物流学

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页数:212
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出版时间:2009-4
价格:22.00元
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isbn号码:9787114075964
丛书系列:
图书标签:
  • 物流学
  • 供应链管理
  • 运输管理
  • 仓储管理
  • 库存管理
  • 物流工程
  • 电子商务物流
  • 国际物流
  • 物流信息系统
  • 港口物流
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具体描述

《物流学(第2版)(21世纪交通版)》主要内容包括:物流基本概念及术语;物流系统及其组成;供应物流与生产物流;销售物流与废弃物物流;逆向物流与供应链简介;配送与配送中心;物流技术;物流管理;库存管理;物流系统规划与设计及物流标准化。书中各章均附有思考题供学习时参考。 本教材可供高等教育物流工程及物流管理专业学生使用,也可供相关工程技术人员参考。

跨越边界:全球贸易与供应链的脉动 一部深度剖析当代经济命脉,聚焦于看不见的流动与连接的著作。 本书并非传统意义上的管理学或经济学教材,它是一场关于“连接”与“效率”的宏大叙事。我们生活在一个商品以前所未有的速度和规模跨越山川湖海的时代,而支撑这一切的,正是支撑全球经济运转的复杂而精密的网络——供应链。本书旨在揭示这些网络是如何构建、如何运作,以及它们如何在瞬息万变的全球格局中保持韧性与活力。 第一部分:看不见的血管——基础设施的基石 本部分将带领读者深入理解支撑现代商业活动的物理和信息基础设施。我们探讨的不是抽象的理论,而是那些真实存在于港口、仓库、数字接口背后的工程学奇迹与运营智慧。 第一章:港口:全球的门户与瓶颈 从鹿特丹到新加坡,再到洛杉矶长滩,港口不仅仅是船舶停靠的码头。它们是复杂的生态系统,是全球贸易流量的控制阀。本章详细剖析了集装箱化革命如何彻底改变了货物流动的方式,并分析了港口自动化、数字化(如“智慧港口”项目)的最新进展。我们将审视港口吞吐量数据背后的经济意义,以及地缘政治冲突如何直接影响这些关键节点的运行效率和全球货运成本的波动。我们还将探讨深水港建设、疏浚工程的技术挑战,以及应对极端天气对沿海基础设施冲击的防御策略。 第二章:空中走廊与冷链的艺术 航空货运,特别是高价值、时效性强的货物运输,构成了现代商业的“加速器”。本章专注于航空货运的复杂性,包括腹舱载货(Belly Cargo)与专用货机的区别,以及全球航空货运网络(Freighter Network)的优化模型。更重要的是,我们将深入研究冷链物流——从疫苗、生物制剂到高品质生鲜食品——如何通过精密的温度监控、温控包装和即时追踪技术,确保产品在跨越不同气候带时依然保持其完整性。这涉及到对温度曲线的实时建模和预测性维护在保证冷链连续性中的关键作用。 第三章:数字化骨干:信息流与实体流的同步 实体货物的移动必须与信息流的同步进行,否则效率将大打折扣。本章考察了支撑全球贸易的数字基础设施。我们讨论了从提单(Bill of Lading)电子化到区块链技术在提高供应链透明度和可追溯性方面的潜力与实践。重点分析了企业资源规划(ERP)系统与供应链管理(SCM)软件如何集成,以及物联网(IoT)传感器在货物状态实时反馈中的应用,例如湿度、震动和位置的即时报告。 第二部分:流动的艺术——供应链的韧性与优化 本部分关注如何在不确定的环境中设计、执行和维护高效的供应链策略。我们探讨的核心问题是:如何从线性模型转向更加敏捷和适应性强的网络结构? 第四章:需求预测与库存的悖论 库存是把双刃剑,是应对不确定性的缓冲,也是资本占用的黑洞。本章从统计学和行为经济学的角度,分析了传统需求预测模型的局限性。我们将介绍先进的预测技术,如结合机器学习对宏观经济指标、社交媒体情绪乃至天气模式进行多变量分析,以提高预测精度。同时,探讨了“虚拟库存”和“延迟策略”(Postponement Strategy)在减少库存积压、提高客户响应速度方面的实际应用。 第五章:全球采购的战略地图绘制 企业的采购决策不再仅仅是成本导向,更是风险和合规性导向。本章分析了“单一来源采购”的高风险性,并阐述了“多元化采购”(Multi-sourcing)的实际操作难度与收益。我们详细考察了“近岸外包”(Nearshoring)和“友岸外包”(Friend-shoring)等新兴采购趋势背后的经济驱动力与政治考量。内容涵盖供应商审计的深度标准、道德采购(Ethical Sourcing)的实践案例及其对品牌声誉的影响。 第六章:风险管理的架构:从“牛鞭效应”到“反脆弱性” 供应链中的每一个薄弱环节都可能引发灾难性的连锁反应。本章深入剖析了“牛鞭效应”(Bullwhip Effect)的产生机制,并提出了超越简单缓冲的系统性解决方案。我们研究了如何通过信息共享和结构优化来平抑需求波动。核心在于建立“反脆弱性”(Antifragility)的系统,即那些能够在冲击中受益的系统。这包括建立冗余能力(Redundancy)、构建快速响应的“即时响应小组”(Rapid Response Teams)以及实施情景规划(Scenario Planning)。 第三部分:末端神经——客户体验与循环经济 现代商业的终局在于交付给最终用户的那一刻,以及货物生命周期结束后的处理方式。本部分将焦点投向了“最后一公里”的复杂性与可持续发展的必然趋势。 第七章:最后一英里的战争:效率与体验的平衡 在城市环境中,将包裹送达消费者手中,是成本最高、摩擦最多的环节。本章不再停留在简单的配送路线优化,而是探讨了城市物流的未来——无人机配送的监管挑战、微型配送中心(Micro-fulfillment Centers)的选址策略,以及包裹柜(Locker Systems)在提高首次投递成功率方面的作用。同时,我们会评估“当日达”服务对城市交通和能源消耗的影响,探讨如何在服务速度和环境成本之间找到可持续的平衡点。 第八章:逆向物流:闭环系统的重建 退货、维修、回收和再制造,这些环节构成了逆向物流,是衡量现代企业可持续性的重要指标。本章详细阐述了高效的退货处理流程(Reverse Flow Management),如何将退回产品快速分流至合适的处理渠道(如翻新、部件拆解或报废)。我们分析了循环经济模型在制造业中的应用,探讨企业如何通过延长产品生命周期和提高材料回收率,实现经济效益与环境责任的双赢。这包括对“产品即服务”(Product-as-a-Service)商业模式下,资产回收策略的设计。 第九章:地缘政治与全球贸易的新格局 供应链不再是一个纯粹的商业决策领域,它已然成为国家战略博弈的前沿阵地。本章分析了贸易战、关税壁垒和出口管制如何重塑全球生产布局。我们探讨了国家安全考量对关键技术(如半导体、稀土)供应链的影响,以及跨国企业如何在新兴的“区域化”(Regionalization)趋势下调整其全球生产足迹,建立更具弹性的区域供应链集群。 结语:连接的未来 本书最终指向一个愿景:未来的高效连接,将不再是简单地追求最低成本,而是追求最优韧性、最高透明度和最小环境足迹的综合体。它要求决策者具备超越传统职能边界的系统思维,理解每一个决策在全球网络中产生的涟漪效应。

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读后感

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用户评价

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《物流学》给我最大的启发,在于它打破了我以往对物流的狭隘认知,将物流提升到了一个战略性的高度。在过去,我可能认为物流只是一个执行部门,是实现生产和销售的“辅助”功能。然而,这本书让我看到,物流早已渗透到企业运营的方方面面,是企业获得竞争优势的关键要素。作者在讨论“物流成本管理”时,并没有仅仅停留在降低运输费用的层面,而是深入分析了库存成本、仓储成本、信息处理成本、以及因服务不佳而产生的机会成本等。他强调,一个真正高效的物流体系,是通过优化整体成本,而非仅仅关注某个环节的节约。我尤其欣赏书中对“物流网络设计”的讲解。如何规划合理的仓储布局、运输路线,以及如何利用信息技术实现网络的优化,这直接关系到企业的成本、效率和响应速度。这让我意识到,物流网络的设计,并非一蹴而就,而是需要根据市场变化、客户需求以及技术发展,进行持续的调整和优化。书中关于“全球供应链的韧性”的讨论,也让我对现代商业的复杂性有了更深的理解。在日益不确定的全球环境下,如何构建一个具有弹性的、能够抵御各种冲击的供应链,已经成为企业生存和发展的关键。这本书让我看到了物流的战略意义,它不再是一个简单的执行者,而是企业发展的重要驱动力。

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这本书的阅读体验,就像是在一层层剥洋葱,越往里走,越能感受到其内在的深度和广度。《物流学》并非一本枯燥的理论书籍,它将抽象的概念与生动的案例相结合,让我在理解物流运作的同时,也能从中获得启发。例如,书中对“国际物流”的详细阐述,让我对跨越国界的商品流动有了更清晰的认识。从报关、检验、运输到仓储,每一个环节都充满了挑战和机遇,而解决这些挑战的关键,往往在于对各国法律法规、文化习俗以及市场需求的深刻理解。作者在分析“第三方物流(3PL)”和“第四方物流(4PL)”时,也展现了物流服务模式的不断演进。从最初的简单仓储和运输,到提供全面的供应链解决方案,物流服务商的角色变得越来越重要,它们通过整合资源、优化流程,为企业提供了更专业、更高效的服务。这让我开始思考,对于很多中小型企业来说,将物流环节外包给专业的第三方,是否是一种更明智的选择。书中关于“服务质量管理”的部分,更是点亮了我对物流“软实力”的认识。物流不仅仅是“物”的移动,更是“服务”的传递。如何通过优化客户体验、提供个性化服务、以及建立有效的沟通机制,来提升客户满意度,已经成为衡量物流企业竞争力的重要标准。这本书让我明白,物流的本质,在于连接,在于效率,更在于服务。

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读完《物流学》,我感觉自己仿佛拥有了一个“上帝视角”,能够俯瞰整个商品流通的脉络。《物流学》的精彩之处,在于它能够将复杂晦涩的理论,转化为通俗易懂的语言,并用生动的案例加以佐证。作者在讲解“全球化与物流”时,不仅仅是介绍了国际贸易的流程,更是深入分析了地缘政治、贸易协定、以及文化差异对国际物流的影响。这让我看到,全球化时代的物流,不再仅仅是跨越地理的障碍,更是要克服人文和社会层面的挑战。书中对“电子商务物流”的独到见解,更是让我看到了现代物流的新趋势。从前置仓、即时配送,到逆向物流的处理,以及个性化、定制化的服务需求,电子商务对物流提出了前所未有的挑战,也带来了巨大的创新机遇。我尤其欣赏书中关于“智能物流”的探讨。随着物联网、大数据、人工智能等技术的飞速发展,物流正在变得越来越“聪明”。无人仓储、无人配送、以及智能化的路线规划,这些都预示着物流的未来将更加高效、便捷。这本书让我看到了物流的“无限可能”,它不仅仅是连接生产和消费的桥梁,更是驱动创新、引领变革的力量,它在不断地重塑着我们的商业世界。

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翻开《物流学》,仿佛打开了一扇通往精密运作的商业世界的大门。这本书以其系统性的理论框架和丰富的实践案例,为我揭示了物流在现代经济中的核心地位。我原以为物流只是简单的“送货”,但这本书让我认识到,它是一个涉及从源头到终端的完整链条。作者在讲解“采购与供应管理”时,不仅仅是介绍了如何选择供应商,更是深入分析了如何通过与供应商建立战略合作关系,共同优化库存、降低成本、提高产品质量,从而形成一种双赢的局面。这让我开始理解,物流的起点,其实就蕴藏在采购和供应的每一个细节之中。关于“仓储管理”的部分,作者更是详细阐述了不同类型仓库的功能、布局优化、以及现代化仓储设备的应用。我特别注意到关于“动态库存管理”的讲解,它让我明白,库存并非一成不变,而是需要根据市场需求、季节变化、以及促销活动等因素,进行灵活的调整,以达到最佳的效益。书中对“配送中心”的剖析,更是让我看到了物流效率提升的关键。如何通过集货、分拣、再配送等环节,实现“最后一公里”的高效触达,是现代物流的核心挑战之一。这本书让我深刻认识到,物流的精髓在于协调与优化,在于将看似分散的环节,整合成一个高效运转的整体。

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这本书的阅读,给我最深刻的体验是,原来我生活中习以为常的商品,背后都凝聚着物流的智慧。《物流学》以其宏大的视角,将物流的各个环节,从生产端的原材料采购,到消费端的最终交付,全部囊括其中,并进行了深入细致的分析。作者在探讨“供应商关系管理”时,不仅仅强调了成本的控制,更是提出了建立长期、互信的合作关系的重要性,从而能够共同应对市场风险,提升整体竞争力。这让我开始理解,物流的起点,其实就蕴藏在与供应商的每一次沟通和每一次合作之中。书中对“库存控制”的论述,更是让我看到,库存并非越多越好,也并非越少越好,而是一个需要根据实际情况进行精细化管理的变量。如何通过预测、计划、以及信息系统的支持,将库存水平控制在最优区间,是物流管理者面临的重要课题。我尤其欣赏书中关于“最后一公里配送”的探讨。如何在保证时效和服务质量的同时,降低配送成本,是当前电商物流面临的最大挑战之一。从智能快递柜到无人配送机器人,各种创新模式层出不穷,都旨在解决这一难题。这本书让我看到了物流的“精益求精”,它不仅仅是简单的商品搬运,更是通过不断地优化和创新,来提升效率、降低成本、改善服务,从而为消费者创造更大的价值。

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《物流学》这本书,让我对“效率”这个词有了全新的理解。以前我可能认为效率就是“快”,但这本书告诉我,真正的效率是“在成本可控的情况下,以最快的速度,将最合适的产品,送到最需要的人手中”。作者在阐述“运输管理”时,并没有简单地介绍各种运输方式,而是深入分析了如何根据货物的特性、运输距离、时间要求以及成本预算,选择最优的运输组合。我印象深刻的是关于“集装化运输”的讲解,它让我看到了如何通过标准化和模块化,极大地提升了装卸效率和空间利用率。书中对“物流信息系统的应用”的论述,更是让我体会到了数据驱动物流的巨大潜力。从订单管理系统(OMS)到仓库管理系统(WMS),再到运输管理系统(TMS),这些系统协同工作,能够实现信息的实时共享和流程的自动化,从而极大地提升了整体的运作效率。我尤其欣赏书中关于“绩效评估”的部分,作者强调了如何建立科学的评价指标体系,对物流的各个环节进行持续的监控和改进。这让我意识到,只有不断地衡量和评估,才能发现问题,才能实现持续的优化。这本书让我看到了物流的“速度与激情”,它不仅仅是商品的流动,更是信息和价值的传递,它在背后默默地驱动着整个经济的运转。

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《物流学》这本书,给我最直观的感受是,原来“看不见”的物流,竟然能发挥如此巨大的作用。作者在阐述“物流标准化”时,强调了标准化的重要性,它能够降低沟通成本,提高操作效率,并确保商品在流通过程中的安全和质量。我特别注意到了关于“集装箱”的标准化,它如何彻底改变了全球的货物运输方式,使得海运、陆运、空运之间的衔接变得无比顺畅。书中对“物流合同与法律法规”的分析,也让我看到了物流运作背后的制度保障。一个规范、健全的法律体系,是保障物流安全、维护各方权益、促进物流行业健康发展的重要基石。这让我意识到,物流的顺畅,不仅仅是技术的进步,更是制度的保障。我尤其欣赏书中关于“物流人才培养”的讨论。随着物流行业的不断发展,对高素质人才的需求也日益增长。如何吸引、培养和留住物流人才,是物流行业可持续发展的关键。这本书让我看到了物流的“系统性”和“专业性”,它不仅仅是体力劳动,更是脑力劳动和智慧的结晶,它在背后默默地支撑着我们现代生活的方方面面。

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这本书给我带来的,与其说是一次学习的经历,不如说是一场思维的洗礼。在翻开《物流学》之前,我对物流的认知,停留在“快递小哥送货上门”这样直观却又肤浅的层面。然而,这本书像一个百科全书般的向我展示了一个宏大而精密的系统——物流,它绝不仅仅是简单的运输和仓储,而是涉及从原材料采购、生产制造、商品流通到最终消费者手中的每一个环节,一个庞大而复杂的价值链。作者以严谨的学术态度,将物流的各个组成部分,如采购、仓储、运输、配送、包装、信息管理等,进行了系统性的梳理和深入的剖析。我尤其印象深刻的是关于“库存管理”的那部分,作者并没有流于表面地介绍几种简单的库存模型,而是深入探讨了不同行业、不同产品库存管理的复杂性,以及库存水平对企业资金周转、客户满意度、乃至整个供应链效率的深远影响。他提出的“准时制生产(JIT)”和“看板管理”等概念,让我开始理解如何在追求极致效率的同时,最大限度地降低成本和风险。此外,书中对“逆向物流”的阐述也让我大开眼界,以往我只关注商品如何从生产端流向消费端,却从未意识到退货、维修、回收等反向流动同样是物流体系中不可或缺的一环,并且对企业的形象和可持续发展有着至关重要的作用。整本书结构清晰,逻辑严密,语言通俗易懂,即使是初次接触物流学的读者,也能在作者的引导下,逐渐构建起对物流学的整体认知。它不仅仅是一本教科书,更是一本能够启发思考、拓宽视野的工具书,让我对商业世界的运作有了全新的理解。

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《物流学》这本书,给我最深刻的感受是,原来我们生活中习以为常的便利,背后竟然蕴含着如此复杂精密的系统工程。比如,我每天网购下单,第二天就能收到心仪的商品,这个过程在我看来理所当然。但这本书让我看到了,从下单那一刻起,信息如何在系统里流转,库存如何被精准调配,最近的仓库如何被锁定,最优的配送路线如何被规划,以及无数个环节如何协同运作,才能保证这“朝发夕至”的神话成为现实。作者在讲解“供应链管理”时,不仅仅局限于企业内部的物流运作,更是将目光投向了整个供应链上的各个节点——供应商、制造商、分销商、零售商,甚至是最终消费者。他强调了信息共享、协同合作在整个供应链中的重要性,以及如何通过优化端到端的流程,提升整体的响应速度和竞争力。书中关于“风险管理”的篇章,也给我留下了深刻的印象。作者详细分析了物流过程中可能遇到的各种风险,如自然灾害、政治动荡、交通拥堵、甚至是网络攻击,并提出了相应的应对策略。这让我意识到,高效的物流并非一帆风顺,而是需要有备而来,能够应对各种突发状况。我尤其欣赏书中对“绿色物流”的关注。在日益严峻的环境问题面前,如何通过优化包装、选择环保运输方式、提高能源利用效率等手段,降低物流对环境的影响,已经成为物流行业的重要课题。这本书让我看到了物流的未来方向,不仅仅是效率和成本,更包含了可持续发展的责任。

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读完《物流学》,我感觉自己好像闯入了一个全新的世界,一个由无数条看不见的线串联起来的、高效运转的经济动脉。这本书的精彩之处,在于它能够将那些看似零散、琐碎的商业活动,编织成一个有机整体,并揭示出隐藏在背后的深刻逻辑。作者在论述“运输方式选择”时,并没有简单地罗列海运、陆运、空运的优劣,而是通过大量详尽的案例分析,展示了不同运输方式在成本、时效、载重、安全性以及环保性等方面的权衡取舍。我特别注意到关于“多式联运”的章节,它让我明白了现代物流如何通过整合不同的运输模式,实现效率的最大化和成本的最小化。书中对“仓储自动化”的探讨,更是让我看到了未来物流发展的趋势。从自动导引车(AGV)到自动化立体仓库(AS/RS),再到智能分拣系统,这些高科技的应用,不仅仅是提升了操作效率,更是从根本上改变了仓储管理的模式,将人工错误的可能性降到最低,同时大大提高了空间利用率。更让我惊叹的是,作者在分析“物流信息系统”时,强调了数据在现代物流中的核心地位。一个高效的物流信息系统,能够实时追踪货物信息、预测需求、优化路线、协调资源,真正实现“货通天下”的愿景。这本书让我深刻认识到,物流不再是一个简单的服务性行业,而是已经发展成为驱动整个经济增长的关键引擎,是企业核心竞争力的重要来源。它不仅仅是理论的堆砌,更是实践的指南,为我揭示了通往更高效率、更低成本、更优服务的路径。

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