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页数:323

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出版时间:2009-1

价格:32.00元

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isbn号码:9787111254508

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电控
• 汽车电子
• 发动机控制
• 底盘控制
• 动力系统
• 传感器
• 执行器
• ECU
• 汽车维修
• 汽车技术

现代工业设计原理与实践 本书聚焦于驱动当代产品创新与用户体验提升的核心逻辑——现代工业设计。 它不仅仅是一本介绍设计美学或软件操作的指南，更是一部深入剖析从概念萌芽到市场落地的全流程方法论手册。全书以扎实的理论基础为骨架，辅以大量跨行业、多维度的案例分析，旨在培养读者“以人为本”的设计思维，并掌握将创意转化为具有市场竞争力的实体产品的系统能力。 --- 第一部分：设计哲学与思维构建 本部分是全书的理论基石，旨在帮助设计者建立正确的认知框架和解决问题的视角。 第一章：工业设计的时代定位与核心价值 探讨工业设计在后工业时代的角色转变，从单纯的“造型美化”进化为“以人为中心的系统化解决方案提供者”。内容涵盖设计的伦理责任、社会影响，以及如何通过设计驱动商业模式的创新。重点剖析“设计思维”（Design Thinking）的五大阶段——同理心、定义问题、构思、原型制作和测试——如何在实际项目中无缝衔接。 第二章：人机工程学与感性工学基础 详细介绍人机工程学的基本原理，包括人体尺寸数据库的应用、视觉与听觉心理学在产品交互中的作用。特别深入讲解感性工学（Kansei Engineering），阐述如何量化用户的情感反应，并将“喜欢”、“信赖”、“高级感”等主观感受转化为可测量的设计参数和材料选择标准。 第三章：用户研究：深度挖掘需求的艺术 本章强调研究方法的科学性与严谨性。内容包括：定性研究（深度访谈、民族志观察）与定量研究（问卷设计、数据分析）的结合使用。着重介绍如何构建有效的用户画像（Persona）和用户旅程地图（Customer Journey Map），确保设计决策紧密围绕真实痛点展开。 --- 第二部分：设计方法与流程管理 本部分详述从概念到量产所需遵循的标准化设计流程与工具。 第四章：概念生成与创意发散技巧 介绍多种高效的创意激发技术，如SCAMPER法、强制联想法、头脑风暴的高级变体（如反向头脑风暴）。阐述设计导向矩阵的构建，帮助设计团队在海量创意中，依据战略目标快速筛选出最有潜力的方向。 第五章：草图、建模与视觉表达的进阶 超越基础的绘图技巧，本章侧重于叙事性草图和快速物理模型制作。内容包括：如何利用泡沫板、粘土等廉价材料快速搭建“故事模型”以验证交互逻辑；详细介绍参数化建模（如Grasshopper基础）在复杂曲面设计中的应用，以及如何用视觉语言（如光影、材质对比）来强化产品的功能信息和情感联结。 第六章：材料、工艺与成本控制的集成设计 理解材料的内在属性是实现高质量设计的前提。本章细致分类讲解：高性能聚合物（如工程塑料、复合材料）的选择标准、金属加工（CNC、压铸、冲压）的工艺限制与精度要求，以及表面处理（电镀、喷涂、阳极氧化）对产品耐用性和触感的影响。更重要的是，讲解DFM（Design for Manufacturability，面向制造的设计）原则，确保设计方案在预算和生产可行性之间取得平衡。 --- 第三部分：交互设计与体验落地 本部分聚焦于如何设计直观、高效且愉悦的交互界面和使用体验。 第七章：物理交互设计与触觉反馈 深入探讨产品与用户的物理接触点。内容包括：按键的行程设计、旋钮的阻尼感调校、不同材质的表面纹理对抓握力和感知质量的影响。讲解触觉反馈设计，即如何通过振动、声音等非视觉元素来确认操作的完成，提升用户操作的确定性。 第八章：界面（UI）与信息架构（IA）的逻辑 本章侧重于数字界面的设计原则。讲解信息层级的划分、导航模式的选择（如标签导航、手势操作），以及可用性启发式原则的应用。重点分析色彩心理学在引导用户注意力和传达品牌情感中的作用，并探讨无障碍设计（Accessibility Design）的实践标准。 第九章：原型制作的层级与迭代策略 阐述原型制作的“保真度”概念：从低保真（纸质原型、线框图）到高保真（功能性数字模型、3D打印成品）。指导读者制定“分层原型测试”策略，即在开发周期的不同阶段使用不同精度的原型，以最小的成本验证最大的风险点。 --- 第四部分：设计管理与未来趋势 本部分着眼于宏观的管理视角和对行业前沿的预判。 第十章：设计项目管理与跨学科协作 讲解如何有效地组织和管理一个复杂的设计项目。内容包括：项目范围界定、时间线规划（甘特图应用）、风险评估。强调设计部门与工程、市场、供应链部门之间的“设计语言”桥梁的建立，以确保设计意图在传递过程中不失真。 第十一章：可持续设计与循环经济模式 探讨现代工业设计对环境的责任。详细介绍“摇篮到摇篮”（Cradle to Cradle）设计理念，材料的可回收性、产品的易拆解性（Design for Disassembly），以及如何通过生命周期评估（LCA）工具来量化设计的环境足迹。 第十二章：前沿科技与设计融合展望 展望工业设计在物联网（IoT）、人工智能（AI）和增强现实（AR）环境下的新机遇。分析“环境智能”对传统产品形态的颠覆，以及设计如何介入数据流管理和个性化服务的设计中，探讨“产品即服务”（PaaS）的未来设计形态。 --- 本书特色： 系统性与实操性并重： 理论阐述深入，但始终紧密结合可执行的设计流程和工业标准。 跨学科视角： 融合了心理学、材料科学、工程学和市场营销的知识，构建全面的设计认知。 案例驱动： 引入全球范围内从消费电子到医疗器械、从家具到城市设施的经典与新锐案例，进行拆解分析。 目标读者： 工业设计专业学生、产品开发工程师、希望提升产品市场竞争力的企业管理者，以及所有对“如何将优秀想法变为现实”充满热情的实践者。

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我一直对汽车的灯光系统很感兴趣，尤其是氙气大灯和LED大灯的出现，让汽车的照明技术有了飞跃。这本书在这方面也给予了我不少启发。它详细介绍了HID（高强度气体放电灯）和LED光源的原理，以及它们是如何通过专门的电子控制单元来实现自动调光、自动水平调整等功能的。 书中还提及了日间行车灯（DRL）和自适应前大灯系统（AFS）的控制逻辑。AFS系统能够根据车速、转向角度和车道信息，自动调整大灯的照射方向和范围，以提供更好的夜间视野和安全性。这些内容让我看到了汽车照明技术在智能化、人性化方面的巨大进步，也让我对未来的汽车灯光技术充满了期待。

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总的来说，这本书的质量真的超出我的预期。我原本以为会是一本比较枯燥的技术手册，但实际阅读下来，发现它非常注重理论与实践的结合，并且用了很多生动的例子和清晰的图解来辅助说明。即使我不是汽车工程师，也能从中了解到很多关于汽车电控系统的知识，并且这些知识对于我理解日常的用车体验也有很大的帮助。对于任何对汽车内部运作原理感到好奇的车主或者爱好者来说，这本书绝对是一个非常好的选择，它能够让你对汽车的“大脑”和“神经系统”有一个更全面、更深入的认识。

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我对汽车底盘和安全系统一直抱有浓厚的兴趣，特别是ABS（防抱死制动系统）和ESP（电子稳定程序）。这本书在这方面的内容简直是为我量身定做的。它不仅仅是简单地介绍这些系统的工作流程，而是深入挖掘了它们背后涉及的物理学原理和控制算法。例如，在讲解ABS时，它详细描述了车轮速度传感器如何监测车轮的转动情况，当检测到车轮抱死倾向时，ECU会如何通过控制制动器液压，实现脉冲式的制动，从而保证车辆在紧急制动时仍能保持转向能力。 更令我惊喜的是，书中对ESP的阐述。它不仅仅是讲解了ESP如何通过监测转向角度传感器、侧向加速度传感器、偏航角传感器等信息，来判断车辆是否发生侧滑，以及如何通过制动单个车轮和调整发动机扭矩来纠正车辆的失控。更重要的是，它还分析了ESP在不同驾驶场景下的具体应用，比如在湿滑路面上过弯，或者在紧急避让时，ESP是如何发挥作用的。书中还引用了一些实际的案例分析，通过这些案例，我能够更深刻地理解ESP在提升行车安全方面的关键作用。这些内容对于我这样经常在各种天气条件下驾驶的人来说，无疑是极具价值的。

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刹车系统一直是汽车安全的关键组成部分，而现代汽车的电子化刹车系统更是让人觉得科技感十足。这本书在这方面的内容让我大开眼界。它并没有止步于传统的液压刹车原理，而是详细介绍了电子助力刹车（EHB）和电子液压刹车（EHB）的工作原理。特别是EHB，它通过集成液压控制单元和电子控制单元，实现了更精准的制动控制，甚至能够根据不同的驾驶模式和路况，自动调整制动压力。 书中对于这些电子刹车系统是如何与ABS、ESP等其他安全系统协同工作的分析，也让我印象深刻。例如，当ESP系统检测到车辆可能发生侧滑时，它会向刹车控制单元发送指令，要求对特定车轮进行制动，以帮助车辆恢复稳定。这种系统间的联动和协同，正是现代汽车电控技术魅力的体现。书中还穿插了一些关于制动部件的维护和检查建议，比如刹车片的磨损程度、刹车油的更换周期等，这些实用的小贴士对于普通车主来说，也同样具有很高的参考价值。

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汽车的传动系统，尤其是自动变速器，一直是我觉得最神奇的部分。这本书在探讨汽车电控系统时，对自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）的电子控制技术进行了详尽的介绍。它不仅仅是描述了不同档位的切换过程，而是深入分析了换挡电磁阀、液压控制单元和TCU（变速器控制单元）是如何协同工作的。 书中还对CVT的钢带或链条如何根据车速和发动机转速进行无级变速的控制进行了详细的图解和说明。它解释了CVT是如何通过检测输入轴转速、输出轴转速和油门踏板位置等信号，来精确控制液压系统，从而实现无级变速的平顺和高效。这些深入的讲解，让我对自动变速器复杂的内部逻辑有了全新的认识，也让我更加理解为什么汽车的驾驶体验会因为变速器的不同而产生如此大的差异。

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汽车的防盗系统和无钥匙启动系统，也都是汽车电控技术的重要应用。这本书在这方面也给予了我一些基础的介绍。它解释了汽车防盗系统是如何通过对车门、发动机、点火开关等部位进行电子监控，以及如何通过遥控器或智能钥匙来授权车辆启动。 书中还提到了防盗系统与发动机控制单元（ECU）的联动，只有在接收到正确的授权信号后，ECU才会允许发动机启动。这些内容让我对现代汽车的安全性有了更深的认识，也理解了为什么汽车的防盗技术会越来越复杂和智能化。

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一直对汽车的内部运作充满好奇，尤其是那些看不见的电子设备是如何协同工作的。这本书的封面设计就很有科技感，银灰色的背景加上简洁明了的字体，让人一眼就能感受到专业和严谨。拿到书后，我迫不及待地翻阅起来。虽然我并非汽车专业的科班出身，但书中对于各种传感器、执行器以及ECU（电子控制单元）的介绍，都力求用最通俗易懂的方式来阐述。它并没有直接跳到复杂的电路图或者晦涩的术语，而是从最基础的原理讲起，比如电阻、电容、电感在汽车中的作用，以及它们是如何影响整个电控系统的。 我特别喜欢书中关于“发动机管理系统”的部分。它不仅仅是讲解了燃油喷射和点火正时的基本原理，还深入剖析了各种工况下，ECU如何通过接收来自氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等信息，来实时调整发动机的运行参数，以达到最佳的燃油经济性和动力输出。书中的配图非常精美，不仅有清晰的部件示意图，还有一些实际的ECU内部结构照片，这让我对这些“大脑”有了更直观的认识。另外，它还提到了故障诊断码（DTC）的读取和分析，这对于我这样喜欢自己动手做一些小保养的爱好者来说，简直是宝藏。书中详细列举了常见的故障码及其对应的可能原因和检查步骤，这让我感觉自己就像拥有了一位随身携带的汽车诊断专家。

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我对汽车的舒适性配置一直很关注，尤其是空调系统。这本书在介绍汽车电控系统时，也触及了这方面的内容，让我对空调系统的工作原理有了更深入的了解。它不仅仅是简单地描述了制冷和制热的过程，而是深入探讨了自动空调系统是如何通过各种传感器（如车内温度传感器、车外温度传感器、太阳光传感器等）来监测环境参数，并通过ECU来控制压缩机、鼓风机、风门等部件，从而实现对车内温度和湿度的精确控制。 书中还提到了空气质量传感器和花粉过滤器的作用，以及它们如何与空调系统协同工作，以提供更健康的车内环境。这种对细节的关注，让我觉得这本书在内容上非常全面。此外，书中还简要提及了座椅加热/通风系统和电动天窗的控制原理，虽然篇幅不多，但足以让我了解到这些舒适性配置背后同样蕴含着精密的电控技术。这些内容让我对汽车的智能化和舒适化发展有了更深层次的认识。

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汽车的仪表盘信息显示，也是电控系统的一个重要体现。这本书在介绍相关内容时，也涉及到了仪表盘的电子化显示技术。它描述了车辆各种传感器的数据是如何被传输到ECU，再由ECU处理后，通过CAN总线等通信协议发送到仪表盘的显示单元。 书中还提到了抬头显示（HUD）系统，它能够将重要的行车信息（如车速、导航指示等）直接投射到前挡风玻璃上，让驾驶员无需低头即可获取信息，极大地提升了驾驶的安全性。这些内容让我了解到，现代汽车的仪表盘早已不再是简单的指针和刻度盘，而是集成了大量电子信息和智能化交互功能的集成平台。

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汽车的动力转向系统（EPS）也是现代汽车不可或缺的一部分，它极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。这本书对此也有着细致的讲解。它描述了EPS系统是如何通过电机辅助来提供转向助力，并详细解释了EPS控制单元如何根据车速、转向角度和转向力度等信息，来精确控制辅助电机的输出扭矩。 书中还提到了EPS系统在不同工况下的工作模式，例如在低速时提供更大的助力，使转向更加轻便，而在高速时则减小助力，增强转向的稳定性和路感。这些细节让我对EPS系统如何兼顾舒适性和操控性有了更深的理解。此外，书中还简单提及了EPS系统与车辆稳定控制系统（如ESP）的联动，在车辆出现侧滑等不稳定情况时，EPS系统可以配合ESP系统进行转向辅助，以帮助驾驶员更好地控制车辆。

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