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页数:233

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出版时间:2009-3

价格:25.00元

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isbn号码:9787111260691

丛书系列:

图书标签:

• 汽车发动机
• 电控系统
• 发动机控制单元(ECU)
• 传感器
• 执行器
• 燃油喷射
• 点火系统
• 排放控制
• 故障诊断
• 汽车电子技术

《机械制造技术基础》 内容简介 《机械制造技术基础》是一本面向机械制造及相关专业学生和工程师的综合性教材，旨在系统地阐述机械产品从设计到最终实现的整个制造过程所涉及的基础理论、基本技术和关键工艺。本书着重于将工程实践与理论知识相结合，帮助读者建立起对现代机械制造体系的全面认知，并掌握解决实际制造问题的基本方法和思路。 本书共分为十八章，内容涵盖了机械制造领域的多个重要方面，从基础的材料选择、成形工艺，到精密加工、自动化装配，再到质量控制和绿色制造，力求全面展现机械制造技术的广度和深度。 第一章 绪论 本章首先阐述了机械制造在国民经济和社会发展中的重要地位，以及机械制造业的发展趋势，如智能化、绿色化、服务化等。随后，介绍机械制造技术体系的构成，包括材料、工艺、装备、管理等要素，并强调了它们之间的相互依存关系。最后，对本书的学习内容进行概览，为读者搭建起一个整体的学习框架。 第二章 机械零件的材料 机械零件的性能直接取决于所使用的材料。本章系统介绍了机械零件常用的金属材料和非金属材料。在金属材料部分，重点讲解了黑色金属（如各种钢、铸铁）和有色金属（如铝合金、铜合金、钛合金）的成分、组织、性能及其在机械制造中的应用特点。针对不同应用场景，详细阐述了材料选择的基本原则，包括力学性能、物理性能、工艺性能、经济性等方面的综合考量。此外，还介绍了材料的热处理工艺，如退火、正火、淬火、回火等，以及它们对材料性能的影响。 第三章 金属切削原理 切削加工是机械制造中最常用的加工方法之一。本章深入探讨了金属切削的基本原理，包括切削过程中的几何关系、切削力、切削热的产生与传递。详细分析了刀具的几何参数（前角、后角、主偏角、副偏角、刀尖圆弧半径等）和它们对切削过程的影响。介绍了切削过程中的各种现象，如积屑瘤、积屑瘤刀等，以及它们对加工质量和刀具寿命的影响。此外，还讲解了切削速度、进给量、切削深度等切削用量的选择原则，为实际切削加工提供理论指导。 第四章 磨削加工 磨削是一种高精度、高效率的加工方法，广泛应用于各种机械零件的精加工。本章详细介绍了磨削的原理，包括磨粒的切削作用、磨削力和磨削热。重点讲解了砂轮的选用原则，包括磨料、粒度、硬度、结构等参数的意义及其对磨削效果的影响。阐述了常用的磨削方法，如外圆磨削、平面磨削、内圆磨削、无心磨削等，并分析了各种方法的工艺特点和适用范围。同时，还介绍了磨削过程中可能出现的问题，如烧伤、积屑、砂轮自锐性等，以及相应的解决方法。 第五章 塑性成形工艺 塑性成形是改变材料形状和尺寸而不破坏其连续性的加工方法。本章主要介绍了锻造、冲压、挤压、轧制等常见的塑性成形工艺。详细阐述了各种成形方法的原理、工艺过程、设备特点及适用范围。例如，在锻造部分，介绍了模锻、自由锻等；在冲压部分，介绍了落料、冲孔、弯曲、拉伸等工序。重点讲解了塑性成形中的应力、应变分析，以及影响成形质量的因素，如材料的塑性、模具设计、润滑等。 第六章 焊接工艺 焊接是连接金属构件的重要方法。本章系统介绍了各种焊接方法，包括电弧焊（如手工电弧焊、埋弧焊、氩弧焊）、气焊、电阻焊、钎焊等。详细阐述了各种焊接方法的原理、工艺流程、设备要求以及适用范围。重点讲解了焊接过程中产生的冶金反应、焊接变形和残余应力，以及如何通过合理的工艺参数和焊接顺序来控制这些不利因素。此外，还介绍了焊接质量的检验方法。 第七章 铸造工艺 铸造是制造复杂形状零件的常用方法。本章详细介绍了各种铸造方法，包括砂型铸造、金属型铸造、熔模铸造、压力铸造等。阐述了不同铸造方法的工艺特点、设备要求、优缺点及适用范围。重点讲解了铸造过程中涉及的熔炼、浇注、凝固、型砂处理等关键环节，以及可能出现的铸造缺陷，如气孔、疏松、夹砂等，并提出了相应的预防和消除措施。 第八章 金属热处理工艺 热处理是提高金属材料性能的重要手段。本章系统介绍了各种金属热处理工艺，包括退火、正火、淬火、回火、调质、表面热处理（如渗碳、渗氮、感应加热淬火）等。详细阐述了各种工艺的目的、原理、操作过程、组织转变和性能变化。重点讲解了热处理工艺参数（如加热温度、保温时间、冷却方式）的选择原则，以及它们对最终零件性能的影响。 第九章 表面处理与防护 表面处理不仅可以提高零件的外观质量，还能显著改善其耐磨性、耐腐蚀性等性能。本章介绍了多种表面处理技术，包括电镀、阳极氧化、化学氧化、磷化、喷涂、钝化等。详细阐述了各种处理方法的原理、工艺流程、技术要求及应用领域。同时，还介绍了机械零件的防锈和防腐蚀措施，如涂层防护、缓蚀剂的使用等。 第十章 测量技术与仪器 精确的测量是保证产品质量的基础。本章介绍了机械制造中常用的测量技术和测量仪器。内容涵盖了尺寸测量、角度测量、形状和位置公差测量。详细介绍了游标卡尺、千分尺、百分表、量块、角度量具、三坐标测量机等常用测量工具的使用方法和测量原理。重点讲解了测量误差的产生原因及消除方法，以及测量不确定度的评估。 第十一章 机械加工误差及其控制 机械加工误差是影响零件加工质量的关键因素。本章深入分析了机械加工误差的来源，包括设备误差、刀具误差、工件误差、测量误差和环境误差。详细讲解了加工误差的形成机理，以及误差的传递和累积规律。重点介绍了控制加工误差的方法，如提高设备精度、优化工艺路线、选择合理的切削用量、采用补偿技术等。 第十二章 数控技术基础 数控技术是现代机械制造的核心。本章介绍了数控机床的基本组成、工作原理和控制方式。详细讲解了数控编程的基础知识，包括坐标系、G代码和M代码指令、刀具路径的生成等。介绍了数控加工的优势，如高精度、高效率、柔性化生产等。同时，还涉及了数控刀具、夹具等相关内容。 第十三章 组合机床与自动线 组合机床和自动线是实现高效、大批量生产的重要装备。本章介绍了组合机床的结构特点、设计原则及应用。阐述了自动线的概念、组成、设计以及流水线生产的组织方式。重点讲解了自动线中各工位之间的协调与同步，以及在线检测和信息反馈系统。 第十四章 磨损与润滑 磨损是机械零件在使用过程中普遍存在的现象，而润滑是减少磨损、延长零件使用寿命的关键。本章详细阐述了机械零件的各种磨损形式，如磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损等，并分析了其产生的原因。介绍了润滑的基本原理，包括润滑剂的作用、润滑方式（液体润滑、气体润滑、脂润滑等）以及润滑系统的组成。讲解了润滑剂的选择原则及其性能指标。 第十五章 表面工程技术 表面工程技术是通过改变零件表面层材料的成分、组织或结构，从而赋予其特殊功能的先进技术。本章重点介绍了一些关键的表面工程技术，如热喷涂、化学气相沉积（CVD）、物理气相沉积（PVD）、激光熔覆等。详细阐述了这些技术的原理、工艺过程、应用领域以及它们对提升零件性能的作用，如提高硬度、耐磨性、耐腐蚀性等。 第十六章 现代机械制造系统 现代机械制造系统强调集成化、智能化和柔性化。本章介绍了制造系统集成的概念，包括计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、计算机辅助工程（CAE）以及制造资源计划（MRP）和企业资源计划（ERP）等。阐述了柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）的组成、特点和发展趋势。 第十七章 质量工程与管理 质量是产品的生命线。本章介绍了质量工程的基本概念和管理方法。包括质量的定义、质量管理的原则和体系（如ISO9000系列标准）。讲解了质量控制的方法，如统计过程控制（SPC）、全要素生产维修（TPM）、六西格玛等。同时，还涉及了产品可靠性设计和管理。 第十八章 绿色制造与可持续发展 在当前全球环境问题日益突出的背景下，绿色制造已成为机械制造的重要发展方向。本章阐述了绿色制造的理念和目标，包括资源节约、环境友好、可循环利用等。介绍了绿色制造的设计、工艺、材料选择和废弃物处理等方面的策略。探讨了机械制造如何为实现可持续发展做出贡献。 本书的编写力求语言精练，结构清晰，图文并茂，便于读者理解和掌握。希望通过本书的学习，能够帮助读者扎实地掌握机械制造技术的基础理论，为从事机械工程相关的设计、制造、研究和管理工作打下坚实的基础。

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作为一名汽车设计专业的在校大学生，我一直在寻找一本能够连接课堂理论与工程实践的桥梁教材。这本《汽车发动机电控系统》恰好填补了这个空白。书中最让我受益匪浅的，是它对排放控制系统（如三元催化器管理和二次空气喷射）的详细论述，这与我们目前国家对环保法规日益严格的要求高度吻合。作者在讲解这些系统时，不仅仅停留在介绍硬件结构，更深入探讨了控制策略是如何根据不同排放标准（如欧IV、欧V）进行调整和优化的，这为我们未来的产品开发提供了极具前瞻性的思路。书中对电控系统安全性与冗余设计的探讨也令人印象深刻，它提醒我们，在追求性能的同时，对系统故障的预防和安全控制同样重要。此外，书中对未来趋势的展望部分，虽然简短，但提到了混合动力和纯电动系统对传统燃油喷射控制的冲击与融合，展现了作者开阔的视野。总而言之，这本书为我构建了一个全面、深入且与时俱进的电控系统知识体系，是教科书之外不可多得的优秀参考资料。

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作为一名在职的发动机工程师，我每天的工作就是与这些电子控制系统打交道，但总觉得在知识体系上还存在一些碎片化的盲区，尤其是在处理跨品牌、跨代际系统的兼容性问题时，常常感到力不从心。我抱着学习的态度翻开了这本《汽车发动机电控系统》，结果却发现它提供的系统性梳理，远超我的预期。它对CAN总线等网络通信在电控系统中的应用进行了详尽的阐述，这部分内容非常及时和前沿，清晰地描绘了数据如何在各个控制单元之间高效、可靠地传输，这对于理解现代汽车的分布式控制架构至关重要。此外，书中对各种执行器（如步进电机式怠速阀、电磁式EGR阀）的驱动电路和故障模式分析，简直可以作为我们内部培训的最佳案例库。我特别欣赏作者在论述时，总是能够将理论与实际的生产制造和售后维护联系起来，例如，它会提醒读者在更换某些关键传感器时，必须考虑元件的匹配性，否则即使参数正确也可能导致系统进入跛行回家模式。这本书的价值在于，它不仅告诉你系统是如何工作的，更告诉你当它“不听话”时，该从哪个层面去思考问题的根源，极大地提升了我的问题解决效率。

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我是一位资深的车迷，痴迷于研究高性能汽车的调校和极限性能的挖掘，因此对任何声称能深入剖析发动机“大脑”的著作都抱有极高的期待。坦率地说，市面上许多同类书籍，要么过于偏重理论公式的堆砌，读起来枯燥乏味，要么就是流于表面地介绍各个部件的功能，缺乏对底层控制逻辑的深度挖掘。然而，这本《汽车发动机电控系统》却提供了一种令人耳目一新的视角。它没有止步于描述“做什么”，而是深入探究了“为什么”以及“如何实现”。书中对闭环控制、开环控制的数学模型推导虽然严谨，但作者通过大量的图表和实际工况模拟，使得这些复杂的算法不再高不可攀。尤其令我赞叹的是，它对OBD-II诊断协议的解读，详细到了每一个PID码的含义和可能触发的条件，这对于想要进行ECU刷写或深度故障诊断的工程师来说，简直是如获至宝。我甚至发现了一些自己过去未曾注意到的细节，比如不同负荷条件下，氧传感器反馈信号的滞后性是如何被ECU进行补偿的，这种对细节的执着，体现了作者深厚的专业功底。这本书更像是一本技术手册和学术专著的完美结合体，它能满足我从性能提升到系统优化的所有好奇心。

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这本《汽车发动机电控系统》的书籍，着实让我这个初涉汽车维修领域的小白，有了一种拨开云雾见青天的感觉。我之前对汽车的了解仅限于皮毛，觉得那些复杂的电子元件和线路图简直是天书，每次看到故障灯亮起，都只能乖乖地把车开到修理厂，听着师傅们叽里咕噜地谈论什么传感器、ECU、执行器，心里是既敬畏又无奈。这本书的结构编排非常巧妙，它没有一开始就抛出那些深奥的理论，而是从最基础的发动机工作原理入手，慢慢引入电控系统的概念，就像是为我量身定做了一个渐进式的学习计划。特别是关于进气系统和燃油供给系统的讲解，配图清晰，文字描述生动形象，我甚至能想象出燃油是如何被精确喷射到气缸内，点火时序又是如何被电控单元严格控制的。它真正做到了“授人以渔”，让我不再是被动地接受维修结果，而是开始尝试去理解故障发生的原因，这对于我建立起一个完整的技术认知框架至关重要。我特别喜欢书中对不同车型的案例分析，那些真实世界中遇到的疑难杂症，通过这本书的分析，似乎都有了清晰的逻辑路径可以循。读完前几章，我已经敢于自己动手检查一些简单的电路连接了，这种自信心的提升，是任何昂贵的培训课程都无法给予的。

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我是一个热爱动手实践的退休老技工，跑了半辈子修理厂，对老式化油器和机械喷射系统了如指掌，但面对现在这些动辄上百个控制点的电控系统，我感到力不从心，很多新技术跟不上。我买这本书原本是想“补课”，但没想到它对我的触动这么大。这本书的语言风格非常平易近人，虽然是技术书籍，但阅读起来一点也不费劲。它没有用太多冷冰冰的术语吓唬人，而是用一种循序渐进、娓娓道来的方式来解释复杂的电子逻辑。特别是关于如何通过万用表和示波器来检测关键信号的章节，讲解得细致入微，连档位设置、电压参考值都标注得清清楚楚，这对于我们这种习惯于实操的老一辈技术人员来说，是最大的福音。它帮助我理解了为什么过去那种“靠经验”的判断方法，在现代电控系统面前已经失效了。现在我能看着示波器上的波形，大致判断出是传感器信号异常还是ECU的驱动信号有问题了，这感觉就像是重新学会了看图说话。这本书让我重拾了学习的激情，明白了技术进步是永无止境的。

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