国际货运风险与保险

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出版者:对外经贸大学
作者:吴百福//顾寒梅
出品人:
页数:332
译者:
出版时间:2009-4
价格:16.00元
装帧:
isbn号码:9787811345049
丛书系列:
图书标签:
  • 国际货运
  • 货运保险
  • 风险管理
  • 贸易
  • 物流
  • 国际贸易
  • 运输保险
  • 供应链
  • 海运
  • 出口
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具体描述

《国际货运风险与保险(第2版)》共分八章:第一章为总论,概述后续各章共同有关的基础知识;第二章为货物运输保险的发展历史;第三章为保险的基本原则;第四章为保险合同;第五章、第六章着重介绍海上运输货物保险保障的风险、损失、费用和有关的保险条款;第七章主要介绍陆上、航空、邮包运输保险条款;第八章集中介绍进出口货物运输保险实际操作方法。书后还附有我国的《保险法》、《海商法》中有关共同海损和海上保险合同部分的条文全文。此外,还附有《英国1906年海上保险法》(中译文)、我国海洋运输保险条款及各种附加险条款、伦敦保险人协会A、B、C条款(中译文)全文以及部分保险单证格式。

远航的智慧:全球贸易中的供应链安全与危机应对 本书聚焦于现代国际贸易的复杂性与脆弱性,深入剖析了全球供应链在不同发展阶段所面临的系统性风险,并提供了一套全面的、可操作的风险管理与危机应对框架。它不仅仅是一本关于物流或金融的教科书,更是一部关于全球化时代商业韧性的实战指南。 第一部分:全球供应链的结构性重塑与风险源头 本书开篇即指出,随着“即时生产”(Just-In-Time, JIT)模式的普及和全球化深入,供应链的冗余度被压缩到了历史最低点,这极大地提高了其对突发事件的敏感性。 第一章:全球化悖论——效率与脆弱性的两难选择 本章首先对过去三十年的全球供应链发展进行了宏观审视。探讨了微笑曲线理论的演变,分析了制造业向低成本地区转移(Offshoring)和近岸外包(Nearshoring)趋势背后的经济驱动力。特别关注了关键零部件和原材料的单点依赖性问题,例如半导体、稀土材料和特定港口的中转能力,这些都构成了“隐形的地缘政治风险点”。 案例分析: 探讨了2000年代初亚洲某关键港口罢工事件如何通过蝴蝶效应迅速波及北美和欧洲的汽车装配线,凸显了“看不见的联系”的力量。 第二章:不可预见的冲击——黑天鹅与灰犀牛事件的频率增加 本部分集中探讨了那些具有高影响、低概率(黑天鹅)和高影响、高概率但常被忽视(灰犀牛)的风险事件。这不再局限于传统的自然灾害。 疫情冲击的供应链传导机制: 详细分析了全球健康危机如何通过劳动力短缺、边境管制和消费需求突变,对生产计划、库存管理和运输能力造成多重挤压。 地缘政治与贸易保护主义的抬头: 考察了关税战、出口管制和技术封锁对特定行业供应链布局的结构性破坏。分析了“友岸外包”(Friend-Shoring)的实际操作难度和长期成本。 网络安全威胁: 阐述了针对关键物流节点(如港口调度系统、大型货代公司的IT架构)的网络攻击,如何能够瘫痪实物流动的“数字神经中枢”。 第三章:可持续性压力下的合规与声誉风险 现代企业必须应对来自监管机构和消费者的双重压力,要求供应链必须是环境友好和负责任的。 环境、社会和治理(ESG)风险的量化: 探讨了碳排放核算在海运和空运中的复杂性,以及应对气候变化导致的极端天气对运输基础设施(如运河水位、极端高温对飞机起飞重量的限制)的影响。 劳动标准与供应链透明度: 深入研究了如何追溯和验证供应商的劳工实践,避免因强迫劳动或安全标准缺失而引发的抵制和法律诉讼。 第二部分:供应链韧性构建与前瞻性管理策略 本书的第二部分从“被动反应”转向“主动构建”,提供了一套多层次的、面向未来的风险管理框架。 第四章:数字孪生与实时感知——供应链可视化与预警系统 本章强调了数据在风险管理中的核心地位,超越了简单的GPS追踪。 端到端(E2E)可视化平台的设计理念: 介绍如何集成来自物联网(IoT)、AI分析和第三方数据源(如天气预报、政治风险评估模型)的信息,建立一个动态的、可预测的“数字孪生”供应链。 基于AI的异常检测与情景推演: 探讨如何利用机器学习算法,在潜在延误或中断发生前数周发出预警,并自动生成多套应对预案(如自动切换备用供应商或重新路由)。 第五章:柔性化设计——从“精益”到“敏捷”的范式转移 成功的供应链不再是追求最低成本,而是追求在压力下快速调整的能力。 多源采购与区域化布局(Regionalization): 提出“多轨策略”,即在核心产品保持集中的同时,关键、高风险零部件必须推行区域化、分散化的采购策略,构建冗余。 模块化产品设计与库存策略的革新: 倡导通过设计标准化接口和关键模块,实现“延迟配置”(Postponement)。同时,主张对高风险、高价值物料实施战略性安全库存(Buffer Stock),而非全面库存回归。 第六章:伙伴关系与集体防御——跨企业的协同风险管理 在高度互联的生态系统中,单一企业的努力是有限的,合作至关重要。 信息共享的信任机制: 探讨在竞争环境下,如何建立受法律和技术保护(如区块链存证)的机制,促使上下游企业共享敏感的运营数据,以协同应对危机。 供应链金融与抗风险能力: 分析如何通过供应链金融工具(如应收账款保理、动态折扣)来增强中小供应商的财务韧性,防止其因短期流动性危机而退出供应链,从而引发链条断裂。 第三部分:危机爆发后的快速恢复与战略复盘 即使采取了所有预防措施,危机仍可能爆发。本部分着重于“生存模式”下的决策制定和长期学习。 第七章:危机沟通与利益相关者管理 在中断发生时,信息的控制和透明度直接决定了企业声誉的存亡。 应急沟通矩阵: 构建针对客户、监管机构、媒体和员工的不同沟通策略和预设声明模板。强调诚实、及时的信息披露是恢复信任的关键。 法律与合同的灵活性: 评估不可抗力条款(Force Majeure)的适用范围,并探讨在危机中重新谈判合同条款的策略,以平衡长期合作关系与短期损失。 第八章:快速恢复与业务连续性(BCP)的实战部署 资源重定向与紧急采购通道: 详细介绍如何快速激活紧急合同、利用替代运输模式(如从海运紧急切换至高成本的空运)的成本效益分析。 员工技能的弹性调配: 探讨如何在关键岗位出现缺员时,通过内部培训和跨部门调动,确保核心运营职能的连续性。 结论:迈向适应性供应链的未来 本书最后总结道,未来的国际贸易不再追求“最优化”的结构,而是追求“最适宜适应变化”的结构。成功不再取决于避免所有风险,而在于企业能否以更快的速度、更低的成本从不可避免的中断中恢复过来。这要求企业将风险管理内化为核心战略能力,并持续投资于可见性、多样性和敏捷性。本书为管理者提供了实现这一目标所需的战略地图和工具箱。

作者简介

吴百福教授,1928年生,复旦大学商学院国际贸易系毕业,1992年起享受国务院政府特殊津贴。曾任上海对外贸易学院进出口业务教研室主任、外贸经济系主任、对外经济贸易部大中型企业领导干部培训教育指导委员会副主任委员等职。由其主编的《进出口贸易实务》一书先后获对外经济贸易部和上海市高校优秀教材一等奖,并被原国家教委列为向全国高校推荐教材,参与编著的《国际贸易结算实务》获2007年上海市高校优秀教材一等奖。其负责主编或参与撰写的其他主要著作还有:《国际贸易实务》、《出口销售合同的磋商、签订和履行》、《国际贸易结算实务》、《对外贸易保险》、《中国对外经济贸易实用大全》、《中国对外经济贸易法律大辞典》等。

顾寒梅,1995年毕业于上海财经大学保险专业,获学士学位,2005年毕业于上海外贸学院国际贸易专业,获硕士学位。现任上海对外贸易学院国际经贸学院副教授,多年来从事国际货物保险、海上保险和涉外保险的教学与研究工作。先后主编了《涉外保险》、《国际货物运输保险理论与实务》、《海洋运输保险实务》等著作,并在国内学术刊物上发表多篇研究论文。其中《涉外保险》一书获上海市教委2007年度高校优秀教材奖。

目录信息

第一章 总论 第一节 危险的概念与特性 第二节 风险的概念和种类 第三节 可保风险 第四节 风险管理的方法 第五节 保险的定义 第六节 保险基金与危险概率 第七节 货物运输保险的职能和作用 第八节 保险的种类第二章 货物运输保险的发展历史 第一节 海上货物运输保险的起源和发展 第二节 我国保险事业的发展概况 第三节 我国海上运输货物保险条款的沿革第三章 保险的基本原则 第一节 最大诚信原则 第二节 保险利益原则 第三节 近因原则 第四节 补偿原则第四章 保险合同 第一节 保险合同的法律特征和分类 第二节 保险合同的主体、辅助人和客体 第三节 保险合同的内容和形式 第四节 保险合同的订立、变更、解除与终止第五章 海洋运输货物保险保障的范围 第一节 海洋运输货物保险保障的风险 第二节 海洋运输货物保险保障的损失 第三节 海洋运输货物保险保障的费用第六章 海洋运输货物保险条款 第一节 我国海洋运输货物保险条款 第二节 伦敦协会海洋运输货物保险条款 第三节 中、英两国海运货物保险条款比较第七章 陆运、空运及邮包货物保险 第一节 陆上运输货物保险 第二节 航空运输货物保险 第三节 邮包运输货物保险第八章 国际货物运输保险实务 第一节 国际货物运输保险投保实务 第二节 国际货物运输承保实务 第三节 国际货物运输保险索赔实务 第四节 国际货物运输保险理赔实务附录一 中华人民共和国保险法附录二 中华人民共和国海商法(节录)附录三 英国《海上保险法》附录四 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款附录五 中国人民保险公司海洋运输货物战争险条款附录六 中国人民保险公司货物运输罢工险条款附录七 中国人民保险公司附加险条款附录八 伦敦保险协会货物险(A)条款附录九 伦敦保险协会货物险(B)条款(节录)附录十 伦敦保险协会货物险(C)条款(节录)附件一 货物运输保险单附件二 货物运输投保单附件三 保险单附件四 投保单附件五 批单参考书目
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读后感

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用户评价

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这本书的封面设计就颇具匠心,采用深蓝色作为主色调,上面印有远洋巨轮航行的剪影,以及象征全球贸易的经纬线。整体风格沉稳大气,透着一股专业而可靠的气息。我是一名刚入行的外贸从业者,对国际货运中的各种潜在风险以及如何通过保险规避这些风险了解不多。在朋友的推荐下,我毫不犹豫地入手了这本书。拿到手后,我迫不及待地翻阅起来。从目录来看,内容涵盖了国际货运的各个环节,从货物的包装、装卸、运输到仓储,以及在这些环节中可能遇到的各种风险,如自然灾害(海啸、台风、地震)、人为风险(盗窃、火灾、碰撞)、战争风险等等。此外,书中还详细介绍了各种国际货物运输保险合同的种类,例如海洋运输货物保险、航空运输货物保险、陆上运输货物保险等,以及这些保险合同的具体条款、责任范围、免赔额、索赔流程等等。我特别期待书中关于风险评估和管理的部分,希望能从中学习到实用的方法和技巧,以便更好地为公司的货物保驾护航。这本书的书名本身就充满了信息量,预示着它将带领读者深入了解国际货运领域的复杂性和专业性,我非常期待它能成为我在这个领域学习和实践的有力助手,帮助我少走弯路,提高工作效率和专业水平。

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作为一名货运代理公司的高级经理,我一直关注国际货运领域的最新动态和潜在风险。这本书在我看来,不仅仅是一本介绍风险和保险的理论书籍,更是一本实用的操作指南。作者在分析风险时,充分考虑了不同国家和地区的法律法规差异,以及国际贸易惯例的影响。例如,在讨论货物损坏的责任划分时,书中详细介绍了《海牙规则》、《维斯比规则》以及《汉堡规则》等国际公约在实践中的应用。这对于处理跨境纠纷非常有帮助。关于保险部分,我特别欣赏书中对于如何根据货物的价值、运输途中的特殊要求以及货物的易损性来选择最合适的保险方案的建议。书中提供了一些实际的案例分析,例如一家电子产品公司在运输高价值芯片时,如何通过购买“一切险”并附加“战争险”和“罢工险”来全面保障其货物安全。这种贴近实战的分析,让我受益匪浅。我认为这本书对于提升我们团队的风险管理能力和客户服务水平将起到关键作用,它提供了一个全面而深入的视角来审视我们日常工作中可能遇到的各种挑战。

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我对这本书的价值在于它提供了一个非常系统化的框架来理解国际货运的风险。它不仅仅是列举了可能发生的危险,更重要的是教会读者如何去识别、评估和管理这些风险。作者深入剖析了从集装箱的装箱、堆码到船舶的配载、航行等各个环节中可能存在的安全隐患。例如,在讲解货物“倒塌”风险时,书中详细介绍了不当的集装箱装载会如何导致货物在运输过程中发生移动,甚至造成集装箱不稳而倾覆。这部分内容对于优化货物包装和装载方案具有重要的指导意义。在保险方面,我非常关注书中关于“实际全损”和“推定全损”的定义和判定标准,这直接关系到保险赔付的金额。作者通过大量的案例,清晰地说明了在何种情况下,货物可以被认定为“推定全损”,以及相关的索赔程序。这本书的语言风格比较专业,但又不失易读性,很多抽象的概念都通过生动的案例来解释,使得学习过程更加生动有趣。

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初读这本书,我被其严谨的学术态度和丰富的内容所吸引。作者在开篇就系统地阐述了国际货运的运作机制,包括不同运输方式(海运、空运、陆运)的特点、优劣势以及它们在整个全球供应链中的作用。随后,笔锋一转,深入探讨了国际货运中普遍存在的各种风险。我尤其对书中关于“不可抗力”和“战争险”的论述印象深刻。作者不仅列举了历史上发生的重大海运事故,如“泰坦尼克号”沉没(虽然不是货运,但其警示意义重大),还详细分析了现代海运中可能遇到的新型风险,例如网络攻击对集装箱追踪系统的干扰,以及地缘政治冲突对航运路线的影响。在保险方面,书中对海洋运输货物保险的各种条款进行了细致的解读,例如“一切险”、“水渍险”、“偷窃、提货不着、淡水、雨淋险”等,并结合实际案例,阐释了不同险别在不同情况下的适用性和赔付范围。我反复阅读了关于“代位求偿权”的章节,它对于理解保险公司在赔付后追偿损失的法律依据至关重要。这本书的结构清晰,逻辑性强,即使是初学者也能循序渐进地掌握相关知识。

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我之所以推荐这本书,是因为它真正地做到了“授人以渔”。它不仅仅是告诉你国际货运存在哪些风险,更重要的是教会你如何去分析这些风险,并利用保险来管理它们。作者在讲解风险时,非常注重分析风险发生的根源和链条,例如,一个不规范的操作如何可能引发一系列连锁反应,最终导致严重的货损。在保险部分,书中对各种保险产品的特点、优势以及局限性进行了细致的比较,并提供了如何根据具体需求选择最合适保险方案的指导。我特别欣赏书中对“投保不敷”和“溢额投保”两种情况的分析,以及它们对保险赔付可能产生的影响。这本书的语言风格专业而易懂,很多复杂的概念都通过图表和案例进行了解释,使得学习过程变得更加直观和高效。我深信,阅读这本书将极大地提升读者在国际货运领域的专业素养和风险管理能力,为应对日益复杂的全球贸易环境提供有力的支持。

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我对这本书的评价是,它不仅是一本知识性的读物,更是一本能够培养风险思维的书。作者在分析风险时,展现了其深厚的专业功底和对行业发展的敏锐洞察力。他不仅关注传统的物理风险,还深入探讨了近年来出现的诸如网络安全风险、供应链中断风险、以及地缘政治风险对国际货运的影响。在保险方面,书中对不同类型的货物,如易腐品、危险品、高价值艺术品等,所需的特定保险方案进行了详细的阐述,并提供了相应的风险评估和管理建议。我特别关注了书中关于“信用证”和“货运保险”在国际贸易融资中的相互作用,这对于理解贸易融资的风险控制至关重要。这本书的语言风格专业且严谨,但又不乏流畅性,使得阅读过程不会枯燥乏味。它能帮助读者建立起一个系统化的风险管理框架,并为制定有效的风险规避和管理策略提供坚实的基础。

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这本书的实用性是我最看重的。作者并没有停留在理论层面,而是结合了大量的实际案例,将抽象的风险和保险条款与真实的商业环境紧密联系起来。例如,在讲解“包装不善”这一常见风险时,书中列举了一个集装箱内的货物在海上运输过程中因包装过松导致相互挤压损坏的案例,并详细分析了导致损坏的原因以及保险公司对此类损失的理赔原则。这种“以案说法”的方式,极大地增强了这本书的可读性和指导性。此外,书中对于如何有效地进行货运保险索赔的指导也十分详细,包括索赔的程序、需要提供的文件、索赔的时效性等。我尤其欣赏书中关于“共同海损”的章节,它详细解释了在海上运输过程中,为了共同安全而故意采取的牺牲行为,例如抛弃部分货物,以及如何分摊由此产生的损失。这对于理解复杂的责任划分和赔付机制非常有帮助。

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这本书的价值远不止于其表面上的知识传授。它更像是一次对全球化进程中复杂风险生态系统的深度探索。作者在分析国际货运风险时,并没有局限于单一的运输方式,而是将海运、空运、铁路运输以及多式联运都纳入了考量范围,并详细分析了不同模式下的风险特性。例如,空运货物的时效性要求高,但其对包装和装载的精度要求也更高,任何细微的失误都可能导致严重后果。在保险部分,我特别关注了书中关于“保险价值”的确定以及“比例责任”和“独立责任”的区分。这些概念虽然看似晦涩,但在实际的索赔过程中却至关重要。书中用清晰的语言和图表解释了如何计算保险赔付的金额,以及在涉及多个保险公司或多个货权人时,如何划分责任。我觉得这本书的深度和广度都令人称赞,它能够帮助读者建立起一个全面的风险管理意识,并为应对各种突发状况做好准备。

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我从这本书中获得的最大价值在于,它让我对国际货运的风险有了更深层次的理解,并学会了如何利用保险工具来最大程度地规避这些风险。作者在分析风险时,并没有简单地罗列风险点,而是深入剖析了每个风险点产生的根本原因、发生概率以及可能造成的后果,并给出了相应的预防和控制措施。在保险方面,书中对各种保险条款的解释非常清晰,并且结合了大量的实践案例,让我能够更好地理解不同险别之间的区别和适用范围。我尤其欣赏书中对于“共同海损”的详细阐释,这是一种在海上运输中特有的风险分担机制,理解它对于处理复杂的海运事故至关重要。书中还提供了很多关于如何选择合适的保险公司、如何撰写索赔文件以及如何应对保险纠纷的实用建议。这本书的专业性和实践性都非常强,对于任何从事国际货运相关工作的人来说,都是一本不可多得的参考书。

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这本书的整体质量给我留下了深刻的印象,它在内容上做到严谨而不失生动,理论与实践相结合。作者在探讨国际货运风险时,不仅关注了运输过程中的物理风险,还延伸到了诸如政策性风险、市场风险以及管理风险等更广泛的范畴。这使得读者能够从更宏观的视角来审视国际货运的复杂性。在保险部分,书中对各种运输保险合同的详细解读,特别是对各种保险免责条款的分析,让我对如何避免因不了解条款而造成的损失有了更清晰的认识。我特别关注了书中关于“仓储保险”和“运输保险”的衔接问题,以及如何避免出现保险责任的真空。书中提供的一些关于风险评估模型和保险方案设计的思路,对于我今后的工作具有很强的启发意义。总的来说,这本书是一本非常全面和深入的关于国际货运风险与保险的专业著作,它能够帮助读者建立起完整的知识体系,并提升风险管理和保险规划能力。

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