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《海峡西岸经济区域经济发展研究》主要讲述了：随着海峡两岸关系的逐步缓和，为以福建省为主体的海峡西岸经济区发展提供了新的机遇。通过调研，我们认为：海峡西岸作为一个相对独立的经济区域，具有独特的区位优势、产业优势、港口优势和先行先试的政策优势，能够成为与海峡东岸全面开展经贸和文化交流合作、构筑祖国统一平台的首选区域。加快推进台湾海峡地区区域经济合作，对加快两岸经贸合作、推动两岸三通、增进文化交流具有重要的意义。因此，本专著的研究，以福建省区域经济协调、可持续发展为主线，按照福建省委第八届党代会、全省经济工作会议提出加快“区域经济协调发展”为目标，从福建海峡西岸经济区发展实际出发，对区域产业结构、经济发展方式、中心城币、基础设施、生态环境、自主创新、品牌发展等方面进行研究，并着力推进两岸产业发展、产业转移等方面的研究，对优化区域生产力布局，培育新的经济增长极，增强海峡西岸经济区又好又快发展具有重要意义。
《海峡西岸经济区区域经济发展研究》图书简介（非本书内容） 主题聚焦：新丝绸之路背景下的内陆腹地经济转型与全球供应链重塑 书籍名称： 《丝路腹地：内陆生态位重构与全球价值链整合研究》 作者： 李文哲 著 出版社： 宏远经济地理出版社 出版日期： 2024年9月 --- 核心内容概述： 本书聚焦于在全球地缘政治与技术革新浪潮下，那些传统上被视为“腹地”的内陆区域，如何通过战略性地融入新兴的全球经济网络（特别是“一带一路”倡议所构建的新丝绸之路体系），实现其经济地理学上的“生态位重构”（Niche Reconstruction）。不同于传统上侧重于沿海或特定经济走廊的研究视角，本书将视角完全投向了广阔的内陆省份、高原地带以及资源富集型欠发达地区，探讨它们如何跳出传统的“资源依赖—环境压力”陷阱，主动塑造自身在全球价值链中的位置。 全书共分为六个主要部分，系统阐述了内陆腹地从“被动承载者”向“主动连接者”转型的复杂路径、面临的制度障碍以及潜在的增长引擎。 --- 第一部分：内陆腹地的战略定位与范式转移（Conceptualizing the Hinterland） 本部分首先批判性地审视了区域经济学中对“腹地”的刻板印象。传统的区域理论往往将内陆视作沿海的附属品或资源的供应地。本书提出，在多极化、多通道的全球化新阶段，内陆的区位劣势正在被新的“连接性红利”（Connectivity Dividend）所抵消。 章节要点： 区域经济地理中的“距离衰减定律”在数字基础设施和多式联运网络下的重构；内陆省份在国家级战略轴线（如西部陆海新通道、中欧班列通道）中的节点效应分析；提出“多维区位价值”（Multidimensional Locational Value）概念，涵盖物流、文化、数据和生态价值。 --- 第二部分：新丝路背景下的物流基础设施与空间组织（Logistics Infrastructure and Spatial Organization） 本部分深入分析了支撑内陆崛起的关键硬性条件——现代物流网络。研究不再局限于单一的运输模式，而是关注多式联运的效率耦合和系统集成。 章节要点： 铁路、公路与航空枢纽的协同效率模型构建；中欧班列沿线物流节点的“黑灯仓储”与自动化应用对贸易成本的压缩效果；探讨内陆“无水港”（Dry Port）的行政功能和金融服务外溢效应，如何使其成为事实上的国际贸易节点，而非仅仅是中转站。 --- 第三部分：资源驱动型经济的绿色化转型与价值捕获（Green Transition and Value Capture in Resource Economies） 内陆地区往往是能源和矿产资源的主要产地。本部分的核心在于解析这些地区如何避免“资源诅咒”，实现从初级资源输出到高附加值绿色产业集群的跃迁。 章节要点： 零碳能源基地建设对区域电网的压力与机遇；“生态补偿机制”的内部化路径设计，确保资源开采地能够分享到下游加工环节的利润；重点案例研究——某高原省份如何通过发展高精度数据中心和云计算产业，实现能源富集的“数据化”转型，而非仅仅是电力输出。 --- 第四部分：数字化转型与内陆创新生态系统的构建（Digital Transformation and Hinterland Innovation Ecosystems） 技术扩散的不平衡性是内陆发展的主要障碍之一。本部分着重考察了如何通过制度创新和数字工具，缩小“数字鸿沟”，孵化出适应内陆特色的创新集群。 章节要点： 远程医疗、在线教育等数字服务对提升内陆人力资本的即时效应；“飞地经济”（Enclave Economy）模式在研发环节的应用，即通过建立连接沿海研发中心的虚拟或物理飞地，实现人才和知识的“借用”；区域性技术转移中心（TTC）在知识产权保护和本地化应用中的角色演变。 --- 第五部分：制度适应性与地方治理的创新（Institutional Adaptability and Local Governance Innovation） 区域经济的成功转型，最终依赖于制度的灵活性和地方政府的执行力。本书认为，内陆地区在打破传统行政壁垒和协调跨区域合作方面，面临独特的治理挑战。 章节要点： 跨行政区划的“协同治理机制”设计，特别是在水资源管理和生态保护方面的合作困境与解决方案；“放管服”改革在欠发达内陆地区的落地偏差分析；地方政府如何通过设立“外向型产业引导基金”，有效激励本地企业参与国际供应链的重构。 --- 第六部分：全球供应链的重塑与内陆的战略机遇（Reshaping Global Supply Chains and Strategic Opportunities） 本书的收官部分将视野拉回到全球层面，评估内陆腹地在全球产业链“去中心化”和“韧性化”趋势中所扮演的新角色。 章节要点： 弹性供应链设计中的“冗余度”与内陆缓冲区的价值；内陆地区在“近岸外包”（Nearshoring）和“友岸外包”（Friend-shoring）战略中的潜力评估；构建内陆区域的“风险评估仪表盘”，量化地缘政治波动对物流成本的冲击，并提出动态调整策略。 --- 读者定位与学术价值： 本书适用于区域经济学、地理信息科学、国际贸易政策、以及政府发展规划部门的研究人员和实践者。它提供了一个全新的分析框架，用以理解和指导那些正在努力从区域边缘跃升至全球连接点的内陆经济体，为“平衡发展”的理论实践提供了坚实的实证基础和前沿的政策工具箱。本书的分析视角侧重于动态适应性、空间重组和制度创新，为研究区域经济的“非线性增长”路径提供了深刻洞察。
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