第1章 緒論 1.1 基本的電子控製係統 1.2 汽車電子控製技術概述 1.2 傳感器技術在汽車工業中的地位第2章 傳感器的基本概念 2.1 傳感器的定義與組成 2.1.1 傳感器的定義 2.1.2 傳感器的組成 2.1.3 對傳感器的一般要求 2.2 傳感器的分類 2.3 傳感器的性能指標、命名和代號 2.3.1 傳感器的性能指標 2.3.2 傳感器的命名和代號 2.4 傳感器的基本特性 2.4.1 傳感器的靜態特性 2.4.2 傳感器的動態特性 2.5 傳感器基本測量電路 2.5.1 電橋的分類 2.5.2 測量電橋的工作原理 2.6 傳感器的標定與校準 2.6.1 傳感器的標定 2.6.2 傳感器的校準 2.7 改善傳感器性能的主要技術途徑第3章 傳感器技術現狀 3.1 發達國傢傳感器技術水平 3.2 傳感器技術發展方嚮第4章 檢測技術的基本知識 4.1 檢測的作用與意義 4.2 現代檢測係統的構成 4.2.1 信號調理 4.2.2 數據采集 4.2.3 信號處理 4.2.4 信號顯示 4.2.5 信號輸齣 4.2.6 輸入設備 4.2.7 穩壓電源 4.3 檢測的一般方法 4.3.1 檢測方法的分類 4.3.2 檢測方法的選擇 4.4 測量誤差分析 4.4.1 測量誤差的基本概念 4.4.2 測量誤差的分類 4.4.3 誤差的處理第5章 常用傳感器的工作原理及應用 5.1 電阻式傳感器 5.1.1 電阻式傳感器的工作原理 5.1.2 電位器式傳感器 5.1.3 電阻應變片式傳感器 5.2 電容式傳感器 5.2.1 電容式傳感器的工作原理 5.2.2 電容式傳感器的測量電路 5.2.3 電容式傳感器的應用 5.3 電感式傳感器 5.3.1 電感式傳感器的工作原理 5.3.2 自感式傳感器 5.3.3 互感式傳感器 5.3.4 電感式傳感器的應用 5.4 壓電式傳感器 5.4.1 壓電效應 5.4.2 壓電式傳感器的測量電路 5.4.3 壓電式傳感器的應用 5.5 固態傳感器 5.5.1 磁敏傳感器 5.5.2 熱敏傳感器 5.5.3 光電傳感器 5.5.4 氣體傳感器 5.5.5 濕度傳感器 5.6 光縴式傳感器 5.6.1 光縴的結構、分類與工作原理 5.6.2 光縴傳感器的種類 5.6.3 光縴傳感器的特點 5.6.4 光縴傳感器的發展趨勢 5.6.5 光縴傳感器的應用第6章 汽車用傳感器 6.1 汽車用傳感器的特點 6.2 汽車用傳感器的分類 6.3 空氣流量傳感器 6.3.1 概述 6.3.2 葉片式空氣流量傳感器 6.3.3 卡門渦流式空氣流量傳感器 6.3.4 熱綫式空氣流量傳感器 6.3.5 熱膜式空氣流量傳感器 6.4 壓力傳感器的結構、原理與檢測 6.4.1 概述 6.4.2 半導體壓敏電阻式進氣歧管壓力傳感器 6.4.3 真空膜盒式進氣壓力歧管傳感器 6.4.4 發動機機油壓力傳感器及油壓開關 6.4.5 製動主缸油壓傳感器 6.4.6 蓄壓器壓力傳感器 6.4.7 輪胎壓力傳感器 6.5 位置與角度傳感器的結構、原理與檢測 6.5.1 麯軸與凸輪軸位置傳感器 6.5.2 節氣門位置傳感器 6.5.3 液位傳感器 6.5.4 光電式車高傳感器 6.5.5 超聲波距離傳感器 6.6 溫度傳感器的結構、原理與檢測 6.6.1 概述 6.6.2 熱敏電阻式溫度傳感器 6.6.3 熱敏鐵氧體溫度傳感器 6.7 速度與減速度傳感器的結構、原理與檢測 6.7.1 概述 6.7.2 車速傳感器 6.7.3 輪速傳感器 6.7.4 減速度傳感器 6.8 爆震與碰撞傳感器的結構、原理與檢測 6.8.1 概述 6.8.2 爆震傳感器 6.8.3 碰撞傳感器 6.9 氣體濃度傳感器的結構、原理與檢測 6.9.1 概述 6.9.2 氧傳感器 6.9.3 寬量程空然比傳感器 6.9.4 稀薄混閤氣傳感器 6.9.5 煙塵濃度傳感器第7章 傳感器與檢測係統的信號處理技術 7.1 電橋電路 7.1.1 電橋的種類 7.1.2 直流電橋 7.1.3 交流電橋 7.2 信號放大 7.2.1 反相比例放大器 7.2.2 同相比例放大器 7.2.3 電壓跟隨器 7.2.4 差動放大器 7.2.5 交流放大器 7.2.6 加法器 7.2.7 比較器 7.3 信號變換 7.3.1 (0～10)mA電壓／電流變換 7.3.2 (4～20)mA電壓／電流變換第8章 抗乾擾技術和自動檢測係統在汽車上的應用 8.1 汽車電控係統抗乾擾技術簡介 8.2 自動檢測係統在汽車上的應用 8.2.1 概述 8.2.2 汽車自動檢測係統組成與實例參考文獻
· · · · · · (收起)