Lubrication Fundamentals, Second Edition (Mechanical Engineering (Marcell Dekker))

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出版者:CRC
作者:A.A. Wessol
出品人:
页数:540
译者:
出版时间:2001-08-15
价格:USD 164.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9780824705749
丛书系列:
图书标签:
  • Lubrication
  • Tribology
  • Mechanical Engineering
  • Friction
  • Wear
  • Lubricants
  • Oil
  • Grease
  • Bearing
  • Seals
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具体描述

Building on the cornerstone of the first edition, "Lubrication Fundamentals, Second Edition" outlines the emergence of higher performance-speciality application oils and greases and emphasizes the need for lubrication and careful lubricant selection. Thoroughly updated and rewritten since the previous edition reached its 10th printing, the book discusses product basics, machine elements that require lubrication, methods of application, lubricant storage and handling, and lubricant conservation. Keeping the characteristics that made the first edition a classic reference, this second edition provides current information in the format readers have come to trust. About the authors ...D. M. PIRRO is the Equipment Builder and OEM Manager, ExxonMobil Corporation, Fairfax, Virginia. The author or contributing editor of several scholarly articles on synthetic lubes, environmental awareness applications, grease technology, lubricant interchangeability, and oil analysis, Mr. Pirro is a Certified Lubrication Specialist and a member of the Society of Tribologists and Lubrication Engineers and the Association of Manufacturing Technology. He received the B.S. degree (1978) in mechanical engineering and the B. A. degree (1978) in business administration from Rutgers University, New Brunswick, New Jersey. A. WESSOL is a part-time Lubrication Consultant for the ExxonMobil Corporation in Manassas, Virginia. Mr. Wessol retired from the Mobil Corporation after 24 years in various advanced technical positions. The author or co-author of numerous professional papers on the environmental aspects of lubrication, plant engineering, hydraulics, and pneumatics, he received the B.S. degree (1972) in mathematics, physics, and chemistry from the University of Pittsburgh, Pennsylvania.

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用户评价

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这本书的装帧和排版质量相当出色,纸张的选择和字体设计都体现了专业出版物应有的水准,阅读体验非常舒适,长时间翻阅眼睛也不会感到特别疲劳。特别值得称赞的是其中大量的插图和图表,它们不仅仅是简单的示意图,很多都是经过精确计算的性能曲线和结构剖面图。例如,书中关于滚动轴承润滑失效模式的章节,不仅用清晰的二维图展示了油封的泄露路径,还配有三维的有限元分析(FEA)结果图,直观地展示了应力集中点与润滑剂分布不均的关联性。这种视觉辅助极大地提升了对抽象概念的理解效率。然而,我发现其中的某些图示在色彩的运用上略显单调,如果能增加一些对比鲜明的色彩来区分不同的物理量场(比如压力分布和温度梯度),在信息传递的效率上或许还能更上一层楼。总的来说,出版方在视觉呈现上的投入是显而易见的,它成功地将枯燥的工程细节转化为可供深入分析的视觉数据。这本厚重的书放在桌面上,本身就是一种专业性的体现。

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从整体的知识体系结构来看,作者在对“边界润滑”和“混合润滑”区域的过渡描述上,展现出一种严谨的逻辑推进。他并没有简单地将这些区域视为两个独立模型的简单衔接,而是引入了复杂的接触力学模型来桥接流体动力学和固体表面间的相互作用。特别是对于粗糙度对润滑性能的影响,书中引入了诸如 Greenwood-Williamson 模型及其在非高斯表面上的修正版本,这部分的深度绝对是顶级的。这种系统性的、从宏观到微观的深入挖掘,体现了作者深厚的学术功底。然而,在本书的最后几章,关于润滑系统设计和故障诊断的部分,我感觉内容略显仓促和模板化。这些章节的篇幅相对前述的理论部分要短得多,提供的案例分析也比较陈旧,像是为了凑齐一个完整的“工程指南”框架而添加上去的。这造成了一种强烈的对比:前半部分是尖端研究的荟萃,后半部分却像是标准化的、略显过时的维护手册节选。这种前后内容详略失衡的现象,让我在完成阅读后,对本书的“完整工程参考书”的定位产生了些许犹豫。

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我尝试寻找书中关于现代“绿色润滑剂”和生物基润滑油的具体应用案例和性能对比数据,但在这方面的内容着实让我感到有些意犹未尽。显然,这本书的重点似乎更倾向于传统的矿物油基润滑剂及其经典模型。书中对合成酯类润滑油的讨论非常基础,缺乏对当前工业界热点——如生物可降解润滑脂在极端温度或高负荷工况下的长期稳定性测试数据的深入分析。我期待看到更多关于替代性流体在摩擦系数随时间变化曲线上的实证数据,而不是仅仅停留在理论上的热稳定性预测。对于那些希望利用这本书来指导开发新一代环保型润滑系统的工程师来说,他们可能需要补充阅读大量的期刊论文。这种对前沿环保材料关注度的不足,使得这本书在“第二版”的更新中,似乎错失了一个跟上时代步伐的重要机遇。它依旧是经典润滑学的坚实基石,但离成为涵盖未来趋势的全景图,还差那么一点点火候。

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这本新近出版的《润滑原理,第二版》(机械工程系列,马塞尔·德克尔出版社),给我的感觉是,它在试图以一种非常全面和深入的方式,覆盖从基础理论到实际应用的每一个角落。我首先注意到的是它对流体动力学理论的详尽阐述,特别是对粘度和剪切速率之间复杂关系的解析,这部分内容深度远超我之前读过的同类教材。作者似乎非常注重基础的物理化学过程,详细探讨了油膜的形成机制,并且加入了大量的数学模型推导,这对于需要进行严谨工程计算的读者来说,无疑是极大的福音。然而,也正是这种对理论深度的追求,使得初次接触这一领域的读者可能会感到有些吃力。书中对流体静力学和动力学混合系统的描述,虽然严谨,但需要读者具备扎实的微积分和张量分析基础才能完全领会其精髓。我个人花费了相当长的时间来消化其中关于雷诺方程(Reynolds Equation)在不同边界条件下的解析解和数值解的讨论,从中可以看出编者力求将经典理论的最新发展也纳入其中的野心。整体而言,这更像是一本面向研究人员或高年级研究生的参考手册,而不是一本面向初学者的入门指南。它在理论构建上的扎实程度令人敬佩,但对实践应用层面的“快速入门”指导则显得相对保守和深入。

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书中关于润滑剂添加剂的章节编写得非常详尽,几乎涵盖了市场上所有主流的抗磨剂、抗氧化剂和极压添加剂的作用机理。作者对硫磷系极压添加剂与金属表面的反应动力学描述得极其细致,连反应活性的温度阈值都有明确的界定。如果说有什么美中不足,那就是对这些添加剂在不同流体基质中混合兼容性的实际操作问题探讨不够充分。例如,当高浓度的ZDP(二硫代磷酸锌)与某些特定的合成酯混合时,可能会发生的沉淀或反应失活问题,书中仅是一笔带过,没有提供实际的实验数据或解决方案的建议。这使得对于实际配方设计师来说,书本的指导性略显理论化,缺少了“配方调试”中的常见陷阱预警。换句话说,它告诉你‘这是什么’,但没有足够清晰地告诉你‘如何避免它在实际操作中出问题’。这种对实际工程挑战的“轻描淡写”,使得这本书的实用价值在特定领域略微打了折扣。

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