铁路行车组织 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:374

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出版时间:2008-8

价格:38.00元

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isbn号码:9787811048216

丛书系列:

图书标签:

• 铁路
• 行车
• 组织
• 运输
• 调度
• 安全
• 技术
• 管理
• 规章
• 运营

《铁道运输管理实务》 内容梗概： 《铁道运输管理实务》是一本深入探讨现代铁路运输组织与管理系统运作的专业书籍。本书旨在为读者提供一个全面、系统且实用的视角，以理解铁路运输在国民经济和社会发展中的关键作用，以及支撑其高效运行的各项管理机制。本书内容涵盖了铁路运输的各个核心环节，从宏观的战略规划到微观的日常操作，力求详尽地展现铁路运输组织的复杂性与精妙之处。 第一篇 铁路运输概述与发展 本篇首先对铁路运输的起源、发展历程及其在现代交通运输体系中的独特地位进行梳理。我们将追溯铁路技术从蒸汽时代到电气化、高速化的演进，并分析其在长距离、大运量、高效率等方面的优势。接着，本书将深入探讨铁路运输在国家经济建设、区域协调发展、国际贸易以及应急响应等领域扮演的不可替代的角色。通过分析不同国家和地区的铁路发展模式，读者将能更清晰地理解铁路运输的战略价值。 第二篇 铁路运输系统构成要素 本篇详细剖析构成铁路运输系统的关键要素。 基础设施： 涵盖线路（正线、站线、专用线）、车站（客运站、货运站、编组站、特等站、大型站等）、桥梁、隧道、涵洞、信号系统、通信系统、供电系统等。重点分析各类设施的选址、设计、建设、维护和升级改造的原则与技术要求。例如，在车站部分，将详细介绍客运站的旅客集散、服务功能，货运站的货物装卸、仓储、加工能力，以及编组站的列车解体、编组、重组流程，并阐述其在提升运输效率中的关键作用。 机车车辆： 介绍各类机车（电力机车、内燃机车、氢能源机车等）和车辆（客运车辆、货运车辆、特种车辆）的性能特点、技术参数、运用方式以及维护保养制度。本书将重点分析不同类型货运车辆（如集装箱车、罐车、敞车、棚车）如何匹配不同货物种类的运输需求，以及客运车辆的舒适性、安全性与载客量之间的权衡。 运营组织： 这是本书的核心内容之一。详细阐述铁路运输的日常运营组织模式，包括： 运输计划制定： 从年度、月度、旬度到日班的运输计划的编制过程，如何平衡客货运需求、线路能力、车辆资源和牵引动力，并考虑季节性、节假日等因素。 列车开行： 分析客货列车的编组、运行图的编制与执行，包括点到点直达列车、经停列车、集装箱班列、快速货运列车等的特点和组织方式。 车辆调度： 阐述车辆在各运用站、编组站的流转、配属、运用和维修的调度管理，如何确保车辆资源的有效利用，避免积压与闲置。 牵引动力调度： 分析机车运用计划的制定、机车乘务员的排班、机车交路安排，以及如何根据运输任务和线路条件合理分配牵引动力。 行车组织： 详细介绍行车基本规则，包括列车运行的基本指挥（CTC/调度集中）、行车作业的流程（如列车发车、进站、越行、停车、调车作业等）、行车组织的核心目标（安全、准时、高效）。 车站作业组织： 重点分析客运站的旅客乘降、行李包裹办理、站台管理、进出站组织；货运站的货物接发、装卸、仓储、集疏运组织；编组站的解体、编组、列车检查、重组作业流程。 机车车辆运用与检修： 介绍车辆日常运用、定期检查、临修、段修、厂修等检修制度，以及机车乘务员的作业规范与安全责任。 信息系统： 探讨支撑铁路运输组织的各类信息系统，如运输生产调度指挥系统（TDCS）、机车车辆运用管理系统（MVMS）、货运管理系统（CMS）、客运管理系统（PMS）等，以及这些系统如何实现数据的采集、处理、传输与决策支持。 第三篇 铁路运输生产力与效益分析 本篇将聚焦于衡量铁路运输系统运行效率与经济效益的关键指标。 生产力指标： 详细介绍并分析各类生产力指标，如： 客运生产力： 旅客周转量、旅客运量、客运密度、载客率等。 货运生产力： 货物周转量、货物运量、货运密度、平均装载率、列车装车数、平均辆重等。 机车车辆运用： 机车日产量、车辆日利用率、周转次数、担当的客货运量等。 线路运用： 列车运行密度、线路通过能力、车站通过能力、列车正点率等。 效益分析： 探讨铁路运输的经济效益，包括： 运输成本： 固定成本（基础设施折旧、维护）、变动成本（牵引动力、人工、易耗品）的构成与控制。 运输收入： 客货运票价、运费的定价机制与构成。 盈利能力： 利润率、投资回报率等财务指标的计算与分析。 社会效益： 铁路运输在降低环境污染、节约能源、减少社会总运输成本等方面的贡献。 第四篇 铁路运输安全与应急管理 安全是铁路运输的生命线。本篇将系统地介绍铁路运输安全管理的关键环节。 安全管理体系： 阐述铁路安全管理的法律法规、规章制度、技术标准，以及安全生产责任制、风险评估与管控、安全教育培训等。 行车安全： 重点关注列车运行安全，包括： 信号与通信安全： 信号设备故障、通信中断的处理流程。 线路设备安全： 线路病害（如塌方、滑坡、侵限）、道岔故障的处理与应对。 机车车辆安全： 车辆脱轨、火灾、制动失效等故障的处理。 人为因素安全： 疲劳驾驶、操作失误、违章指挥的预防与纠正。 作业安全： 针对车站作业、车间检修、线路维修等环节的安全管理，包括人身安全、设备安全、环境安全。 应急管理： 详细介绍各类突发事件（如列车事故、自然灾害、设备故障、社会治安事件等）的应急预案、应急组织、应急响应流程、事故调查与处理。重点分析在紧急情况下的指挥协调、信息传递、人员疏散、伤员救治、抢修恢复等关键环节。 第五篇 铁路运输技术创新与未来发展 本篇展望铁路运输的未来，探讨技术创新和发展趋势。 信息化与智能化： 介绍大数据、人工智能、物联网等技术在铁路运输中的应用，如智能调度、预测性维护、自动驾驶、电子客票、智慧货运等。 绿色化与可持续发展： 探讨新能源（如氢能源、更高效的电力系统）的应用、节能减排技术的推广、环保材料的使用等。 高效化与服务升级： 分析高速铁路网的优化、动车组的研发、货运能力的提升、旅客出行体验的改善（如智慧车站、无感通行）。 多式联运与融合发展： 探讨铁路与其他运输方式（公路、水路、航空）的融合，构建高效便捷的综合交通运输体系。 国际化发展： 分析国际铁路合作、标准对接、跨境铁路运输的发展前景。 《铁道运输管理实务》旨在成为铁路运输从业人员、交通运输管理专业学生以及对铁路运输领域感兴趣的读者的重要参考。本书内容严谨，结构清晰，力求将理论与实践相结合，为读者提供一个深入理解和掌握铁路运输组织管理精髓的平台。通过对本书的学习，读者将能更好地认识铁路运输的复杂性，掌握其运作规律，并为提升铁路运输的整体效率、安全水平和经济效益贡献力量。

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这本书的装帧设计挺有意思的，封面采用了深邃的蓝色调，配上一些工业风的线条和图标，一下子就把人带入了那种严谨、高效的铁路世界。内页纸张质量也不错，印刷清晰，图表排版得很专业，看起来就很“硬核”。我翻开目录时，感觉内容涵盖面很广，从基础的行车计划制定，到复杂的调度指挥，再到应急情况的处理，都有涉及。尤其是看到“运输能力分析”那章节时，里面的公式和图示让我对铁路系统的运作有了更直观的理解。这本书不仅仅是理论的堆砌，更像是为铁路行业的从业者准备的一份实战指南。我特别欣赏作者在描述一些复杂场景时，总能用非常清晰的逻辑链条来梳理，让人很容易跟上思路。不过，对于一个刚接触这个领域的新手来说，可能需要多花点时间去消化那些专业术语，但这也许正是它专业性的体现吧。总的来说，这本书的物理呈现和初步印象非常令人满意，给人一种扎实可靠的感觉。

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这本书的内容深度远超我的预期，它不仅仅停留在宏观的运输组织层面，而是深入到了每一个细节的剖析。比如，书中对“区间闭塞”和“进站/出站信号”的描述，那种层层递进的讲解方式，让我仿佛置身于一个繁忙的车站控制室，亲眼目睹调度员如何通过精密的信号系统来保证列车的安全和准时。我尤其注意到作者在讨论“时刻表优化”时，引入了大量的实际案例分析，这些案例的背景设定非常逼真，涉及了坡度、线路能力、机车牵引力等多个变量的综合考量，这才是真正考验组织能力的“硬骨头”。读到关于春运或节假日运输高峰期的组织策略时，那种面对巨大压力如何科学调配资源的紧张感扑面而来，文字中充满了对系统稳定性的敬畏。这本书的价值在于，它把一个看似枯燥的“组织”工作，描绘成了一门充满挑战与智慧的工程学。

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这本书的叙事风格非常独特，它有一种老派技术手册的严谨，但又穿插着对铁路发展历史的隐性关怀。与其说它是一本教材，不如说它是一部关于“效率美学”的宣言。作者在阐述一些核心原则时，语气沉稳而坚定，仿佛在强调铁路运行的不可动摇的规律性。我喜欢它在讲解技术概念时，习惯性地追溯其背后的“为什么”，而不是仅仅告知“是什么”。例如，当谈到限制列车运行间隔时，它会回溯到信号系统的物理限制和安全冗余的设计哲学。这种深度挖掘的写作手法，让阅读过程变成了一种对铁路系统底层逻辑的探索。虽然文字密度很高，读起来需要集中注意力，但每一次突破一个概念的理解障碍后，都会带来巨大的成就感。它就像一把精密的钥匙，打开了理解复杂交通网络运行的通道。

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这本书的语言组织方式，最让我感到耳目一新的是它对“人机协同”这一主题的隐性探讨。虽然全书聚焦于组织和技术流程，但在字里行间，我能感受到作者对一线操作人员和高级决策者所承担的心智负荷的深刻理解。比如，在描述信息传递的准确性和时效性时，作者巧妙地平衡了自动化数据与人工判断之间的关系，强调了信息“可视化”的重要性，这显然是为了减轻调度人员在瞬息万变环境下的认知负担。阅读过程中，我感觉自己不仅仅是在学习知识点，更是在体验一种高度依赖精确沟通和流程化的工作文化。这种对操作层面的细腻关注，使得这本书超越了一般的理论著作，更像是一部关于“如何在庞大机器中实现精准控制”的哲学思考，它教会的不仅是如何组织列车，更是如何组织思维。

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作为一名长期关注基础设施建设的人士，我发现这本书对“动态平衡”的阐述达到了极高的水平。它没有简单地把铁路运输看作是线性流程，而是将其描绘成一个不断与外部干扰（如天气变化、设备故障、临时限速）进行博弈的动态系统。书中关于“故障后的恢复性运行组织”的章节简直是教科书级别的范本，它详尽地说明了如何在保证安全的前提下，快速识别瓶颈、调整后续列车计划、并逐步恢复正常秩序的全过程。这种处理突发事件的系统性思维，对于任何管理高压、高风险流程的行业来说，都具有普适性的借鉴意义。这本书的成功之处在于，它没有回避现实中的复杂性和不确定性，而是直面这些挑战，并提供了结构化的应对框架，让人感到非常踏实和受用。

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