、燃油供给不畅等）与点火系统、燃油系统等其他系统的相互关联。 动力下降与加速无力：分析了压缩损失、进排气不畅、燃油供给不足、点火能量不足等多种机械因素的综合影响。 异响的诊断与排除：针对不同部位（如曲轴、连杆、气门、正时链条等）发出的各种典型异响，提供了详细的诊断步骤和判断依据。 冒烟现象的分析：区分了蓝烟（烧机油）、黑烟（混合气过浓，可能与机械配合不良有关）和白烟（冷却液进入燃烧室）的成因，并重点解析了与机械故障相关的部分。 发动机漏油的诊断与密封：详细介绍了发动机主要密封件（如油底壳、气门室盖、油封、水封等）的检查、更换及密封技术。 附录 汽车发动机常用维修工具介绍 发动机主要零部件的拆卸与装配顺序图示 常见发动机故障代码（OBD-II）参考 发动机维修安全注意事项 本书结构清晰，语言通俗易懂，配以大量图示和实例，力求将复杂的机械原理和维修技术化繁为简。通过学习本书，读者能够系统地掌握汽车发动机机械故障的诊断方法和维修技能，有效提高实际工作效率，为汽车的正常运行保驾护航。

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这套手册的深度和广度令人咋舌，它不仅仅局限于常见故障的维修，更对一些极为罕见的系统失稳现象进行了详尽的案例复盘。我曾经为了解决一个周期性冲击振动问题，查阅了国内外多个论坛和资料库，都收效甚微。然而，在这本书中，我找到了一个几乎一模一样的案例，书中分析了流体惯性、阀芯的微动以及谐振频率的耦合作用，给出的解决方案是调整管道支撑结构和改变背压设置。这个思路是如此的巧妙和独特，完全超出了常规的“换泵”或“换阀”的思维定式。这表明作者不仅掌握了液压学的基本定律，更对实际工程中的“系统动力学”有着深刻的洞察力。对于那些追求极致性能和零停机时间的高端用户来说，这本书的价值是无可估量的。它提供的不是修补匠式的临时解决方案，而是工程师级别的系统优化建议。

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阅读这本书的过程，更像是一次对现代制造工艺和标准流程的集中学习。特别是在涉及**安全操作规程**和**环保处理标准**的部分，其严谨程度令人印象深刻。在液压系统维护中，忽视安全规范导致的事故往往是灾难性的，而这本书将这些规范融入到每一个维修步骤中，不是生硬地罗列条文，而是通过解析不遵守规范可能造成的严重后果（比如高压射流对人体的穿透伤害），让读者从心底里产生敬畏感和重视。此外，关于废油回收和零部件无害化处理的章节，也体现了编写者强烈的社会责任感。在如今对可持续发展要求越来越高的工业背景下，这种将技术专业性与职业伦理完美结合的编写方式，是许多同类书籍所缺乏的。它教会我如何做一个负责任的、专业的维护人员。

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这本关于液压系统故障诊断与维修的技术手册，简直是打开了我对这门复杂学科认知的一扇新窗户。我一直觉得液压系统像是一个充满着神秘回路和不可预测压力的“黑匣子”，一旦出了问题，往往只能靠经验和反复试错来解决。这本书的出现，彻底改变了我的看法。它不仅仅是一本操作指南，更像是一本系统性的思维导图。书中对不同类型故障的分析，从最基础的压力波动到复杂的油液污染问题，都进行了深入浅出的剖析。我特别欣赏它在讲解诊断流程时的逻辑性，那种层层递进、排除干扰的步骤，让人在面对突发故障时，不再感到手足无措，而是有了一套清晰的行动路线图。比如，它对不同传感器信号的解读，那些晦涩难懂的数值变化，在作者的笔下变得直观易懂，配合图示，即便是新手也能迅速掌握要点。这本手册的价值远超一般维修手册的范畴，它培养的是一种科学的、基于数据和原理的诊断能力。我敢说，只要遵循书中的方法论，即便是面对从未见过的疑难杂症，也能找到解决问题的突破口。

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拿到这本书的时候，我原本预期它会是一本堆砌着各种技术参数和标准操作规程的枯燥读物，但阅读体验却完全出乎意料。作者的写作风格非常“接地气”，仿佛一位经验丰富的老技师坐在你身边，耐心而又不失幽默地传授毕生所学。它没有采用那种高高在上的学院派语言，而是大量使用了实际工作场景中的案例和比喻，这极大地降低了学习曲线。我尤其喜欢其中关于“预防性维护”章节的叙述，它不仅仅告诉我们“做什么”，更解释了“为什么这么做”。比如，对油封和密封件老化过程的细致描述，配上高清的剖面图，让我深刻理解了材料科学在液压系统可靠性中的关键作用。以前总觉得换件是解决问题，现在我明白了，很多故障的根源在于材料的疲劳和环境的影响。这种深入到材料本源的探讨，使得我对整个系统的理解更加立体和全面，从宏观操作层面深入到了微观的物理化学层面。这本书真正做到了理论指导实践，而且是用一种令人愉悦的方式。

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这本书的排版和图文编排，也极大地提升了阅读体验。我注意到，作者在描述复杂电路或液控逻辑图时，采用了多色标记和分层展示的方式，这在很大程度上缓解了阅读复杂工程图纸带来的视觉疲劳。很多技术手册的图纸往往是单一的黑白线条，让人看了就头疼，但这本手册中的示意图色彩运用得非常克制且有效，每种颜色都代表了特定的流体路径、电信号或压力区段。此外，书中的术语索引部分做得非常完善，当你在快速查阅某个特定组件的故障代码时，能够迅速定位到对应的描述和维修建议，效率极高。这种对细节的关注，体现了编辑团队对最终用户——一线维修人员的深刻理解和尊重。它不是为了炫耀知识的深度，而是为了确保知识能够最快速、最有效地转化为解决问题的能力。

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