日本土木学会2

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isbn号码:9784810602746
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  • 土木工程
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具体描述

现代城市交通规划与管理:理论、技术与实践 导言: 随着全球城市化进程的加速,交通拥堵、环境污染以及出行效率低下等问题日益成为制约现代城市可持续发展的核心瓶颈。本书旨在系统梳理和深入探讨现代城市交通规划与管理的前沿理论、先进技术及其在复杂城市环境中的实际应用。本书面向城市规划师、交通工程师、政府决策者以及相关领域的科研人员和高年级学生,力求提供一个全面、深入且兼具实践指导意义的参考框架。 第一部分:城市交通规划的理论基础与演进 本部分首先回顾了交通规划的历史沿革,从早期的以道路建设为中心的模式,逐步演进到以人为本、注重效率与环境协调的综合交通发展战略。 第一章:城市发展与交通需求的相互作用 本章详细分析了城市土地利用结构、人口空间分布与交通需求生成、分配和模式选择之间的复杂反馈机制。我们将探讨诸如交通导向型发展(TOD)、职住平衡理论在空间规划中的应用,以及如何通过合理的土地使用政策来引导和优化交通流。重点分析了在不同城市类型(如特大城市、卫星城)下,交通需求特征的差异性及其对规划策略的约束。 第二章:交通流理论与路网分析 深入解析宏观交通流理论,包括基本交通流关系(如Greenshields模型、Underwood模型)、交通流的随机特性以及瓶颈效应的形成机理。在路网层面,本书运用图论和网络分析方法,评估现有路网的连通性、冗余度和鲁棒性。讨论了如何应用可靠性分析和韧性评估指标来衡量交通系统的抗干扰能力,为基础设施的优化和应急管理提供理论依据。 第三章:出行行为模型与预测方法 本章聚焦于微观的个体出行决策过程。系统介绍四阶段法(行程生成、出行分布、交通方式选择、路线选择)的经典模型结构和参数估计方法。更进一步,本书阐述了基于活动和时间分配的出行行为模型(Activity-Based Models, ABM)的构建原理、数据需求与优势。通过案例分析,展示如何利用新兴数据源(如移动通信数据、GPS轨迹数据)校准和验证传统模型,提高出行预测的精度和时空分辨率。 第二部分:先进的交通工程与管理技术 本部分着重介绍支撑现代交通系统高效运行的关键技术手段,涵盖了从信号控制到信息服务的各个层面。 第四章:自适应交通信号控制系统(ATCS) 详细阐述了信号控制的基本原理、配时方案设计(固定周期、感应式、联控优化)。重点剖析了当前主流的自适应控制技术,如SCATS、SCOOT的工作机制及其在实时交通状态反馈下的动态调整能力。讨论了基于强化学习和深度学习的下一代智能信号控制算法的研究进展及其在复杂交叉口群优化中的潜力。 第五章:交通流管理与拥堵控制策略 本章探讨了超越传统基础设施扩展的交通需求管理(TDM)手段。内容包括:匝道控制、可变限速系统(VSL)的设计与实施,以及针对城市快速路的交通流瓶颈区域的管理策略。此外,深入分析了拥堵定价、停车管理等经济激励措施在调控交通需求方面的作用及其社会经济影响评估方法。 第六章:智能交通系统(ITS)与数据驱动决策 全面介绍新一代ITS的关键组成部分,包括交通信息采集技术(地感线圈、视频检测、浮动车数据)、实时信息发布系统(VMS、导航服务)和应急响应平台。本章强调了大数据、人工智能在交通管理中的应用,例如利用机器学习进行交通事件的自动检测与预警,以及构建面向未来的车路协同(V2X)环境下的协同感知与决策框架。 第三部分:多模式整合与可持续交通发展 本部分将视野从单一的机动车交通扩展到更广泛的综合交通体系,关注绿色出行和公共交通的优化。 第七章:公共交通系统规划与服务优化 系统论述了公共交通(公交、轨道交通)的线网规划原则、客流预测模型和时刻表制定的方法。重点分析了如何通过提高准点率、优化换乘衔接和提升乘客体验来增强公共交通的吸引力。探讨了微循环公交、响应式公交(DRT)等新型服务模式的运营组织与效率评估。 第八章:步行与自行车交通环境的改善 强调了步行和自行车作为健康、低碳出行方式的重要性。本章详细介绍了人行道/自行车道的几何设计标准、安全设施配置以及交叉口处的优先通行权设计。分析了鼓励步行与骑行的政策工具,如共享单车系统的管理、绿道网络的建设及其对城市微循环交通的贡献。 第九章:绿色物流与货运交通管理 认识到城市货运交通对城市功能和交通拥堵的显著影响,本章专门探讨了城市物流系统的优化。内容涵盖:城市配送的模式选择(集中配送、夜间配送)、绿色运力替代(新能源货车、无人配送)、以及如何利用智能调度平台实现“最后一公里”的效率提升,同时最小化对客运交通的干扰。 结语:未来交通的可持续愿景 本书最后总结了未来城市交通面临的重大挑战,包括自动驾驶汽车的广泛应用、共享出行模式的演变,以及气候变化对交通基础设施的冲击。提出构建一个以数据驱动、以人为本、高度集成和具有环境韧性的未来城市交通系统的愿景,并展望了在新技术浪潮下规划与管理实践的必然转型方向。本书旨在激励读者以前瞻性的思维和严谨的科学方法,参与到构建更高效、更公平、更可持续的城市交通未来中。

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我一直对不同国家在面对自然灾害时的工程应对策略很感兴趣,而这本书恰好触及了我内心深处的这个好奇点。书中对日本在地震多发地区,如何通过先进的抗震设计和技术,最大限度地保障基础设施安全,进行了细致入微的阐述。我印象特别深刻的是关于城市地下排水系统的设计,以及如何应对台风带来的强降雨。作者并没有简单地罗列技术名称,而是通过分析具体案例,比如某次特大洪水过后,当地政府是如何迅速启动灾后重建,并在此基础上进行技术升级的。我从中看到了日本工程师们在灾害面前的冷静与智慧,以及他们对生命安全的极致追求。书中对于一些创新材料的应用,比如新型的隔震减震技术,以及在老旧建筑改造中如何融入现代安全标准的讨论,都让我大开眼界。更让我感到佩服的是,书中还探讨了这些工程项目是如何与当地的自然环境、文化传统相结合,力求在满足功能需求的同时,最大程度地减少对环境的影响,并与周边景观和谐共存。这种对工程的全面考量,是许多工程著作中较为少见的。

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这本书以一种非常独特的视角,展现了日本在传统与现代工程技术融合方面的探索。我一直对日本的传统建筑技艺和材料有着浓厚的兴趣,而书中恰恰连接了这些古老的智慧与现代的工程理念。我惊叹于书中介绍的,如何在保留传统木结构建筑的精髓的同时,通过引入现代的加固技术和抗震设计,使其能够抵御现代地震的考验。书中还涉及了一些将传统陶瓷、石材等材料,巧妙应用于现代建筑和景观设计的案例,既体现了日本的审美情趣,又满足了现代工程的功能需求。我特别喜欢其中关于日本庭院和水景工程的介绍,这些看似简单的设计,背后却蕴含着深厚的哲学思想和精密的工程学原理。作者通过生动的描述和精美的图片,让我看到了传统美学与现代技术如何和谐共存,并共同塑造了日本独特的城市风貌。这本书让我对“工程”的定义有了更广阔的理解,它不再仅仅是冰冷的钢筋水泥,而是能够承载文化、美学和生活智慧的艺术。

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这是一本让我眼前一亮的书,即便我并非土木工程的专业人士,也能从中感受到作者深厚的功底和对日本土木工程发展脉络的精准把握。书中没有枯燥的技术参数堆砌,而是以一种叙事性的方式,娓娓道来一个个在日本现代化进程中举足轻重的工程项目。我尤其喜欢其中关于明治维新时期,日本如何在西方技术援助下,迅速建立起现代交通网络的部分。从第一批铁路的铺设,到港口和桥梁的修建,作者都生动地描绘了当时的艰辛与创新。读到这里,我仿佛看到了那些穿着西式服装的工程师们,在简陋的条件下,凭借着坚定的信念和不懈的努力,一点一滴地改变着日本的面貌。书中对于一些标志性工程的介绍,例如横跨河流的宏伟桥梁,或是深挖地下的复杂隧道,都通过丰富的图文资料,让我对这些“庞然大物”背后的设计理念、施工技术以及遇到的挑战有了直观的认识。其中一些细节的处理,比如对不同时期日本社会对工程项目接受程度的探讨,或是对技术工人培训体系的描述,都让我对日本工程文化的形成有了更深刻的理解。这本书不仅仅是关于建筑的,更是关于一个国家如何通过工程建设,实现自我蜕变和崛起的生动写照。

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我对可持续发展和绿色工程的概念一直非常关注,这本书在这方面的内容无疑是令人耳目一新的。书中对日本在发展先进水利工程,例如高效的灌溉系统、以及如何利用水力资源进行发电,但同时又注重生态环境保护方面,进行了深入的探讨。我看到了许多将自然景观与工程设施巧妙结合的案例,比如在河流治理中,如何保留湿地生态,或是如何在城市建设中引入绿色屋顶和垂直绿化。作者还介绍了日本在处理工业废弃物和发展循环经济方面的努力,以及如何将这些理念融入到基础设施的建设中。我特别欣赏书中对一些“微型工程”的关注,比如社区级的污水处理系统,或是利用太阳能为乡村提供能源的方案。这些看似不起眼的工程,却对改善当地居民的生活质量,促进区域均衡发展起到了至关重要的作用。这本书让我看到了工程建设不仅仅是满足物质需求,更是关乎社会福祉和环境保护的综合性事业。

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这本书就像是一扇窗户,让我得以窥见日本工业化早期,那些默默无闻却功勋卓著的工程师们的心路历程。书中对于一些具有历史意义的早期工程,比如蒸汽机的引进与国产化,水力发电站的建设,以及新式机械制造厂的建立,都有着非常详实的记录。我尤其欣赏作者对当时技术引进过程中遇到的困难和挑战的描写,以及日本工程师们如何通过反复试验和学习,最终实现技术的本土化和创新。书中对于一些早期铁路、船舶以及工厂的建设细节,都描绘得绘声绘色,仿佛让我置身于那个充满活力和探索精神的时代。我从中看到了日本民族在学习和吸收外来技术方面的强大能力,以及他们如何将这些技术转化为自身发展的动力。书中还涉及到一些与工程相关的社会变革,比如城市化进程加速带来的建筑业发展,以及工业化对民众生活方式的影响。读完之后,我不仅对日本的土木工程有了更深的认识,也对那个时代的社会变迁有了更立体的感受。

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