1,000 Days in Shanghai: The Volkswagen Story

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出版者:Wiley
作者:Martin Posth
出品人:
页数:250
译者:
出版时间:2008-8-29
价格:158元 或 USD 24.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780470823903
丛书系列:
图书标签:
  • 上海
  • 大众汽车
  • 汽车工业
  • 中国经济
  • 企业史
  • 跨国公司
  • 历史
  • 文化
  • 汽车
  • 德国
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具体描述

Posth arrived in China with a vision. He navigated a steep learning curve, achieved his goals and now shares an insightful, first-hand account of an intriguing journey that included bumps and highlights. 1,000 Days in Shanghai is a breathtaking manual for anyone contemplating a business career in the increasingly vibrant arena of today s China. It is also a personal account, done with great sensitivity, revealing between the lines a deep respect for the spirit that propels China s social and industrial revolution today. —Hans Michael Jebsen, Chairman, Jebsen and Co., Ltd. To really understand China s economic development, one needs to look at the history of individual projects. This applies in particular to those who are considering a venture on site. This book by Martin Posth is a unique document on the subject: evidence of profound knowledge, didactically sound, with comprehensible conclusions--simply readable! —Prof. Heinrich v. Pierer, Former Chairman of the Supervisory Board, Siemens AG, Former Chairman of the German Asian-Pacific Business Commission, Co-Chairman of the German-Chinese Dialog Forum This book is a must-read for anyone seeking to work in or via China. The personal experiences of a pioneering manager can also help management to see the transformation of China in a new light. Anybody wanting to be successful in China should heed the practical lessons that Martin Posth draws. —Prof. Dr. Eberhard Sandschneider, Otto-Wolff-Director, Research Institute, Executive Officer, German Council on Foreign Relations (DGAP) In establishing the Volkswagen works in Shanghai at the beginning of Deng Xiaoping s reform era, Martin Posth made a breach in the wall behind which the People s Republic of China had dug its trenches up until then. His experiences are useful for anyone wanting to work the Chinese market with any degree of success. The fascinating reading that his report makes, and heeding his lessons, can help any entrepreneur to avoid costly mistakes. —Dr. Theo Sommer, DIE ZEIT, Editor-at-Large For the Chinese, this book by Martin Posth is a historic document on the Open Door Policy for foreign investors. It is a must-read. —Prof. Xu Kuangdi, Mayor of Shanghai 1995-2001; Chairman, China Federation of Industrial Economics (CFIE); Co-Chairman of the German-Chinese Dialog Forum

《上海千年:大众汽车在中国的故事》 开篇:黄浦江畔的德国基因 1984年的上海,依然沉浸在改革开放初期的勃勃生机之中。黄浦江水静静流淌,见证着这座城市日新月异的变化。就在这片充满希望的土地上,一个来自遥远国度的汽车巨头——大众汽车,拉开了它在中国书写史诗的序幕。这并非一场突如其来的邂逅,而是经过深思熟虑的战略布局,是对中国广阔市场潜力的精准洞察,更是对中国人民日益增长的出行需求的深刻回应。 1984年10月,上海汽车工业销售公司与德国大众汽车公司签署了合资合同,上海大众汽车有限公司正式诞生。这不仅仅是一个商业合作的签署,更是一次文化、技术与梦想的交融。对于当时的大众汽车而言,中国是一个充满未知但又极具吸引力的市场。而对于上海,则意味着一次产业升级、技术引进的绝佳机遇。从此,大众汽车的“德国制造”精神,伴随着改革开放的春风,开始在中国生根发芽,并逐渐枝繁叶茂。 第一章:初涉江湖,艰辛耕耘(1984-1990年代) 初期的上海大众,面临着前所未有的挑战。在中国汽车工业尚处于起步阶段,零部件配套体系不健全,技术人才匮乏,消费市场对合资汽车的认知度也较低。然而,大众汽车并没有畏惧,而是以其严谨的德国工程哲学,开始了艰辛的耕耘。 首款车型桑塔纳的引进,成为了一个标志性的起点。桑塔纳以其坚固的底盘、可靠的性能和相对舒适的驾乘体验,迅速赢得了中国消费者的青睐。在那个物质相对匮乏的年代,拥有一辆桑塔纳,是许多中国家庭可望而不可即的梦想。它的出现,不仅满足了人们的出行需求,更在一定程度上改变了中国人的交通方式,甚至成为了一种身份的象征。 为了实现本土化生产,上海大众投入了大量的资金和精力,引进德国先进的生产线和制造工艺。从零开始,建立起一个完整的汽车生产体系,从冲压、焊接、涂装到总装,每一个环节都力求做到精益求精。技术人员的培训更是重中之重。大众汽车派遣了大量的技术专家来到上海,手把手地指导中国工程师和技术工人,将先进的制造技术和管理理念,一点一滴地传递下去。这种“传帮带”的模式,不仅培养了大批本土汽车人才,也为中国汽车工业的发展奠定了坚实的基础。 尽管面临重重困难,但上海大众始终坚持质量第一的原则。即使在当时,零部件的供应可能还不够稳定,但对于产品的质量,他们从未妥协。这种对品质的执着追求,赢得了市场和消费者的信任,也为大众品牌在中国树立了良好的口碑。 第二章:品牌崛起,市场深耕(1990年代-2000年代) 随着中国经济的腾飞和人民生活水平的提高,汽车消费市场迎来了爆发式增长。上海大众抓住机遇,不断丰富产品线,推出更多适应中国市场需求的车型。除了桑塔纳,捷达、高尔夫等经典车型陆续登陆中国,进一步巩固了大众品牌在中国市场的领导地位。 这一时期,大众汽车在营销和品牌建设上也下了大力气。他们深入了解中国消费者的文化和价值观,通过各种渠道进行品牌推广,让“大众”的名字深入人心。“驾驶,是生活的一部分”等广告语,巧妙地将汽车与家庭、事业、生活品质联系起来,引发了消费者的情感共鸣。 同时,上海大众也在不断优化销售和服务网络。遍布全国的4S店,为消费者提供了便捷的购车、维修和保养服务,极大地提升了用户体验。对于消费者而言,购买大众汽车,不仅仅是购买了一辆车,更是一种可靠的保障和贴心的服务。 在生产制造方面,上海大众持续引进和消化吸收世界先进技术。他们积极与国内零部件供应商合作,推动中国汽车零部件产业的发展,形成了良性的产业生态。技术能力的提升,使得上海大众能够更好地满足中国市场的多样化需求,推出更具竞争力的产品。 第三章:本土创新,应对变革(2000年代-2010年代) 进入21世纪,中国汽车市场竞争日趋激烈,消费者需求也日益个性化和多元化。上海大众开始更加注重本土化研发和创新。他们成立了研发中心,吸纳了大量中国本土的汽车工程师,与德国总部协同工作,将中国市场的独特需求融入到新车型的设计和开发之中。 这一时期,上海大众推出了一系列针对中国市场量身定制的车型,例如朗逸,这款车型融合了德国的严谨设计和中国消费者偏爱的元素,上市后便取得了巨大的成功,成为了中国最畅销的轿车之一。这标志着上海大众从单纯的引进和制造,迈向了更深层次的本土化创新。 在环境保护和可持续发展方面,上海大众也积极响应国家号召。他们引进了更环保的生产技术,研发和推广节能、新能源汽车,为中国汽车产业的绿色转型贡献力量。 数字化和智能化浪潮的兴起,也对汽车行业带来了深刻的影响。上海大众积极拥抱新技术,不断提升车辆的智能化水平,引入先进的驾驶辅助系统、人机交互系统等,为消费者带来更安全、更便捷、更智能的驾乘体验。 第四章:迎接未来,挑战与机遇并存(2010年代至今) 当今,中国汽车市场正经历着前所未有的变革。新能源汽车的快速发展、智能网联技术的日新月异、以及消费者出行习惯的改变,都给传统汽车制造商带来了巨大的挑战。上海大众,作为中国汽车工业的重要参与者,正积极应对这些挑战,并抓住新的机遇。 在新能源汽车领域,上海大众加速了产品电动化进程,推出了多款纯电动和混合动力车型,积极布局未来出行。他们投资建设了先进的电池生产基地,并与国内的能源企业合作,构建完善的充电基础设施。 智能网联技术的应用,也成为了上海大众的重要发力点。通过与科技公司的合作,他们不断提升车辆的互联互通能力,为消费者提供更智能的出行解决方案。自动驾驶、车联网等前沿技术的应用,正在重塑汽车的定义。 同时,上海大众也更加注重用户体验的提升。他们通过数字化平台,与消费者建立更直接、更紧密的联系,了解他们的需求和反馈,并将其融入到产品和服务中。个性化定制、共享出行等新的商业模式,也正在被积极探索。 结语:百年征程,初心不忘 《上海千年:大众汽车的故事》不仅仅是一部关于汽车的史书,更是中国改革开放浪潮中,一个跨国企业与一个伟大国家共同成长的生动写照。从最初的筚路蓝缕,到如今的枝繁叶茂,大众汽车在中国的故事,是一部关于坚持、创新、合作与共赢的史诗。 这1000天,或者说这近40载的光阴,见证了中国汽车工业的飞速发展,也见证了无数中国家庭因汽车而改变的生活。它证明了,当一个企业能够真正理解并融入当地市场,并以其核心的价值观和技术能力去服务于当地人民时,就能创造出超越商业本身的价值。 上海大众的故事仍在继续,它将继续在中国的土地上,书写新的篇章,迎接新的挑战,并与中国人民一同,驶向更加美好的未来。这不仅是大众多年的心血结晶,更是中国汽车工业发展历程中不可或缺的精彩篇章,是那个时代奋斗精神的缩影,是国际合作与共同繁荣的生动例证。

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我必须说,这本书的结构设计极具巧思,它采用了多线程叙事,在不同的时间线上来回穿梭,却总能精准地将线索收束到核心主题上,这种叙事技巧的难度很高,但作者处理得游刃有余。读到中段时,我一度担心信息量过大会导致理解困难,但很快发现,作者总能通过一些关键的象征物或者反复出现的场景来锚定读者的注意力,使得那些跨越数十年的发展历程显得脉络清晰。尤其值得称道的是,它对不同文化背景下工作方式的冲突与融合的描绘,那种“文化休克”带来的摩擦和最终的妥协,被描绘得极其真实,不回避矛盾,也不过度美化。它不仅仅是在记录一家公司如何“落地”,更是在探讨全球化背景下,身份认同和商业目标如何共存或对立的永恒命题。

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这本书的叙事节奏把握得极为精妙,仿佛一位经验丰富的导演在掌控着光影和转场。作者似乎对细节有着近乎偏执的关注,每一个关键事件、每一次高层会议的决策,都被描绘得栩栩如生,让人仿佛置身于当时的谈判桌前,能嗅到空气中弥漫的火药味和香烟的味道。特别是在描述初创阶段的那些充满不确定性的日子里,那种在夹缝中求生存的紧张感被刻画得入木三分。读起来一点也不觉得枯燥,相反,那些关于市场策略的调整、供应链上的艰难抉择,都被巧妙地融入到生动的人物互动之中。我尤其欣赏作者在处理复杂的人际关系时的细腻笔触,那些隐藏在客套话语之下的权力博弈和个人抱负的冲突,为这部企业史诗增添了极强的人性厚度,远超一般商业案例分析的平铺直叙,读完后脑海中会留下许多值得深思的画面和对话片段。

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这本书的视角非常独特,它没有采用那种宏大叙事来评判历史功过,而是专注于“人”在特定历史洪流中的微观挣扎与适应。那种带着强烈时代烙印的语言风格,读起来简直像是在翻阅一份尘封已久的私人日记,充满了真情实感和未经修饰的生猛。你能够清晰地感受到,在那个剧烈变革的年代,身处其中的每一个人,无论是高层管理者还是基层员工,他们所承受的压力和他们对未来的憧憬是何等强烈。作者的文字功力在于,他能把那些枯燥的数字和宏观经济数据,转化为一个个鲜活的、有血有肉的故事片段,让你在不知不觉中,对那个特定时期的文化背景和商业伦理有了更深层次的理解。这更像是一部社会观察报告,而不是一部单纯的商业自传,它捕捉到了时代精神中那些难以言喻的侧面。

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拿到这本书的时候,我其实是抱着一种审视的态度,因为我对这类聚焦于特定地域和特定企业十余年的作品通常持保留意见,总担心会陷入对本土环境的过度赞颂或对外部势力的简单化批判。然而,这本书却展现出一种罕见的平衡感和批判性自省。它不惧于揭示决策过程中的失误、错失的良机,甚至是一些令人尴尬的内部争吵和文化隔阂,这种坦诚是极其宝贵的。它不像是为公司唱颂歌,倒更像是一次深刻的“创伤回顾”,旨在从过去的经历中提炼出普适性的教训。这种不带滤镜的叙述方式,让读者对这段历史的接受度大大提高,因为它读起来完全没有宣传品的味道,而是充满了对复杂现实的严肃尊重。

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这本书的语言风格是极其具有画面感的,几乎每一个段落都可以被直接提取出来作为某种视觉叙事的脚本。作者的文字有一种沉稳而富有重量的质感,很少使用浮夸的形容词,而是通过精准的名词和动词组合来构建场景的张力。例如,他对工厂车间里机器运转的描述,那种冰冷的金属感和有节奏的轰鸣声,似乎能穿透纸面直达读者的感官。更令人赞叹的是,作者对“等待”和“停滞”的描写。在那些看似波澜不惊的平静期,文字反而变得更加内敛和压抑,让人体会到决策层内部那种漫长而煎熬的心理拉锯战。这使得整本书的情绪曲线跌宕起伏,从初期的躁动不安,到中期的坚韧忍耐,再到后期的某种历史宿命感,构建了一个完整且极具感染力的情绪体验。

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