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页数:306

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出版时间:2009-3

价格:37.00元

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isbn号码:9787504577689

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《机械原理与应用》 内容简介 《机械原理与应用》是一本全面深入阐述机械学科基础理论与实践应用的权威著作。本书旨在为读者构建扎实的机械工程知识体系，涵盖从最基本的机械运动概念到复杂的机械系统设计与分析的各个层面。全书内容严谨，条理清晰，图文并茂，理论与实践紧密结合，是机械工程专业学生、研究人员以及广大机械领域从业者的必备参考书。 第一部分：机械运动学基础 本部分将带领读者探索机械运动的奥秘，理解机械系统是如何通过运动来实现各种功能的。 章节一：机械的定义与分类 详细阐述机械的概念，明确机械在现代工业和社会中的重要地位。 系统介绍机械的多种分类方法，包括按功用（如起重机械、运输机械、加工机械等）、按运动形式（如连杆机构、齿轮机构、凸轮机构等）、按传动方式（如齿轮传动、带传动、链传动等）等，帮助读者建立对机械系统的宏观认知。 探讨机械发展的历史进程及其对人类文明进步的深远影响。 章节二：运动的描述与分析 深入讲解描述物体运动的基本物理量：位移、速度、加速度。 介绍运动学的基本概念，包括直线运动、曲线运动、圆周运动等，并给出详细的数学模型和分析方法。 引入运动的相对性原理，分析不同参考系下物体的运动状态。 讲解瞬时速度、瞬时加速度的概念及其计算方法。 通过大量的实例，如简单机械的运动轨迹、交通工具的速度变化等，帮助读者理解抽象的运动学理论。 章节三：机构的运动分析 引入“机构”这一核心概念，解释其构成要素（机架、连架杆、原动件、从动件）及其作用。 系统介绍各种基本平面机构的运动学分析方法，包括速度瞬心法、矢量法、复数法等。 深入分析连杆机构（如四杆机构、曲柄滑块机构）、齿轮机构（如定轴齿轮传动、行星齿轮传动）、凸轮机构、螺旋机构等的运动规律。 讲解机构的自由度概念，以及如何判断机构的机构类型和是否具有确定性运动。 讨论机构的机构优化设计，以实现预期的运动特性。 第二部分：机械动力学与载荷分析 本部分将深入研究作用在机械上的力及其产生的动力学效应，以及机械所承受的各种载荷。 章节四：力的基本概念与平衡 回顾力的性质、单位，以及力的合成与分解。 详细阐述静力学的基本原理：力的平行四边形法则、力的三角形法则。 深入讲解刚体的平衡条件，包括力的平衡和力矩的平衡。 分析各种静载荷下的受力情况，如集中力、分布力、力偶等。 介绍外力、内力、反力等概念，以及如何绘制受力图。 章节五：功、能与能量守恒 阐述功的概念及其计算方法，区分恒力做功和变力做功。 介绍机械能的概念，包括动能和势能（重力势能、弹性势能）。 深入讲解机械能守恒定律及其适用条件，分析保守力与非保守力。 探讨能量在机械系统中的传递与转化过程，如动能与势能的相互转化。 章节六：动力学基础与运动方程 引入牛顿运动定律，阐述惯性、质量、加速度与力的关系。 讲解动量与冲量的概念，推导动量守恒定律。 推导描述机械系统运动状态的动力学方程，包括微分方程形式。 介绍虚拟位移原理和达朗贝尔原理，用于分析复杂机构的动力学问题。 分析惯性力、离心惯性力等对机械运动的影响。 章节七：机械载荷与应力分析 详细介绍机械系统可能承受的各种载荷类型：拉伸、压缩、弯曲、扭转、剪切、组合应力等。 讲解应力与应变的概念，以及材料的力学性能（如弹性模量、泊松比、屈服强度、抗拉强度等）。 介绍许用应力、安全系数等概念，用于保证机械设计的安全性。 分析构件在不同载荷作用下的应力分布和变形情况。 引入有限元分析等数值方法在复杂载荷分析中的应用。 第三部分：机械零件与连接 本部分将聚焦于构成机械的基本单元——机械零件，以及它们之间如何可靠地连接。 章节八：螺纹连接与紧固件 深入介绍螺纹的基本知识：螺纹的形成、分类（如公制、英制）、参数（如公称直径、螺距、牙型角）。 详细讲解螺纹连接的工作原理、受力特性以及预紧力对其性能的影响。 介绍各种常用的螺纹紧固件，如螺栓、螺母、垫圈、螺钉等，并给出其选用原则和设计要点。 分析螺纹连接的防松措施，如弹性垫圈、开槽螺母与开口销、穿孔螺栓等。 探讨螺纹连接的强度计算与寿命分析。 章节九：键连接与销连接 阐述键连接的原理，介绍其主要类型：普通平键、半圆键、斜键、花键等，以及它们的适用范围。 分析键连接的受力情况，讲解键的强度计算。 介绍销连接的类型：圆柱销、圆锥销、开口销、槽销等，以及它们的连接方式和用途。 分析销连接的受力性能和设计注意事项。 章节十：铆接与焊接连接 详细介绍铆接连接的工艺流程、铆钉的种类及其选择。 分析铆接连接的受力模式和承载能力。 深入探讨焊接连接的原理、常见的焊接方法（如电弧焊、电阻焊、气焊等）。 介绍焊缝的类型、尺寸选择和质量要求。 对比铆接和焊接连接的优缺点，以及它们的适用场合。 章节十一：滚动轴承与滑动轴承 系统介绍滚动轴承的结构、分类（如球轴承、滚子轴承）及其工作原理。 讲解滚动轴承的选用原则，包括当量动载荷、寿命计算、安装与维护。 阐述滑动轴承的工作原理、润滑方式以及不同类型的滑动轴承（如径向滑动轴承、推力滑动轴承）。 分析滑动轴承的承载能力、摩擦磨损特性以及设计考量。 第四部分：机械传动装置 本部分将重点介绍实现动力传递和改变运动形式的各种机械传动装置。 章节十二：齿轮传动 详细介绍齿轮的基本概念：齿轮的组成、参数、啮合原理。 系统讲解各种齿轮传动的类型：外啮合、内啮合、交叉齿轮传动等。 深入分析圆柱齿轮传动（直齿、斜齿、人字齿）、锥齿轮传动、蜗杆蜗轮传动等。 讲解齿轮传动的效率、承载能力、失效形式及其设计方法。 介绍齿轮减速器和变速箱的设计原理。 章节十三：带传动与链传动 全面介绍带传动的类型：平带传动、V带传动、同步带传动，并分析它们的特点、优缺点和适用范围。 讲解带传动的传动比计算、功率计算、带的张紧与寿命。 阐述链传动的原理、链的类型（如滚子链、套筒链）及其选择。 分析链传动的传动比、效率、承载能力和维护要点。 章节十四：离合器与制动器 介绍离合器的作用和分类，如摩擦式离合器（单盘、多盘）、液力耦合器、电磁离合器等。 讲解离合器的工作原理、接合与分离过程。 阐述制动器的作用和分类，如鼓式制动器、盘式制动器、带式制动器等。 分析制动器的制动力矩计算、散热问题和失效形式。 第五部分：机械设计与制造基础 本部分将进一步探讨机械系统的整体设计思路、制造工艺以及质量控制。 章节十五：机械零件设计的一般原则 阐述机械设计的基本流程和设计依据。 讲解零件的强度设计、刚度设计、耐磨性设计、抗疲劳设计等。 介绍零件的结构设计、形状设计，以满足功能需求并简化制造。 探讨标准化、系列化、通用化在零件设计中的应用。 章节十六：机械加工工艺基础 介绍金属切削加工的基本原理、刀具、切削用量和切削力。 系统讲解主要的机械加工方法，如车削、铣削、刨削、钻削、磨削等。 介绍铸造、锻造、冲压等成形工艺。 探讨热处理、表面处理等工艺对零件性能的影响。 介绍测量技术在机械制造中的应用。 章节十七：机械系统的可靠性与维护 引入可靠性工程的概念，讲解机械系统的可靠性指标（如失效率、平均无故障时间）。 分析机械系统常见的失效模式及其原因。 阐述提高机械系统可靠性的设计措施。 探讨机械系统的日常维护、保养和故障诊断方法。 介绍定期检查、润滑、紧固等维护内容。 《机械原理与应用》以其严谨的科学性、系统的全面性和丰富的实践性，为读者提供了深入理解和掌握机械工程核心知识的宝贵平台。本书的理论分析深入浅出，配以大量的图示和算例，旨在帮助读者将所学知识融会贯通，为未来的工程实践打下坚实的基础。

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我最近刚换了一辆二手车，总感觉底盘有些异响，但去修理厂师傅总是说“没什么大问题，小毛病”。这让我心里很不踏实。于是我抱着试试看的心态买了这本《汽车底盘构造与维修》。说实话，一开始我对它期望不高，毕竟市面上关于汽车维修的书汗牛充栋。但这本书的深度和广度完全超出了我的预期。它不仅仅停留在“拆卸和安装”的层面，更深入到了“为什么”和“如何优化”。比如，在讲解制动系统的防抱死（ABS）工作原理时，它没有简单地描述传感器和电磁阀的作用，而是详细分析了不同路况下，ABS如何通过脉冲调节来保持最佳制动力矩，甚至还涉及到了不同品牌ABS系统的细微差异。这种对技术细节的挖掘，让我这个有点经验的“老司机”都觉得受益匪浅。现在，我能更清晰地和维修师傅沟通我的疑虑，甚至能分辨出他们描述的是否专业。这本书对我而言，更像是一本“防坑指南”，让我对自己的爱车有了更全面的掌控感，不再是任人宰割的门外汉了。

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这本《汽车底盘构造与维修》简直是汽车维修爱好者的福音！我本来对汽车的机械结构一窍不通，感觉底盘这种东西深奥得像天书一样。但是这本书的编排实在太有条理了。它不是那种干巴巴地堆砌理论知识的教科书，而是真正深入浅出地讲解了汽车底盘的各个系统，比如悬挂系统、转向系统、制动系统等等。尤其是关于各种悬挂形式的对比，作者用了很多生动的比喻，让我这个门外汉也能快速抓住核心概念。比如讲到独立悬挂和非独立悬挂的区别时，那种图文并茂的讲解方式，简直让人茅塞顿开。我特别欣赏它在细节处理上的严谨，每一个螺栓的紧固扭矩、每一个部件的安装顺序，都有明确的标注。这本书让我觉得，原来复杂的汽车维修也可以变得如此系统和可操作。我甚至开始在家里对着旧车的底盘照片，尝试自己识别那些零件的功能了，这在以前是完全不敢想象的。对于想要系统性学习汽车底盘知识的人来说，这本书绝对是性价比极高的选择，它为你打下了坚实的理论基础，而且让你看到动手的希望。

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说实话，我本来对这类技术书籍是持怀疑态度的，总觉得市面上要么是过于简化的入门读物，要么是晦涩难懂的专业手册，很难找到一个平衡点。这本《汽车底盘构造与维修》却出乎意料地提供了一种全新的学习体验。它的语言风格非常沉稳、理性，但又带着一种对机械工艺的敬畏感。我印象特别深的是它对“故障诊断”那一章节的处理方式。它没有采用传统的“症状-原因-解决”的罗列方法，而是构建了一个基于逻辑推理的流程图。比如，当你遇到特定频率的振动时，书里引导你从轮胎动平衡、传动轴平衡、到悬挂部件的松动，一步步排除可能性，并且每一步都详细解释了振动的物理特征和产生机制。这种系统化的诊断思维训练，远比死记硬背维修手册更有价值。它教会了我如何像一个工程师一样去思考问题，而不是仅仅充当一个换件的技工。这本书让我从根本上提升了对汽车动态性能的理解深度。

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我是一个骨灰级的车模爱好者，对机械结构有天然的迷恋，但汽车底盘的复杂性一直让我望而却步，总觉得那些复杂的连杆和衬套系统不是我这种业余人士能理解的。直到我偶然看到了这本《汽车底盘构造与维修》。这本书的插图质量简直是业界标杆！那些爆炸图的精细程度，每一个部件的咬合关系都清晰可见，色彩搭配和透视效果处理得极其专业，完全没有那种低成本印刷品的粗糙感。我常常把书摊开，对着一张复杂的转向机构图，花上一个下午去模拟它的运动轨迹。对我来说，这本书更像是一本精美的机械艺术品图册，同时又附带了最严谨的科学解释。它让我第一次清晰地看到了，一个完美的转向几何是如何通过精确计算和加工来实现的。这极大地激发了我制作更高精度车模底盘的欲望。这本书的价值在于，它用视觉化的方式，将冰冷的机械原理变得触手可及且充满美感。

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作为一名在校的汽车工程专业的学生，我手里翻阅过很多教材，但真正能称得上“实用宝典”的并不多。这本《汽车底盘构造与维修》给我的感觉是，它成功地架起了理论与实践之间的桥梁。很多教科书只讲公式和原理，告诉你A点到B点的传动效率是多少，但很少告诉你，在实际生产线上，为了应对不同温度和载荷变化，工程师是如何在材料选择和结构设计上做出妥协和平衡的。这本书在这方面做得非常出色。它用大量的工程案例来佐证理论的合理性。我记得有一章专门讲车架的扭转刚度设计，书中通过有限元分析的简化图示，清晰地展示了加强筋的位置如何影响整体抗扭性能，这比我上课听讲座要直观一万倍。对于我们这些未来想从事底盘设计或高级诊断工作的学生来说，这种深入到设计哲学层面的解读，是无比宝贵的财富。它教会我的不只是“怎么做”，更是“为什么这么做”。

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