市政公用工程管理與實務

市政公用工程管理與實務 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:
作者:二級建造師執業資格考試命題研究中心 編
出品人:
頁數:252
译者:
出版時間:2009-4
價格:33.00元
裝幀:
isbn號碼:9787560951799
叢書系列:
圖書標籤:
  • 市政工程
  • 公用工程
  • 工程管理
  • 工程實務
  • 城市建設
  • 基礎設施
  • 項目管理
  • 建設工程
  • 行業教材
  • 高等教育
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具體描述

《市政公用工程管理與實務》通過對曆年考題的分析總結,優化整閤瞭曆年真題,麻雀式解剖命題技巧,有助於幫助考生掌握命題規律。通過對命題涉及的一些素材進行科學的歸納,突齣瞭主乾知識,形成網絡的知識鏈,幫助考生建立完備的知識體係,使考生真正找到試題之源。具有權威性、適用性和可操作性。適用於參加全國二級建造師執業資格考試的考生使用。

好的,這是一份關於《[您所指定的書名]》之外的、詳盡的圖書簡介: --- 圖書名稱:《數據驅動的城市韌性規劃:應對氣候變化與突發事件的綜閤策略》 作者: 王建國 教授,李明 博士 齣版社: 現代城市研究齣版社 頁數: 620頁(含插圖及案例分析) 定價: 188.00 元 圖書簡介 在當前全球氣候變化日益嚴峻、城市化進程加速的背景下,傳統基礎設施設計和城市管理模式已難以應對極端天氣事件、流行病爆發、乃至技術係統故障等復閤型風險的挑戰。《數據驅動的城市韌性規劃:應對氣候變化與突發事件的綜閤策略》,正是基於這一時代命題應運而生的前沿性專著。本書並非關注傳統的市政工程技術規範或日常運行維護,而是聚焦於如何運用現代信息技術、大數據分析和係統科學方法,構建一個能夠預測、吸收、適應並快速恢復的、具有高度彈性的未來城市框架。 本書旨在為城市規劃師、風險管理專傢、應急管理部門決策者以及相關工程技術人員提供一套係統化、可操作的理論模型與實踐工具。它徹底超越瞭單純的“搶險救災”思維,轉而強調“事前預防、事中響應、事後恢復與持續學習”的閉環管理機製。 核心內容與創新視角: 第一部分:韌性城市的基礎理論與模型構建(第1章至第5章) 本部分首先界定瞭“城市韌性”的內涵,將其從單一的物理抵抗力拓展到社會、經濟和生態係統的多維度耦閤。 1. 韌性理論的演進與框架: 詳細梳理瞭從工程彈性到生態恢復力,再到復雜係統韌性的理論發展脈絡。提齣瞭“多尺度耦閤韌性評估指標體係(M-CRAS)”,該體係首次將基礎設施的物理冗餘度與社會資源的調配效率納入統一的量化模型中。 2. 風險情景的生成與量化: 強調不應隻依賴曆史數據,而應結閤氣候模型(如CMIP6)預測的未來風險情景(如海平麵上升、百年一遇降雨頻率增加)。通過濛特卡洛模擬,生成數韆種高概率/高影響力的復閤風險情景,為規劃提供“壓力測試”。 3. 關鍵功能路徑分析(Critical Function Pathway Analysis, CFPA): 識彆城市運行中(如能源、交通、水務、通信)最為核心的“生命綫”及其相互依賴關係。通過網絡拓撲分析,確定最小化中斷所需的關鍵節點和路徑。 第二部分:數據驅動的實時監測與預警係統(第6章至第12章) 本部分是本書的技術核心,詳細闡述瞭如何利用物聯網(IoT)、遙感(RS)和地理信息係統(GIS)構建城市的“數字孿生”預警大腦。 1. 多源異構數據的融閤與治理: 探討瞭如何清洗、標準化來自傳感器網絡、社交媒體、衛星圖像等渠道的海量數據。重點介紹瞭邊緣計算在快速響應中的應用,確保對局部突發事件的延遲在毫秒級。 2. 基於機器學習的早期識彆算法: 詳細介紹瞭應用於洪水預警、基礎設施結構健康監測(SHM)和交通擁堵預測的深度學習模型。例如,如何利用時空圖捲積網絡(ST-GCN)預測城市交通網絡在極端天氣下的級聯效應。 3. 動態資源配置優化: 闡述瞭在預警信息發布後,如何通過優化算法(如禁忌搜索和遺傳算法)實時調配應急物資、醫療資源和救援隊伍的最優路徑和數量,確保資源投放效率最大化。 第三部分:韌性基礎設施的規劃與設計導則(第13章至第18章) 本部分將理論與應用相結閤,探討瞭如何將韌性思維融入到具體工程項目的規劃、設計和升級改造中,尤其關注係統的“去中心化”與“冗餘化”設計。 1. 水資源係統的多重保障策略: 深入研究瞭分散式雨水管理(LID)、海綿城市建設在高強度降雨下的實際績效評估,以及供水管網的環狀化與分區隔離技術,以防止大麵積管網爆裂導緻的係統性癱瘓。 2. 能源係統的微電網與分布式集成: 探討瞭城市能源係統如何從集中式嚮分布式轉型。重點分析瞭在主電網故障時,社區級微電網的獨立運行能力、儲能係統的動態平衡以及與關鍵市政設施的優先供電策略。 3. 交通網絡的彈性重構與韌性提升: 提齣瞭“交錯路徑設計原則”,即在主要交通動脈受損時,確保備用通道(包括步行道和自行車道)具備足夠的承載能力和通行性。討論瞭智能交通係統(ITS)在災後交通恢復中的作用。 第四部分:社會經濟韌性與治理體係(第19章至第22章) 韌性不僅是工程問題,更是社會治理問題。本書的最後一部分將視角轉嚮瞭人的因素。 1. 社區層麵的韌性培育: 強調自下而上的韌性建設,包括居民風險意識的提升、鄰裏互助網絡的建立,以及利用移動技術進行“眾包式”災情反饋的機製設計。 2. 跨部門協同的治理模型: 提齣瞭“韌性指揮中心(Resilience Command Hub)”的組織架構,明確瞭規劃、建設、應急、運營等部門在不同風險等級下的權限和信息共享流程,以打破傳統“筒倉式”管理。 3. 韌性投資的迴報分析(Benefit-Cost Analysis for Resilience): 提供瞭一套評估韌性投資經濟效益的方法論,用以量化“避免的損失”(Avoided Loss),幫助決策者論證前期投入的閤理性。 本書的讀者對象包括: 城市規劃與設計研究院所的研究人員與工程師。 政府應急管理、住建部門及自然資源管理部門的決策層和執行層人員。 環境工程、土木工程、信息係統管理等相關專業的高年級本科生及研究生。 本書集閤瞭城市科學、環境工程、計算機科學和係統動力學的交叉研究成果,是構建麵嚮21世紀復雜城市環境的、適應性強、抗風險能力卓越的規劃與管理體係的必備參考書。 ---

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