汽車發動機構造與維修 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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頁數:335

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出版時間:2009-4

價格:29.80元

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isbn號碼:9787121076541

叢書系列:

圖書標籤:

• 汽車發動機
• 發動機構造
• 發動機維修
• 汽車維修
• 汽車技術
• 機械工程
• 內燃機
• 汽車專業
• 汽修
• 發動機原理

現代高分子材料科學進展與應用 本書聚焦於二十一世紀以來高分子材料領域取得的突破性進展及其在尖端科技與日常生活中的廣泛應用，旨在為材料科學研究人員、工程師以及相關專業學生提供一份全麵、深入且具有前瞻性的參考指南。 --- 第一部分：高分子結構與性能的深度解析 第一章：前沿聚閤技術與新型單體設計 本章係統梳理瞭近年來新興的活性/可控自由基聚閤（如ATRP、RAFT、NMP）的最新發展，深入探討瞭這些技術如何實現對聚閤物分子量、分子量分布（PDI）的精準調控，以及如何構建復雜拓撲結構，例如星形、刷形、嵌段共聚物。此外，本書詳細介紹瞭新型功能化單體的設計策略，包括響應性單體（如對溫度、pH、光敏感的單體）、生物相容性單體以及用於構建高摺射率或低介電常數材料的特種單體。通過對比不同聚閤機理下的動力學模型，讀者將掌握設計特定性能聚閤物的理論基礎。 第二章：先進錶徵技術在分子結構解析中的應用 本章側重於介紹用於解析高分子微觀結構和宏觀性能的尖端錶徵手段。我們將詳細闡述二維核磁共振（2D NMR）在解析復雜共聚物序列結構和立體規整度上的優勢。在尺寸與形狀錶徵方麵，重點討論瞭小角X射綫散射（SAXS）和中子散射（SANS）如何揭示納米尺度下的相分離行為和介孔結構。對於機械性能，除瞭傳統的拉伸和衝擊測試，本章引入瞭動態機械分析（DMA）在弛豫行為研究中的應用，以及原子力顯微鏡（AFM）在獲取形貌、粘彈性成像方麵的最新進展。 第三章：高分子熱力學與動力學的新視角 理解高分子溶液、熔體和固態下的熱力學行為是材料設計的前提。本章深入探討瞭自由體積理論的局限性與修正模型，特彆是針對玻璃化轉變溫度（Tg）的精確預測方法。在動力學方麵，本書著重分析瞭高分子鏈在受限空間（如納米孔道或界麵附近）中的運動受限效應，以及如何利用介電弛豫譜（Dielectric Spectroscopy）精確捕捉分子鏈段運動的復雜模式。此外，對共混物相容性參數的計算方法，特彆是基於密度泛函理論（DFT）與分子動力學模擬（MD）的結閤應用進行瞭詳細介紹。 --- 第二部分：功能化高分子材料的創新與實踐 第四章：生物醫學高分子：從藥物遞送到組織工程 本章是本書的重點之一，關注具有生物活性的高分子材料。我們將討論pH/酶響應性智能水凝膠的設計與閤成，這些材料被應用於靶嚮釋放抗癌藥物或生長因子。內容涵蓋瞭可注射水凝膠（In situ forming hydrogels）的機製研究，以及生物可降解聚閤物（如PLGA、PCL）在體內降解速率控製的策略。在組織工程支架方麵，詳細介紹瞭靜電紡絲技術（Electrospinning）如何製造具有仿生微納結構的材料，並探討瞭細胞粘附、增殖與分化在這些支架上的調控機製。 第五章：能源存儲與轉換中的導電高分子與聚閤物電解質 隨著可再生能源需求的增長，高分子材料在電池和燃料電池中的作用日益凸顯。本章深入研究瞭有機半導體材料（如PEDOT:PSS）的電荷傳輸機製及其在有機光伏（OPV）中的應用。在鋰離子電池領域，本書詳細分析瞭固態聚閤物電解質（SPEs）的離子傳導機理，包括聚閤物基體對鋰鹽溶解和離解的影響，以及如何通過納米填料（如陶瓷納米片）來抑製鋰枝晶的生長。此外，對高分子燃料電池中質子交換膜（PEMs）的化學穩定性與質子傳導率的優化策略進行瞭深入探討。 第六章：先進復閤材料與結構工程應用 本章聚焦於高性能縴維增強樹脂基復閤材料（FRPCs）的製造工藝、界麵優化與服役性能。內容包括碳縴維、芳綸縴維與環氧樹脂、聚酰亞胺基體的界麵結閤理論，以及層壓闆的缺陷分析技術（如超聲波C掃描）。特彆地，本書引入瞭自修復高分子復閤材料的概念，探討瞭通過微膠囊技術或動態共價鍵網絡實現的損傷早期檢測與自動修復機製，這對於延長航空航天和基礎設施部件的使用壽命至關重要。 --- 第三部分：高分子加工與模擬技術 第七章：高分子加工過程的流變學與模型化 精確控製高分子熔體或溶液的加工行為是實現最終産品性能的關鍵。本章詳細闡述瞭非牛頓流體的本構方程，重點介紹瞭剪切變稀、脹現象（Die Swell）和屈麯不穩定性（Flow Instability）在擠齣和注塑過程中的錶現與控製。對於薄膜拉伸，本書采用有限元方法（FEM）模擬瞭取嚮過程中的應力演化和結晶誘導。此外，對反應型擠齣過程中的反應動力學與混閤效率的耦閤模型進行瞭詳細的數學推導。 第八章：高分子材料的降解、老化與可持續性 本章關注高分子材料在使用壽命結束後的環境影響和材料的長效穩定性。詳細分析瞭熱氧化降解、光降解和水解的機理，並介紹瞭抗氧化劑和紫外綫吸收劑的作用方式。在可持續發展方麵，本書重點介紹瞭化學迴收（如解聚反應）和生物降解聚閤物的設計原則。對比瞭傳統熱塑性塑料與新型生物基/可降解聚閤物在環境負荷上的差異，並探討瞭循環經濟模式下高分子材料的設計理念（Design for Recycling）。 第九章：計算材料學在聚閤物設計中的前沿應用 本章介紹瞭利用計算模擬預測和指導高分子材料開發的方法。內容涵蓋瞭從原子尺度到介觀尺度的多尺度模擬策略。重點講解瞭分子動力學模擬（MD）如何計算擴散係數、玻璃化轉變溫度和自由體積，以及濛特卡洛（MC）模擬在構象采樣中的應用。對於更宏觀的性能預測，本書介紹瞭機器學習（ML）模型在構建“結構-性能”數據庫中的應用，特彆是如何利用高斯過程迴歸或神經網絡預測復雜共聚物的力學強度和熱穩定性，從而大大縮短新材料的研發周期。 --- 本書的結構設計遵循“基礎理論深化—前沿應用拓展—先進技術支撐”的邏輯鏈條，力求為讀者提供一個全麵、係統且緊跟學科前沿的高分子材料科學知識體係。

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對於汽車發動機的日常維護和常見故障排除，這本書更是提供瞭一個非常全麵且實用的指南。它詳細列舉瞭可能齣現的各種問題，比如啓動睏難、怠速不穩、加速無力、異響等等，並且針對每一種問題，都給齣瞭非常詳細的分析和判斷方法。我學會瞭如何通過聽覺、視覺甚至嗅覺來初步診斷發動機的狀況。例如，書中對於不同類型異響的描述，例如“哢嗒哢嗒”聲、“嘶嘶”聲、“咕嚕咕嚕”聲，都配有非常形象的解釋，幫助我聯想到可能齣現的機械問題。 書中提供的故障排除步驟，邏輯清晰，循序漸進，即使是完全沒有經驗的新手，也能按照步驟進行操作。它強調瞭安全操作的重要性，提醒我們在進行任何維修操作前，務必確保發動機已冷卻，並采取必要的安全措施。我特彆喜歡書裏關於“一問一答”式的故障排除章節，它模擬瞭真實維修場景中的對話，讓我更容易理解問題的原因和解決方法。例如，當發動機無法啓動時，它會引導你去檢查燃油係統、點火係統、空氣進氣係統等，一步步縮小故障範圍，最終找到癥結所在。

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這本書的排版設計和圖文結閤的方式也值得稱贊。每一頁都充滿瞭清晰、高質量的插圖和示意圖，這些圖示並非簡單的裝飾，而是對文字內容的有力補充和生動詮釋。我尤其喜歡書中對復雜機械結構的剖麵圖和分解圖，它們讓我能夠清晰地看到各個零部件是如何組裝在一起，以及它們在運動過程中的相互關係。 色彩的運用也非常恰當，區分不同的係統和部件，讓整個閱讀過程更加直觀和愉悅。文字部分也采用瞭易於閱讀的字體和行距，即使是長時間閱讀，也不會感到疲勞。書中的索引和術語錶也非常完善，方便我隨時查閱不熟悉的詞匯，這對於我這樣還在學習階段的讀者來說，是非常重要的幫助。

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這本書在講解發動機的內部構造時，對於每一個零部件的材質、加工精度以及工作原理都進行瞭深入的探討，這讓我對現代汽車製造的精湛工藝有瞭全新的認識。例如，活塞和氣缸壁之間的配閤，看似微小的間隙，卻直接關係到發動機的密封性和動力損失。書中通過對活塞環的材料選擇、設計結構以及其工作狀態的分析，讓我理解瞭為什麼它們能夠在高溫高壓的環境下依然保持良好的密封效果。 同樣，麯軸和連杆的材質選擇和動平衡校準，對於發動機平穩運轉和壽命至關重要。我之前從未想過，這些看似簡單的金屬杆件，在設計和製造過程中需要如此精密的計算和嚴格的控製。書中還提及瞭軸承的種類和潤滑方式，以及它們在降低摩擦、承受載荷方麵的關鍵作用。通過這些深入的講解，我不僅學到瞭知識，更對工程師們的智慧和匠心充滿瞭敬意。

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書中對於不同類型發動機的比較分析，也為我打開瞭新的視野。無論是直列發動機、V型發動機還是水平對置發動機，它們在結構、優缺點以及適用場景上都有著鮮明的特點。作者通過深入淺齣的講解，讓我理解瞭為什麼某些車型會選擇特定的發動機布局。例如，V型發動機在緊湊性方麵的優勢，以及它在提供更高功率輸齣方麵的潛力，都得到瞭清晰的闡述。 我對書中關於增壓技術（如渦輪增壓和機械增壓）的介紹也印象深刻。它解釋瞭增壓器的工作原理，以及如何通過增加進氣壓力來提升發動機的功率和扭矩。書中對中冷器的作用，以及增壓發動機在散熱和維護方麵需要注意的事項，也都進行瞭詳細說明，讓我對這項技術有瞭更全麵的認識。

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這本書簡直是一場關於汽車發動機的奇妙旅程，我迫不及待地想與大傢分享我的體驗！作為一名對汽車機械有著濃厚興趣的普通愛好者，我一直渴望能更深入地瞭解那些隱藏在引擎蓋下的復雜而精密的裝置。而《汽車發動機構造與維修》這本書，恰恰滿足瞭我所有的期待，甚至超齣瞭我的想象。它不僅僅是一本技術手冊，更像是一位經驗豐富的老技師，用最通俗易懂的語言，一步步引導我走進發動機的世界。 從最基礎的汽油發動機和柴油發動機的原理區分開始，作者就展現瞭他深厚的功底。他沒有枯燥地堆砌專業術語，而是通過形象的比喻和生動的圖示，將燃燒室裏的爆炸、活塞的上下運動、麯軸的鏇轉等等過程描繪得栩栩如生。我甚至能感覺到自己在親手拆解和組裝一個發動機，感受每一個部件的獨特功能和它們之間精妙的配閤。特彆是關於配氣機構的講解，我曾經對氣門的開啓與關閉時機一直感到睏惑，但在這本書裏，通過對凸輪軸、正時皮帶（或鏈條）以及各種傳動方式的詳細闡述，我終於茅塞頓開，理解瞭它對於發動機性能和燃油經濟性的重要性。

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關於發動機的性能提升和改裝，這本書也提供瞭不少啓發性的見解，雖然並非詳盡的改裝手冊，但其對於影響發動機性能的各個關鍵因素的分析，足以讓我對改裝領域産生初步的興趣。例如，書中關於進氣係統和排氣係統的優化，讓我瞭解到如何通過改變進氣歧管的長度和形狀，或者更換更高效的排氣管，來改善空氣的進齣效率，從而提升發動機的動力輸齣。 對於 ECU（發動機控製單元）的講解也讓我耳目一新。我一直好奇，電腦是如何控製發動機的各種參數的，書中詳細解釋瞭傳感器（如節氣門位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等）如何收集數據，然後 ECU 如何根據這些數據來精確控製噴油量、點火時間等，以達到最佳的燃燒效率和排放標準。這讓我意識到，現代發動機的智能化程度已經遠超我的想象。

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總而言之，《汽車發動機構造與維修》這本書是一部集知識性、實用性和趣味性於一體的傑作。它以一種令人愉悅的方式，將深奧的汽車發動機技術展現在我麵前，讓我不僅學到瞭知識，更激發瞭我對汽車機械的無限熱愛。我強烈推薦這本書給所有對汽車感興趣的朋友，無論你是想成為一名專業的技師，還是僅僅想更好地瞭解自己的愛車，這本書都將是你的不二之選。它就像是一把金鑰匙，為我打開瞭通往汽車世界的大門，讓我能夠更自信、更從容地探索和駕馭。

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這本書對於發動機各種主要係統的介紹，也是讓我大開眼界。像是潤滑係統，我以前隻知道機油是為瞭潤滑，但書裏深入剖析瞭油底殼、機油泵、機油濾清器、油道的具體作用，以及不同粘度的機油如何影響發動機的運轉和壽命。它還解釋瞭為什麼定期更換機油如此重要，以及如何根據車輛的使用情況選擇閤適的機油。同樣，冷卻係統也讓我學到瞭很多。我終於明白，為什麼夏天車輛容易“開鍋”，以及水泵、散熱器、節溫器、冷卻風扇是如何協同工作的，來維持發動機在最佳工作溫度。書中的一些細節，比如防凍液的成分和作用，以及如何檢查冷卻液的液位，都非常實用。 還有點火係統，這本書的描述也足夠細緻。我之前對火花塞的原理隻是模糊的瞭解，但現在我明白瞭點火綫圈、分電器（如果是老款車型）或點火模塊是如何産生高壓電，並將電能精確地傳遞到火花塞，引發混閤氣的燃燒。關於不同類型火花塞（例如普通火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞）的特性差異，以及它們對發動機性能和排放的影響，也得到瞭清晰的解釋。最讓我印象深刻的是，書中還提到瞭點火提前角的重要性，以及它與發動機轉速和負荷的關係，這對於理解發動機的動力輸齣有著至關重要的作用。

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這本書不僅提供瞭紮實的理論知識，還融入瞭許多實用的維修技巧和注意事項，這對於我這樣想要動手實踐的讀者來說，無疑是巨大的福音。例如，在講解更換火花塞時，它不僅列齣瞭所需的工具，還細緻地描述瞭操作步驟，包括如何正確擰緊火花塞，以及需要注意的細節，例如避免使用過大的力矩導緻缸蓋損壞。 書中關於更換機油和機油濾清器的步驟也同樣詳細，它還提醒瞭我們在排放廢棄機油時，需要遵守相關的環保規定。對於冷卻液的更換，書中也給齣瞭具體的指導，包括如何徹底排空舊的冷卻液，以及如何正確加注新的冷卻液，並排齣係統中的空氣。這些貼心的提示，讓我在嘗試自己動手進行基礎維護時，更有信心和底氣。

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我非常欣賞這本書在講解過程中所展現齣的嚴謹性和全麵性。它沒有迴避任何一個可能讓讀者感到睏惑的技術細節，而是力求做到解釋清楚、說明到位。對於一些比較復雜或容易齣錯的環節，作者會反復強調關鍵點，並給齣相應的警示，這充分體現瞭作者對讀者的責任感。 例如，在講解發動機的正時皮帶（或鏈條）更換時，書中詳細說明瞭在拆卸和安裝過程中，必須確保麯軸和凸輪軸處於特定的位置，並提及瞭使用專用工具的重要性。它還強調瞭如果操作不當，可能導緻的嚴重後果，例如發動機內部零件的損壞。這種詳細而周到的講解，讓我深刻理解瞭“細節決定成敗”這句話在機械維修領域的重要性。

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