内燃机车电传动 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:于彦良 编

出品人:

页数:305

译者:

出版时间:2008-1

价格:43.00元

装帧:

isbn号码:9787113085766

丛书系列:

图书标签:

• 东风8B型内燃机车乘务员
• 内燃机车
• 电传动
• 电力机车
• 牵引系统
• 电气设备
• 车辆工程
• 轨道交通
• 机车技术
• 动车组
• 铁路技术

《东方风云录：近代中国社会变迁的深度剖析》 内容简介 本书是一部跨越清末至二十世纪中叶的宏大历史著作，专注于探讨近代中国社会结构、政治生态、文化思潮以及经济形态经历的深刻而剧烈的转型过程。全书以严谨的史料考证和细腻的叙事笔触，力求呈现一个复杂、多面向的近代中国图景，避免了简单化的线性叙事，将历史的偶然性与结构性的必然性紧密结合。 第一部分：旧时代的裂痕与萌动（1860-1911） 本部分深入剖析了晚清时期在内忧外患双重压力下，传统帝制体系如何从内部开始瓦解。我们首先聚焦于洋务运动，并非仅仅将其视为单纯的技术引进，而是将其置于清廷权力结构变迁的语境下进行考察。通过对李鸿章、左宗棠等洋务派大员的政治运作和地方实权的分析，揭示了中央集权在“富国强兵”实践中的某种程度的松动与地方势力的崛起。 随后，本书详细梳理了甲午战争与庚子事变对中国知识分子阶层心态的毁灭性冲击。这种冲击远超军事失败本身，它暴露了制度的深层腐朽，并直接催化了从“器物学习”向“制度学习”的转变。我们将重点研读戊戌变法及其失败的复杂原因，分析其失败并非仅仅是慈禧太后的保守所致，更深层次地反映了保守派与改革派在国家未来方向、权力分配以及社会动员能力上的根本分歧。 在社会层面，我们探讨了城市新兴阶层——买办、新式知识分子和早期产业工人的出现，如何开始挑战传统的士绅统治结构。清末“新政”的推行，表面上是自上而下的改良，实际上却在不经意间为后来的革命积蓄了新的社会能量。本书通过对同盟会成立前后各派政治力量的地理分布和成员构成分析，展现了革命的星星之火是如何从边缘地带扩散至核心区域的。 第二部分：共和的迷思与军阀的时代（1912-1928） 中华民国的建立是历史的重大转折，但本书强调，共和的建立并不意味着旧有权力关系的终结。本部分详尽考察了“共和”在实践中的扭曲与异化。我们细致分析了宋教仁的政治理想与其遇刺的直接后果，论证了刺杀事件如何彻底破坏了议会政治的初步尝试，并将权力重心进一步推向了以袁世凯为代表的强权人物。 军阀时代的形成被视为中央权威解体和地方权力重组的必然结果。本书摒弃了将军阀简单描绘为“土匪”的传统叙事，而是将其视为清末地方军事化、官僚化以及新式教育（保定军校等）培养出的专业军事集团与传统士绅资源相结合的产物。我们对直系、奉系、皖系等主要军事集团的经济基础、意识形态倾向及其与列强的关系进行了对比研究。例如，对直系如何依托江浙财阀和英美势力的支持，以及奉系如何依赖东北的资源开发和日本的特定策略，进行了深入的比较分析。 在这一动荡时期，文化思想领域出现了“新文化运动”。本书不再仅仅关注“德先生”与“赛先生”的口号，而是着重研究知识分子群体在面对战乱、思想混乱时的精神困境与出路探寻。对白话文的推广、对传统儒家思想的批判，被置于大众传播媒介（如新式报刊、小册子）的实际影响力和城市沙龙的讨论氛围中进行考察，力求呈现一场真实的、充满张力的思想论战。 第三部分：革命浪潮与民族的重塑（1927-1949） 国民政府北伐成功，标志着一个旨在建立统一民族国家的尝试拉开序幕。本部分聚焦于南京国民政府所面临的结构性困境：一方面，它试图通过建立现代官僚体系、推行法币改革和发展特定工业（如兵工、纺织）来巩固国家能力；另一方面，它必须面对地方精英的掣肘、地方军阀的残余势力以及持续的外部威胁。 本书将详尽分析国民政府的“威权现代化”模式。考察了孔祥熙、宋子文等人的财政政策对实体经济的影响，特别是对农村经济的挤压效应。我们深入探讨了土地问题和劳工问题，这些未解决的社会矛盾如何为日后的革命运动提供了广阔的群众基础。 同时，我们详细描绘了中国共产党在这一时期的战略演变。从城市工人运动到井冈山的根据地建设，再到长征的战略转移，本书侧重于共产党如何成功地将马克思主义的理论与中国特定的农民问题和游击战术相结合，建立起一套区别于苏联模式的革命组织与动员体系。 抗日战争（1937-1945）被视为近代中国历史的“分水岭”。本书将重点放在战时体制下的社会资源调配、民族意识的空前凝聚以及国共两党力量对比的深刻变化上。战争的残酷性加速了社会资源的重组，也暴露了国民政府在后方治理和通货膨胀控制上的致命弱点，为最终的解放战争奠定了物质与政治基础。 结语：一个时代的总结 本书最后总结了近代中国转型过程中留下的复杂遗产：一个被深刻改变的社会结构、一个接受了现代国家观念但尚未完全统一的政治版图，以及一系列悬而未决的现代化难题。本书旨在为理解中国20世纪的命运提供一个扎实而富有批判性的历史框架。

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本书的行文风格极其晦涩、冗长且缺乏逻辑连贯性，仿佛是不同人在不同时间点拼凑起来的文稿集合。作者似乎倾向于堆砌冗余的定义和背景介绍，却在关键的工程应用细节上语焉不详。例如，在讲解变流器散热系统的设计时，前三章都在铺垫流体力学的基本定律，但真正涉及到冷却液的选型标准、热阻计算的简化模型时，却跳跃性地直接给出了一个结论性的公式，中间的推导过程完全缺失，让人摸不着头脑。更令人抓狂的是，术语的使用前后不一致，同一个物理量在不同章节里用了好几种不同的符号表示，这对于需要精确查阅公式的研究人员来说简直是致命缺陷。这本书的结构散乱，阅读时需要不断地在前后章节之间跳转，耗费了大量时间去梳理作者本该清晰构建的知识脉络，阅读效率极低，简直是对读者时间的巨大浪费。

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这本书的参考文献列表也暴露了其知识更新的滞后性。我注意到，引用的文献大多集中在二十年前的期刊和会议论文，近十年来全球范围内关于功率半导体器件、磁性元件优化、电磁兼容性（EMC）研究的重量级成果几乎完全缺失。这直接导致书中对电磁兼容性问题的讨论停留在基础的屏蔽和接地概念层面，对于现代高频开关带来的谐波抑制、共模干扰处理等现代工程难题避而不谈。如果一本技术书籍无法反映当前领域最前沿的挑战和解决方案，那么它存在的价值就会大打折扣。我本希望通过这本书了解行业内的最新趋势，结果发现它更像是一个时间胶囊，固化了多年前的技术状态，对于想要站在行业前沿的读者来说，它提供的“养分”已经严重不足，甚至可能误导读者去关注那些已经被更优方案替代的技术路径。

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内容上，这本书对“电传动”系统的核心理论阐述显得非常滞后和保守。它似乎停留在上世纪八九十年代的知识体系内，对于现代电力电子技术，尤其是IGBT、SiC器件在牵引控制中的应用几乎没有涉及。书里还在大篇幅讨论传统的斩波控制和相控整流的原理，这些在如今的交流传动系统中已经属于落后技术了。例如，在谈到牵引力控制策略时，它给出的优化方案依然是基于经验公式的PID闭环，对于现代的矢量控制、直接转矩控制（DTC）等先进算法只是一笔带过，缺乏深入的数学模型和仿真分析。我期待看到关于再生制动能量回收效率提升、短路故障诊断的实时算法等前沿内容，但这本书里充斥的却是早已被淘汰的教科书式叙述，阅读体验就像在翻阅一本“铁路技术史”而非“现代内燃机车电传动”的教材。

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这本书的插图和图表设计简直是灾难，印刷质量也让人不敢恭维。我拿到手后，首先被封面的粗糙质感惊到了，完全不像一本专业技术书籍应有的水准。内页的纸张泛黄，油墨渗透严重，很多关键部位的细节图模糊不清，根本看不出齿轮的啮合情况或者线路的走向。比如，讲解某型牵引电动机的剖面图，本来应该是展示内部结构的关键，结果因为分辨率极低，看起来就像是涂抹上去的色块，我费了好大劲才勉强辨认出电枢和定子的基本形状。更要命的是，图注和正文的对应关系经常出错，翻阅起来极其费时费力，我不得不经常对照着外部资料才能理解作者想表达的意思。对于一本严肃的工程技术书籍来说，视觉呈现和基础的印刷质量是传递知识的第一道关卡，这本书在这方面彻底失分，让人严重怀疑其内容的专业性和严谨性，读起来非常煎熬，简直是视觉和智力的双重折磨。

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我对这本书的实用性感到非常失望，它更像是一本纯理论的综述，缺乏实际工程经验的沉淀。书中涉及到的案例分析少得可怜，即便是那些案例，也都是基于理想化的模型构建的，与实际运行中遇到的环境温度变化、负载波动、绝缘老化等复杂因素脱节严重。比如，书中分析电机参数选定时，完全没有考虑到实际生产过程中因材料批次差异带来的性能波动。对于一个打算将书中学到的知识应用到机车检修或设计优化中的工程师而言，这本书提供的指导价值微乎其微。它似乎只适合那些完全没有接触过该领域，只需要大致了解一下各个子系统名称的初学者，但即便如此，其枯燥的理论也可能劝退大部分人。真正有价值的“实操经验”和“故障排除思路”在这本书里凤毛麟角。

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