General Engineering Knowledge, Third Edition (Marine Engineering Series) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Butterworth-Heinemann

作者:H D MCGEORGE

出品人:

页数:168

译者:

出版时间:1991-05-29

价格:USD 45.95

装帧:Paperback

isbn号码:9780750600064

丛书系列:

图书标签:

• 工程学
• 机械工程
• 船舶工程
• 通用工程
• 教材
• 第三版
• Marine Engineering Series
• 基础知识
• 技术参考
• 专业书籍

好的，这是一份针对《General Engineering Knowledge, Third Edition (Marine Engineering Series)》之外的、关于船舶工程相关领域的详尽图书简介，聚焦于特定细分领域，以确保内容丰富且不涉及原书具体内容。 --- 《Advanced Marine Power Systems and Propulsion: Fuel Flexibility, Hybridization, and Emissions Control》 图书简介 面向对象： 海事工程师、船舶设计师、海洋工程研究生、船级社检验员、以及专注于绿色航运和能源效率提升的行业专业人士。 核心内容概述： 本专著深入剖析了当代船舶动力系统的复杂性和未来发展趋势，尤其聚焦于燃料多样化、混合动力集成以及严格的全球排放法规背景下的技术革新。本书摒弃了基础的工程原理回顾，直接切入当前行业面临的最前沿挑战和解决方案，为读者提供了一套全面的、实践导向的先进动力系统设计、运行和优化框架。 全书共分为八个主要部分，结构严谨，逻辑清晰，旨在构建一个从理论基础到实际应用的完整知识体系。 第一部分：现代船用动力系统的演进与挑战 (The Evolution and Challenges of Modern Marine Power Systems) 本部分首先概述了过去二十年全球海事法规（如IMO Tier III、MARPOL Annex VI）对船舶设计产生的根本性影响。重点分析了传统柴油机在应对NOx和颗粒物（PM）限制时所面临的技术瓶颈。深入探讨了全球低硫燃油（VLSFO）和超低硫燃油（ULSFOG）的特性差异及其对现有发动机材料、润滑油选择和燃烧过程的耦合影响。此外，本部分还涵盖了数字化诊断在早期故障预测中的作用，以及如何利用实时数据流优化长期运营性能。 第二部分：先进燃料技术与燃烧优化 (Advanced Fuel Technologies and Combustion Optimization) 本部分是全书的基石之一，详尽研究了非传统船用燃料的工程化应用。 LNG动力系统： 详细阐述了低温（Cryogenic）储运、气化、燃料供给系统的设计冗余与安全规范。内容包括双燃料（Dual-Fuel）发动机的工作循环分析、燃烧不稳定性（Combustion Instability）的控制策略，以及在不同负荷下甲烷逃逸（Methane Slip）的量化评估与缓解技术。 甲醇与氨作为替代燃料： 针对甲醇的腐蚀性问题（对密封件和管路的影响）及氨燃料（Ammonia）的毒性管理、NOx生成机理及其催化转化技术进行了深入的工程分析。着重探讨了如何设计适应性燃料系统（Adaptive Fuel Systems）以支持多种燃料的无缝切换。 第三部分：电力驱动与混合动力集成 (Electric Propulsion and Hybrid Integration) 本部分全面转向电力驱动，探讨其在提高能效和降低局部排放方面的核心优势。 电力推进基础与架构： 详细对比了集中式、半集中式和全电力推进架构（FEP）的优缺点。分析了高压直流电网（HVDC Grid）在大型船舶应用中的优势，包括功率流管理和动态负载平衡。 储能系统（ESS）的船舶应用： 锂离子电池在船舶环境下的热管理（Thermal Runaway Prevention）是重点。探讨了电池管理系统（BMS）如何与主发动机负载曲线协同工作，实现峰值削荷（Peak Shaving）和备用电源功能。针对混合动力系统的能量调度算法进行了数学建模和仿真分析。 第四部分：尾气后处理系统（Aftertreatment Systems）的精细化设计 针对日益严格的NOx和SOx控制，本部分详细介绍了当前主流和新兴的后处理技术。 选择性催化还原（SCR）系统： 深入探讨了SCR系统的催化剂选择、反应器设计、尿素（或替代还原剂）喷射策略的优化，以及低温启动和冷态运行下的效率衰减问题。内容包括如何设计旁路阀（Bypass Valve）以保护催化剂免受高温损伤。 颗粒物过滤（PFN）与洗涤塔技术： 针对燃油硫含量变化，分析了开式和闭式洗涤塔的运行工况（水质管理、酸性排放物控制），并对比了膜过滤技术在未来船用颗粒物控制中的潜力。 第五部分：螺旋桨与轴系优化设计 (Propeller and Shaft Line Optimization) 超越发动机本身，本部分聚焦于机械能到推进力的有效传递。 先进的推进器设计： 介绍了涵道推进器（Ducted Propellers）和导管桨（Propeller Boss Cap Fins, PBCF）等减阻降噪装置的流体力学设计方法。重点分析了空泡抑制技术（Cavitation Mitigation）对螺旋桨寿命和噪声特性的影响。 轴承与密封技术： 针对大型、高功率轴系的润滑油污染和轴封泄漏问题，详细评估了不同类型机械密封（如唇形密封与干气密封）在长期水下运行中的可靠性与维护需求。 第六部分：热能回收与综合能效管理 (Waste Heat Recovery and Integrated Efficiency Management) 本部分阐述了从传统热能中提取能量的先进工程手段。 有机朗肯循环（ORC）系统集成： 详细解析了ORC在船舶废热回收中的应用，包括工质选择、热交换器设计，以及如何将其输出功率平稳地并入船电网。 综合能效优化： 引入了“全船能源网络”（Whole-Ship Energy Network）的概念，探讨了如何通过中央控制器实现主机、辅助机、锅炉和回收系统的协同调度，以达到最低的单位航程燃料消耗。 第七部分：安全、冗余与远程监控 (Safety, Redundancy, and Remote Monitoring) 针对高密度集成化动力系统的安全要求，本部分提供了详细的风险管理框架。 燃料系统安全设计： 针对LNG和氨燃料，详细介绍了惰化、泄露检测和紧急切断（ESD）系统的设计标准，参照IEC 61511功能安全标准进行风险评估。 系统冗余与故障穿越： 分析了电力推进系统中关键组件（如变频器、电机）的N-1或N-2冗余配置，并模拟了部件失效后的系统自动重构过程。 第八部分：未来展望与数字化孪生 (Future Outlook and Digital Twins) 最后，本部分展望了船舶动力系统的下一代技术，特别是数字工程在生命周期管理中的应用。讨论了基于云平台的船舶性能监测（SPM）与数字孪生技术，如何利用机器学习模型预测燃烧劣化、优化维护计划，实现从被动维护向预测性维护（PdM）的彻底转变。 本书特色： 深度案例研究： 结合实际船型（如大型集装箱船和邮轮）的工程数据，对理论模型进行验证。 实用工程图表： 包含大量性能曲线、系统布置图和详细的计算流程，便于工程师直接应用于项目设计。 法规前瞻性： 内容紧密结合IMO 2030/2050减排目标，提供实现这些目标的具体技术路径。 本书不是对基础知识的重复介绍，而是专注于提升读者在复杂、多能源集成船舶动力系统设计与运营中的决策能力。

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初次翻开《General Engineering Knowledge, Third Edition》，我并没有预设它会给我带来多少惊喜，毕竟“工程知识”这个词听起来就略显枯燥。然而，事实证明我大错特错。这本书的结构设计非常清晰，从最基本的物理原理，到船用柴油机的工作原理，再到复杂的电气系统和自动化控制，层层递进，逻辑严密。让我印象深刻的是，作者并没有回避那些技术难题，而是以一种循序渐进的方式，将它们一一分解，并用通俗易懂的语言解释清楚。我尤其喜欢书中关于船舶推进系统的章节，它详细介绍了不同类型的螺旋桨、齿轮箱以及传动轴的设计和应用，并且还探讨了如何优化这些系统以提高燃油效率和船舶性能。这让我明白了，一艘船的动力传输，是一个多么精妙的机械过程。而且，书中还触及到了船舶的声学特性和振动控制，这些都是我之前从未深入了解过的领域，但通过这本书，我获得了一个初步却清晰的认识。它成功地将我从一个门外汉，变成了一个对船舶工程有了基本了解和浓厚兴趣的普通读者。

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《General Engineering Knowledge, Third Edition》最让我称赞的一点，是它在保持技术专业性的同时，又赋予了文字一种独特的叙事魅力。作者能够将复杂的船舶机械和系统，用一种引人入胜的方式描绘出来，仿佛让我置身于机舱之中，亲眼见证引擎的每一次运转。我尤其喜欢书中关于船舶电气系统和导航设备的章节，它不仅仅是罗列各种设备的功能，更是在讲述这些技术如何共同保障船舶的安全航行，以及它们背后蕴含的精密设计。书中对船载通信系统的介绍，也让我对现代船舶的智能化有了更深的理解。它让我意识到，一艘船不仅仅是钢铁和机械的组合，更是一个高度集成的、充满智慧的工程奇迹。而且，书中对于船舶的货物装载和平衡的探讨，也让我看到了工程学在物流运输中的重要作用。它成功地将我从一个对海洋和船舶充满憧憬的普通人，变成了一个对船舶工程的复杂性和精妙性赞叹不已的学习者。

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这本书最让我印象深刻的是，它在深入讲解船舶工程核心知识的同时，也没有忽略那些与船舶运行息息相关的细节。作者的叙述方式非常富有逻辑性，能够将看似零散的技术点，巧妙地串联起来，形成一个完整的知识体系。我尤其喜欢书中关于船舶电气维护和故障排除的章节，它详细列举了常见的电气问题，并提供了有效的诊断和维修方法，这对于任何一个在船舶上工作的人来说，都具有极其重要的参考价值。书中对船舶安全规范的阐述，也让我深刻认识到，在严谨的工程实践中，安全是永恒的主题。它让我明白，每一个操作都必须在严格的规章制度下进行。而且，书中还对船舶的燃油系统和润滑系统进行了详细的介绍，这让我对船舶的“健康”管理有了更全面的了解。它成功地将我从一个仅仅欣赏船舶外观的人，变成了一个能够理解船舶内部运作逻辑的探索者。

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《General Engineering Knowledge, Third Edition》给我带来的，不仅仅是知识的获取，更是一种对工程智慧的深度体验。作者的写作风格非常细腻，能够将那些抽象的工程原理，用一种具象化的方式呈现出来，让我能够更好地理解其内在的逻辑。我尤其欣赏书中关于船舶甲板机械和起重设备的章节，它详细介绍了这些设备的结构、工作原理以及安全操作规程，这让我看到了工程学在实际操作中的重要性。书中对船舶通讯系统和信号系统的介绍，也让我对船舶的组织协调能力有了更深的认识。它让我明白，一艘船的运行，是一个复杂而精密的协作过程。而且，书中还对船舶的货物运输和装卸流程进行了梳理，这让我对物流行业的海上运作有了更清晰的认知。它成功地将我从一个对船舶运作感到神秘的人，变成了一个能够理解船舶背后工程原理的学习者。

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这本《General Engineering Knowledge》给我留下的最深刻印象，在于其内容的全面性和实用性。它不仅仅是理论知识的堆砌，更是将理论与实践紧密结合，让我看到了抽象的工程原理如何在实际的船舶设计和运行中得以体现。我特别欣赏书中关于船舶维护和故障排除的部分，它详细列举了常见的问题，并提供了有效的解决方案，这对于未来从事船舶相关工作的人来说，无疑是宝贵的经验财富。例如，书中对泵的常见故障分析，从叶轮磨损到密封件老化，都给出了详尽的诊断步骤和维修方法。此外，它还介绍了船上各种安全设备的使用和维护，这让我认识到，在海上的复杂环境中，每一个小小的设备都可能在关键时刻发挥至关重要的作用。作者在书中强调了船舶工程中的可持续性和环保理念，这让我看到了未来船舶行业的发展方向，也让我思考如何将这些理念融入到实际工作中。这本书，与其说是一本教材，不如说是一位经验丰富的船长，在用他的语言，为我讲述海上工程的种种奥秘。

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《General Engineering Knowledge, Third Edition》的阅读体验，对我而言，是一次充满惊喜的探索之旅。作者的笔触细腻而专业，能够将船舶工程的繁复知识，以一种清晰而易懂的方式呈现出来。我尤其欣赏书中对船舶动力学和流体动力学的讲解，它深入浅出地解释了船舶在不同海况下的运动规律，以及如何通过优化船体设计来提高航行效率。书中对螺旋桨设计的详细剖析，更是让我看到了工程学在能量转换效率上的极致追求。它让我明白，每一个微小的改动，都可能对船舶的整体性能产生巨大的影响。而且，书中还对船舶的航海仪器和导航系统的演进进行了梳理，这让我对现代航海技术的进步有了更直观的认识。它成功地将我从一个仅仅看到船只会航行的人，变成了一个能够理解船如何航行、如何安全航行的思考者。

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这本书真是让我大开眼界，它不仅仅是一本关于船舶工程知识的汇编，更像是一次深入到船舶心脏的探险。作者的叙述方式非常引人入胜，能够将那些听起来复杂无比的技术概念，用一种相对易懂的方式呈现出来。我尤其喜欢书中对不同类型的船舶发动机的工作原理的详细剖析，从最基础的燃油喷射到复杂的涡轮增压系统，每一个环节都描绘得细致入微，让我仿佛亲眼看到引擎在轰鸣。而且，书中不仅涉及了核心动力系统，还对辅助系统，比如压载水系统、燃油管理系统，甚至到船体结构和稳定性都进行了深入的探讨。我之前一直觉得这些系统之间是孤立存在的，但阅读完这本书后，我才真正理解了它们之间是如何协同工作的，是如何共同确保一艘巨轮能够安全、高效地航行于波涛之上。对于我这样一个对船舶工程充满好奇心的读者来说，这本《General Engineering Knowledge, Third Edition》无疑是一份宝贵的礼物，它满足了我对船舶技术细节的渴求，也激发了我进一步深入研究的兴趣。它的价值远不止于知识的传授，更在于它能够点燃读者内心深处对工程奇迹的敬畏之情。

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这本《General Engineering Knowledge》给我的感受是，它不仅仅是一本技术手册，更像是一本关于船舶“生命”的百科全书。作者的文字功底非常扎实，能够在保证技术准确性的前提下，赋予文字一种生动的活力。读这本书的过程中，我经常会因为某个细节的巧妙设计而发出惊叹。例如，书中对船舶防火和救生系统的描述，不仅仅是列举设备和标准，更是在讲述这些系统如何在极端情况下保护船员生命安全的重要性，以及它们背后蕴含的工程智慧。我印象最深刻的是关于船体材料选择的章节，作者详细解释了不同钢材、合金在面对海水腐蚀、高压以及疲劳载荷时的表现差异，并阐述了为什么在特定的位置需要使用特定的材料。这让我意识到，建造一艘船，远比我想象的要复杂得多，每一个选择都关乎安全和效率。此外，书中对船员在日常操作和维护中需要掌握的工程知识也进行了详细的介绍，这对于任何一个想要在船舶行业有所建树的人来说，都具有极其重要的指导意义。这本书就像一位经验丰富的导师，用他的知识和经验，带领我一步步走进船舶工程的宏伟世界。

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这本书给我最大的启发，在于它彻底颠覆了我对船舶工程“枯燥”的刻板印象。作者的写作风格非常灵活，能够将专业的技术知识，用一种生动有趣的方式呈现出来，让我阅读时常常会不自觉地沉浸其中。我尤其喜欢书中关于船舶消防系统的描述，它不仅仅是列举了灭火器的种类和使用方法，更是在讲述在火灾发生时，船员应该如何冷静应对，以及这些系统是如何协同工作，将危险降到最低。书中对于船体结构和焊接技术的详细介绍，也让我看到了工程学在材料科学和结构力学上的巧妙应用。它让我明白，一艘坚固的船体，是所有其他系统稳定运行的基础。而且，书中还触及到了船舶的声学设计和降噪技术，这些都是我之前从未深入了解过的领域，但通过这本书，我获得了一个清晰的认识。它成功地将我从一个对船舶技术一窍不通的门外汉，变成了一个对船舶工程的魅力和价值有了深刻理解的爱好者。

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这本《General Engineering Knowledge》最让我感到惊艳之处，在于它能够将船舶工程这个看似庞大而复杂的学科，分解成一个个易于理解的知识模块，并且将它们以一种引人入胜的方式呈现出来。作者的叙述语言非常精准而生动，能够让我清晰地把握每一个概念的核心。我尤其喜欢书中关于船舶空调和通风系统的介绍，它详细解释了这些系统如何为船员提供舒适的工作和生活环境，以及它们是如何在各种气候条件下保持高效运行的。书中对船舶污水处理和排放系统的阐述，也让我看到了工程学在环保方面的努力。它让我明白，在追求效率的同时，也不能忽视对海洋环境的保护。而且，书中还对船舶的各种附属设备，如消防泵、淡水发生器等进行了详细的介绍，这让我对船舶的自给自足能力有了更深的了解。它成功地将我从一个对船舶内部系统感到茫然的人，变成了一个能够理解船舶每一个组成部分的价值的学习者。

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