新编汽车驾驶员500问

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页数:431
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出版时间:2009-5
价格:25.00元
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isbn号码:9787508380988
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车驾驶
  • 驾驶技巧
  • 交通法规
  • 安全驾驶
  • 汽车知识
  • 驾考
  • 新手入门
  • 汽车维修
  • 应急处理
  • 行车常识
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具体描述

《新编汽车驾驶员500问》主要从汽车的选购、保险与驾驶管理,汽车的基础知识,汽车驾驶操作技术,道路交通法规,驾驶员适宜性与健康,行车途中应急处理和汽车性能检测与养护7个方面来介绍,全书指向明确、语言简练,并且内容系统全面。尤其《新编汽车驾驶员500问》内容的排序,非常适合驾驶新手阅读,可以帮助新手很快地了解、熟悉有关汽车驾驶的知识。

《城市规划与可持续发展前沿》 导言:城市化浪潮下的时代命题 当前,全球正经历着人类历史上最大规模的城市化进程。城市不仅是经济活动的中心,更是社会治理、文化交流和科技创新的高地。然而,伴随快速扩张而来的,是资源紧张、环境恶化、交通拥堵以及社会公平性挑战等一系列复杂问题。传统的城市发展模式已难以为继,迫切需要转向以“可持续性”和“韧性”为核心的新型规划范式。《城市规划与可持续发展前沿》正是立足于这一时代背景,系统梳理和深入剖析当前国际国内城市规划领域最前沿的理论、技术与实践案例的权威著作。本书旨在为城市管理者、规划师、建筑师、环境工程师以及相关专业学者提供一个全面、深入且具有前瞻性的知识框架。 第一部分:可持续城市规划的理论基石与全球视野 本部分深入探讨了可持续城市规划的理论演进历程和核心原则。我们首先回顾了从“田园城市”到“新城市主义”,再到“生态城市”和“韧性城市”的规划思想变迁,明确了可持续性在经济、社会和环境三大支柱间的辩证关系。 第一章:重新定义可持续性:从环境到综合韧性 本章详细阐述了当代可持续发展的多维度内涵,重点解析了“韧性城市”(Resilient City)的概念。韧性不再仅仅指抵御灾害的能力,更强调城市系统在面对气候变化、流行病、经济冲击等外部压力时,自我修复、适应和持续运作的能力。内容包括对“基于自然的解决方案”(Nature-Based Solutions, NbS)在城市基础设施中的应用探讨,以及如何通过构建多层次的冗余系统来增强城市系统的抗风险能力。 第二章:全球气候行动与城市规划的责任 气候变化是塑造未来城市形态的首要外部约束。本章聚焦于全球主要气候协定(如《巴黎协定》)对城市尺度的具体影响,探讨了城市如何通过低碳交通、绿色建筑、可再生能源整合以及碳中和路径规划来履行其减排责任。特别关注了“海平面上升适应性规划”在沿海特大城市中的前沿实践。 第三部分:创新技术赋能的智慧与精细化规划 技术的飞速发展正在重塑规划工作的流程和精度。本部分聚焦于地理信息系统(GIS)、遥感技术、大数据分析以及人工智能(AI)在现代城市规划中的集成应用。 第三章:地理空间信息技术(GITs)的深度融合 超越传统CAD制图,本章着重介绍了三维城市建模(3D City Modeling)和数字孪生(Digital Twin)技术如何为城市规划决策提供沉浸式、动态化的模拟环境。我们详细分析了如何利用高分辨率遥感数据进行城市热岛效应、空气质量的实时监测与预测,以及如何将这些数据层无缝嵌入到规划审批和基础设施管理流程中。 第四章:大数据与城市治理的精细化转向 城市大数据源的爆炸性增长,为规划师提供了前所未有的洞察力。本章探讨了如何利用移动通信数据、物联网(IoT)传感器数据以及社会媒体信息,对城市的人口流动模式、公共服务使用效率、以及基础设施负载进行微观尺度的分析。重点案例分析了基于实时数据的动态交通管理系统(ITS)和需求响应型公共交通(DRT)的规划设计。 第三部分:面向未来的空间结构与功能重塑 在人口结构变化和工作模式转变的背景下,城市的功能布局和空间形态必须进行根本性的调整。 第五章:紧凑、混合与人性化的空间组织 本章深入研究了“紧凑城市”(Compact City)与“新城市主义”(New Urbanism)的理念融合。我们详细阐述了如何通过提高土地利用的复合度和混合性,减少通勤需求,并通过倡导“15分钟生活圈”的规划实践,促进步行友好型街道设计和社区尺度的公共空间营造,从而提高居民的生活质量和社区活力。 第六章:基础设施的绿色转型与生态网络构建 本部分将城市基础设施视为一个相互连接的生态系统。我们探讨了海绵城市(Sponge City)理念的系统化实施,包括低影响开发(LID)技术在雨洪管理中的应用。同时,本书也对城市“蓝绿基础设施”(Blue-Green Infrastructure)的系统性规划进行了深入分析,强调其在生物多样性保护、改善城市微气候和提升景观价值方面的协同效应。 第四部分:社会公平与包容性规划的实践路径 可持续发展不能以牺牲社会公平为代价。本部分聚焦于如何在规划实践中融入包容性和公平性的维度。 第七章:住房可负担性与空间正义 本章分析了全球主要城市面临的住房危机及其对社会结构的影响。我们详细介绍了多种促进住房可负担性的规划工具,包括:土地信托基金(CLTs)、包含社会住房配额的混合收入社区(Inclusionary Zoning),以及通过增值税(Value Capture)机制反哺公共基础设施的财政策略。 第八章:公共参与和多主体协作的规划范式 现代规划的复杂性要求超越传统的政府主导模式。本章深入探讨了如何利用数字平台和协作工具,实现更广泛、更具包容性的公众参与,特别是如何有效吸纳边缘群体和利益相关者的意见。同时,对公私伙伴关系(PPP)在大型城市项目中的风险管理和价值分配机制进行了细致的剖析。 结语:迈向适应性规划的未来 本书的结论部分总结了前述研究,并展望了未来规划领域的关键挑战:即如何从静态规划转向动态、适应性的管理框架,如何平衡经济效率与生态承载力,以及如何确保科技进步服务于更广泛的社会福祉。 目标读者与价值: 本书内容丰富,逻辑严密,既有坚实的理论基础,又不乏鲜活的案例支撑。它不仅是规划专业人士案头的必备参考书,也为城市决策者理解复杂系统、制定前瞻性政策提供了关键的理论工具和实践指导。通过阅读本书,读者将能够掌握应对21世纪城市复杂性挑战的先进思维与技术手段。

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读后感

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用户评价

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这本书简直就是我考驾照以来最惊喜的收获!我当初买它,纯粹是因为名字听起来很实用,想着多少能给我的驾驶生涯添点“干货”。结果呢?它完全超出了我的预期!我一直觉得学车考证是个枯燥的过程,但这本书就像一个经验丰富的老司机,用一种特别接地气的方式,把那些枯燥的理论知识讲得活灵活现。比如,关于各种路况的应对,书中不仅仅是列举条条框框,更是深入分析了每种路况可能遇到的具体情况,以及背后的驾驶原理。我记得有一次,我在一个下坡遇到急刹车的车辆,脑子里立刻就闪过了书里关于“紧急制动”的讲解,结合当时的路面湿滑程度,我能够更冷静地判断如何操作,而不是一味地猛踩刹车。这种将理论与实践紧密结合的讲解方式,真的让我受益匪浅。而且,这本书的编排也很有意思,它不是那种一本正经的教科书,而是以问答的形式展开,这让我觉得很亲切,就像在和一位经验丰富的师傅聊天,解答我脑海中各种各样的疑惑。每当我遇到一个驾驶上的问题,总能在这本书里找到相关的解答,而且答案往往是那么的细致入微,让我能够真正理解“为什么”这样做,而不是仅仅记住“怎么”做。它不仅仅是教我开车,更是教我如何理解汽车,如何与汽车和谐相处。我现在开车,感觉比以前有底气多了,也更加享受驾驶的乐趣。真心推荐给所有正在学车或者已经拿到驾照但想提升驾驶技能的朋友们,这本书绝对是你的不二之选!

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我一直对“车辆故障排除”感到十分困惑,总觉得一旦车子出了问题,我就束手无策了。但是,这本书却给了我前所未有的信心。《新编汽车驾驶员500问》就像一个随身携带的“汽车医生”,在我遇到各种小问题时,总能提供最及时的指导。我记得有一次,我的车子仪表盘上突然亮起一个我不认识的指示灯,我当时非常紧张。但是,当我翻阅到书中关于“仪表盘指示灯含义”的章节时,我立刻找到了那个指示灯,并且知道了它代表的含义以及我应该采取的措施。这让我省去了很多不必要的担心,也避免了因为不懂而犯下的错误。还有,书中对于一些常见的车辆异响,也给出了非常详细的分析和排除方法。这让我感觉,我不再是被动地接受车辆的问题,而是能够主动地去理解和解决它们。这本书让我对我的汽车有了更深的了解,也让我相信,即使遇到小小的麻烦,我也能够从容应对。

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说实话,我买这本书的时候,并没有抱太大的期望,毕竟市面上关于汽车驾驶的书籍琳琅满目,而且很多都大同小异,无非就是些交通规则和基础操作。但《新编汽车驾驶员500问》却给了我一个大大的惊喜。它不仅仅是重复我从驾校老师那里学到的那些东西,而是更加深入、更加细致地探讨了驾驶的方方面面。我尤其喜欢它对一些“细节”的讲解。比如,书中对于不同天气条件下,如何调整车灯的使用,这一点我之前真的很少在意。很多时候,我只是凭感觉开灯,但这本书里却详细解释了在雨天、雾天、雪天,甚至是傍晚昏暗光线下的最佳灯光组合,以及它们在提升可视性和被看见性方面的具体作用。这不仅仅是关于规则,更是关于安全。还有,关于倒车入库和侧方停车,书中的讲解不仅仅是步骤的罗列,更是从车辆的物理特性出发,分析了打方向的时机、角度以及如何利用后视镜判断车身位置。我曾经在倒车时总是信心不足,但通过这本书的指导,我能够更准确地预判车身与障碍物的距离,现在倒车已经变得游刃有余了。这本书最大的价值在于,它把看似复杂的驾驶技巧,分解成一个个容易理解的小问题,然后给出清晰、有效的解答。它让我明白,驾驶不仅仅是手脚的配合,更是一种对车辆、对环境的深刻理解和预判。我感觉自己不再只是一个“操作者”,而是一个真正懂得如何“驾驭”汽车的人。

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坦白说,我买这本书的初衷,只是为了应付驾照考试,想着考完之后就束之高阁了。但没想到,《新编汽车驾驶员500问》却深深地吸引了我,让我忍不住一页一页地翻阅下去。它所涵盖的内容,远比我在驾校学到的要广泛和深入得多。我尤其欣赏书中关于“驾驶安全意识”的培养。它不仅仅是强调要遵守交通规则,更是通过分析各种交通事故案例,让我认识到养成良好的驾驶习惯和时刻保持警惕的重要性。比如,书中对于“盲区”的讲解,让我意识到,即使是看似空旷的道路,也可能隐藏着危险,需要我们时刻观察周围的环境。还有,关于“防御性驾驶”的概念,这本书也进行了非常详细的阐述,它教会我如何预判其他车辆的意图,如何与他人保持安全的距离,以及如何在可能发生危险的情况下,提前做出规避。这些知识,不仅仅是考试会考到,更是在实际驾驶中能够救命的。这本书让我明白,驾驶安全不是一蹴而就的,而是需要不断学习和实践的过程。它就像一本“驾驶圣经”,指引着我在复杂的道路交通中,安全、自信地前行。我感觉自己对驾驶的理解,已经从“技术层面”提升到了“意识层面”。

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这本书的魅力在于,它能够将枯燥的交通规则,变成一个生动有趣的故事。我并非是一个天生对汽车感兴趣的人,学车的时候,很多规则都让我觉得是死记硬背,并没有真正理解其意义。但《新编汽车驾驶员500问》却用一种非常巧妙的方式,将每一个规则都联系到实际的驾驶场景中,并解释了规则背后的逻辑和必要性。我记得书中有一段关于“保持车距”的讲解,不仅仅是告诉你“三秒规则”,更是详细分析了为什么需要保持这个距离,以及在不同车速、不同路况下,这个距离应该如何调整。这让我明白了,规则并非是限制,而是为了保障我们的安全。还有,书中关于“超车技巧”的讲解,也让我印象深刻。它不仅仅告诉你如何打灯变道,更是从车辆的动力、路况、以及被超车辆的情况等多个方面,进行了周密的分析,确保超车过程的安全和高效。这本书让我感觉,我不仅仅是在学习驾驶,更是在学习如何成为一个有素养、懂规则的“城市文明交通参与者”。

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我一直觉得,驾驶是一门艺术,而《新编汽车驾驶员500问》则是我在这门艺术道路上的启蒙之书。它没有用枯燥的术语去讲解那些复杂的机械原理,而是用一种非常生活化的方式,将汽车的运行机制、驾驶技巧,甚至是一些“潜规则”,都娓娓道来。我记得书中有一段关于“平稳驾驶”的讲解,不仅仅是告诉你如何踩油门和刹车,更是从乘客的乘坐舒适度和燃油经济性这两个角度,来分析什么才是真正的平稳驾驶。这让我意识到,驾驶不仅仅是控制方向盘和踏板,更是一种对细节的把控和对车辆的“调教”。还有,关于“不同季节的驾驶技巧”,书中不仅仅是告诉你要换防滑胎,更是详细分析了在湿滑路面、冰雪路面,甚至是在高温天气下,车辆的各项性能会受到哪些影响,以及应该如何调整驾驶方式来应对。这让我感觉自己掌握了“化敌为友”的技能,能够根据不同的环境,发挥出车辆的最佳性能。这本书让我感觉,我不仅仅是在学习如何驾驶一辆车,更是在学习如何成为一名真正懂得汽车的“驾驶者”。它让我对汽车的理解,从“一个会动的铁盒子”变成了“一个需要精心呵顾和理解的伙伴”。

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这本书的内容,实在是太丰富太全面了,我感觉自己就像是进入了一个汽车驾驶的知识宝库。它不仅仅是回答了“500个”问题,更像是打开了我对驾驶的“新世界”的大门。我尤其喜欢书中关于“视野拓展”的讲解。它不单单是告诉你如何使用后视镜,更是详细分析了每个后视镜的观察角度,以及如何通过调整后视镜来最大程度地消除盲区。我甚至学会了如何利用车内后视镜,来观察后排乘客的安全情况,这一点真是太贴心了。还有,书中对于“夜间驾驶”的技巧,也让我受益匪浅。之前我晚上开车总感觉视野受限,心里也没底,但这本书里详细讲解了如何正确使用远近光灯,如何利用路灯来判断路况,以及如何应对对向来车的灯光照射。这不仅提升了我的夜间驾驶信心,更重要的是,让我在黑暗中行驶时,能够更加安全。这本书让我感觉,每一次阅读,都能发现新的知识点,都能学到新的技巧。它就像一个不断更新的“驾驶指南”,时刻为我的驾驶生涯提供最有价值的参考。

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我原本是一个对机械类知识一窍不通的人,学车的时候,很多关于汽车的专业术语和原理,都让我感到十分头疼。但是,这本书的出现,彻底改变了我对驾驶学习的看法。它采用问答的形式,将那些晦涩难懂的汽车知识,化解成了一个个生活中常见的驾驶场景和疑问,然后用通俗易懂的语言进行解答。我记得其中有一章是关于“轮胎的保养和选择”,我之前以为只要换胎就行了,但这本书却详细讲解了不同类型轮胎的特点、适合的驾驶环境,以及轮胎气压对油耗和操控的影响。我了解到,原来不同季节使用不同类型的轮胎,竟然能带来如此大的差别。更让我惊叹的是,书中对于一些“突发情况”的应对,比如爆胎、刹车失灵等,都有非常详尽的指导。它不仅仅是告诉你“怎么办”,更是告诉你“为什么”要这样做,以及这样做的原理是什么。这让我感觉非常安心,因为我知道,即使遇到突发状况,我也有理论知识作为支撑,能够更冷静地做出正确的判断。这本书就像一位耐心的老师,一步一步地引导我,让我从一个对汽车一无所知的小白,变成一个能够自信地应对各种驾驶挑战的人。它让我不仅仅是学会了开车,更是学会了如何更好地爱护我的车,如何更安全地驾驶。

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可以说,这本书是我在驾驶学习过程中遇到的“最美风景”。它不仅仅是提供知识,更是传递一种积极的驾驶态度。我喜欢书中那种“授人以渔”的教学方式,它不仅仅告诉你“是什么”,更重要的是告诉你“为什么”以及“如何做得更好”。我记得我曾经对“转弯技巧”一直掌握不好,总是觉得车身摆动幅度太大,不够顺畅。但书中通过对车辆转弯时受力分析的讲解,让我理解了打方向的时机和角度的重要性,并且通过一些练习方法,帮助我逐渐掌握了平稳转弯的技巧。这不仅仅是技术的提升,更是我自信心的增长。还有,书中对于“应对疲劳驾驶”的建议,也让我受益匪浅。它不仅仅是告诉你“要休息”,更是从科学的角度,分析了疲劳驾驶的危害,以及如何在驾驶前、驾驶中,通过一些小方法来保持清醒。这本书让我感觉,它是在陪伴我,引导我,让我一步一步地成为一个更加成熟、更加可靠的驾驶员。

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我一直以为,只要拿到驾照,就能算是一个合格的驾驶员了。但《新编汽车驾驶员500问》的出现,让我意识到,这仅仅是一个开始。它用一种非常“治愈”的方式,解答了我驾驶过程中遇到的各种困惑和不安。我记得我曾经对“半联动”这个概念非常头疼,不知道什么时候该用,什么时候不该用。但这本书里,将这个技术解释得非常清楚,并且给出了大量的实际操作场景,让我能够理解其背后的原理和应用。这不仅仅是让我掌握了一项技术,更是让我对车辆的动力传递有了更深的认识。还有,书中关于“省油驾驶”的技巧,也让我眼前一亮。它不仅仅是告诉你少踩油门,更是从车辆的保养、轮胎的胎压、甚至是对风阻的利用等多个角度,来讲解如何做到真正的省油。这让我觉得,驾驶不仅仅是为了到达目的地,更是一种对资源负责任的体现。这本书让我感觉,它是在用一种“循循善诱”的方式,引导我成为一个更优秀、更负责任的驾驶员。

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