自动变速器维修技术

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页数:234
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出版时间:2009-5
价格:26.80元
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isbn号码:9787560952383
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  • 自动变速器
  • 变速箱
  • 维修
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  • 汽车技术
  • 机械工程
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  • 保养
  • 汽车
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具体描述

《中等职业教育"十一五"规划教材•自动变速器维修技术(汽车运用与维修专业)》是以工作过程为导向的项目式教材,主要内容包括自动变速器概述、液力变矩器、变速齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统、自动变速器的检查与测试、自动变速器故障维修。

现代焊接技术与应用:熔融连接工艺的深度解析 作者: [此处可填写作者姓名,如:王建国、李明] 出版社: [此处可填写出版社名称,如:机械工业出版社] ISBN: [此处可填写ISBN号] --- 内容提要 《现代焊接技术与应用:熔融连接工艺的深度解析》是一本全面、深入探讨当代工业焊接领域核心技术与实践的专业著作。本书旨在为从事机械制造、航空航天、能源设备、石油化工及轨道交通等行业的设计师、工程师、技术人员以及相关专业的高校师生提供一本权威的、兼具理论深度与工程实用性的参考手册和教材。 本书摒弃了对车辆传动系统(如自动变速器)的论述,而是将焦点完全集中于材料连接的科学与艺术——焊接技术。全书内容涵盖了从焊接物理基础到先进焊接工艺的广泛领域,结构清晰,逻辑严谨,力求将复杂的焊接理论转化为可操作的工程指南。 第一部分:焊接基础理论与冶金原理 本部分奠定了理解现代焊接技术的基础。我们深入探讨了金属连接的物理化学本质,详细剖析了电弧、激光、电子束等能源在材料表面产生热量的机制,以及由此引发的熔池形成与凝固过程中的冶金变化。 第一章:焊接基础物理与热循环分析 详细阐述了电弧的产生、特性及其对焊接过程的控制作用。重点分析了焊接热输入对母材微观结构的影响,包括热影响区(HAZ)的形成、晶粒长大、相变以及由此导致的机械性能变化。我们引入了先进的有限元模型,用于预测和模拟复杂结构焊接过程中的残余应力与变形。 第二章:焊接冶金与材料科学 本章聚焦于焊接过程中涉及的各种金属材料,包括碳钢、低合金钢、不锈钢、铝合金、钛合金及复合材料。深入分析了这些材料在高温熔化、稀释、杂质扩散和晶体生长过程中的行为。特别关注了焊接裂纹(冷裂纹与热裂纹)的形成机理,并提出了基于成分设计和热处理的预防策略。对焊缝金属的宏观和微观组织演变进行了详尽的图谱分析。 第三章:焊缝质量控制与无损检测(NDT) 本部分强调了保证焊缝完整性和可靠性的重要性。除了传统的目视检测和磁粉/渗透探伤外,本书详细介绍了先进的无损检测技术,如超声波检测(UT,包括相控阵UT)、射线检测(RT,包括数字化射线照相)以及声发射技术在焊缝完整性评估中的应用。讨论了国际标准(如AWS、ASME、ISO)对焊缝缺陷的分类、评级和可接受性标准。 第二部分:核心焊接工艺与设备 本部分是本书的实践核心,系统介绍了目前工业界应用最广泛、最具发展潜力的熔融连接工艺。 第四章:熔化极气体保护焊(GMAW/MIG-MAG)的精细控制 全面覆盖了短路过渡、喷射过渡和熔滴过渡等几种核心过渡模式的机理与应用。重点介绍了脉冲MIG/MAG焊的同步控制技术,如何实现低飞溅、高效率的焊接,并针对薄板、厚板及异种材料连接的最佳工艺参数设定进行了详细的工程案例分析。 第五章:钨极气体保护焊(GTAW/TIG)与精密连接 深入探讨了TIG焊在高质量、高洁净度接头制造中的地位。解析了直流(DC)与交流(AC)模式下的电弧特性,特别是AC-TIG焊在铝及镁合金焊接中的应用。本章也涵盖了自动TIG焊系统(如等离子弧焊PAW)在管道、压力容器等关键领域的应用案例。 第六章:埋弧焊(SAW)与高能束焊接技术 对于厚大截面结构件的制造,SAW工艺因其高沉积率和优异的机械性能而不可或缺。本书详细分析了不同焊剂(烧结、自熔、活性)对焊缝性能的影响。此外,本书还引入了前沿的高能束焊接技术,如激光焊(LBW)和电子束焊(EBW),着重阐述了它们在实现高速、窄焊缝、低变形连接中的技术优势与安全规范。 第七章:特种材料与先进焊接方法 本章着眼于高附加值领域的连接需求。内容包括: 搅拌摩擦焊(FSW): 作为一种固相连接技术,详细分析了其在铝锂合金、镁合金等难焊材料上的应用优势。 爆炸焊与扩散焊: 针对异种材料(如金属与陶瓷)的界面连接技术。 轨道(Pipe)焊接: 探讨了自动TIG/MIG轨道焊接中的同步控制、摆动模式选择及其在石油天然气管道建设中的应用。 第三部分:焊接结构的工程设计与失效分析 本部分将技术应用与工程实践相结合,指导读者如何从设计源头保证焊接结构的可靠性。 第八章:焊接接头设计与应力分析 讲解了结构设计中各种典型焊缝形式(对接、角焊、坡口焊)的受力特性,并介绍了疲劳载荷下的焊缝设计原则。重点分析了焊接残余应力对结构稳定性的影响,以及应力消除(如局部热处理或机械应力释放)的工程方法。 第九章:焊接缺陷的成因与预防体系 系统分类了焊接过程中可能出现的各类缺陷,包括气孔、未熔合、咬边、裂纹、夹渣等。针对每种缺陷,深入剖析其产生机理,并提供了一套从工艺选择、设备维护到操作人员培训的预防性质量管理体系。 第十章:焊接过程的数字化与智能化 展望未来,本章探讨了焊接技术向工业4.0迈进的趋势。内容涉及焊接过程的传感器集成、数据采集与实时反馈控制、基于机器视觉的焊缝跟踪技术,以及利用大数据和人工智能优化焊接参数的最新研究成果。 总结 《现代焊接技术与应用》不仅仅是一本关于如何焊接的书籍,更是一本关于如何通过精确控制熔融连接过程,实现高性能、高可靠性结构制造的工程指南。本书内容聚焦于熔融连接工艺的科学原理、先进设备操作规程以及严格的质量控制标准,致力于提升读者在现代制造领域中对材料连接环节的专业理解和解决复杂工程问题的能力。本书完全不涉及任何关于车辆动力传动、液压控制或汽车维修领域的内容。

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读后感

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用户评价

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这本书的排版和图文组织逻辑简直是一场灾难,阅读体验非常糟糕,我不得不承认,我完全无法从中学到我预想中的关于变速箱内部控制的知识。它似乎将不同年代、不同类型的变速箱维修资料生硬地拼凑在一起,前一页还在讨论CVT的钢带张力控制,下一页就跳到了双离合器的预加载计算,两者之间缺乏必要的过渡和对比分析。更让人困惑的是,许多关键的流程图和电路图都没有清晰的图例说明,我花了大量时间去猜测某个符号代表的是什么传感器,或者某条线路是连接到哪个控制单元的。如果作者想强调不同技术路线的差异性,至少应该设置专门的章节进行对比总结,而不是让读者在不同技术之间进行“考古式”的搜寻。我希望能看到的是,针对某一个具体型号的变速箱,从拆解、测量、装配到路试的完整流程,但这本书提供的更多是零散的概念性描述,这对于需要快速定位问题并进行操作的维修工作来说,帮助微乎其微。

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这本书给我的整体感觉是“博而不精”,它试图涵盖汽车传动系统的方方面面,但最终导致对核心主题的理解流于肤浅。例如,书中花了很多篇幅去介绍传统液力自动变速箱(AT)和现代双离合变速箱(DCT)的优缺点对比,但这些内容在任何一本汽车基础教材中都能找到,而且更为详尽和系统。真正有价值的维修经验,比如如何处理DCT换挡执行器的油压不稳问题,或者如何精确校准AT的换挡点时间窗口,这些需要长期经验积累和精密测量的实战技巧,这本书几乎没有涉及。我甚至怀疑作者是否亲自参与过复杂的故障诊断。它像是一本汇编了各种技术白皮书的合集,缺乏一个统一的、聚焦于“维修”这一核心动作的视角。对于那些希望通过这本书提升实际操作和故障排除能力的读者而言,这本“技术”读物带来的失望感是显著的,它更像是一份历史资料,而非一本指导未来实践的工具书。

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读完这本书的某个章节后,我有一种被过度“科普”的感觉,内容倾向于将所有技术问题都归结于软件和算法的优化,而对传统机械维修的精髓避而不谈,这让我感到非常不适。比如,书中对某个常见的变速箱过热故障的处理建议,竟然完全集中在“升级ECU固件以优化散热策略”上,而对冷却液循环泵的检查、散热器堵塞的判断等基础的物理层面排查步骤却一笔带过,甚至完全没有提及。对于一个在一线工作的技工来说,我们更需要的是那些即使在没有诊断电脑辅助的情况下,也能通过听觉、触觉和经验判断出问题的实用技巧。这本书似乎预设了读者都拥有最新的诊断设备和最新的软件权限,这与许多基层维修店的实际情况相去甚远。我甚至怀疑作者是否真正面对过那些没有详细故障码,只有模糊症状的“疑难杂症”。它更像是一份来自制造商的培训手册摘要,而非一本深入剖析故障根源的实战指南。那种“更换整个模块”了事的心态,与精细维修所追求的“诊断并修复零件”的理念背道而驰。

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我原本希望这本书能提供一些关于新型液力变矩器锁止离合器(TCC)控制策略的深入解析,例如如何通过调整占空比来平顺地介入锁止,以减少换挡冲击和提高燃油经济性。然而,书中对这些“黑匣子”内部机制的讨论,停留在非常表面的层次,更多的是引用了法规或行业标准,而不是解释背后的工程学原理。例如,它提到了对“磨损补偿”的理论需求,但对于实际维修中,如何判断TCC的滑差是否在可接受范围内,如何根据磨损程度调整阀体压力,完全没有具体的量化指标或操作步骤。这种内容上的“真空”,使得这本书对于追求更高维修品质的技术人员来说,几乎没有参考价值。它更像是一本给市场营销人员准备的宣传册,用一些时髦的技术名词来包装产品,但深入挖掘时,却发现内核空洞,缺乏实践的支撑和数据化的支撑。

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这部《自动变速器维修技术》的说明书实在让我有些摸不着头脑,它给我的感觉就像是在一本工具书里夹了一本小说,内容上似乎有着明显的割裂感。我原本期待能找到一些关于液力变矩器内部结构、油路设计和电控系统诊断的硬核技术细节,毕竟书名是“维修技术”,但这本“书”给我的主要印象却是大量篇幅被用于探讨车辆电子信息系统的发展趋势以及新能源汽车电池管理技术的宏观概述。我翻了很久,才发现一些与变速箱本体相关的插图,但这些插图要么过于简化,要么标注模糊不清,根本无法帮助我理解某个特定故障现象背后的机械原理。举个例子,书中花了近三分之一的篇幅去分析CAN总线协议的演变,这对于一个想学习如何拆解和检修本田5AT阀体结构的技术人员来说,简直是文不对题。我更想知道的是,当出现换挡冲击时,是哪个电磁阀响应迟缓,以及如何通过实际测量来确认这一点,而不是去研究未来自动驾驶中数据传输的速率问题。这种内容上的错配,让我对这本书的实用价值产生了极大的怀疑,感觉它更像是一本为集成技术人员准备的入门手册,而非专业维修技师的案头必备。

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