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页数:306

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出版时间:2009-1

价格:32.00元

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isbn号码:9787118056860

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• 汽车发动机
• 电控燃油喷射
• 燃油系统
• 发动机控制
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• 汽车工程
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• 发动机管理系统
• 汽车维修

《绿色出行：新能源汽车动力系统与维护》 本书旨在为读者全面介绍新能源汽车的动力系统技术及其日常维护保养知识，特别关注当前市场主流的纯电动、混合动力以及氢燃料电池汽车。内容深入浅出，理论与实践相结合，力求让读者不仅理解新能源汽车的运行原理，更能掌握基本的维护技能。 第一部分：新能源汽车动力系统详解 本部分将详细剖析新能源汽车的核心动力技术，帮助读者建立对这些前沿技术的整体认知。 纯电动汽车（BEV）动力系统： 电动机类型与原理： 详细阐述永磁同步电机、交流异步电机等主流电动机的工作原理，分析其在扭矩输出、效率、功率密度等方面的特性差异。介绍电动机的结构组成，如定子、转子、绕组等，并解释其如何将电能转化为机械能。 动力电池系统： 深入讲解锂离子电池（包括三元锂、磷酸铁锂等）、固态电池等不同类型动力电池的化学原理、能量密度、功率密度、循环寿命、安全性及其影响因素。分析电池管理系统（BMS）的功能，包括充放电管理、温度控制、均衡管理、故障诊断等，强调BMS对电池性能和安全性的重要作用。 电控系统（VCU/MCU）： 介绍车辆控制单元（VCU）和电机控制器（MCU）在纯电动汽车中的核心地位。阐述VCU如何集成管理整车能源流、驱动策略、制动能量回收、热管理等，以及MCU如何根据VCU指令精确控制电动机的转速、扭矩和运行模式。 充电系统： 详细介绍交流慢充和直流快充的原理、接口标准（如GB/T）、充电桩类型以及充电过程中的通信协议和安全措施。讨论电池充电管理策略对电池寿命的影响。 减速器与传动系统： 分析纯电动汽车简单而高效的传动结构，介绍单速减速器、两速减速器等类型，以及其在优化续航里程和驾驶体验方面的作用。 混合动力汽车（HEV/PHEV）动力系统： 混合动力构型： 详细介绍串联式、并联式、混联式（功率分流式）等主流混合动力系统架构，分析不同构型的优势与劣势，以及它们在燃油经济性、性能和成本上的权衡。 发动机与电动机的协同工作： 深入讲解发动机与电动机如何在不同工况下（如起步、加速、匀速行驶、制动、怠速）进行智能切换和协同工作，以实现最佳的燃油效率和动力输出。 能量管理策略： 重点介绍混合动力汽车复杂的能量管理策略，包括如何通过ECU（发动机控制单元）和VCU（车辆控制单元）协同决策，实现发动机、电动机、电池之间的能量分配和流动，以及制动能量回收的优化。 PHEV（插电式混合动力汽车）的特殊性： 阐述PHEV在纯电续航里程、电池容量、充电方式等方面的特点，以及其在满足日常通勤需求和长途出行需求之间的灵活性。 氢燃料电池汽车（FCEV）动力系统： 燃料电池堆原理： 详细介绍质子交换膜燃料电池（PEMFC）的工作原理，包括电解质、电极、催化剂的作用，以及氢气和氧气如何通过电化学反应产生电能、水和热量。 储氢系统： 分析高压储氢罐（Type III, Type IV）的结构、材料、安全标准和加氢流程。 电控系统与辅助系统： 介绍FCEV的电控系统如何管理燃料电池堆的工作状态、氢气供应、冷却系统、高压电池（作为缓冲和能量储存）以及电动机的驱动。 与纯电动汽车的比较： 对比FCEV与BEV在能源效率、加氢便利性、基础设施、续航里程和环保性方面的优缺点。 第二部分：新能源汽车日常维护与故障排除 本部分将聚焦新能源汽车的日常使用和常见维护问题，帮助读者更好地保养和应对可能出现的状况。 动力电池的日常保养与注意事项： 充电习惯： 提出关于日常充电的最佳实践，例如避免长时间处于满电或低电量状态，合理安排充电时间，以及在极端温度下（过高或过低）的充电建议。 电池健康度（SOH）： 解释电池健康度的概念，以及影响其衰减的因素，并介绍一些用户可以通过车辆系统或第三方工具查看SOH的方法。 电池安全： 强调电池系统的安全性，介绍过充、过放、短路、物理损伤等可能引发的风险，以及车辆自身的保护机制。 电机与电控系统的维护： 电机检查： 介绍用户可以通过观察车辆运行声音、是否有异常震动等方式初步判断电机状态。 电控系统： 强调电控系统的集成性和专业性，通常由专业维修人员进行诊断和维护。介绍常见的故障指示灯含义，以及在出现故障时应如何安全处理。 充电设备的维护与检查： 充电桩： 介绍家用充电桩和公共充电桩的日常检查方法，包括外观、线缆、插头等。 充电线缆： 提醒用户保护充电线缆，避免磨损、挤压和暴露于恶劣天气。 制动系统与能量回收： 再生制动： 详细解释再生制动的工作原理，以及它如何与传统液压制动系统协同工作。 制动片磨损： 分析再生制动如何延长传统制动片的使用寿命，但仍需定期检查和更换。 冷却系统： 冷却液检查： 介绍新能源汽车特有的电池、电机、电控系统等冷却回路的检查方法，以及冷却液的类型和更换周期。 低压12V电池： 作用与维护： 解释低压12V电池在新能源汽车中的作用（为车载电子设备供电），以及其可能出现的寿命问题和更换方法。 轮胎与制动系统： 轮胎： 强调新能源汽车由于重量较大、扭矩输出强劲，对轮胎的磨损可能更大，需要更频繁地检查胎压、磨损情况并进行轮胎换位。 制动系统： 即使有能量回收，传统的液压制动系统仍然是保障行车安全的关键，需要定期检查刹车油液位和制动片厚度。 常见故障现象与初步判断： 续航里程骤减： 分析可能的原因，如温度影响、驾驶习惯、轮胎气压、电池老化等。 充电异常： 探讨充电慢、无法充电等现象的常见原因，如充电桩问题、线缆接触不良、车辆充电管理系统故障等。 动力输出异常： 针对电机无力、抖动等问题，提供初步的判断方向。 仪表盘警告灯： 详细解读新能源汽车常见的仪表盘警告灯含义，并指导读者在何种情况下需要立即停车检查或前往专业维修点。 第三部分：绿色出行理念与未来展望 本部分将从更宏观的视角，探讨新能源汽车在环境保护、可持续发展以及未来交通模式变革中的角色。 环境效益分析： 比较新能源汽车与传统燃油汽车在全生命周期内的碳排放、空气污染物排放等方面的差异，量化其对改善空气质量和减缓气候变化的作用。 能源结构转型： 探讨新能源汽车的普及如何推动能源结构向清洁能源转型，以及电力和氢能基础设施建设的重要性。 智能化与网联化： 展望新能源汽车与自动驾驶、车联网、智能交通系统的融合，描绘未来绿色智慧出行的蓝图。 车主责任与可持续消费： 倡导负责任的车主行为，包括合理使用、保养车辆，以及在车辆报废后进行规范的回收处理，实现资源的循环利用。 本书适合所有关注新能源汽车技术和维护的读者，无论是初次接触新能源汽车的车主，还是有一定基础的技术爱好者，都能从中获得有价值的信息和指导。通过本书的学习，读者将能够更自信、更安全地享受绿色出行的乐趣。

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这本书的排版和插图质量，说实话，超出了我的预期。我之前买过一些技术书籍，插图往往模糊不清，或者仅仅是简单的示意图，严重影响了阅读体验。但在这本书里，几乎每一个关键部件的结构剖析图都做到了像素级的清晰，特别是那些关于喷油嘴内部结构和点火线圈工作原理的爆炸图，简直可以拿去当零件说明书用了。我记得有一次研究电控单元（ECU）的软件逻辑时，书上给出的流程图简直是神来之笔，它用图形化的方式完美展现了ECU内部决策树的复杂性，比枯燥的文字描述有效率高出百倍。此外，作者在引入新技术时也显得非常与时俱进，比如对可变气门正时（VVT）和缸内直喷（GDI）技术的电控策略分析，不是泛泛而谈，而是深入到控制算法的参数设置和优化空间，这对于追求极限性能和排放的工程师来说，价值巨大。阅读体验上，纸张的触感和墨水的质量也很好，长时间阅读也不会让人感到眼睛疲劳，这种细节上的用心，体现了出版方对专业读者的尊重。

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坦白说，初次接触这本书时，我对它的深度有所保留，以为它会是那种面向入门爱好者的科普读物。然而，随着阅读的深入，我发现我错了。作者对发动机燃烧过程的控制逻辑，特别是针对不同工况（冷启动、急加速、巡航、高原行驶）下的燃油修正策略，分析得极其透彻。他不仅仅停留在“增加喷油脉宽”这种表层描述，而是详细探讨了基于MAP/MAF传感器数据、进气温度、水温等多个变量矩阵的动态调整过程，甚至提到了不同厂商在实现这些策略时的细微差异和侧重点。这种高屋建瓴的视角，让我理解了为什么同一款发动机在不同品牌车型上会有不同的动力输出特性。更让我感到惊喜的是，书中对排放控制系统的集成分析，如何通过电控系统协同工作，确保三元催化器工作在最佳窗口，这部分内容的处理非常精妙，将动力性、经济性和环保性三者之间的微妙平衡关系剖析得淋漓尽致，显示出作者对现代汽车工程的深刻理解。

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这本书的叙事节奏把握得相当巧妙，它在保持技术深度的同时，从未让人感觉枯燥乏味。作者非常善于运用类比和场景化的描述来帮助读者理解复杂的动态过程。比如，他将ECU比作一个高速运转的“中央处理器”，将各种传感器比作它的“眼睛和耳朵”，而执行器则是它的“手和脚”，这样的比喻立刻让抽象的电控系统变得形象起来。在介绍发动机负荷计算时，作者并没有直接抛出复杂的数学模型，而是从驾驶员的“油门深度”和“车速变化率”这两个最直观的物理量入手，一步步推导出ECU所需的目标扭矩，这种层层递进的讲解方式，极大地降低了学习的心理门槛。阅读这本书的过程，与其说是学习技术，不如说是在参与一场与顶尖工程师的深度对话，它激发了我对技术探索的无限热情，让我更加渴望了解汽车未来发展的方向。我强烈推荐所有对汽车“心脏”运作机制有好奇心的人，无论是初学者还是资深人士，都能在这本书中找到属于自己的宝藏。

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这本书的封面设计相当吸引人，那种金属质感的蓝灰色调，配上清晰锐利的字体，一下就让人联想到现代汽车工业那种精密、高效的感觉。我翻开目录，首先注意到的是对基础理论的阐述，比如传感器和执行器的详细介绍，作者在这一部分的处理非常扎实，没有那种教科书式的干巴巴，而是通过大量的实际案例和图示，把复杂的电控原理讲得深入浅出。特别是关于空燃比闭环控制的章节，作者似乎花了大工夫去梳理其中的逻辑关系，那种层次分明的叙述方式，让我这个非科班出身的人也能快速建立起一个清晰的认知框架。我尤其欣赏它在描述故障诊断流程时的那种严谨性，简直就像一个经验丰富的老技师在手把手教你，从最基本的电压测试到复杂的波形分析，每一步都考虑到了可能遇到的陷阱和应对方法。读完这一部分，我感觉自己对现代电控系统的整体架构有了一个全新的认识，不再是零散的知识点堆砌，而是一个有机结合的整体。对于那些希望系统性提升自己诊断能力的从业者来说，这本书绝对是一本不可多得的工具书，它提供的不仅仅是“是什么”，更是“为什么会这样”的深度解析。

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我最欣赏这本书的一点是它的实用主义精神。它不像某些理论著作那样，堆砌了过多的高等数学公式和晦涩的物理定律，而是把重心放在了如何实际应用这些知识来解决车间里遇到的具体问题上。例如，在讨论到氧传感器信号漂移的问题时，作者没有停留在理论分析，而是直接给出了几种常见的电路干扰源，并配上了实际示波器捕捉到的波形图，教读者如何通过波形差异来判断是传感器本身故障还是线路短路或搭铁不良。这种“对症下药”的编写思路，对于一线维修人员来说，简直是雪中送炭。我个人就尝试着按照书里的步骤去排查了一个困扰我很久的怠速不稳问题，结果发现是某个特定工况下进气歧管压力传感器信号的微小异常导致的，如果不是这本书的细致指导，我可能还在徒劳地更换昂贵的喷油嘴。这本书真正做到了理论与实践的无缝对接，让知识能够迅速转化为解决问题的能力。

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