成都市旅游交通图. pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:成都地图出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2004-10

价格:1.50

装帧:

isbn号码:9787805447056

丛书系列:

图书标签:

• 成都
• 旅游
• 交通
• 地图
• 出行
• 指南
• 城市
• 四川
• 地图册
• 规划

西安城市地质勘探与环境影响评价报告（2023年度） 前言 本报告旨在全面、深入地评估2023年度西安市城市建设活动对区域地质环境可能产生的影响，并对既有地质灾害隐患点进行动态监测与风险分析。西安，作为中国西部重要的中心城市，其快速的城市化进程对地下水资源、地层稳定性和地质环境提出了严峻的挑战。本报告依据国家及陕西省颁布的现行地质勘查、环境保护及城市规划相关法律法规、规范和标准，结合2023年全年度收集的各类地质、水文地质、工程地质及环境地球化学数据，形成了对全市地质环境状况的系统性认识和科学的风险评估。报告主体内容侧重于城市建设工程中的地质适宜性分析、地下水资源承载力评估、地质灾害监测预警体系的运行情况，以及针对重点区域（如高新区、沣东新城等）的地质环境管理建议。 第一章 区域地质概况与本年度地质环境特征 西安市地处关中盆地中部，地质构造复杂，受秦岭褶皱系与渭河断陷盆地的共同控制。基岩主要为中新生代的沉积岩和变质岩，第四系松散堆积层覆盖广阔，是城市建设的主要工程地质对象。 2023年度，西安市地质环境特征呈现以下几个主要方面： 1. 季节性地下水位波动加剧： 2023年夏季降雨量较常年同期偏少，导致城市浅层地下水位下降速率加快，尤其在城市中轴线两侧的枯水期，部分老旧自备井出现水位临界点。报告详细分析了城市供水格局变化与地下水位变化的相关性，指出在极端干旱年份，城市部分区域地面沉降速率可能存在反弹风险。 2. 工程建设对深部地层的扰动： 报告收录了2023年度共计150余个大型基建项目（地铁、隧道、超高层建筑）的钻探和物探数据。重点关注了西安地铁五号线、六号线二期工程中穿越的软弱土层和断层破碎带的稳定性动态监测数据。数据显示，在穿越活动性断裂带附近，微震监测系统记录到的微震事件频次无显著异常升高，表明工程应对措施有效控制了对区域地质应力场的扰动。 3. 特殊土层工程响应： 针对西安市广泛分布的膨胀土、湿陷性黄土（尤其在城北及临潼区部分新开发区域），报告评估了2023年冬季冻融循环对土体工程特性的影响。数据显示，经过一个冬季的冻融作用，部分回填区域的土体有效应力有所降低，对未来新建道路路基的沉降速率提出了更严格的设计要求。 第二章 城市地下水资源承载力与水文地质环境监测 地下水是西安城市生命线的重要组成部分。本章聚焦于2023年城市地下水资源的管理、开采与污染现状。 1. 区域地下水动态监测网运行报告： 全年共采集了210个固定监测井的水位、水化学数据。数据显示，关中盆地北部深层承压水（秦川组）的水位总体稳定，但东南部因农业灌溉和工业回灌的调整，局部区域的矿化度出现了小幅波动，需加强对富营养化物质的监测。 2. 地下水质量评价： 2023年地下水水质监测结果显示，城市核心区地下水硬度偏高，氟化物和总氮含量在特定区域略超标。报告专门分析了高新区工业废水处理后回灌对浅层地下水的影响，建议优化回灌深度和处理标准，以确保补给水质的安全。 3. 地面沉降与地下水回补研究： 基于InSAR卫星遥感数据和固定沉降点数据，报告精确勾勒了2023年度西安市的地面沉降速率图。沉降速率总体趋缓，年平均沉降速率控制在-5mm/a以内，主要集中在地下水抽采量大的城市边缘区域。报告强调，随着城市供水系统全面改用地表水，地下水超采现象得到有效遏制，为未来地下水回灌提供了有利条件。本年度在沣东新城特定区域试点实施的阶梯式地下水回灌项目，取得了初步的减缓地面沉降效果。 第三章 地质灾害隐患点动态评估与防治工程效果分析 西安市地质灾害主要包括滑坡、崩塌和泥石流，集中分布于秦岭山前缘地带。 1. 年度地质灾害排查与监测： 2023年汛期（5月至9月）期间，依托地灾监测预警系统，对全市215处登记在册的地质灾害隐患点进行了高频次巡查。报告详细记录了临潼区X沟流域一处小型滑坡体在7月强降雨期间的位移监测数据，该滑坡体在位移速率达到预警阈值后，及时启动了应急疏散预案，未造成人员伤亡。 2. 永久性监测工程效果评估： 重点评估了2020年以来在周至、户县等地实施的边坡治理工程（如锚索加固、排水沟工程）在2023年的服役状况。数据显示，排水工程的有效性是维持边坡长期稳定的关键因素，所有治理工程均处于稳定状态。 3. 新增地质灾害风险区识别： 基于2023年新一轮的遥感解译和实地核查，本年度在长安区与鄠邑区交界处的山区新识别出3处潜在崩塌隐患点，这些区域主要因小型采石场的废弃和渣土堆放改变了原有边坡的平衡状态。报告建议立即将其纳入年度监测计划。 第四章 城市建设工程地质适宜性与环境风险规避 本章针对未来城市扩张区域的地质条件进行前瞻性分析。 1. 高烈度地震区工程场地评估： 依据最新地震动区划图，西安市部分区域仍处于中国地震动参数区划图中的高烈度区。报告结合2023年新建成的多栋超限高层建筑的场地反应分析（Site Response Analysis），确认了在抗震设计中充分考虑场地效应（如浅埋基岩上覆盖的软土层对地震波的放大效应）的重要性。 2. 深基坑工程环境影响控制： 2023年西安市核心区深基坑工程数量再创新高。报告分析了在开挖过程中，对周边既有建筑基础沉降、管线位移的影响。通过对比分析，发现采用SMW工法和地下连续墙工法时，对周边环境的扰动程度显著低于传统的拉锚支撑体系。 3. 特殊地质条件下的规划建议： 针对曲江新区及高新三期部分湿陷性黄土覆盖区的未来开发，报告提出明确的地质灾害控制建议，包括：严格控制地下水位变化、必须进行三级以上的地基处理，以及要求在基础设计中预留一定的差异沉降控制裕度。 第五章 结论与建议 2023年，西安市地质环境总体保持稳定，城市建设活动对地质环境的负面影响在有效监管下得到了较好的控制。 主要结论： 1. 地下水资源超采的趋势已得到根本性扭转，但区域水化学成分演化仍需长期监测。 2. 地质灾害防御体系运行有效，关键汛期未发生重大灾害。 3. 新识别出的地质风险点主要与不规范的人工活动（如弃渣、小型开挖）相关。 建议： 1. 构建城市地质信息集成平台： 建议建立一个跨部门（规划、水利、地震、住建）的地质信息实时共享平台，将本次报告收集的所有工程地质、水文地质数据纳入统一数据库，提升应急响应的决策效率。 2. 强化地下空间工程的地质风险管控： 针对未来大规模地下综合管廊和地下商业空间的建设，建议提高对穿越不良地质体时段的工程地质风险评估标准，特别要关注基岩风化带的渗透性和稳定性。 3. 深化地质环境保护的执法力度： 建议加强对非正规的渣土堆放场、小型开采点以及未经审批的自备井的执法检查，从源头上控制人为诱发地质灾害的因素。 附录： 2023年度西安市地质环境监测数据表（含210个监测井水位、水质年际变化图，150余项重大工程钻孔柱状图），专业名词解释。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

我最近读到一本关于成都历史建筑的书，名为《古韵川西：成都的建筑与街区》，这本书的视角是建筑和城市景观，与我寻觅的“成都市旅游交通图”有着天然的距离。然而，当我沉浸在书中对那些古老街巷、宅院的描绘中时，却仿佛看到了成都交通网络的“骨骼”是如何一步步形成的。作者在介绍某座古建筑时，常常会提及它所在的街巷的走向，以及这条街巷在整个城市肌理中的位置。这些关于街道走向、街区分布的描述，虽然不是地图，但却勾勒出了成都早期城市交通的基本框架。 书中对不同历史时期城市格局的演变分析，也让我对成都交通系统的发展有了更直观的理解。例如，书中提到清朝时期，成都的城市中心区域是如何围绕着皇城、县衙等重要机构而展开，而通往这些机构的道路自然也成为当时的交通要道。书中对于一些老街区（如骡马市、春熙路）的变迁的描述，也间接反映了交通的变迁，因为这些街区往往是城市经济活动和人流汇聚的中心，其交通系统的完善与否直接影响着街区的繁荣。我从中感受到，成都的交通网络并非空中楼阁，而是深深地根植于这座城市的历史文脉之中。

评分☆☆☆☆☆

最近有机会翻阅了一本名为《成都的城市脉络》的图书，虽然书中并未直接涉及我最关注的“成都市旅游交通图”这一特定主题，但它却以一种意想不到的方式，勾勒出了这座城市交通系统的宏观图景，让我受益匪浅。书的开篇，作者便以细腻的笔触描绘了成都从古至今的地理演变，以及河流、山脉如何塑造了城市的早期格局。我原本以为这只是单纯的地理科普，但随着阅读的深入，我渐渐发现，正是这些基础的地理要素，对成都后来的交通发展产生了深远的影响。例如，书中详细阐述了锦江、府河两条主要河流在城市扩张中的作用，以及它们如何成为早期水运的重要通道，这让我对成都的“水上交通”有了初步的认识。 接着，作者转向了近现代成都的交通发展历程。书中通过大量的历史资料和数据，详尽地分析了铁路、公路在成都崛起的过程中扮演的关键角色。我印象尤其深刻的是关于成渝铁路的论述，它不仅连接了成都与重庆，更拉动了川西地区的经济发展，也为后来更复杂的交通网络打下了基础。书中还提及了各个时期城市内部道路的规划和变迁，虽然不是一张张直观的地图，但文字描绘出的道路网络的疏密、主次，以及它们如何随着城市人口的增长而不断拓展和优化，让我能大致感受到成都交通系统的骨架是如何一点点搭建起来的。这种从宏观到微观，从历史到现实的梳理，虽然不是直接的交通指南，却让我对成都这座城市交通体系的形成有着更深层次的理解。

评分☆☆☆☆☆

最近，我手边有一本探讨成都饮食文化的书籍，书名叫做《舌尖上的成都》，这本书的重点自然不在于“成都市旅游交通图”这类实用工具。然而，在品味书中那些令人垂涎欲滴的美食的同时，我却意外地捕捉到了成都交通体系的“味道”。作者在描写成都各个区域特色美食时，常常会提及这些美食的来源地，比如郫县的豆瓣酱，新津的梨，还有邛崃的竹笋。为了将这些新鲜的食材从产地运送到成都的各个餐馆和市场，必然需要一套高效的物流和运输体系。 书中对于成都各个传统市场的描写，比如“提督街菜市场”、“肖家河菜市场”，这些市场的繁忙景象，那些来往的送菜的三轮车、小型货车，以及背后支撑着这些生计的人们，无不体现了成都地面交通系统的繁忙和效率。此外，一些章节还提到了成都人周末去周边郊县采摘水果、体验农家乐的活动，这背后隐含的是通达的公路网络，能够方便市民进行短途出行。书中的一些美食故事，还会提及当年商贩们如何将货物运送到城市的各个角落，这些带有时代印记的片段，即使不是专业的交通图，也描绘出了成都交通的“动态”。

评分☆☆☆☆☆

我最近读了一本名为《成都的市井烟火》的书，这本书虽然聚焦于成都的生活百态，与我期望的“成都市旅游交通图”似乎风马牛不相及，但它所描绘的那些鲜活的市井画面，却意外地勾勒出了成都交通的“肌理”。作者笔下那些穿梭于宽窄巷子、锦里之间的三轮车夫，那些在农贸市场外停靠的载满新鲜蔬菜的三轮货车，以及那些拉着游客在街头巷尾穿梭的出租车，都构成了成都独特的交通风景线。书中对老成都的街头巷尾的细致描写，那些纵横交错的小巷，那些连接着不同社区的蜿蜒小路，无不暗示着成都内部精细的交通网络。 我尤其喜欢其中对成都早高峰和晚高峰的描述，虽然不是数据化的交通拥堵报告，但那些关于人们匆忙赶路的场景，关于公交车上挤满了通勤族的故事，以及关于夜市散去后，回家的车辆排起的长龙，都生动地展现了这座城市的交通活力和节奏。书中的一些章节还提到了成都的公共交通，比如早期在街道上行驶的叮叮当当的电车，以及后来逐渐普及的公交车。虽然没有具体的线路图，但这些零散的描写，像散落在城市各个角落的珍珠，串联起来，就能想象出成都交通系统如何服务于普通市民的日常生活，如何承载着这座城市的脉搏。

评分☆☆☆☆☆

我偶然接触到一本关于成都民间艺术的书，书名是《巴蜀风韵：成都的民间工艺与生活》，这本书的内容重心显然不是“成都市旅游交通图”这类实用信息。然而，在阅读那些关于民间艺人、他们的手工艺以及他们如何在城市中谋生的故事时，我却意外地感受到成都交通系统的“温度”。书中描绘的那些挑着担子、推着板车穿梭于大街小巷的民间艺人，他们将自己的手工艺品出售给市民，这些场景生动地展现了成都地面交通网络的精细和灵活性。 我特别被其中关于川剧艺人、变脸大师们如何在不同的茶馆、戏园子之间奔波演出的描述所吸引。虽然书中没有提及具体的演出地点和路线，但可以想象，他们需要通过成都的各种道路、巷道来往于各个表演场所，这背后必然是一个庞大而复杂的交通体系在支撑。书中还提及了成都人在节日庆典时，如何在街道上搭建临时舞台，进行各种表演和庆祝活动，这些都意味着城市道路在特定时期承担着更重要的交通和集散功能。这些零散的、生活化的交通场景，虽然不是一张张具体的交通图，却让我感受到了成都交通系统是如何与市民生活紧密相连，充满人情味的。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆