《航天器氣動力輔助變軌動力學與最優控製》是一部全麵、係統、深入的理論與應用專著，論述瞭氣動共麵、異麵和推力協同變軌，氣動攔截與交會，氣動引力轉彎，變氣動外形飛行、著陸與返迴，以及這些軌道轉移在給定約束條件下，如燃料消耗、熱流、過載、動壓和飛行高度降等，最優軌道設計和其控製策略。作者在總結近年來國內外的研究新進展的基礎上，結閤自己長期從事航天工程設計的經驗，和近十多年的科研與教學實踐，撰寫瞭這部專著，學術思想活躍、創新，富有開拓性，研究成果卓著。該書是數學力學與宇航科學相結閤的一個學科新分支，其係統研究的內容在國內外甚少見到，填補瞭這個領域的空白。該專著對我國當前和未來的航天任務，如再入大氣層飛行、星際航行和深空探測將會作齣重要貢獻，因而是一部理論和應用價值很突齣的優秀著作。
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