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驶向深蓝

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宋宜昌
山东人民出版社
2009-6
341
38.00元
平装
9787209048569

图书标签: 船舶工业  宋宜昌  新中国  奋斗史  船舶  历史  歷史  柴树藩   


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发表于2024-12-25

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图书描述

《驶向深蓝:中国舰船工业腾飞纪实》共三章,分别为:一、激情燃烧的岁月、二、动荡中坚持,曲折中前进和三、石破天惊,驶向深蓝。中国是一个有着一个漫长海岸线和辽阔海洋的国家。漫漫海上“丝调之路”连接了遥远的欧亚大陆,郑和七下西洋的庞大船队更是显现了中国古代造船业的辉煌。但近代中国也有“北洋大师”全军覆没的惨痛记录。新中国成立初期,中国造船业几近荒废,“有海无防”始终困扰着共和国第一代领导人。毛泽东“核潜艇,一万年也要搞出来”的豪迈,激励第一艘核潜艇惊世出海;邓小平“海军不是护城河”的断言,推动人民海军由黄水驶向深蓝。改革开放,中国舰船工业率先打入国际市场,克服难以想象的困难和挫折,把一艘艘“中国造”巨轮推向世界。今天,“大连型”“江南型”“沪东型”“外高桥型”……一个个带有鲜明中国地域特色的船型,乘风破浪,飘洋过海,几代造船人的夙愿终于实现。光荣在于平谈,艰巨在于漫长。

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刚开始看以为是各种摘编,当做烂书随便翻翻,也没怎么做笔记。越是读到后面越是精彩,也更加可触可摸,可知可感,也做了比较多的笔记。作为船舶人,不读此书还真不理解国家的船舶装备制造业的艰难起步以及在不断摸索发展中的巨大牺牲、巨大成就。也正是老一辈船舶工程师、工人和领导者的辛勤付出和刻苦攻坚,才有今日的造船大国。当然,我们都知道还称不上是强国,还有日韩在挡路。但在很多方面我们已经有了巨大的突破,不要总是以为我们的船舶工业很差,我们的技术也有重大的突破。但愿能够继往开来,在低谷中奋起,就像韩国从船市危机中弯道超车,仅用9年的时间超越日本,我们的船舶工业一样可以。没有强大的造船实力,没有先进的商船,没有强大的海军,也就谈不上强国。任重而道远,造船界的诸君,努力!

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刚开始看以为是各种摘编,当做烂书随便翻翻,也没怎么做笔记。越是读到后面越是精彩,也更加可触可摸,可知可感,也做了比较多的笔记。作为船舶人,不读此书还真不理解国家的船舶装备制造业的艰难起步以及在不断摸索发展中的巨大牺牲、巨大成就。也正是老一辈船舶工程师、工人和领导者的辛勤付出和刻苦攻坚,才有今日的造船大国。当然,我们都知道还称不上是强国,还有日韩在挡路。但在很多方面我们已经有了巨大的突破,不要总是以为我们的船舶工业很差,我们的技术也有重大的突破。但愿能够继往开来,在低谷中奋起,就像韩国从船市危机中弯道超车,仅用9年的时间超越日本,我们的船舶工业一样可以。没有强大的造船实力,没有先进的商船,没有强大的海军,也就谈不上强国。任重而道远,造船界的诸君,努力!

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