具体描述
吴绍同编著的《我的摄鹤生涯》是纸阅读文库之一，《我的摄鹤生涯》讲述了：从一九九○年至二○○六年的十七年间，吴绍同倾力投入摄鹤做工，背负着总重量超过十五公斤的摄影器材，从台北出发。远涉欧、亚、美、大洋、非五大洲，探寻了十五个国家的五十四个“有鹤之乡”，把世界上所有的十五种鹤悉数在其原生地进行了拍摄。
截止到目前，世界上把全部鹤种在原生地拍遍的摄影家，仅有三人：一个是瑞典摄影家托朗尼文，一个是德国摄影家阿布雷，一个是台湾摄影家吴绍同。
吴绍同不但擅摄影，还嗜好读书、勤于观察（他随身带着小本子和笔，每有心得或问到有意思的资讯，就马上记录下来），写得一手质朴无华的随笔，是“摄影家中的作家”。他发表在各地报纸上的专栏文章以及鹤类摄影集中的附注，一图一文，皆生动干净，十分耐看。吴绍同把这些长短不一、浑然天成的拍摄手札谦虚地比喻成是“一罐草药”。
他虽“含泪告别摄鹤”，是悲壮也是释然，因为他追寻着自然深处的召唤，彻底完成了“拍遍世界鹤”的心愿，尽享了“忘我”之苦乐。
他曾在一九九八年五月二十三日用粗笔题赠给內蒙古赤峰摄影家孙国辉一张字条：“大宇宙的乡愁，呼唤我们回归自然。”我想，这句话，恰是对吴绍同十七年云水万千的摄鹤生涯之最精当脚注。
尘封的航线：一个时代的海洋史诗 图书名称： 《尘封的航线》 作者： 郝毅然 出版社： 沧海文库 页码： 680页 装帧： 精装，附赠手绘海图复刻版 定价： 188.00 元 --- 内容简介： 《尘封的航线》并非一部单一的个人回忆录，而是一部跨越近一个世纪的航海编年史，它以七个截然不同却又命运交织的海上家族的故事为骨架，深入剖析了二十世纪初至九十年代全球海洋贸易格局的剧烈变迁，以及技术革新对传统航海文化的冲击与重塑。本书的叙事核心，在于探讨“人”在面对浩瀚海洋与无情商业逻辑时的坚守、妥协与最终的宿命。 第一部分：风暴之子——蒸汽时代的余晖 (1900-1930) 本书的开篇聚焦于“铁锚”家族，他们是老牌的远洋贸易商，以帆船起家，却在蒸汽轮机取代风帆的时代浪潮中挣扎求生。郝毅然详尽考证了他们如何在两次工业革命的夹缝中，从拥有数艘远洋帆船的荣耀跌落至为大型船运公司提供零散服务的窘境。重点描绘了“铁锚”家族第三代继承人，一位名叫埃利亚斯的年轻船长，如何试图用“效率”来对抗“传统”的困境。其中穿插了大量关于船体结构改造、煤炭消耗计算以及早期无线电通讯在远洋中的初次应用的细腻记录。 这一部分着重展现了早期海员生活中的艰辛：长达数月的航程中，面对恶劣天气的无助，以及船员之间基于阶层差异产生的复杂关系。我们看到了蒸汽船尾喷射出的滚滚黑烟，象征着工业力量对自然秩序的强行介入。历史资料的运用极为扎实，书中收录了当时数份航海日志的节选，记录了太平洋上一次足以摧毁小型蒸汽船的“世纪风暴”，展现了早期航海技术的局限性与人类面对自然的渺小。 第二部分：硝烟与罗盘——战争阴影下的航道 (1930-1950) “灯塔”家族的故事是本书的核心悲剧线索。他们是地中海沿岸的专业拖曳和救援船队，业务性质决定了他们不可避免地卷入了区域冲突。本书深入挖掘了二战期间，商船如何在 U 型潜艇的威胁下，利用简陋的声呐设备和严格的护航队制度进行“生命线”的维护。 郝毅然花费大量篇幅，重构了一次发生在北大西洋的“寂静护航”行动。他没有采用宏大的战场叙事，而是聚焦于护航舰队中一艘补给船上的日常：船员们如何分配有限的物资，如何处理被鱼雷击中后的紧急损管，以及在漫长等待救援的间隙中，对家乡的思念如何扭曲了他们的精神状态。书中的细节令人窒息，例如对鱼雷爆炸后海水瞬间蒸发和气压骤变的感官描写，以及对“船只失联”后家属在港口等待的心理侧写。战争不仅摧毁了船只，更彻底改变了航运业的保险和监管体系。 第三部分：石油的脉动——全球化的加速器 (1950-1970) 随着苏伊士运河的地位巩固和超级油轮的诞生，“巨浪”家族开始崛起。他们是现代大型散货船和油轮运营的先驱。这一部分转向了经济学和工程学的交汇点。书中详细阐述了“油船尺寸竞赛”的背景：中东局势、世界石油需求激增，以及如何设计出超越巴拿马运河限制的“VLCC”（超大型油轮）。 《尘封的航线》揭示了一个不为人知的技术细节：为应对新尺度船只的操纵难度，船厂如何试验和应用了早期的液压舵系统，以及新一代海员对高科技仪表的依赖，如何削弱了他们对传统天文导航的兴趣。书中还探讨了第一次石油危机对海运成本的冲击，以及船东如何通过“期租”和“程租”等复杂金融工具来规避风险，标志着航运业正式成为全球金融游戏的一部分。 第四部分：孤独的守望者——通讯与疏离 (1970-1990) “星辰”家族是本书中唯一专注于集装箱运输的家族。他们的故事探讨了标准化对航海文化产生的颠覆性影响。集装箱，这一看似简单的金属盒子，如何将海员从复杂的装卸作业中解放出来，却也让他们成为了“移动的仓库管理员”。 作者对比了过去船员的多元技能（机械、装卸、导航）与集装箱船员的高度专业化和单一性。书中着重记录了七十年代末期，卫星通讯技术开始逐步普及，船长们首次能够实时接收到岸上的商业指令和家庭信息。这种“连接”，在带来便利的同时，也带来了前所未有的精神压力——船员不再是与世隔绝的“孤独的守望者”，他们必须随时对岸上的市场波动做出反应。书中引用了一位资深集装箱大副的访谈，他感叹道：“我们不再是征服海洋，我们只是在计算时间和空间的物流成本。” 第五部分：新世界的入口——人文关怀与遗产 最后一部分，本书将目光投向了九十年代初期，探讨了环境法规的收紧（如《防止船舶污染国际公约》MARPOL的实施）对航运业带来的结构性变革。它也反思了技术进步所带来的代价：海员的职业吸引力下降，对船员心理健康的关注度提高。 《尘封的航线》并非简单的商业史，它通过对这几个家族在不同历史时期的选择进行细致入微的描摹，最终构建了一幅宏大的海洋社会变迁图景。它告诉读者，航海的本质从未改变——那是人类对未知边界的探索与敬畏，但实现这一目标的方式，却在技术和经济的双重驱动下，经历了不可逆转的巨变。本书是一份关于坚韧、遗忘与重生的海洋史诗。 --- 专家推荐语摘录： “郝毅然的笔触冷静而富有洞察力，他成功地将冰冷的商业数据与炽热的人类情感熔铸在一起。阅读此书，如同亲自站在甲板上，感受历史的海风拂面。”——李鸿飞，著名海洋史学家 “这是一部关于‘速度’如何定义现代世界的杰作。七个家族的兴衰，就是一部浓缩的全球资本流动史。”——王敏，经济史研究所研究员
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